Que nenni. La Ville à Vélo, dont l'ancien président Fabien Bagnon est devenu vice-président métropolitain, a annoncé son intention de manifester ce jeudi matin pour demander "des avancées concrètes pour l'axe nord qui relie Part-Dieu au Val de Saône".
Selon l'association, "l'entrée nord de la Métropole, constituée par le carrefour Saint-Clair à Caluire et l'axe Pont Poincaré/Boulevard Stalingrad, voit aussi le trafic cycliste augmenter. Sur ce secteur ne comportant aucun aménagement pour sécuriser les cyclistes, et où rien n'est fait pour favoriser les déplacements quotidiens des néocyclistes, on compte +54% de cyclistes sur le pont Poincaré et +38% sur le carrefour Grande Rue de St-Clair/Montée des Soldats en un an et demi. Ces chiffres sont d'autant plus marquants qu'en l'absence d'aménagement cyclable, les cyclistes n'ont d'autre choix que d'utiliser le trottoir sur le pont et sur le boulevard Stalingrad, et enfreignent de ce fait le code de la route. C'est sur cet axe nord qu'un cycliste aguerri est décédé sous les roues d'un camion en décembre 2019".
La Ville à Vélo va donc demander à ses membres de se retrouver ce jeudi à 8h sur le pont Raymond-Poincaré, après la Cité Internationale.
Pour les ayatolas verts, on n'en fera jamais assez pour les vélos.
Signaler Répondreet la liberté ?
Signaler Répondreles voitures peuvent passer par TEO, par le pont Wilson, par les quais de Saint Clair, par la montée de la Boucle, par la voie qui longe le Conforama (d'ailleurs il y a très peu de voitures qui passent sur cette voie, bizarre), ou longer la Doua côté Rhône.
Signaler RépondreEt même contourner Lyon par A432, toujours fluide !
PTDR
Je mets un pseudo. Ce qui permet de retrouver mes interventions!
Signaler Répondre"Bien à vous" c'est un pseudo?
Toi, soit tu te caches, soit tu n'as pas compris ce qu'est un pseudo!
Débile comme chacune de vos interventions. Au moins vous , vous êtes constant
Signaler RépondreVisiblement, le plupart des commentateurs de ce site est trop débile pour comprendre qu'un "pseudo" n'est pas pas un titre pour le message, mais un pseudonyme pour savoir à qui on a à faire!
Signaler RépondreLes vélos peuvent passer par le parc de la tête d or pour la piste cyclable au lieu du boulevard Stalingrad , pour la montée des soldats il existe une route secondaire le long du conforama etc... d ailleurs sur le quai Charles de Gaulle aucun vélo ne circule bref mdr
Signaler RépondreLa ville à vélo, c'est les verts, c'est facile à comprendre.Donc tout ce que dit la ville à vélo, c'est préparé avec les verts.
Signaler Répondreune voie pour : les diligences, les cabriolets, les fiacres, les chars à boeufs, les chaises à porteurs...puis toutes les cohortes d'abrutis qui défileront..allez Doucet et Bernard en tête..
Signaler RépondreVotre problème c'est la lecture. Il est écrit dans votre source :
Signaler Répondre"On ne dispose malheureusement pas encore d’études de ce type en France."
Merci pour votre source qui ne fait que confirmer que vous essayez de faire prendre des vessies pour des lanternes
on ne double jamais un camion par la droite. oui c'est vrai. mais on ne double jamais non plus AUCUN véhicule par la droite. c'est le code de la route. mais je ne suis pas sur qu'il y ait beaucoup de cyclistes qui connaissent le code de la route . j'en dirai autant sinon plus des adeptes de la trottinette
Signaler RépondreEt une voie vélo sur l’A7 pour faire Lyon-Marseille? Ca ne vous intéresse pas? Au lieu de demander des voies vélos, faites de la pédagogie sur le respect du code de la route. Le vélo y est également assujetti. Combien de feus rouges grillés? Et en plus, on se fait insulter par ces cyclistes qui se croient tout permis! Entre les délinquants et les cyclistes verts pastèque, on n’a pas fini d’en baver!
Signaler RépondreEt une voie vélo pour Paris c'est possible???
Signaler RépondreIl faut arrêter avec vos biclous!!!!vous ne savez pas rouler en ville que ce soit sur piste cyclable ou non....
Bobos et compagnie ras le bol!!!
Sans un vélo électrique made in chinois, pas grand monde...
Signaler RépondreEt pourquoi ne pas transformer le pont Poincaré en pseudo pont Brooklyn de New York ?
Signaler RépondreNombre de voies identiques pour le "transport lourd" (bus, voiture, camion), et une voie "au dessus" de tout ça, pour pieton, cyclistes, trot'..
Aucune idée de la faisabilité du truc, mais ça pourrait mettre tout le monde d'accord..
Fallait pas voter ecolo !!!
Signaler RépondreMoi j’aime la nature je pêche (no kill), je ramasse des champignons, j’aime les animaux... mais mettre des écologistes à la tête des villes ou des pays est une aberration, ils faut qu’ils fassent parti d’un gouvernement ou d’une mairie mais il ne faut pas leur donner la barre.
Regardez le carnage, nous ne sommes pas dans les pays du nord où les gens se respectent les uns les autres... ici c’est la guerre.
Et au lieu de gérer l’insécurité grandissante à lyon, les ecolos foutent des vélos partout ???
Bravo les priorités politiques...
Depuis qu’ils ont supprimé une voie à la montée de la boucle les ambulances samu et pompier sont pris dans le bouchon pour accéder à l’hôpital bravo les ecolos... et dites moi, combien de cyclistes sont capables de monter la montée de la boucle à vélo ???
ben parce que l'axe nord devant relier Part-Dieu au Val de Saône est en effet un axe qui sera utile.
Signaler Répondreet qu'au milieu de cet axe se trouvent des points noirs (le pont, le carrefour), mais aussi des sections déjà convenablement aménagées.
encore une fois rien dans les revendications listée dans l'article ne fait état de demande de suppression de voies voitures sur la montée des soldats.
après si vous voulez voir le mal partout personne ne peut vous l'empêcher.
C'est sûr qu'au Danemark (pour avoir passer beaucoup de temps) les gens sont beaucoup plus respectueux qu'à Lyon et qu'en France.
Signaler RépondreLes cyclistes en VILLE (le cycliste à la campagne est différent) ne respectent rien, il suffit de se mettre à un feu tricolore, certains râles même si ils ne peuvent pas le griller (hors panneaux les autorisant, encore une aberration...).
Le jour on j'ai besoin d'un idiot je vous fais signe.
Pas de haine vis à vis des cyclistes puisqu'il m'arrive d'en faire, simple constatation.
Et donc vous ne partagez pas non plus mais vous déplacez le risque sur les piétons...Avec un vélo, vous pouvez handicaper à vie un piéton qui se croyait à l'abri sur un trottoir..Époque du "moi d'abord"...
Signaler RépondreLa ville à vélo association ??? Sous marin vert!!!mais je vois avec plaisir que le petit Bagnon a retrouvé son vélo
Signaler RépondreBah y’a qu a attendre qu ils se fassent piquer leur vélo à la guillotiere
Signaler RépondreVivement l’hiver
Signaler RépondreLa "ville à vélo" dont l'ancien président est maintenant élu EELV à la mairie est bien entendue totalement indépendante de la mairie... o:)
Signaler RépondreBon stratagème pour que la mairie prenne ses mesures et clame haut et fort qu'il s'agit d'une attente de ces concitoyens...
Alors pourquoi parler dans l article d un axe Nord déviant relier la Part Dieu au Val de Saône ?!
Signaler RépondreSans passer par Caluire , je ne vois pas. Donc c est juste de l esbroufe de comm
C’est sûr que si les vélos enfreignent le code de la route c’est très très grave c’est pas du tout dans leurs habitudes!
Signaler RépondreJe n'ai pas vu l'endroit de l'article où il est fait mention d'une demande d'aménagements supplémentaires sur la Montée des Soldats ?
Signaler RépondreL'asso pointe les difficultés sur le carrefour au pied du pont et sur le pont lui-même, mais pas sur la Montée des Soldats, qui devrait rester comme elle est.
les voitures ne respectent pas les velos et les vélos les piétons mais en réalité on partage tous une chaussee il ne faut pas generaliser car si parfois on monte sur le trottoir c pace que les automobiliste nous font risquer notre vie toutes les 2 minutes
Signaler Répondreil y a deja une voie de bus au milieu de la montee des soldats, une piste cyclable a la montée, ils veulent quoi de plus ???? Il n’y a déjà plus qu’une voie à la montée et à la descente pout les voiture donc on fait quoi ??? On ferme la montée des soldats aux voitures ? On laisse qu’une voie à la montée ou à la descente ?? C’est déjà un bordel monstre le soir à la montée, y’a un moment faut arrêter, les gens ont qu’a apprendre à faire du vélo
Signaler Répondrevous avez raison, tout le monde divague ici sur les généralités. la guerre cycliste/voiture. fatigante sur LM.
Signaler Répondreles premières réactions commencent toutes par "les cyclistes c'est le diable" sans s'attacher aux détails.
les détails c'est que la passerelle de la paix, effectivement très pratique pour aller vers Lyon 6 ou le parc, est un sacré détour pour qui souhaite aller à l'Insa ou la Part-Dieu depuis Caluire ou Rillieux.
Que la passerelle de la Paix a été interdite aux vélos (enfin on avait le droit d'y pousser son vélo quand même) pendant plusieurs mois.
Que les accès à ladite passerelles sont très bien côté Lyon (encore que la voie royale que vous mentionnez est théoriquement interdite aux vélos il me semble ; mais très confortable en effet), mais très moyens côté Saint-Clair : rue étroite, stationnement très important avec risques de portières, accès par une petite passerelle puis "hélice" à poussettes pas mal fréquentée proche de l'école Victor Basch et PMR (donc les vélos là-dessus n'y sont pas les bienvenus), ou par des escaliers un peu plus loin.
Donc, non, il n'y a pas déjà énormément d'aménagements cyclables à cet endroit : sans continuité cyclable, certains aménagements sont voués à être sous-utilisés. C'est l'enjeu ici.
Il est complexe parce que le pont Poincaré étant le premier sur le Rhône depuis le nord de l'agglo, forcément il est utile à beaucoup de personnes, voitures, bus, poids-lourds, et donc aussi vélos. Et même piétons, pourtant faut avoir envie de passer par là !
La solution est-elle de supprimer une voiture ?
Peut-être pas ?
Par exemple aménager un accès confortable à la passerelle de la Paix depuis ce carrefour via le parc de la Roseraie pourrait répondre à une partie des besoins (quitte à allonger les parcours vélos) ?
Ou un encorbellement du pont permettrait d'élargir les cheminements piétons et cycles ?
Côté Mulatière le sujet était compliqué aussi. Le régler prends du temps et nécessite de travailler finement. Ca progresse et sans pénaliser outre mesure les voitures à ce stade il me semble.
J'espère que c'est vers ce travail fin qu'ira la Métropole, et je remercie la ville à vélo de soulever la question de ces points durs.
Ras le bol de ces piste cyclables dans des rues souvent très étroites ... ras le bol de ces cyclistes qui pensent être tout permis !!!! Beaucoup trop d’effort de la ville pour une minorité qui au final agace la majorité !!!!
Signaler Répondreil y a deja une voie de bus au milieu de la montee des soldats, une piste cyclable a la montée, ils veulent quoi de plus ???? Il n’y a déjà plus qu’une voie à la montée et à la descente pout les voiture donc on fait quoi ??? On ferme la montée des soldats aux voitures ? On laisse qu’une voie à la montée ou à la descente ?? C’est déjà un bordel monstre le soir à la montée, y’a un moment faut arrêter, les gens ont qu’a apprendre à faire du vélo
Signaler Répondrevous avez quelques choses contre les Amish ??
Signaler RépondreL’étude citée est au Danemark ????
Signaler Répondre« un cycliste aguerri » vraiment ?!?
Signaler RépondreLe cycliste a commis une faute mortelle : on ne double jamais un camion par la droite (surtout quand le camion a mis sont clignotant pour tourner à droite) !
On se retrouve dans son angle mort et l’accident est inévitable...
Tout les cyclistes vraiment aguerri le savent.
Et tous ceux qui roulent à vélo devrait le savoir !
Merci à la Ville à vélo de faire plus de formation et d’arrêter de stigmatiser le camion qui n’y pouvait rien.
Aller ,
Signaler Répondrehttps://www.liberation.fr/planete/2019/07/04/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-d-infractions-que-les-automobilistes_1733669
Même joueur essaye encore ,
Votre haine vous rend idiot.
sauf que pour le sujet de l'article , sans divaguer sur des généralités , il y a DEJA énormement d'aménagement vélo à cet endroit .
Signaler RépondreEt notamment, la passerelle de la paix qui permet de traverser depuis caluire jusqu'à la cité internationale et qui est autrement plus agréable que le pont point carré.
Moi aussi je connais tres tres bien, j'habite à la cité internationale. Et je peux vous assurer qu'il n'est absolument pas utile de supprimer encore une voie aux voitures pour les vélos. Idem sur le quai CdG , les voies vélos sont inutiles , il y a 3 autres pistes deja existantes (bas quais, coté parc , et la voie royale, la voie des bus ultra sécurisée)
Non, il ne faut pas se cacher , la réalité , c'est que ces gens ne sont pas la pour etre pragmatiques , ils sont la par idéologie. et leur idéologie , c'est CREER des bouchons monstre. J'aurais tellement aimé qu'ils soient raisonnables et concrets, mais ce n'est pas le cas.
La ville à Vélo est une association noyautée par les amish (les verts) donc attention
Signaler RépondreC'est vrai qu'il est tellement simple de taper sur la voiture, pour vous les autos sont le cancer, mais de quel cancer?
Signaler RépondreEn tout cas cela me prend bien la tête à moi aussi (pour rester poli). Un vrai sentiment d'impunité parfois.
Signaler RépondreMais, j'ai l'impression que cela s'améliore doucement. Les cyclistes commencent (enfin) à ralentir, voir s'arrêter, pour respecter les passages piétons. Lueur d'espoir.
Au prorata il y a plus de vélo qui grillent les feux rouges ou les stops que de voitures.
Signaler RépondreY'a pas de haine, juste que les cyclistes se croient tout permis.
Le jour ou les cyclistes et autres modes polluant, respecteront le code de la route, d'accord.
Signaler RépondreEn attendant je roule en 3008 diésel
jamais autant de commentaires débiles. Bien sur l'aménagement du pont Poincaré est indispensable. Tout a été fait pour la voiture pendant des décennies il tant de rééquilibrer l'utilisation de la route pour les transports en commun et les modes doux. Vos voitures sont le cancer de la ville
Signaler RépondreDes élus et de l'inique "loi badinter".
Signaler Répondrehttps://www.citycle.com/43055-securite-en-cas-d-accrochage-a-velo/
l'aménagement cycliste dans ce coin que je connais très bien ne va pas être simple. mais il répondrait à un vrai besoin ! pour relier le plateau et les quais côté Caluire à la part-dieu et à la Doua (étudiants).
Signaler Répondreplus il y aura de cyclistes, moins il y aura d'automobilistes, l'enjeu est bien de trouver des solutions équilibrées pour éviter la trombose de Lyon.
il n'y a pas le choix, le nombre de déplacements s'accroit chaque année avec la population, or Lyon est attractive et les rues de Lyon ne sont pas extensibles. et certains des projets de la précédente municipalité (Garibaldi, quais du Rhône par exemple) ont piqué un peu d'espace à la voiture pour le rendre aux habitants.
le vélo est une vraie partie de la solution : il prend peu de place (en circulation comme en stationnement) et est très pertinent pour les déplacements de 0-5km voire au-delà en électrique.
il n'est pas toute la solution, des voitures on en a tous besoin ! il faut aussi des transports en communs ! il faut en réalité que chacun prenne pour son trajet du moment le meilleur mode de déplacement (temps de parcours, coût...). or on a souvent pris l'habitude d'utiliser sa voiture tout le temps car c'est pratique et confortable, c'est indéniable, même quand un trajet efficace à vélo ou en bus existe.
l'objectif (voté sous Collomb) c'est de mémoire 15% des déplacements en vélo en 2030 (personne ne dit 100% !). si ces 15% se font en fait en voiture, ça ne tiendra juste pas. on augmentera les bouchons en centre-ville, sur le périph, sur la rocade ,sur fourvière...
depuis quand les cyclistes se préoccupent du code de la route ils s'en foutent complètement : ils roulent sur les trottoirs, prennent les sens interdits, brulent les feux rouges même s'il n'y a pas le petit panneau stupide qui les y autorisent, ils ne respectent pas les passages cloutés, ils doublent à droite, ils roulent à côté des pistes cyclables ou sur les trottoirs même s'il y a des pistes cyclables et j'en passe!
Signaler RépondreL'ancien Maire du 1er ( Nathalie pour les intimes !! ) avait proposé un ascenseur à vélo dans le tunnel de la rue Terme ; plus de nouvel de ce truc !!
Signaler RépondreBravo pour ceux qui ont voté ECOLOS...
Signaler RépondreADMIREZ MESSIEURS... MESDAMES.. ET BON COURAGE POUR CETTE HIVER...
UTILISAION DE LA TERRE EN GUISE DE SEL
POUR L AVOIR CONNU UNE FOIS EN L ANNÉE 2000....RÉSULTAT CATASTROPHIQUE.......
C'est sans fin... Les cyclistes se croient tout permis et n'hésitent pas à en demander toujours plus ils auraient bien tort de s'en priver puisqu'ils ont la bénédiction des élus locaux
Signaler RépondreOuin ouin ouin ouin.
Signaler RépondreC'est vrai que les autres usagers respectent scrupuleusement...
Ah oui les autos... les clignos , la vitesse , la musique a fond.
votre haine vous aveugle
Allez, on enlève une voie des dans les 2 sens tu pont Poincaré?
Signaler RépondreVous êtes des malades