C’est le nom de ce collectif de 23 associations locales promouvant les mobilités actives (vélo et marche) et l’auto-réparation. Objectif : faire du vélo une priorité pour les candidats en vue des élections régionales prévues en juin prochain.
"Le développement récent du vélo comme mode de déplacement privilégié est une opportunité unique à saisir pour oxygéner les centres urbains et offrir une alternative au tout-voiture dans les périphéries et territoires peu denses de la région", explique Mathilde Garruchet, porte-parole du collectif et représentante du collectif d’ateliers d’auto-réparation La CLAVette Lyonnaise.
Dans le Rhône, La Maison du Vélo Lyon et La Ville à Vélo ont également intégré le "Collectif Vélo Auvergne-Rhône-Alpes" qui doit d’ailleurs présenter dans quelques semaines des mesures en faveur du vélo relevant des compétences de la Région, et dont la vocation est de figurer dans le programme des candidats à l’élection.
Parmi les propositions envisagées : équiper les lycées de stationnement sécurisé et d’ateliers d’auto-réparation ou encore faciliter les déplacements régionaux en train en garantissant un nombre de places pour vélo sur l’ensemble des TER et cars régionaux.
Oui, il est vrai que les Bouchons Ecologistes dus aux rétrécissements des rues sont de plus en plus impressionnants. Il gênent aussi la Police, les Pompiers, le Samu, les ambulances, et tous les transports urgents (pharmacies, sang, etc..)
Signaler RépondreEELV veut refaire le coup des municipales avec ces fameux "collectifs totalement apolitiques" (lol) qui leur tressent des lauriers et dézingues les autres partis?...
Signaler RépondrePas sûr que les gens tombent 2 fois dans le même panneau.
L'écologie politique doit actuellement prioriser d'autres domaines, comme la reprise économique. Sortir à vélo du centre ville vers la périphérie implique souvent de franchir des déclivités qui demandent un certain entrainement, même avec une assistance.
Signaler RépondreOn connait l'indépendance des ces associations..... qui ne sont que des associations soit disant apolitiques mais en réalité affiliées à EELV.... Elles avaient toutes fait une excellente campagne pour Greg et consort lors les municipales 2020....
Signaler RépondreFabien Bagnon ancien président de "la ville a vélo", nouvel élu EELV, vice président du Grand Lyon et chef de Lyon Parc Auto....
Et hop, les subventions !
Signaler RépondreC’est du circuit fermé du coup...
Heu les gars, je sais bien que "plus c'est gros plus ça passe", mais bon, ça va finir par se voir là...
Signaler RépondrePire que le noyautage PS des années 80
Signaler RépondreJ’ai un collègue dans une de ces assos. Gosse de riche qui se la pète babos et donne des leçons à tout le monde... Je le croise par hasard dans mon quartier avec un sac Burger King, il trace comme s’il me connaissait pas. Dommage qu’on soit plus dans la même équipe, j’aurais bien aimé lui demander si c’était pour éliminer qu’il faisait du vélo??
Signaler RépondreIl faut tout de même leur reconnaître un truc : faire du vélo avec d’aussi gros sabots n’est pas donné à tout le monde.
Signaler RépondreNon mais franchement, ils nous prennent vraiment pour des jambons.
Signaler Répondre"Dans le Rhône, La Maison du Vélo Lyon et La Ville à Vélo ont également intégré le "Collectif Vélo Auvergne-Rhône-Alpes"... tiens donc...
Signaler RépondreExact. On est pas assez stressé avec le covid, pour se taper des heures de bouchons à cause de ces suppressions de voies
Signaler RépondreJe vois de plus en plus d'automobilistes qui s'embrouillent avec des cyclistes, ya peut-etre une raison ?
Inssuport d'un côté et irrespect du code de la route de l'autre
Que les personnes qui veulent faire du vélo leur violon d'Ingres, qu'elles fassent. Dans les TER sur voie ferrée il existe déjà des places réservées pour les vélos, pas dans les autocars exerçant des trajets pour le compte de la SNCF. Pour transporter un vélo dans un autocar, il faut que celui-ci soit doté d'une remorque porte vélo, car il est interdit de monter des vélos à bord de l'autocar pour des raisons évidentes de sécurité. Qui dit remorque porte vélo dit permis de conduire pour tracter cette dite remorque, d'où le permis adapté DE. En Ardèche, il n'y a actuellement aucune gare SNCF où les voyageurs s'arrêtent, seuls les autocars parcourent ce département. Comment les autocaristes peuvent jauger du nombre de voyageurs empruntant ces autocars, susceptibles de faire transporter son vélo ? Tracter une remorque est dangereux, et vide, elle l'est bien davantage et cela engage aussi, une pollution aggravée, cela engage aussi une gestion adéquate de ce matériel .
Signaler RépondreLes gens vont plutôt voter pour des candidats qui laissent encore une place aux automobilistes !
Signaler RépondreDonc des vélocipedistes qui ne grillent pas les deux, respectent les sens interdit, les passages piétons, trottoirs, etc....
Signaler RépondreToutes ces associations pseudo indépendantes , c'est les verts qui les dirigent.
Signaler RépondreMais qui sont ces gens qui veulent nous imposer leur point de vue ? Ces ayatollahs de l'écologie commencent à nous casser sérieusement les pieds
Signaler RépondreCe n'est pas une démonstration honnête : ces personnes qui prônent le vélo -si ça leur fait du bien tant mieux, je préfère la marche mais suis de moins en moins rassuré sur les trottoirs , frôlé par des dingues du guidon de tous âges d'ailleurs -
Signaler RépondreEt quand il s'agit de ramener leurs courses, meubles etc.... eh bien ? ils délèguent à des camionnettes leurs trajets 'émetteurs de CO2", sans compter les milliers de cartons inutiles, avec bonne conscience.
Et en plus se faire 'servir' semble en ravir beaucoup de ces jeunes et moins jeunes bobos...
Oh, les zentils militants associatifs de classe privilégiée qui servent la soupe aux politicards en place :o)
Signaler RépondreComme c’est mignon !!
Attention, langue de bois pour nous expliquer qu’ils sont de toutes extractions et sans affiliation dans quelques instants...
Ces zékolos ont un petit vélo au plafond
Signaler RépondreComme quoi Doucet ment en disant qu'il ne rêve pas de faire de Lyon un nouveau Pékin, ville qui vient d'abandonner le vélo.
Signaler RépondreMais non, pas du tout... Ils sont totalement a-po-li-ti-ques !
Signaler RépondreD’ailleurs, on aperçoit à peine F. Bagnon et B. Bernard dans le fond.
La manipulation est un peu grossière non ?
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