Pas d'ouverture de lignes intercontinentales à Lyon : "vive inquiétude" du MEDEF, de la CCI et de la CGPME

Pas d'ouverture de lignes intercontinentales à Lyon : "vive inquiétude" du MEDEF, de la CCI et de la CGPME
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Les forces économiques de la région (MEDEF, CCI et CGPME) ont fait part ce mardi de leur "vive inquiétude" concernant la décision d'Air France de ne pas autoriser l'ouverture de lignes intercontinentales à Lyon Saint-Exupéry.

"Cette position constitue un frein pour le développement économique de la région Rhône-Alpes, 1ère région industrielle française et 1ère région exportatrice après l'Ile-de-France. Les 430.000 entreprises de Rhône-Alpes doivent absolument être soutenues par une desserte aérienne efficace et directe tournée vers l'international, qui facilite les échanges et donc leur productivité. Aujourd'hui, les liaisons directes vers et depuis l'international sont très loin d'être suffisantes pour cela", expliquent les représentants du monde économique de Rhône-Alpes.

Une pétition "Libérez le ciel lyonnais pour nos entreprises" a été lancée sur le sujet il y a quelques semaines ; elle recueille pour le moment plus de 3 300 signatures.

18 commentaires
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jms69 le 15/04/2015 à 20:48

ma famille americaine vient toujours en france en passant par bruxelle ce qui lui coute bien moins cher en taxe d aeroport , a quoi ca sert de faire passer tout le monde par paris si ceux qui habite au nord de paris passe par la belgique

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hab69 le 15/04/2015 à 16:42

Bonjour,
j'ai beaucoup emprunté les lignes transatlantiques dans les années 90 et 2000. Alors qu'il existait une ligne LYS/JFK Air France conseillait (à l'agence Air France de la rue Victor Hugo !!!) de Faire un Lyon-Paris et ensuite un Paris JFK. Le but était visiblement de remplir les avions partant de paris. De plus à l'époque, Une compagnie américaine avait ouvert une ligne au départ de Lyon et ensuite Air France avait fait de même...en conseillant (et en pratiquant des tarifs attractifs sur) de passer par Paris.

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philenice le 12/04/2015 à 19:06
Nostromo a écrit le 07/04/2015 à 18h28

Ben voui, Lyon n'existe pas aux yeux de Paris
En même temps, rappelez vous la ligne Lyon NY
Ca na pas duré faute de remplissage
Alors...

ce que tout le monde ignore c'est que pour étouffer toutes velléités des compagnies étrangères de faire des vols à partir de Lyon...
AIR France a dépensé 40 millions de Francs à l'époque , et ils ont réussis à écœurer American Airlines.

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philenice le 12/04/2015 à 19:03

Qu'est-ce que Collomb attend pour menacer de faire une déclaration anti- Jeux Olympiques pour Paris , en contrepartie de droits de vols intercontinentaux de la part de la DGAC ?

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MACHIN le 12/04/2015 à 18:19
Garg a écrit le 07/04/2015 à 19h54

La ligne Lyon-NY a été victime de la crise en 2006... Le remplissage n'était pas en cause : la plupart du temps, même les vols NY-Londres be partent pas pleins, loin s'en faut !

Interessant. Si vous prenez en compte l'ensemble des Londres-New-York, vous arrivez à quelque chose comme 20 ou 23 vols quotidiens, tous en 777, 787, A330, voire B747. Que 100 sièges soient inoccupés sur la rotation de 16 heures de British Airways effectuée en 747 de 420 places, c'est de l'anecdote.
Lyon n'a sans doute rien à faire d'une ligne vers New-York et ferait mieux de rejoindre un hub comme Atlanta

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jms69 le 09/04/2015 à 19:31

Economiquement ca raporte plus de prendre le tgv lyon paris en plus A LA PLACE DE faire LYON a Porto ? Evidement ce n est pas tres écolos,
nous avons fait le paris du tgv dans les années 80 apres cet investissements il faut bien s en servir, de toute facon encore une fois ceux qui prenne l avion pour les vacances de Paques sont pris en otage par les grevistes,
moi je dis dommage pour lyon mais c est une décision bien réfléchit on as de moins en moins d argent pour les vacances ,il y as encore des entreprises qui ferment tous les jours ,pensez vous qu il y aura de plus en plus de POUVOIR D ACHAT pour prendre l avion? les décisionnaires eux savent déja la réponse

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PB69 le 09/04/2015 à 17:06

Easy jet marche très bien...surtout pour aller à Londres ou ailleurs, et les apps de recherches de vols proposent moult alternative à CDG...

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PARIGOS le 08/04/2015 à 11:35

la France est l'un des rares pays qui concentre dans sa capitale tous les centres de décisions, qu'ils soient culturels économiques, politiques etc.....

Résultat, un grand Paris ou les familles ne peuvent plus se loger, des transport en communs vieillissant, mais un musée a ciel ouvert pour les touristes Chinois en quette de photos glamours et de sacs Channel ou Vuitton.

Tous cela pour quelques vieux barons de la politiques en surcharges pondérales d’indemnités et autres subsides, qui se délectent de cigarillos dans les salons feutrés et dorés de la capital.

A quant l’indépendance de nos régions a l'instar de la Catalogne, de la Lombardie, et des landers a l'Allemande.

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Cbrlyon le 08/04/2015 à 09:44

Faux mauriceg j'ai utilisé la ligne Lyon New York et signe cette pétition car une fois de plusl'Etat intervient dans tout se mêle de l'économie avec les succès que chacun peut constater

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mauricecg le 08/04/2015 à 07:19
perd france a écrit le 07/04/2015 à 19h06

Taux de remplissage Emirates 80% !!!!!! Il faut laisser Air France se noyer dans son parisianisme d'un autre temps !

Perso,j'attends la fermeture des chambres de commerce qui ne servent à rien sinon à faire vivre des frères et la privatistion de l'aéroport de saint exupery avec le départ de l'ensemble d'ADL...

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Cairn le 07/04/2015 à 23:19

C'est déjà fait depuis longtemps le boycott de Paris et de air France.... Je préfère également visiter les musées de Berlin , Londres ou Berlin que ceux de cette ville qui pompe toutes les subventions . Pour tout vous dire , je n'y fous plus les pieds ...

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ChristopheS le 07/04/2015 à 20:09

Lyon-Dubai par EMirates est un succès ! AirFrance ne veut pas de Lyon, c'est pas bien grave on ne veut pas d'elle non plus. Emirates a une ligne rentable en moins d'un an, d'autres compagnies étrangères peuvent venir. Personnellement je ne voyage plus qu'avec Lufthansa ou Swiss qui ont bien compris l'interêt de venir rafler la mise sous le nez d'AirFrance. Vous pouvez aller n'importe ou avec le groupe Lufthansa quand AirFrance vous propose de vous achemnier en TGV dans le bazard de Roissy. NO WAY

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Garg le 07/04/2015 à 19:54

La ligne Lyon-NY a été victime de la crise en 2006... Le remplissage n'était pas en cause : la plupart du temps, même les vols NY-Londres be partent pas pleins, loin s'en faut !

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perd france le 07/04/2015 à 19:06

Taux de remplissage Emirates 80% !!!!!! Il faut laisser Air France se noyer dans son parisianisme d'un autre temps !

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mauricecg le 07/04/2015 à 19:00
Jfmaillet a écrit le 07/04/2015 à 16h46

Il faut boycotter Roissy et Air France tant que ça ne change pas.

Les signataires de cette pétition sont les mêmes qui ne prenaient pas le lyon new york de air france/delta.
Ce sont également eux qui crient comme des malades lorsque leurs boîtes sont concurrencées par des entreprises du golfe persique....

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Nostromo le 07/04/2015 à 18:28

Ben voui, Lyon n'existe pas aux yeux de Paris
En même temps, rappelez vous la ligne Lyon NY
Ca na pas duré faute de remplissage
Alors...

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lyonnais_69 le 07/04/2015 à 17:04

Le parisianisme et le jacobinisme de notre système politico-économique a encore de belles heures devant nous. Bien regrettable de jouer cette carte du tout Paris et quand on voit la place des aéroports voisins de Barcelone, Milan, Francfort et Zurich, je ne peux que voir toute la démagogie de l'argumentaire d'Air France pour justifier une telle décision. Le tout dans un relatif mutisme des élus nationaux..

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Jfmaillet le 07/04/2015 à 16:46

Il faut boycotter Roissy et Air France tant que ça ne change pas.

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