Des agents SNCF avaient remarqué une importante fissure sur un coeur
d'aiguille à proximité de la gare de Pierrelatte dans la Drôme.
"Immédiatement alertée, puis relancée par les élus du personnel CGT en
CHSCT et en Comité d'entreprise jusqu'au mois de juillet 2014, la
Direction SNCF ne réagit pas !
Les trains roulent pourtant à 200 km/h sur cette voie !
La Direction SNCF considère que le problème n'est pas grave et programme
une intervention au mieux pour le mois de novembre 2014 !", s'emporte
le syndicat dans un communiqué.
Le parallèle avec la catastrophe de Brétigny-sur-Orge est rapidement
fait. "Comme on ne pouvait pas prévoir le retournement d'une éclisse à
cause de l'absence d'un boulon à Bretigny, on ne peut pas prévoir les
faits exceptionnels qui provoqueront la prochaine catastrophe. Ce qu'on
peut prévoir en revanche, c'est qu'une multiplication des anomalies crée
un environnement à risques".
Mardi 16 Septembre 2014 à 08h37
Rail fissuré en Rhône-Alpes : la CGT dénonce le manque de réaction de la SNCF
Cette semaine, la CGT du Rhône se fait l'écho d'une découverte qui remonte déjà à février dernier.
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