Le trafic des TGV fortement perturbé lundi au nord de Lyon
A l’origine : un problème d'alimentation électrique survenu lundi matin près de Mâcon. Les TGV ont alors pris plusieurs heures de retard, notamment entre Lyon et Paris. Une rame partie à 7h24 de la capitale n’est par exemple arrivée qu’à 15h40 en gare Part-Dieu, soit plus de huit heures de trajet au lieu des 2 habituelles. Le trafic est revenu progressivement à la normale en début de soirée.
De gros retards sur la ligne TGV Paris-Lyon
En raison d’un problème d’alimentation électrique près de Mâcon, la circulation des trains a été totalement interrompue dans ce secteur lundi matin peur après 8h30.
Une ligne TGV entre Lyon et Strasbourg
Selon la SCNF, 6 liaisons quotidiennes seront lancées entre les deux villes en 2012, à l'issue de travaux. Le temps de parcours passerait alors de plus de 4h40 aujourd’hui à 4h15 dans un premier temps puis 3h40 en décembre 2013.
Jusqu’à 3h de retard sur les TGV entre Nice et Lyon
Le trafic SNCF a été très perturbé mardi après un accident dans le Var. Une jeune fille a été happée par un train et tuée sur le coup. La circulation a dû être interrompue dans les deux sens. Le trafic devrait revenir à la normale dans les heures qui viennent.
Mauvaise soirée pour les voyageurs d’un TGV Paris / Bourg-en-Bresse
Après 40 minutes de retard au départ, jeudi soir, le train a dû être stoppé à Mâcon, à cause d’un problème électrique sur la ligne.
Froid : 5h de retard pour un TGV Marseille-Lille
Vers 9h mardi matin, l’engin, avec à son bord 250 passagers, a dû s’arrêter en pleine voie à Sathonay dans le Rhône. Il était paralysé par une double panne électrique liée au gel. Le conducteur a tenté de revenir sur Lyon mais sans succès. Il a fallu 5 heures pour remorquer la rame en gare de Lyon-Part-Dieu. Les voyageurs seront intégralement remboursés.
600 passagers d’un TGV Paris-Lyon bloquées en pleine voie dimanche
L’information est révélée par le site internet du quotidien Le Parisien. Le train s’est immobilisé vers 17h50 dans l’Essonne au moment où il allait entrer dans la zone à grande vitesse.
Veolia veut concurrencer la SNCF sur le réseau TGV
Selon Le Figaro, l’entreprise française serait sur le point de conclure un accord avec les Italiens de Trenitalia, pour faire rouler des TGV en France dès le début de l’année 2012. Le trafic ferroviaire est ouvert à la concurrence depuis dix jours suite à une directive européenne. Veolia et Trenitalia pourraient devenir la compagnie low-cost du TGV avec des premières projections de tarifs sur un trajet Lyon-Paris à 30 euros en seconde classe contre au minimum 41 euros pour la SNCF.
La LGV Rhin-Rhône au programme du prochain sommet franco-allemand ?
En tout cas, c'est ce que souhaite François Rebsamen, le président de l'Association TGV Rhin-Rhône-Méditerranée qui a écrit à Nicolas Sarkozy. Un courrier dans lequel il demande au président de mettre ce projet de LGV au programme du prochain sommet franco-allemand. La première tranche de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône permettra, en 2011, l'ouverture de dessertes internationales franco-allemandes entre Francfort et Lyon. Le courrier suggère également "la mise en place d'un comité de pilotage franco-allemand" . Le premier rail de la branche Est de la LGV a été posé fin juin en Haute-Saône. Le coût de cette branche est estimé à 2,31 milliards d'euros. Quelque 12 millions de voyageurs par an sont attendus.
Ain : un homme se suicide sous un TGV
Un homme de 37 ans s’est suicidé lundi après midi à Civrieux dans l’Ain en se jetant sous le TGV qui assurait la liaison Lyon-Paris. La thèse de l’accident a tout de suite été écartée grâce à un témoin qui a vu la scène. La rame, qui transportait 800 personnes, a été immobilisée prés de deux heures suite au choc.
Isère : un TGV percute une voiture
Un TGV reliant Grenoble à Paris a percuté mercredi après-midi une voiture sur un passage à niveau entre Moirans et Rives en Isère. Il n’y a pas eu de victimes. Le conducteur du véhicule bloqué sur la voie ayant eu le temps de s’échapper à temps. La voiture a été traînée ensuite sur près d’un kilomètre par le TGV. Cet accident a perturbé la trafic pendant toute la soirée.
Trois hypothèses pour doubler le TGV
Face au succès du Lyon-Paris, le gouvernement a chargé Réseau Ferré de France de mener une étude sur la construction d'une deuxième ligne TGV.
Trafic perturbé dans les TGV et les TER
La grève, lancée par trois des huit syndicats de la SNCF (CGT, Sud-Rail et FO), va provoquer des perturbations sur le trafic aujourd'hui dans l'agglomération lyonnaise.
Accident de TGV : trois personnes mises en examen pour homicide involontaire
Trois personnes ont été placées en garde à vue, puis mises en examen pour homicide involontaire, dans le cadre de l'enquête sur la collision d'un TGV et d'un poids-lourd sur un passage à niveau à Tossiat dans l'Ain, qui a fait mercredi un mort et 35 blessés.
Accident de TGV dans l'Ain : 1 mort et 35 blessés
Une collision a eu lieu ce matin entre un TGV et un camion sur un passage à niveau, à hauteur de Tossiat près de Bourg-en-Bresse. Bilan : un mort et 35 blessés.
Grève : la situation dans les transports aujourd'hui à Lyon
Le trafic ferroviaire sera perturbé vendredi 23 novembre, malgré une reprise progressive du travail sur la Région SNCF de Lyon. Pour les TGV, prévoyez un retour progressif à la normale, seules quelques perturbations subsisteront sur les TGV de province à province. Certains TGV desserviront la gare de Lyon Perrache. En revanche, il n’y aura aucun TGV à destination de St Etienne. Pour les TER l'essentiel des circulations sera toujours assurée par autocars vers Ambérieu, Grenoble, Mâcon, Chambéry, Bellegarde, Bourg en Bresse, Roanne, Valence et sur l'Ouest Lyonnais. Pour plus d’informations, appeler le numéro gratuit 0 805 90 36 35 ou aller sur le site www.sncf.com
Une nouvelle ligne TGV Paris-Clermont-Lyon à l'étude
Le secrétaire d’Etat au Transport a annoncé mercredi 31 octobre le lancement d’une étude pour réaliser une nouvelle ligne TGV qui relirait Paris à Lyon en passant par Clermont-Ferrand. Ce qui permettrait notamment de soulager la ligne à grande vitesse Paris-Lyon qui est au bord de la saturation. Ce tronçon accueille actuellement 30 millions de voyageurs par an et en heure de pointe on compterait même le passage d’un TGV toutes les 4 minutes. La nouvelle ligne TGV demanderait 10 à 15 ans de travaux et permettrait de relier Lyon à Clermont en 1 h 30 contre au minimum 2 h 30 aujourd’hui.