En cas de victoire aux élections municipales 2020, les candidats écologistes veulent en tout cas appliquer plusieurs mesures déjà lancées par Eric Piolle dans la capitale des Alpes.
Ce vendredi, Grégory Doucet, entouré notamment de son homologue pour les métropolitaines, Bruno Bernard, organisait une conférence de presse durant laquelle il a évoqué les mobilités et déplacements. Encore timides sur leur programme malgré les sondages flatteurs qui leur permettent d’espère une victoire à Lyon ou à la Métropole, les membres d’Europe Ecologie-Les Verts sont passés à l’offensive.
Grégory Doucet a ainsi promis de faire passer Lyon en ville 30 dès sa première année de mandat s’il était élu maire en mars. Cela permettrait de créer des doubles-sens vélo sur la plupart des voiries, d’élargir certaines pistes cyclables et même de réserver la priorité aux vélos dans des rues étroites de Lyon.
Le bouclage du REV, réseau express vélo, est aussi une priorité pour lui, afin de permettre aux deux-roues de parcourir l’agglomération sur des "axes lisibles". "Lyon deviendra 100% cyclable", indique le candidat.
Les cyclistes seront chouchoutés par les écologistes, rejoints par Fabien Bagnon, célèbre lobbyiste du vélo et qui vise la tête de liste dans sa circonscription aux métropolitaines. Des remonte-vélos seraient ainsi créés et installés sur les trois collines de Lyon : Fourvière, Duchère et Croix-Rousse.
Pas encore convaincus de laisser votre voiture au garage et d’enfourcher votre selle ? EELV promet aussi de tripler le nombre d’arceaux pour attacher les deux-roues et de multiplier par 10 les parkings-relais à côté des transports en commun.
Tout cela combiné permettrait selon eux de mesurer davantage de déplacements en vélo qu'en voiture à Lyon à la fin du mandat.
Autant de chantiers dont le prix n’est pas encore connu des intéressés qui estiment toutefois qu’il s’agit d’investissements financiers dérisoires par rapport aux finances des collectivités locales.
Hihan ...https://www.lyonmag.com/article/104286/les-particules-fines-presentes-en-masse-a-lyon-lundi-et-mardi
Signaler RépondreQui finance la dégradation de la santé liée aux pollueurs en voitures et aux industries chimiques privées ?
Signaler RépondreNos impôts ! et ça, il faut aussi le mettre dans la balance et dans les choix politiques.
Vive la gratuité des transports en commun et l'interdiction des pollueurs. On ne vit pas et on ne travaille pas pour être empoisonnés !
non c'est un lyonnais qui a payé très cher son appartement pour être au centre d'une ville qui est belle et qui est devenu très polluée par des personnes qui préfèrent habiter la campagne ( c'est un choix) mais qui veulent venir faire les magasins à LYON et se garer devant les magasins.. et je vous rappelle que pour la grande majorité des lyonnais.... nous venons de la campagne ( mes parents agriculteurs en 71), donc votre conclusion est assez drôle :):):)
Signaler Répondreet bien ils sont très très nombreux à avoir du pouvoir d'achat... donc vous faites malheureusement partie de ceux qui n'ont pas d'argent.... ou plutôt de ceux qui n'aiment pas la foule et qui préfère faire leurs courses localement ce qui est très bien ::):)
Signaler RépondreSi on arrête de financer les copains et le privé ...il y a moyen de faire quelques pistes dignes de son nom ...je préfère des pistes cyclables en bas de chez moi pour tous (financé avec mes impots" ) qu'une ligne de tramway à Aulas...
Signaler RépondreOk... C'est un complot comme d'habitude... Bonne nuit.
Signaler RépondreEt qui finance la gratuité ? Ceux qui payent des impôts. Et si on met l'argent de nos impôts dans les transports publics, on ne s'occupe plus de la voirie ? de la propreté ? de la sécurité ? La métropole a la charge des Ecole, collèges. Et les crèches ?
Signaler RépondreSans oublier les subventions aux diverses associations.
Si c'est gratuit, qui finance les investissements ? Comme l'augmentation du nombre de rames de Tram, métro, de bus ? Qui finance l'entretien ?
Alors la gratuité .... Belle arnaque
On y vient plus parce que les commerces c est fait pour ceux qui ont du pouvoir d achat ...
Signaler RépondreAvant de faire passer toute la ville à 30, on devrait déjà faire appliquer la limite à 50 et le respect des trottoirs
Signaler RépondreCette période est belle et bien celle de Noël : des promesses de cadeaux et pas beaucoup de reflexion
Dictateurs qui se disent ecolo. Le mauvais côté de l’écologie, tout dans le répressif et le négatif. Vous faites pas rêver les gars.
Signaler RépondreL'étude dit ce que le commenditaire qui paie veut qu'on dise. Point ! Donc la neutralité des études c'est du bidon
Signaler RépondreLa Confluence et La Part Dieu doivent passer en priorité en zone 30, c'est trop accidentogène la bas, les gens roulent n'importe comment et c'est ultra stressant pour les conducteurs et les piétons, à cause de la circulation anarchique de tout le monde, tout le monde est fautif, puis y'a les feux à micro timé à la confluence pour ne laissé qu'1 véhicule 1/2, c'est abusé, ça ajoute au stress.
Signaler RépondreEt pourtant, c'est étude est quand même bidon, car d'autres montrent qu'il y a moins de dégradations, plus d'usagers, moins de pollution, moins de violence, dès que les transports sont gratuits.
Signaler Répondrehttps://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-le-reseau-tcl-gratuit-les-conclusions-d-une-etude-sans-equivoque/
Signaler RépondreÉtude réalisée par le LAET par une équipe menée par un universitaire qui fait référence... Pour couper court à l'argumentation sur le sitral paye une étude bidon...
C est vrai que les votures sont super plus bruyantes,que les motos, les scooters. Me dit cela tous les jours quand le soir j entends ces,engins..
Signaler RépondreJe pense que même si ce n'est pas tout le monde bien sûr, c'est malgré tout, la majorité des habitants.
Signaler RépondreMa belle soeur, quand elle avait entre 20 et 27 ans, elle habitait dans un petit appartement en plein centre de Lyon, elle vivait seule.
Quand elle a rencontré celui qui est devenu son mari à 27 ans, elle lui a dit : "je veux me marier, faire des enfants, habiter à la campagne dans l'Isère, tout en conservant mon travail à Lyon, je ferai les trajets en voiture, je veux une grande maison avec un jardin et une piscine".
Et bien elle a 35 maintenant, deux gosses et avec son mari ils ont eu tout cela.
Ils ont pu s'acheter une maison avec piscine car tous les deux gagnent très bien leur vie en travaillant à Lyon.
Et pour rien au monde ils ne voudraient abandonner leur maison et leur piscine à 40 kms de Lyon.
Ils ont même deux chiens.
Moi qui fait partie de la même famille, puisque c'est la soeur de mon compagnon, je suis complètement en dehors de tout cela.
Avec mon compagnon, on préfère habiter dans un appartement en plein centre de Lyon, ne pas avoir de grande maison avec piscine et être à 15 minutes à pieds (en métro en 5 minutes) de nos boulots.
Ma belle soeur et mon beau frère se tapent 40 kms le matin et 40 kms le soir en bagnole et ils se plaignent, ils commencent à en avoir ras-le-bol mais ils ont voulu leur maison et leur piscine à la campagne, alors....
Le fait d'habiter hors métropole n'est pas forcément un choix résultant de la volonté d'avoir son jardin, piscine...
Signaler RépondreCa en fait partie mais ce n'est pas la majorité des habitants.
La gratuité montre une augmentation de l'usage et une désaffection positive de l'usage des voitures.
Signaler RépondreIl est urgent de mettre en place la gratuité totale des transports.
Il y a moins de dégradation (pas de haine des contrôleurs, pas d'attaques du chauffeur de bus, pas de gaspillage d'installation pour les tickets).
Mais les vendeurs de voiture et les domaines liés, n'en veulent pas.
Etonnant...
je suis sorti hier et on n'arrivait pas à circuler sur les trottoirs vu la foule. c'est toujours étonnant de lire ici des personnes qui expliquent ne plus venir à Lyon qui témoignent que nos rues sont vides... comment le savez-vous puisque vous ne venez plus ?
Signaler Répondrel'ascenseur social ne fonctionne pas en France. Il faut plusieurs générations pour sortir de sa "classe sociale", plus que dans la plupart des pays de l'OCDE
Signaler RépondreLa voiture à malheureusement contre elle trop de lobbys !Pourtant aujourd'hui on sait faire des véhicule totalement propres (Hydrogène , air comprimé etc..) de petite tailles qui conviendraient parfaitement à notre ville.
Signaler RépondrePourquoi ne voient elles pas le jour ?
1) Lobby des pétrolier (pertes sèches)
2) Lobby des constructeurs (revoir tous leurs modèles)
3) Lobby de l'état (récupération des taxes)
4) Lobby des écolos (ennemis facilement identifiables)
La gratuité des TC n'est pas un sujet dans les villes comme Lyon (voir les études sur le sujet). 90% des voyageurs paient au final 30eur pour voyager sans limite soit 1/2 plein). Il est plus pertinent d'améliorer l'offre.
Signaler RépondreUne ville avec moins de voitures, tous les lyonnais en rêvent.
Signaler RépondreLa voiture occupe près de la moitié de l'espace public, génère du bruit, de la pollution, et du dangers pour nos enfants qu'on n'ose pas envoyer seuls à l'école.
Par contre, il faut bien reconnaître qu'il y a un énorme déficit de transports en communs et pistes cyclables de qualité dès qu'on s'éloigne de l'hypercentre de l'agglomération.
Je veux bien abandonner ma voiture, mais en échange de plus de sécurité quand je prend mon vélo !
Arrête Sakura
Signaler RépondreJe connais ton avis et je le partage largement tu le sais très bien , comme bcp de monde d'ailleurs
Le problème c'est que la voiture individuelle est en train de disparaître et deviendra de toute façon si chère que la plupart des citoyens ne pourront plus se la payer
Et ça tu ne pourras pas l'empêcher quels que soient tes arguments
Il faut nous y préparer en changeant sinon ça va encore plus mal se passer pour pas mal de gens
Ben si, je prends les TCL tous les jours n'ayant plus de voiture depuis une petite dizaine d'années
Signaler RépondreJ'en loue une quand c'est indispensable et je suis financièrement très gagnant
Quant à la "chance" d'habiter la métropole, il s'agit aussi d'un choix
Quant tu travailles à Lyon et que tu veux ta maison et le chien à la campagne, tu en paies les conséquences et ton cas ne fera que s'aggraver tu le sais bien
A mois que tu arrives à télétravailler ce qui est une solution à mon avis assez idéale
Pourquoi parler de gratuité
Signaler RépondreLes transports en commun vous coûteront 10 fois moins cher que votre sacro sainte voiture
Il est donc bien normal de les payer
Et les khmers continuent d’être à côté de la plaque et prendre Grenoble comme modèle !!!! Le pire fiasco écolo Au fait pourquoi vivre en ville lorsque l’on se dit écologiste pour le prix de leur logement ils pourraient avoir des hectares en Corrèze et ainsi ficher la paix à ceux qui sont obligés de travailler en ville
Signaler RépondreLes habitants de la périphérie ou banlieusards le sont car les logements à Lyon sont hors de prix, tous comme les impôts.
Signaler RépondreHabité à Lyon est cher même dans les quartiers populaires.
bozo , ce que tu dis n'est rien d'autre qu'une utopie car si tu veux mettre en transports en commun toutes les personnes qui sont en voiture ce n'est pas un bus ou un tranway toutes les 10 mn qu'il faudra mais plusieurs par minute
Signaler Répondreet c'est sans doute pour ça que l'on voit régulièrement à la télé des municipalités qui paient les commerces pour revenir s'installer en centre ville suite à la pietonisation qui a fait fuir les clients
Signaler Répondreni le midi pour aller dejeuner
Signaler Répondretu ne dois pas prendre les transports en commun souvent lu alors tu as la chance d'habiter et de travailler en centre ville et de ne pas avoir beaucoup à marcher apres l'arrêt bus
Signaler RépondreAlors j irai voter pour contre carré ce projet totalement fou
Signaler RépondreUn vert ça va ...mais 3 verts bonjours les dégâts...!!!
Signaler Répondrequ on les envoie sur le plateau du Larzac avec des chevres....et des velos non electriques les batteries ca pollue
Signaler RépondreBravo le point Julie graziani atteint ! En 2019 des imbéciles tiennent encore ce discours à rebours de tout ce que les sciences sociales ont publié.
Signaler RépondreMerci à Sakura qui a mouché ce paltoquet
Aux Lyonnais intra muros, c'estpas en opposant Lyon et les communes périphériques que vous arriverai a grand chose. Aujourd'hui Lyon n'est rien sans la métropole. Lyon doit redevenir une ville qui n'est pas réservé au riches.
Signaler RépondreIls ont un petit vélo dans la tête !!!
Signaler RépondreIls font peur ces marxistes-léninistes tendance dure ! A dégager !!
Signaler Répondrebravo tu as tout resumé
Signaler Répondretriste societé j'ai pas pas 20 ans ! mais!
faut faire de la politique !!!!! serieux
parfois comme disait goldman dans sa chanson A NOS ACTES MANQUES
BIZ BIZ
Les écolos veulent manger des pommes bio et des bananes bio, importées du Chili et du Panama... Donc pas Bio.
Signaler RépondreUn vrai écolo mange des fruits et légumes de saisons.
Il est pour les circuits courts.
Les écolos quand il neige , ils ne sont ni sur le vélo ni sur la trottinette.
Perso : je marche en ville, je prends les transports en communs.
Je ne prends ma voiture que pour sortir de la Métropole, de la ville (aller dans la famille) ou si je sais que je vais rentrer tard.
Enfin quand on voit le résultat des laboratoires des Khmers Verts : Grenoble et Sevran où la délinquance progresse, où les maires préfèrent le communautarisme à la République.
NON AUX ECOLOS.
@@ sakura,nos vies sont les conséquences de nos actes. Un.petit bémol,si tout le monde fait des études supérieurs,qui vous servirait dans les restau,,qui nettoyerait vos rues, qui ferait les toilettes de vos parents,,qui s occuperait des personnes handicapées,,qui ramasserait vos poubelles etc etc. .
Signaler RépondreDe plus désolée,notre vie n.est pas la conséquence que de nos actes... . Perso, ,j avais prévu de faire un.bac L puis des études de droit,,sauf que j ai été violée et de fait ma vie est la conséquence de l.acte d un tiers..
Il serait bon que certains regardent autre chose que leur petit nombril
les pseudos ecolos c'est comme les vieux curés faites ce que je dis
Signaler Répondremais pas ce que je fait
ce sont des demagos bobos dangereux!!!
souvenez vous de hulot!
et de l'autre qui bouffait du homard; ou la ségolene
aucun credit à leur accorder
mais ils sont toujours là pour les elections
@bozo, faut il encore que les tram,,bus metro fonctionne 24/24 h,qu il n y est jamais de retard et de panne et que temps de trajet soit identique que si vous étiez en voiture.
Signaler RépondreCar je ne sais pas si vous êtes au courant, tout le monde n a pas la chance de pouvoir vivre près de son lieu de travail . Et désolée mais faire 5 km a pied pour rentrer chez soi après 10 h de taf n est pas top. Et que dire de ceux qui arrivent en.retard à leur taf parce que leur bus n.est pas passé. Tant mieux pour vous si vous pouvez arriver en.retard à votre taf sans problème, et sans conséquence sur votre salaire,mais pour votre information,ce n est pas le cas de tous qui sont souvent ce que certains appellent la France d en.bas.
Donc au lieu de rajouter des bus,ligne de métro,etc commencez par permettre à tous ceux qui travaillent à Lyon de pouvoir y habiter dans des logements décents.
Ah non suis je bête,,faut surtout pas mélanger les torchons et les serviettes,on.ne sait jamais.
Je bosse vers carré de soie et son magnifique centre commercial, on si sent tellement en sécurité... Il n'y a aucun lien entre le stationnement et l'insécurité. On ne va pas en centre-ville pour le même type de course. Pour l'alimentaire il y a les centres vilains, nous ne sommes pas fous, on a mis ça chez les prolos en banlieue. En plus, c'est près de chez eux, ils peuvent y aller à pied ou avec le diesel chéri.
Signaler RépondreNon, je déteste également la campagne et ses bouseux de paysans, bouseux et prolos, beurk !
Signaler RépondreIl est vrai que je n'ai aucun respect pour ceux qui nettoient nos rues, ramassent nos poubelles... Nos vies sont les conséquences de nos actes... L'ascenseur social fonctionne bien en France pour qui se donne la peine d'étudier et de travailler, pas pour celui qui tend la main.
Signaler RépondreA Lyon, la voiture tue bien plus que la délinquance.
Signaler Répondresacré malin qui ne veut pas sortir de sa voiture et se garer devant le magasin (un rêve car dans la réalité, tu tournes pendant des plombes).
Signaler RépondreEt bien allez voir d'autres villes si c'est sinistré : Grenoble, Metz, etc.
Tout est piétonnier ou sans voiture, et le commerce est bien là, les gens sont heureux, apaisés.
Et si les marques des grandes surfaces extérieures reviennent en centre ville ce n'est pas un hasard.
Donc vos manipulations par la peur ne sont que... des manipulations bien basiques et lamentables.
Pourquoi ne pas faire des remontées pour handicapés ou personnes âgées car ce serait plus utile qu un remonte bicyclette mais C est vrai ça rapporte pas d argent pour les mairies ecolos ou pas !!!
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