Ecoutez Jazz Radio, Jazz et Soul

    

Ce type de marquage au sol va fleurir dans la Métropole de Lyon - LyonMag

Déconfinement : 77 kilomètres de nouvelles voies cyclables dans la Métropole de Lyon d’ici septembre

Ce type de marquage au sol va fleurir dans la Métropole de Lyon - LyonMag

Ce lundi après-midi, David Kimelfeld présentait enfin le plan de la Métropole de Lyon pour offrir davantage de place aux cyclistes le 11 mai.

Et le président de la collectivité n’a pas lésiné sur les nouvelles pistes cyclables : ce sont 77 nouveaux kilomètres qui sont réalisés, bien souvent en remplacement de voies de circulation de véhicules motorisés. Tandis que 100% des voies de bus seront ouvertes aux vélos après leur sécurisation. La Métropole va également installer 3000 arceaux vélo temporaires, prioritairement dans les quartiers de la Part-Dieu, Gerland ou près des commerces et établissements scolaires.

 

"Un sondage réalisé auprès des habitués des transports en commun montre qu’un tiers d’entre eux souhaite continuer à les utiliser après le 11 mai, a révélé David Kimelfeld. Face à la crainte d’utiliser les transports en commun, il fallait favoriser temporairement le vélo, la marche ou les trottinettes". Et ainsi éviter un report massif sur la voiture. "77 kilomètres de voies cyclables, c’est plus que ce qui est fait en un an par la Métropole", a précisé le conseiller délégué EELV Pierre Hémon.

 

Et si vous n’avez pas de vélo ? La Métropole a annoncé l’augmentation de la prime VAE (Vélo à assistance électrique) à 500 euros.

 

Pour ceux qui marcheront après le déconfinement pour leurs déplacements quotidiens, la cellule urgence piétons de la Métropole devra répondre aux enjeux révélés par les communes. "Il faudra peut-être élargir des trottoirs, augmenter les zones 30 ou les zones piétonnes autour des écoles", a relevé David Kimelfeld.

Pour le président de la collectivité, ce plan d’urbanisme tactique permet de "garantir la santé et la sécurité, notamment aux abords des écoles. La crise sanitaire ne nous exonère pas non plus de vouloir réduire la pollution de l’air", a-t-il rappelé.

 

Le contact avec les municipalités sera primordial, pour ajuster au maximum selon l’évolution du déconfinement. Et certains, comme Gérard Collomb, ont déjà râlé avant même la présentation du plan de la Métropole. "On va nous dire qu’on aurait pu faire mieux ou différent. On a fait ce qu’on pensait être le plus utile à la population en seulement quelques jours et sans tout le personnel nécessaire", a taclé Jean-Luc Da Passano, vice-président chargé des Déplacements.

 

Que deviendront tous ces aménagements lorsque l’épidémie de coronavirus sera matée ? De plus en plus d’axes sont en train de se parer de voies cyclables jaunes. Et il faudra peut-être s'y habituer. "On parle beaucoup de provisoire et temporaire. Mais il y a pas mal d’aménagements qui pourraient être pérennes s’ils sont efficaces", a prévenu David Kimelfeld. L'enveloppe de 5 millions d'euros nécessaires sera financée par la Métropole uniquement.

 

 

Exemples de voies cyclables qui seront prêtes au 11 mai (12 kilomètres au total)
Lyon : avenue Jean-Jaurès (2 km), quai Charles de Gaulle (2 km), rue Duquesne, pont de la Guillotière, boulevard des Tchécoslovaques
Villeurbanne : boulevard du 11 novembre
Bron : boulevard Parilly
Vénissieux : avenue Marius-Berliet
Tassin : avenue de la République

Début juillet, 56 kilomètres auront été effectués
Lyon : chemin Neuf, rue Garibaldi
Boulevard des Etats-Unis
Vaulx-en-Velin : avenue Gabriel-Péri
Tassin : avenue Victor Hugo

En septembre, des voies venant des Monts d’Or et le long de la Saône auront été terminées.



Tags : déconfinement | Voies cyclables | métropole de Lyon | cyclistes | velo |

Commentaires 62

Déposé le 23/05/2020 à 14h02  
Par Piege à urnes Citer

Ubuesque! a écrit le 13/05/2020 à 21h17

Sérieux, y en a qui ont vu les bouchons sur l'avenue de Saxe aujourd'hui?? Tout ça pour un ou deux vélos qui passaient de temps en temps, pas plus, à cause de la pluie.
Et la plupart des gens sont encore chez eux en télétravail, j'ose pas imaginer dans quelques semaines.
Complètement délirant!!!
Développer le vélo ok mais le faire intelligemment, pas faire n'importe quoi!

Bientôt les élections, il faut flatter le citoyen, normal

Déposé le 23/05/2020 à 12h31  
Par moutons Citer

pourquoi une piste cyclable sur la route le long de la cité internationale alors que les vélos peuvent passer par les berges ou le long du parc de la tête d'or. Pourquoi les faire passer à coté des voitures où c'est dangereux ?

Déposé le 13/05/2020 à 22h01  
Par alfred jarry Citer

Ubuesque! a écrit le 13/05/2020 à 21h17

Sérieux, y en a qui ont vu les bouchons sur l'avenue de Saxe aujourd'hui?? Tout ça pour un ou deux vélos qui passaient de temps en temps, pas plus, à cause de la pluie.
Et la plupart des gens sont encore chez eux en télétravail, j'ose pas imaginer dans quelques semaines.
Complètement délirant!!!
Développer le vélo ok mais le faire intelligemment, pas faire n'importe quoi!

allez chiche on attend votre plan vélo lundi à la bonne heure !
intelligemment dans la bouche d'un lyonnais c'est ne rien faire et laisser la voiture au centre.

Déposé le 13/05/2020 à 21h17  
Par Ubuesque! Citer

Sérieux, y en a qui ont vu les bouchons sur l'avenue de Saxe aujourd'hui?? Tout ça pour un ou deux vélos qui passaient de temps en temps, pas plus, à cause de la pluie.
Et la plupart des gens sont encore chez eux en télétravail, j'ose pas imaginer dans quelques semaines.
Complètement délirant!!!
Développer le vélo ok mais le faire intelligemment, pas faire n'importe quoi!

Déposé le 13/05/2020 à 20h27  
Par dans le texte Citer

Papayul69 a écrit le 07/05/2020 à 13h58

Franchement ils sont trop débiles
Petit à petit on passe de 3 voies à 1 voie pour les voitures sur certaines artères lyonnaises
Et en plus la peinture jaune sur une voirie déjà défoncé c'est tellement moche
J'aimerai que mes impôts servent à faire des choses intelligentes

"Petit à petit on passe de 3 voies à 1 voie pour les voitures sur certaines artères lyonnaises" vous préférez la politique des petits pas ? Dans 10 ans on aura toujours une autoroute au milieu de Lyon...

quand la santé est contrariée par des questions d’esthétisme... "Et en plus la peinture jaune sur une voirie déjà défoncé c'est tellement moche"

"J'aimerai que mes impôts servent à faire des choses intelligentes" je suis curieux de lire ce que vous appelez un usage intelligent des impôts !!

Déposé le 13/05/2020 à 14h43  
Par Un cycliste Citer

Excellente idée, à développer!

Déposé le 13/05/2020 à 13h51  
Par boblyon Citer

Bonjour à tous!
je suis aussi pas d'accord avec cette mesure à réaliser de plus en plus de voie cyclable alors qu'il faut mesurer le % de circulations de bus et automobiles puis envisager de récupérer une voie aux voitures.
Hors par mon expérience
je pédale depuis 2008 à Lyon,
plus vous stopper les voitures
plus nous les piétons et surtout nous les cyclistes qui réalisons des efforts prenons plus de pollution.
Alors ma question:
quel est le but d'avoir mise certaines de nos voie de voitures en cycle?

Ralentir le trafic?
polluer plus la ville et ses habitants?
sans compter la rage des automobilistes, je les comprends,
Moi aussi je pense que c'est pas adapté...

Déposé le 07/05/2020 à 22h02  
Par Antivert Citer

Bande de blaireaux! Non aux verts!

Déposé le 07/05/2020 à 13h58  
Par Papayul69 Citer

Franchement ils sont trop débiles
Petit à petit on passe de 3 voies à 1 voie pour les voitures sur certaines artères lyonnaises
Et en plus la peinture jaune sur une voirie déjà défoncé c'est tellement moche
J'aimerai que mes impôts servent à faire des choses intelligentes

Déposé le 07/05/2020 à 13h39  
Par Vélotaf Citer

Louison Bobbet, dit "Khmer vert" a écrit le 06/05/2020 à 17h45

il y aura trop de monde sur les pistes cyclables le 11 a Lyon centre.
Mieux vaut aller ce jour la dans les Monts du Lyonnais ou sur le plateau des Dombes pour ceux qui ont un bon vélo.
Gardons a l' esprit que le virus est encore la.

Et en plus il va y avoir plein de piétons qui vont nous gêner en traversant sur leurs passages cloutés!

Déposé le 06/05/2020 à 17h45  
Par Louison Bobbet, dit "Khmer vert" Citer

M a écrit le 06/05/2020 à 10h13

Hâte de vous voir sur vos vélos ce lundi 11 mai, le temps sera avec vous ;)

il y aura trop de monde sur les pistes cyclables le 11 a Lyon centre.
Mieux vaut aller ce jour la dans les Monts du Lyonnais ou sur le plateau des Dombes pour ceux qui ont un bon vélo.
Gardons a l' esprit que le virus est encore la.

Déposé le 06/05/2020 à 12h54  
Par Terme fourre-tout a haute connotation idéologique.. Citer

leren a écrit le 05/05/2020 à 14h11

Le terme bobo, qui n'a pas une grande consistance en terme sociologique,en dit certainement plus sur celui qui l'utilise que sur celui qu'il est censé désigner.

Le gusse qui utilise le terme "bobos" pour parler des profs, d'' éducs, des écologistes, des cyclistes, etc a généralement tendance a se prosterner devant la vraie bourgeoisie..et a se prosterner au raz du sol devant la fraction fasciste de la bourgeoisie.
Toute personne progressiste/antiraciste ayant un bagage culturel, un niveau Bac+, ou gagnant plus de 800 Euros par mois, sera qualifiée de "bobo" par le droitasse.

Déposé le 06/05/2020 à 10h13   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par M Citer

Hâte de vous voir sur vos vélos ce lundi 11 mai, le temps sera avec vous ;)

Déposé le 06/05/2020 à 09h07  
Par Pasdespoir Citer

Quand on lit certains coments qui illustre la citation du général sur les veaux...impressionnant le manque de discernement de beaucoup...pauvre France , pauvre vous , bon courage pour ceux qui espère encore sinon trouvez un coin tranquille loin de tout cela

Déposé le 05/05/2020 à 16h23  
Par Gab Citer

Le nombre d'hospitalisations et de décès va augmenter, mais ce ne sera pas du au COVID mais aux cyclistes qui ne respectent rien et se croient prioritaires dans tous les cas.

Déposé le 05/05/2020 à 15h02   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par bobo Citer

Mais je comprends pas il y a déjà bvd des États-Unis une piste cyclable pourquoi mettre une autre voie cyclable ? Est ce que les fonctionnaires de la métropole sont allés sur place , je pense que oui pourtant il y a des élus de l’arrondissement gracieusement Indemnisés pour se prononcer et donner leur avis A oui l’excuse du confinement

Déposé le 05/05/2020 à 14h14  
Par leren Citer

M a écrit le 05/05/2020 à 12h05

Quand on lit les commentaires des pro vélos (des beaux jours...) pourquoi n’allez vous pas vivre à la campagne ?

Par ce que c'est justement là d'où viennent les automobilistes.

Déposé le 05/05/2020 à 14h11  
Par leren Citer

Bobos a écrit le 04/05/2020 à 19h10

Les bobos vont être heureux.
Ils pourront aller acheter leurs graines à vélo.

Le terme bobo, qui n'a pas une grande consistance en terme sociologique,en dit certainement plus sur celui qui l'utilise que sur celui qu'il est censé désigner.

Déposé le 05/05/2020 à 14h10  
Par leren Citer

M a écrit le 05/05/2020 à 07h29

@vrai69, ne cherchez pas, le cycliste en ville, ne respecte rien, ni les voitures, ni les piétons et encore moins le code de la route. Il fait juste ce qui l’arrange...

Et ce qui est curieux, c'est qu'en "ne faisant que ce qui l'arrange", il n'est pas pour autant responsable de 0,0001 % des morts dont la voiture est à l'origine (accidents, pollution de l'air). Et on peut même ajouter à cela, que contrairement à une idée répandue, en terme d'infractions (dépassement de vitesse, stationnement sauvage ou non payé), la voiture dépasse aussi le vélo.

Déposé le 05/05/2020 à 14h04  
Par leren Citer

Artisans69 a écrit le 05/05/2020 à 08h21

Lyon sera bientôt plus du tout accessible aux voitures et camionnettes pour les professionnels. Ils vont devoir facturer plus d'heures de trajet que de travail (2h de trajet pour 20mn de travail)... Arrêter avec ces voies cyclables sur les grands axes de circulation !!!

En fait si justement la circulation en ville était réservée aux professionnels qui ont besoin de leur véhicule, et non à qui l'utilise par confort, il n' y aurait pas trop de souci pour l'artisan à circuler avec la camionnette et à laisser de la place aux vélos.

Déposé le 05/05/2020 à 12h33  
Par Et moi et moi et moi Citer

cycliste a écrit le 05/05/2020 à 12h24

Clairement, c' est hyper dangereux de se faire doubler dans les virages de Choulans par des bus articulés.

Clairement c'est hyper jouissif d'emmerder 50 personnes dans un bus derrière soi.

Déposé le 05/05/2020 à 12h27  
Par Carlton Citer

déplacés de la défense du climat a écrit le 05/05/2020 à 12h15

La ville va encore plus se "muséifier" et se gentrifier sous couvert d'alibi écologique qui donne tellement bonne conscience à la minorité qui en profite...

Au XIXème siècle l'hygiène était l'alibi haussmannien pour chasser les classes populaires du centre ville, aujourd'hui l'écologie est l'alibi pour chasser les classes moyennes...

Fumer tue

Déposé le 05/05/2020 à 12h26  
Par Poudre aux yeux Citer

Deidunum a écrit le 05/05/2020 à 09h51

Et la montée de Choulans très dangereuse pour les cyclistes, toujours rien .

Seules les voies cyclables en site propre délimitées par une bordure en dur sont valables..
Peindre des vélos sur le sol au bord de la route ne fait pas une piste cyclable et n' apporte aucune sécurité.

Déposé le 05/05/2020 à 12h24  
Par Un rapport là dedans? Citer

M a écrit le 05/05/2020 à 12h05

Quand on lit les commentaires des pro vélos (des beaux jours...) pourquoi n’allez vous pas vivre à la campagne ?

Un champion ! Il a trouvé la solution !


Désolant...

Déposé le 05/05/2020 à 12h24  
Par cycliste Citer

Deidunum a écrit le 05/05/2020 à 09h51

Et la montée de Choulans très dangereuse pour les cyclistes, toujours rien .

Clairement, c' est hyper dangereux de se faire doubler dans les virages de Choulans par des bus articulés.

Déposé le 05/05/2020 à 12h15  
Par déplacés de la défense du climat Citer

La ville va encore plus se "muséifier" et se gentrifier sous couvert d'alibi écologique qui donne tellement bonne conscience à la minorité qui en profite...

Au XIXème siècle l'hygiène était l'alibi haussmannien pour chasser les classes populaires du centre ville, aujourd'hui l'écologie est l'alibi pour chasser les classes moyennes...

Déposé le 05/05/2020 à 12h07  
Par Légitime Citer

Bonjour à tous
Je suis d'abord né piéton, puis devenu cycliste, cyclomotoriste, automobiliste, autocariste ...
La route est à tout les utilisateurs, des plus jeunes au plus âgés, il suffit d'adapter sa vitesse selon les circonstances.
Les pistes cyclables sécurisées sont une alternative à d'autre transports motorisés selon les besoins, la météo, etc...

Déposé le 05/05/2020 à 12h05   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par M Citer

Quand on lit les commentaires des pro vélos (des beaux jours...) pourquoi n’allez vous pas vivre à la campagne ?

Déposé le 05/05/2020 à 10h53  
Par Happy happy Citer

Man at house a écrit le 04/05/2020 à 18h06

Et création d'un "permis vélo" obligatoire , sous forme d'un stage de 2/3 h permettant d'apprendre le ba-ba du comportement d'un bon cycliste ?

Un permis pour piétons ?
Un permis enfants ?
Un permis de vivre ?
La trottinette,les rollers,le chien en laisse ?
L'éducation suffit
Gardons des espaces de libertés

Déposé le 05/05/2020 à 10h48  
Par Happy happy Citer

L'après covid s'annonce finalement comme merveilleux par certains côtés.
Peut être que même les enfants des villes utiliserons la petite reine
Le vélo en ville c'est :
Moins de pollution
Un trafic plus fluide
Moins de bruits
Des économies (colossales)
Un bonheur de ce déplacer (souvent)
Un temps de trajet, sans retard

Déposer un commentaire

 

En cochant cette case, je souhaite recevoir une notification à chaque nouveau commentaire.

Me connecter | Réserver mon pseudo

Ce compte gratuit et facultatif vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires et le forum, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez déposé.