Stéphane Boulade : "Retrait des contrôleurs dans les TER : les voyageurs seront livrés à eux-mêmes en Rhône-Alpes"

Stéphane Boulade : "Retrait des contrôleurs dans les TER : les voyageurs seront livrés à eux-mêmes en Rhône-Alpes"
Stéphane Boulade - LyonMag

Stéphane Boulade est l’invité de Ca Jazz à Lyon ce mercredi. Le secrétaire régional du syndicat Sud Rail est revenu sur le projet controversé Service des Territoires de la SNCF.

Le 29 août 2016, la SNCF doit mettre en place Service des Territoires avec l’accord de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Une appellation qui cache en fait un bouleversement dans le quotidien des contrôleurs puisqu’ils seraient retirés de la plupart des TER du territoire. "C’est l’abandon des trains et les voyageurs seront livrés à eux-mêmes", souligne Stéphane Boulade, qui martèle que "cheminots et usagers" y sont opposés.

Ce "gain de productivité et l’économie de personnel" pour la SNCF aurait "des conséquences en termes de sécurité à bord des trains". Pour le secrétaire régional Sud Rail, "c’est le modèle des RER parisiens qui est souhaité par la SNCF et la Région. Or, en Ile-de-France, on a du racket, des agressions, des accidents de personnes parfois mortels".

Et selon Stéphane Boulade, la présence d’un contrôleur en plus du conducteur permet de faire baisser le risque. "Les missions du contrôleur sont larges : contrôle, information des voyageurs, sécurisation de la rame et rondes".

Le syndicat a écrit une lettre au président d’Auvergne Rhône-Alpes Laurent Wauquiez qui n’a pas encore répondu. "Il serait temps qu’il accepte de discuter", annonce Stéphane Boulade qui brandit la menace de manifestations avant fin août.

Ca Jazz à Lyon est à retrouver tous les matins à 8h10 sur Jazz Radio 97.3 et en podcast sur LyonMag.com

5 commentaires
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choupette69 le 24/03/2016 à 11:55
rationaliser a écrit le 09/03/2016 à 10h05

il n y a pas de controleurs dans les metros, dans les avions , dans de nombreux trains a l etranger un controle a quai, la video et un appel d urgence suffisent et sont economiques

Je me suis souvent fait emm... (et plus que ça, à vrai dire) dans le métro et dans les TER, personnellement, je préfère avoir une présence dissuasive, à condition que le contrôleur circule effectivement, et ne soit pas enfermé dans son compartiment..Je connais peu de femmes rassurées dans un ter désert ou un métro du soir...Et j'estime qu'une femme a le droit de circuler quand elle veut, où elle veut.

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Mouarf le 09/03/2016 à 13:22
rationaliser a écrit le 09/03/2016 à 10h05

il n y a pas de controleurs dans les metros, dans les avions , dans de nombreux trains a l etranger un controle a quai, la video et un appel d urgence suffisent et sont economiques

Pour ce qui est du metro... Il y a des agressions... Il'suffit de parcourir LM pour s'en appercevoir
Rappelez vous aussi de cette bande qui avaient detrousser tous les'voyages d un rer b!!!!

Dans les autres pays ou modes de transport, il y a un control a l entree.... Je n ai jamais vu d avion en libre acces

Il faut mettre du personnel a l'entree du quai pour valider les billets avant que le train soit accessible
.... Il faut aussi arreter le comportement qui consiste a regarder le bout de ses chaussures en cas de probleme
... Et pourquoi pas reelement sanctionner les auteurs d agressions??????!?

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weremie le 09/03/2016 à 11:02
inutiles a écrit le 09/03/2016 à 10h02

tant mieux et ca fera des economies

Economies qui seront répercutée sur le prix du billet ? Je ne crois pas.

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rationaliser le 09/03/2016 à 10:05

il n y a pas de controleurs dans les metros, dans les avions , dans de nombreux trains a l etranger un controle a quai, la video et un appel d urgence suffisent et sont economiques

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inutiles le 09/03/2016 à 10:02

tant mieux et ca fera des economies

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