Le sénateur-maire de Lyon entend en effet moderniser l'offre avec 1000
Vélo'v supplémentaires, quelques uns seront à assistance électriques et
d'autres donc seront des formats réduits adaptés aux enfants.
Sur son Twitter, le vice-président du Grand Lyon en charge des nouvelles
mobilités urbaines, en direct des bureaux de JCDecaux, précisait que le
Vélo'V enfant était "(Parcs et jardins)", un indice sur ses futurs
emplacements ?
Jeudi 27 Février 2014 à 18h03
Le Vélo'V pour enfant dévoilé : le même... en plus petit
DR Gilles Vesco
Ce jeudi, Gilles Vesco a dévoilé le premier cliché du futur Vélo'V pour enfant, l'une des promesses de campagne de Gérard Collomb.
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et bientôt présents gratos sur tous nos jolis camps qui entourent la commune
Signaler RépondreJe trouve aussi cela très démago.
Signaler RépondreLes parents qui emmènent leurs enfants faire du vélo au parc leur achètent un vélo.
Je sais," les pauvres sont exclus."
Bon, sérieusement, combien ça coûte, un vélo d'enfant d'occasion (pas l'enfant, le vélo) ?
Sachant le coût annuel d'entretien d'un velové (sic) pour le contribuable lyonnais, est-ce que ce sera proportionnel à la taille, ou...pareil ?
C'est relu, mais
Signaler Répondre- donc le système d'arrimage ne sera pas compatible avec les autres stations?
- il faudra des camions pour les ramener en bordure des parcs?
- quel intérêt si c'est juste pour faire un tour dans un parc (notamment le panier)?
Je maintiens mon sentiment: Démago/GreenWashing.
Relis l'article, ce vélo enfant est pour les parcs et jardins et non pour la rue.
Signaler Répondre14 ans? Pas du tout... il n'y a pas d'?ge minimum
Signaler RépondreComme il faut avoir 14 ans pour pouvoir rouler à vélo sur la rue et qu'on atteint sa taille adulte vers 16 ans, ça fait un vélo pour peu de monde...
Signaler RépondreUn peu Démago/GreenWashing comme proposition, non?