Ecoutez Jazz Radio, Jazz et Soul

    

photo d'illustration - Lyonmag.com

70 tonnes de kérosène larguées au-dessus de la région Rhône-Alpes

photo d'illustration - Lyonmag.com

Un Boeing 747 a largué 70 tonnes de kérosène alors qu’il survolait la région Rhône-Alpes dimanche soir.

 

L’avion, qui se trouvait au-dessus des Alpes, en Haute-Savoie, a rencontré un problème technique. Selon le Dauphiné Libéré, l’appareil, qui reliait Orly à l’Ile Maurice, a fait demi-tour au-dessus de Gênes.

 

La nature du problème technique n’a pas été précisée, mais cette opération de largage de kérosène est tout à fait autorisée, selon des règles très strictes.

Elle serait même sans conséquence pour l’environnement car le kérosène, s’il est largué à plus de 26 000 pieds, se désintègre dans l’atmosphère.



Tags : fuel dumping | rhône-alpes |

Commentaires 28

Déposé le 30/03/2016 à 11h39   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par Abcd Citer

Pour ceux qui veulent en savoir un peu plus sur les impacts environnementaux du largage de kérosène à haute altitude au dessus des Alpes : http://www.ledauphine.com/haute-savoie/2016/03/29/deux-avions-par-an-deversent-leur-kerosene-dans-le-ciel-alpin

Déposé le 30/03/2016 à 11h17   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par @mehdi Citer

Il suffit de taper "capacité reservoir boeing 747" dans Google pour s'apercevoir que 70 tonnes n'est absolument pas un chiffre aberrant.

Déposé le 29/03/2016 à 21h26  
Par Mehdi Citer

est-ce que c'est un avion de transport de kérosène ?
Sinon, c'est trop "70 tonnes de carburant, dans un avion de transport des passagers"

Déposé le 29/03/2016 à 20h57  
Par AlphaBravo Citer

Lug a écrit le 29/03/2016 à 14h39

Certes il ne tombe pas en pluie mais il est dans l'air que nous respirons et 70 tonnes ce n'est pas rien !

Lug,

Vous auriez préférez peut être que l'appareil s'écrase à l'atterrissage tuant certainement tous les occupants à bord ?

Déposé le 29/03/2016 à 20h25  
Par corsair Citer

Si il n'y a aucun problème, pourquoi l'avion a dégazé sur les Alpes? Tous les commentateurs qui trouvent Ca normal et le PDG de Corsair seront-ils ravis d'avoir 70 tonnes de kérosène sur leurs habitations et dans les poumons de leurs familles?

Déposé le 29/03/2016 à 19h21  
Par Fredy Citer

"se désintègre dans l’atmosphère" ouiiiii bien sûr
c'est comme les panneaux STOP sur la radioactivité de tchernobyle :(

Déposé le 29/03/2016 à 19h08  
Par Samychat Citer

BRET a écrit le 29/03/2016 à 16h08

Abcd m'apprend des trucs que j'ignorais sur le kérosène.

Merci à lui.

volatil, volatil je ne suis pas sur j'ai été mécanicien aéro dans la marine et je me souviens que le Kérosène c'est plus près du gaz oil que de l'essence c'est très huileux donc il doit en arriver sur terre une bonne partie mais nos autorités préfère dire que ça ne crain rien comme pour Tchernobil à une autre échelle bien sûr. de tpute façon quand il faut se servir du vide -vite c'est qu'il ya a un danger donc il n'y a pas d'autre choix helas!

Déposé le 29/03/2016 à 18h05  
Par Melanie Citer

Si on nous bassine à chaque fois qu'un avion jettison du carburant, on va y passer la semaine. Et ça date pas d'hier !

Déposé le 29/03/2016 à 16h30  
Par Papy Citer

Comme j'ai appris "Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme" !!!!!!

Déposé le 29/03/2016 à 16h10  
Par pln Citer

Elle serait même sans conséquence...pourquoi le conditionnel? Cela exprime le doute donc le risque est évident même si c'est pas très grave alors pensez à quoi faire

Déposé le 29/03/2016 à 16h08  
Par BRET Citer

Abcd a écrit le 29/03/2016 à 10h58

Le kérosène est très volatile. Lorsqu'il est largué à haute altitude, il se transforme en gaz avant d'atteindre le sol. L'effet de dilution est très important et il n'y a pas de risque de pollution au sol. En revanche, ce kérosène gazeux ou en fines gouttelettes génère inévitablement une pollution atmosphérique, dans la troposphère, dont les effets viennent s'additionner aux diverses pollutions produites par les activités humaines, mais dans des proportions infimes. Ne nous trompons pas de victime, le largage de kérosène est certes anxiogène pour les habitants des régions concernées, mais il pollue infiniment moins que le trafic aérien (d'autant que cette procédure de sécurité est très rare).

Abcd m'apprend des trucs que j'ignorais sur le kérosène.

Merci à lui.

Déposé le 29/03/2016 à 15h41  
Par cmcffcmc. Citer

Merci pour la nature ! bande d'enfoirés.

Déposé le 29/03/2016 à 15h02  
Par zut Citer

verseau30 a écrit le 29/03/2016 à 09h43

Les suisses aussi s'en sont plaints, via la Tribune de Genève.

Peut-être aurait-il mieux fallu que l'avion s'écrase? et qu'il ne souille pas de kérosène les belles montagnes ?

Il reste la possibilité d'exiger de la compagnie Corsait qu'elle vienne nettoyer les montagnes.

Il faut reconnaître que c'est un sujet d'article très important.

Les suisses se plaignent de tout :
des français qui travaillent chez eux (qui font ce qu'ils ne veulent pas faire.) , de la centrale du bugey qui pollue LEUR lac, etc
Par contre, quand ils sont les uns derrière les autres dans les bouchons, avec leur grosses voitures bien polluantes pour rentrer chez eux ( En FRANCE car en Suisse, c'est trop cher! :o),
là on ne les entend pas !

Déposé le 29/03/2016 à 14h39  
Par Lug Citer

Certes il ne tombe pas en pluie mais il est dans l'air que nous respirons et 70 tonnes ce n'est pas rien !

Déposé le 29/03/2016 à 14h37  
Par Jissey Citer

Les Suisses ont été les premiers à râler ce matin de bonne heure ! Les Français ne l'ont su que plus tard, comme d'hab' ?
Cf le nuage de Tchernobyl....

Déposé le 29/03/2016 à 14h14  
Par DUCON Citer

Vous êtes tous une bande de naze. Kérosène ou pas
On nous bassine tous les jours avec la pollution et c'est toujours au " petit français que nous sommes" de faire des efforts alors que toutes ces grosses compagnies qui engrangent des milliards ne sont même pas capables de faire voler des avions en état de marche. Nous c'est contrôle technique en permanence avec contravention si pas fait ou réparations obligatoires. Pourquoi n'est ce pas valable pour tout le monde. certes valait mieux çà qu'un crash. Mais force est de constater que ce sont toujours les mêmes CONS qui payent (dans tous les sens du terme) a bon entendeur

Déposé le 29/03/2016 à 14h09  
Par greg81077 Citer

erickt a écrit le 29/03/2016 à 12h18

Le problème vient surtout du fait que Corsair utilise depuis de très nombreuses années des avions qui sont vieux. Il n'y a pas une semaine sans qu'un avion de cette compagnie soit victime d'un problème technique.

Exactement, les avions de Corsair ont souvent eu ce genre de désagrément , autrefois ces avions appartenaient à la compagnie United airlines, et livrés en 1992 .

Ils ont d'ailleurs été stocké environ 3 ans dans le désert, avant d’être remis a neuf par Corsair.

Source : http://www.airfleets.fr/flottecie/Corsair-active-b747.htm

Déposé le 29/03/2016 à 14h09  
Par damdepic Citer

on nous chie dessus

Déposé le 29/03/2016 à 14h08  
Par Nico777 Citer

Corsair...

Déposé le 29/03/2016 à 13h58  
Par PRALO Citer

On se moque de nous....

Déposé le 29/03/2016 à 13h34  
Par etam69 Citer

Je propose le prochain article angoissant, informatif : "ce matin, mon voisin a traversé la rue pour aller chercher le pain, tout s'est bien passé, la boulangerie était ouverte, j'ai vu le voisin rentrer chez lui ensuite"... Tant qu'on en est à signaler les actions normales et sans conséquence pour les avions...

Déposé le 29/03/2016 à 13h02  
Par Yanké Citer

Quand c'est un avion Boeing on dit directement et quand c'est une autre marque, on dit "un avion" sans faire aucune precision.

Déposé le 29/03/2016 à 13h01  
Par Toto73 Citer

60 à 70 ans de chauffage d'un foyer moyen

Déposé le 29/03/2016 à 12h18  
Par erickt Citer

Le problème vient surtout du fait que Corsair utilise depuis de très nombreuses années des avions qui sont vieux. Il n'y a pas une semaine sans qu'un avion de cette compagnie soit victime d'un problème technique.

Déposé le 29/03/2016 à 10h58   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par Abcd Citer

Le kérosène est très volatile. Lorsqu'il est largué à haute altitude, il se transforme en gaz avant d'atteindre le sol. L'effet de dilution est très important et il n'y a pas de risque de pollution au sol. En revanche, ce kérosène gazeux ou en fines gouttelettes génère inévitablement une pollution atmosphérique, dans la troposphère, dont les effets viennent s'additionner aux diverses pollutions produites par les activités humaines, mais dans des proportions infimes. Ne nous trompons pas de victime, le largage de kérosène est certes anxiogène pour les habitants des régions concernées, mais il pollue infiniment moins que le trafic aérien (d'autant que cette procédure de sécurité est très rare).

Déposé le 29/03/2016 à 09h43  
Par verseau30 Citer

Les suisses aussi s'en sont plaints, via la Tribune de Genève.

Peut-être aurait-il mieux fallu que l'avion s'écrase? et qu'il ne souille pas de kérosène les belles montagnes ?

Il reste la possibilité d'exiger de la compagnie Corsait qu'elle vienne nettoyer les montagnes.

Il faut reconnaître que c'est un sujet d'article très important.

Déposé le 29/03/2016 à 08h25  
Par no problem Citer

s'il n'y a pas de problème, comme vous l'expliquez, pourquoi en parler ??

Déposé le 28/03/2016 à 20h13  
Par Bibit Citer

La région Rhône-Alpes n'existe plus.

Déposer un commentaire

 

En cochant cette case, je souhaite recevoir une notification à chaque nouveau commentaire.

Me connecter | Réserver mon pseudo

Ce compte gratuit et facultatif vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires et le forum, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez déposé.