Vers un bridage des Vélo'v électriques dans une partie de la Presqu'île de Lyon ?

Il faut plus de contrôle, le bridage semble aussi intéressant, plus qu'à l'appliquer à tous les véhicules, vélos électriques privé, mais voiture aussi, rappelle toi 30kmh en ville...😄

Vous oubliez un détail fondamentale, l'accident de Warren et iris est provoqué par une ambulance non prioritaire, arrivant par derrière sur une voie bus/vélo l'ambulance n'a pas activé sa sirène elle les percute par l'arrière a vive allure sur une voie lui étant interdite.
Le fait qu'ils soient 2 sur la trottinette dans ce cas précis n'a joué aucun rôle dans l'accident, s'ils avaient été l'un et l'autre sur 2 trottinettes côte à côte, n'aurait rien changé. L'ambulance avait d'ailleurs plus de chance d'éviter un obstacle plutôt que 2. Les torts sont a l'entièreté pour le chauffeur de l'ambulance.

Ce que vous proposez n’a quasimment aucun sens. Mais vous vous en moquez. Le pire c’est qu’on a encore un mort dû vraisemblablement à une moto mais c’est encore le vélo qui vous hante.

Il y a un sujet avec les véhicules débridés parce que précisément, ils peuvent tuer...comme une voiture ou une moto...

Pour le reste je suis preneur de plus de contrôles mais c’est pareil si on fait payer autant à un cycliste...alors il faut plus de contrôles pour le reste parce qu’entre la vitesse excessive, le téléphone, les klaxons intempestifs..on peux en trouver des choses qui nuisent à tout le monde et qui parfois...tuent..

Vous êtes bien au courant . vous pratiquez ?

Et bien non ce n'est pas la même chose. les flèches clignotantes s'appliquent à tous.

A Paris après votation citoyenne, les trottinetee en libre accès ont été supprimés. Un vrai bridage!

on retire les fleches clignotantes alors ? car c'est la même chose que les M12

Pierre Oliver MAIRE (éphémère du second arrondissemnt ) l' influenceur instagrammeur fait le clown avec un vélo électrique qui soit disant émet 106 décibels en freinant ... . il n' a que cela à dire ? avec des mecs comme ça AULAS va surement gagner .... des brêles à DROITE

Entièrement d'accord. On retire les panneaux M12 qui sont liberticide et invitent à croire qu'un vélo ne doit jamais respecter un feu. Campagnes massives de contrôles en ville avec verbalisations. Permis pour tous avec retrait de points. Bridage réel des engins et code du cycliste qui ne doit plus s'adapter aux vélos à moteur. Gilets jaune et casque obligatoire. Ensuite ce sera déjà plus apaisé pour tous.

Mauvaise réponse. Pas besoin de place de stationnement quand on a un Range-Rover ou SUV, on se gare n'importe où n'importe comment.

Oui je sais, c’était une exagération de ma part pour nous faire part que le "je me gare devant la boutique et repart en 5 minutes" n’existe pas ou de manière très minoritaire. J'en conviens que c’etait tiré par les cheveux.

Mauvais exemple il n'existait pas de place stationnement devant Bonnard.

Et ceux qui sortent ces crétineries sont des déjections

Pose toi 5 minutes et prend ́le temp de réfléchir, met toi à la place des autres et tu verra meme toi tu te trouvera pas tres malin..

Trottinettes et vélos sont conduits pas certains qui se permettent tout (Comme rouler a 2 sur une trottinette comme Warren et iris, qui n'est conçue que pour porter 100kg)ne connaissant visiblement pas le code de la route, après dont les parents cherchent à fustiger les autres (en ayant le bras long jusqu'à se victimiser dans un reportage jusqu'à TF1) alors que ce sont ces parents qui sont responsables de l'éducation de leurs enfants!

Inciter les gens à respecter la loi ça passe par les amendes!
Ça se fait pour les voitures et les motos, et ça fonctionne… surtout grâce à la vidéo verbalisation!

Alors on assume que le vélo est un véhicule et on lui met une plaque minéralogique et on fait passer un permis pour la valider les connaissances du code de la route!

Tant qu il n y aura aucune sanction, ce sera le far west! Il faut encadrer et réglementer

c est vrai que le bridage est leur specialite

On aurait pu croire que la ligue contre la violence routière se serait calmé autour des 30km/h.
À la place des piétons je commencerai à me faire du souci.....

Excellente idée. Les bagnoles sont des nuisibles.

comme toujours ; nos politicards élaborent et votent des lois , mais il y a 30 , 40 % d’exceptions , d'exemptions ; en finalité c'est inapplicable et donc inappliqué et toutes ces conneries nous coutent une fortune

Les écolos n'arrivent même pas à gérer leurs cyclistes de l'association la ville a velo et ils veulent faire la leçon aux lyonnais. C'est une blague, qu'ils retournent dans leurs campagnes !

Zut un coup la politique est "anti-pauvre parce que les bobos ne veulent plus de voitures dans leurs rues", un coup antiriche parce que il n’y a plus de place pour loger le Range-Rover devant Bonnard.

Faut croire qu’il y a deux ou 3 personnes au milieu qui s’y retrouvent...

il faut interdire les vélos et trottinettes dans les zones piétonnes, dont les trottoirs. Et le faire respecter ! Mettre des panneaux ne sert à rien, à part dilapider l’argent du contribuable.

Ce n'est pas parce que les pauvres ne peuvent pas s'acheter une voiture qu'il faut l'interdire et la taxer dans tous les sens.

Ils vont se prendre une décharge électrique à chaque fois qu’ils roulent sur les trottoirs ou sur une place ?

Petit rappel :

Ville : "Agglomération relativement importante et dont les habitants ont des activités professionnelles diversifiées."

Campagne : "La campagne, aussi appelée milieu rural, est l'ensemble des espaces cultivés habités et maîtrisés par l'homme, et s'oppose d'une part aux espaces naturels, non anthropisé, et d'autre part au milieu urbain et périurbain propre aux villes et aux grandes agglomérations"

Votre problème c’est que vous n’arrivez pas à vous faire à l’idée que pour des dizaines de milliers de gens c’est plus pratique de circuler à vélo en ville. Pas pour faire un tour, mais pour aller au boulot, faire ses courses, aller au restaurant...en velov c’est encore mieux peu de risque de vol un panier pour poser les courses...alors votre suggestion...elle est un peu datée...

pas cher comme vous dites , a 1 million du km , c'est pas vraiment donné ; non ?

Vous pouvez développer ? Parce que, que vous soyez d’accord ou non, la question mérite d’être posée... d’un côté on laisse des véhicules qui statistiquement tuent des gens rouler en ville avec quasiment zéro contrôle...

De l’autre côté on n’hésite pas à vouloir brider (ca va coûter cher) des vélos. Personnellement je suis le premier a descendre a pied de mon vélo ou vélo'v, à m’arrêter au passage piéton etc... et je reconnais que certains font n’importe quoi... mais pourquoi si l’on bride les vélos... on ne fait pas de même avec des moyens de déplacements plus dangereux pour les autres...

Là, va falloir me prouver que les gens qui votent lfi (et pas écolo hein) sont pour les pistes cyclables... faire des pistes cyclables c’est globalement un choix rationnel (pas cher, rues plus agréables -bruit, pollution..., moins d’espace utilisé sur la chaussée), c’est pas vraiment le champ de bataille de LFI ça...

Pour aller sur la voie publique avec une voiture il faut un permis valable et une assurrance.
Pour les velos et trotinettes qui sont sur les mêmes voies publiques ils ne doivent absolument pas ignorer les règles qui s'appliquent aux voitures.

au feu rouge tout le monde s’arrête , que l'on soit piéton , cycliste , voiture , bus , tramway ; revenons aux fondamentaux simples , clairs nets précis et applicables

Les bobos allez faire du vélo à la campagne et laissez la ville aux voitures et aux piétons !

Effectivement, à réexpliquer aussi aux automobilistes : laisser le passage au piéton qui traverse ou qui annonce clairement son intention de le faire. Pour tous, un peu de courtoisie ne fait jamais de mal...

les ecolos n ont toujours pas compris qu il faut mettre les villes a la campagne et les campagnes a la ville.

Les Ecologistes ne savent plus ce qu'ils font.

Là, on a un futur Nobelisable...

Après votation citoyenne à Paris, les trottinettes en libre accès y ont été supprimées. Bien vu. Amsterdam où la municipalité est débordée par la masse des vélos!

Les délinquants, en votant LFI, auront encore plus de pistes cyclables. Mais ce n'est évidemment qu'une coïncidence. Si Doucet s'allie à l'extrême gauche, c'est avant tout en raison de ses valeurs humanistes...

Bien dit .
Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
Ou même ne rien faire du tout puisqu'ils sauvent la planète .

Et les contrôles par la police municipale ? Non toujours rien.
Un laxisme hallucinant au détriment de la sécurité du piéton, des enfants et des PMR

Comment brider un vélo à assistance électrique?

- en coupant l’assistance à partir d’une certaine vitesse?
- en installant un freinage automatique dès que l’on dépasse la vitesse ce qui peut etre dangereux.

On n’est pas sur une trotinette, un vélo a des pédales…

Techniquement, c’est faisable, mais ça peut coûter cher.

Lancés parmi les piétons, quelle riche idée permise par les Ecologistes...

une zone piétonne c'est pour les piétons ; point .

C'est de l'humour gauchiste ?

Le niveau zéro de la réflexion, vous avez gagné un badge bravo !

Et pourtant je ne suis pas contre ce bridage (faut avouer que certains ne se rendent pas compte de leur comportement où se moquent juste des gens, au même titre que les automobilistes qui dépassent allègrement le 30 à l’heure et qui sont tout aussi impunis).

Il y a un vrai boulot qui incombe aux politiques, à la justice, à la police (nationale)... pour ce qui est du trafic de drogues et sa consommation mais l’associer à une politique urbaine de rééquilibrage de l’espace public -qui pour le quotidien permet à beaucoup de gens d’avoir des alternatives et un cadre de vie plus agréable, c’est fort très fort trop fort....

Mauvaise foi ou bêtise ?
Continuez à faire celui qui n'a pas compris et les choses resteront en l'état.

Avec les travaux et aussi sur la façon d'aménager depuis ce mandat, les fauteuils roulants de PMR, les poussettes d'enfants et landaus de bébés, les "caddies" pour les commission : c'est une horreur même pour les piétons, ne parlons même pas pour les automobilistes (mais sur ce dernier point c'est un choix politique punitif pour créer congestion, embouteillage, pollution pour contraindre ce mode de déplacement (ceux qui n'ont d'autre choix apprécient la méthode et l'efficacité de cette méthode...)

Les écolos, et la gauche en général, préfèrent l'anarchie et le chacun pour soi à l'ordre républicain.

A sévit par sa connerie de réponse

Il faudra aussi expliquer aux cyclistes la règle du passage piéton : s’arrêter pour laisser passer le piéton.