Après trois ans de travail, Renault Trucks, basée à Saint-Priest, va lancer début octobre le “Renault Premium DistributionHybrys Tech”. Un camion-benne de 10m de long qui permettra de réduire de 30% les émissions de CO2 grâce notamment à un moteur hybride. Le principe : une batterie intégrée au moteur permet de récupérer de l’énergie à chaque fois que le conducteur freine, grâce à un système de turbine. Cette énergie est ensuite utilisée pour démarrer le camion et lui permettre de rouler jusqu’à 20 km/h. D’où une économie de 30% de carburant. Si le test lyonnais est concluant, une commercialisation à plus grande échelle de ces camions-bennes est prévue pour fin 2009.
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