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Le récent prolongement du métro B - LyonMag

Transports : plusieurs projets lyonnais dépendent du sort de l’écotaxe

Le récent prolongement du métro B - LyonMag

La suspension de l'écotaxe et de ses 450 millions de recettes potentielles pourraient avoir un impact à l'échelle de l'agglomération.

En effet, France Info dévoile ce lundi une liste de projets de transports dont le financement dépend en partie de la taxe et qui reste, par conséquent, en suspens.
A l'échelle locale, huit dossiers sont impactés. On retrouve en premier lieu le prolongement du métro B d'Oullins jusqu'aux Hôpitaux Sud ainsi que son passage en pilotage automatique intégral. Trois projets de tramways sont également concernées : le prolongement du T5, l'augmentation de la capacité du T4 et le bouclage du T1 par Villeurbanne aussi appelé "ligne A7". Finalement, le réaménagement de la ligne C3, l'augmentation de capacité du métro D et le parking relais de Mermoz-Pinel sont aussi suspendus au sort de l'écotaxe.
Au niveau national, plus d'une centaine de projets sont concernés dont certains doivent être financés à hauteur de 20%.



Tags : transports | écotaxe |

Commentaires 13

Déposé le 07/03/2014 à 11h52  
Par Michel Gallo-Bourrain Citer

Je vous invite à écouter mes propositions transports pour les municipales 2014, un peu de bon sens ne faisant pas de mal : https://soundcloud.com/michel-gallo-bourrain/4-mgb-dans-le-bus-son

@Gallo-Bourrain

Déposé le 07/03/2014 à 09h57  
Par gillesb Citer

NUANCE DE TAILLE a écrit le 07/03/2014 à 09h32

ras le bol d'entendre qu'en allemagne on pratique l'écotaxe depuis longtempps

quand vous roulez en allemagne, vous payez l'autoroute vous ? ah bon ?
vous ne payerez l'autoroute que pour vous y rendre

l'allemagne c'est pas le pays le plus pollueur d'europe ? ils crachent sur le nucléaire et à fond la consommation de charbon. Et sans parler de tous les oiseaux et chauve souris qui s'explosent contre leurs éoliennes.

Ce pays veut nous faire la leçon ? on devrait créer une taxe en europe contre les super pollueurs qu'ils sont

Déposé le 07/03/2014 à 09h32  
Par NUANCE DE TAILLE Citer

DICKER a écrit le 04/03/2014 à 15h14

l’écotaxe est une taxe qui fonctionne très bien en Allemagne, cela permet de financer de nombreuses structures de transport.

Mais voilà en France, on a les lobbys tous puissant du transport routier, manipulateur du peuple avec leur service de communication au top de la désinformation.

Quant aux agriculteurs Breton opposés a la taxe, je pense qu'ils se font d’avantage tondre la laine sur le dos, par les centrales d'achats des grandes surfaces, que par l’écotaxe.

Concernant les transporteurs routier Français ( les plus gros), il y a bien longtemps qu'il font rouler des chauffeurs Polonais ou autres pour verser des salaires de misère et mètre en concurrence leurs salariés Français notamment sur le rendement.

Et de tout cela aucun Franchouillard moyen ne s'en offusque.

ras le bol d'entendre qu'en allemagne on pratique l'écotaxe depuis longtempps

quand vous roulez en allemagne, vous payez l'autoroute vous ? ah bon ?
vous ne payerez l'autoroute que pour vous y rendre

Déposé le 07/03/2014 à 08h43  
Par Pas content Citer

Encore une fois on renvoie la responsabilité des imcapables du gouvernement sur les épaules de ce qui paient leurs impots

Déposé le 04/03/2014 à 15h14  
Par DICKER Citer

l’écotaxe est une taxe qui fonctionne très bien en Allemagne, cela permet de financer de nombreuses structures de transport.

Mais voilà en France, on a les lobbys tous puissant du transport routier, manipulateur du peuple avec leur service de communication au top de la désinformation.

Quant aux agriculteurs Breton opposés a la taxe, je pense qu'ils se font d’avantage tondre la laine sur le dos, par les centrales d'achats des grandes surfaces, que par l’écotaxe.

Concernant les transporteurs routier Français ( les plus gros), il y a bien longtemps qu'il font rouler des chauffeurs Polonais ou autres pour verser des salaires de misère et mètre en concurrence leurs salariés Français notamment sur le rendement.

Et de tout cela aucun Franchouillard moyen ne s'en offusque.

Déposé le 04/03/2014 à 13h49  
Par COPAINS D'ABORD Citer

ainsi va la vie lyonnaise a écrit le 03/03/2014 à 23h40

par contre pour constuire pour 300 millions d'euros d'infrastructures à usage unique d'un stade privé, là il n'y a pas de problèmes, on tond la laine locale

Par contre, pour distribuer 900 000 euros de subventions à l'initiat(ive d'un adjoint aux finances publiques, au profit de son client, là pas de problèmes ...

oui mais c'est des copains à Collomb.
Donc c'est plus important que la vie des lyonnais.
C'est ça le PS les copains d'abord.

Déposé le 04/03/2014 à 06h37  
Par sam Citer

Ras le bol des commentaires debiles et INUTILES

Déposé le 04/03/2014 à 05h58  
Par phill Citer

En France désormais on va créé de nouvelles taxes et ensuite te culpabiliser en te disant à toi simple citoyen que si tu ne paies pas avec plaisir à cause de ta faute tous les projets tombent à l'eau.

Demain on va crée la taxe des déchets spatiaux et si tu paies pas 400 €uros de plus par an on te supprime le service de lavage des tags sur les murs...ou alors la taxe obèse qui augmentera tous les produits alimentaires dit gras ainsi on ne mangera plus que des nouilles cuites à l'eau ...etc.........
On fait des projets quand on a des sous de côté et non pas en créant de nouvelles TAXES!

Déposé le 03/03/2014 à 23h40  
Par ainsi va la vie lyonnaise Citer

par contre pour constuire pour 300 millions d'euros d'infrastructures à usage unique d'un stade privé, là il n'y a pas de problèmes, on tond la laine locale

Par contre, pour distribuer 900 000 euros de subventions à l'initiat(ive d'un adjoint aux finances publiques, au profit de son client, là pas de problèmes ...

Déposé le 03/03/2014 à 22h01  
Par florian Citer

par contre pour construire hotel de region et musee des confluence ils ont pu depenser plus de 400 millions !

Déposé le 03/03/2014 à 21h18  
Par spleen Citer

Rivalta ne fait guère de grosse dépense pourtant

Déposé le 03/03/2014 à 21h04  
Par Excellent ! Citer

Rivalta a choisi a écrit le 03/03/2014 à 19h15

Mais le décrochement de T3 vers le stade de Aulas n'est pas ajourné. Vite construire ce qui est inutile.

Si si c'est utile, ça permettra d'aller au complexe OL Land ! Vite, le T3 !

Déposé le 03/03/2014 à 19h15  
Par Rivalta a choisi Citer

Mais le décrochement de T3 vers le stade de Aulas n'est pas ajourné. Vite construire ce qui est inutile.

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