Les policiers qui surveillent en permanence la zone les ont repoussés à coup de gaz lacrymogène. Trois personnes ont été interpellées. Pour rappel, la ligne Lyon-Turin devrait être mise en service autour de 2025 pour un coût estimé à 25 milliard d'euros.
Jeudi 2 Janvier 2014 à 08h25
Nouveaux incidents sur le chantier de la ligne Lyon-Turin
LyonMag
Mercredi matin, une centaine de manifestants ont tenté de s'introduire sur le chantier de la galerie de Maddalena côté italien.
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Lyon-Turin
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La Suisse contrainte de payer les aménagements ferroviaires en Italie !!!
Signaler RépondreThierry Repentin, Ministre des affaires européennes et Frédéric Cuvilliers Ministre des transports nous assurent que les italiens sont prêts à financer le projet pharaonique du Lyon-Turin.
L'exemple donné par l'office Fédéral des Transports suisses nous permet d'en douter : la Suisse va devoir investir 280 M de FS soit 228 millions d'€ pour mettre à niveau le réseau ferré italien
L'Italie qui n'arrive pas à financer la maintenance et la mise à niveau de son réseau ferroviaire existant serait capable de financer la partie italienne du projet Lyon Turin pour plusieurs Milliards d'€uro.
Les promesses n'engagent que ceux qui y croient
http://www.bav.admin.ch/aktuell/03876/04503/04509/index.html?lang=fr
Il faut arrêter de dire n'importe quoi : C'est 26,1 Mds € (valeur 2010), donc bcp + cher quand tout sera terminé. D'ici 2025/ 2030, ce n'est que le tunnel de base. 1 million de camions c'est possible dès maintenant car sur la ligne historique non rénovée en 1983 on transportait 10 Mt . Les suisses transportent actuellement 17 Mt sur la ligne historique du St Gothard soi t l'équivalent de 1 million de camions. La ligne du Mt Cenis a été rénovée en 2012 pour 1 milliard € et à une capacité de 19 à 23 Mt. On pourrait aujourd'hui faire passer la totalité du trafic autoroutier du Fréjus soit 670 000 PL
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