Préparez-vous à lever le pied… ou à changer d’itinéraire. À Lyon, plusieurs axes majeurs vont être totalement fermés à la circulation sur plusieurs week-ends de mai.
Dans le viseur : le tunnel de Fourvière, les M6/M7 et une partie de l’A7, des artères parmi les plus fréquentées de l’agglomération.
Les fermetures sont programmées :
• du 7 au 11 mai
• du 13 au 18 mai
• du 22 au 26 mai
• du 29 mai au 1er juin
À chaque fois, la coupure débutera en soirée et s’étendra jusqu’au lundi matin.
Concrètement, la circulation sera interdite dans les deux sens entre Valvert et le centre de Lyon, et sur l’A7 entre Pierre-Bénite et Saint-Fons dans le sens Paris-Marseille.
Des travaux concentrés pour aller plus vite
Pourquoi bloquer autant d’axes en même temps ? Pour éviter de multiplier les perturbations. Plusieurs chantiers vont être menés en parallèle : réparation du viaduc de Pierre-Bénite sur l’A7, maintenance du tunnel de Fourvière et travaux dans les trémies de Perrache.
Dans le tunnel, les équipes vont notamment refaire une partie du revêtement, réparer les parois et remplacer l’éclairage. Le tunnel de Fourvière sera fermé en continu pendant ces périodes, de jour comme de nuit.
Les automobilistes seront invités à contourner Lyon par l’est, via la rocade (A46, N346) ou le périphérique. Des itinéraires spécifiques seront aussi mis en place, notamment pour rejoindre l’A7 depuis le sud-ouest lyonnais.
Malgré tout, la circulation risque d’être dense. Les dates ont été choisies pour limiter l’impact — avec des week-ends prolongés où le trafic baisse — mais la gêne reste inévitable.
Ces fermetures marquent la dernière ligne droite d’un chantier engagé depuis 2025. D’ici là, pour les automobilistes lyonnais, il faudra surtout faire preuve de patience… et anticiper.
Il aurait fait pire.
Signaler RépondreDes « week-ends prolongés où le trafic baisse » ? C’est pas l’inverse plutôt ? Vivement le tunnel de contournement Aulas/Sarselli car les travaux sur Fourvière sont bien trop fréquents. D’ailleurs je vous invite à regarder l’état du viaduc des Deux-Amants - notamment de ses piles - entre le tunnel et la porte du Valvert… Il faut souhaiter qu’il n’y ait jamais de défaillance car c’est vraiment le point de faiblesse du réseau routier lyonnais.
Signaler RépondreAh ?
Signaler RépondreMais QUI accusait les écolos de saccager Lyon, d'être contre l'automobile, et se plaignait des travaux partout ???
c'est a cause des écolos qui n'ont rien fait exprès pour laisser pourrir les infrastructures vitales
Signaler Répondrevous avez bien voté apparemment pour une nouvelle métropole des travaux une pagaille sur la route et tcl kao
Signaler RépondreC'est bien Français !
Signaler RépondreCarrément méchant , jamais content ! J.M
encore une belle pagaille en perspective, je me souviens lorsque le camion avait heurté le sommet du tunnel, qu’il avait été fermé pendant plusieurs semaines, c’était un véritable cauchemar
Signaler RépondreEt ben, c'est de pire en pire mais que fait sarselli ! Je rigole je rigole je rigole
Signaler RépondreEt voilà, les macronistes ne font pas mieux que les écolos !
Signaler RépondreIl fallait voter Duplais, lui n'aurait pas fermé le tunnel juste pour des travaux de sécurité !
Quand proposez-vous que des travaux de maintenance soient effectués ? Après l’ouverture de l’hyper-mega-tunnel ?
Signaler RépondreDe toute façon il n'y aura bientôt plus d'essence pour rouler. Nous suggérons aussi des blocades des routes qui mènent vers Vaulx en Vélin, Venissieux, et Villeurbanne.
Signaler RépondreGrave, ils pourraient faire les travaux au milieu de la circulation...aucun effort !
Signaler RépondreCouper un axe aussi important... quelle incompétence...
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