La Région Auvergne-Rhône-Alpes va expérimenter les TER à batteries

La Région Auvergne-Rhône-Alpes va expérimenter les TER à batteries
Photo d’illustration- LyonMag

L'objectif est de diminuer les émissions de carbone du réseau TER français.

Cinq régions de France, dont l'Auvergne-Rhône-Alpes, ont décidé de lancer l'expérimentation des TER à batteries afin de contribuer à diminuer les émissions de carbone. Concrètement, "il s’agit de remplacer par des batteries les moteurs diesel de cinq rames, pour une mise en service en 2023", peut-on lire dans un communiqué.

Au total, 38 millions d'euros vont être investis pour ce projet. Chaque Région financera à hauteur de 5,4 millions d'euros. La SNCF et Bombardier Transport, l'exploitant ferroviaire, compléteront.

La première rame sera mise en service fin 2021 pour réaliser dès 2022 la campagne d'essais de validation avec comme objectif d'obtenir derrière une autorisation de mise sur le marché. Ces batteries au lithium auront une autonomie d'au moins 80 kilomètres et seront garanties 10 ans.

21 commentaires
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kikou le 26/01/2021 à 21:12
Un peu de bon sens, moins de réflexion partisane. a écrit le 26/01/2021 à 08h06

Et pourquoi les écolos devraient s'opposer à la suppression du diesel au profit d'une solution d'avenir ?

Je te retourne ton pseudo

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kikou le 26/01/2021 à 21:10
Sandye a écrit le 26/01/2021 à 08h05

Qu'en savez vous ??? vous faites parti de la mairie ??? Éclairez nous !!

Pauvre tare ! est-il besoin de faire partie de la Mairie pour entendre des silences ? Le projet est intelligent mais je suis préoccupé par le recyclage de ces batteries en fin de vie ? Prends le temps de relire mes propos, je ne parle que du recyclage, et du peu de performance de traction ( environ 80 à 90 kms )Faire de telles transformations mécaniques pour un rapport transport aussi faible, je pense que la traction électrique par caténaire serait plus adéquate.

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Lire avant d'écrire le 26/01/2021 à 09:41
Bianca a écrit le 25/01/2021 à 17h43

Et le recyclage de ces batteries c ecolo ??
Ah ces écologistes de pacotille

Sauf qu'il s'agit ici de la région AURA ou plus exactement de 5 régions en France.
Je ne connais pas de région à majorité écolo

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Lire avant d'écrire le 26/01/2021 à 09:39
WTF a écrit le 26/01/2021 à 08h20

Donc on remplace des TER à caténaires tournant à l'électricité produite par le nucléaire, par des batteries jetables...OK.

Merci de prendre le temps de lire avant d'écrire une contre vérité
Je cite l'article :
"Concrètement, "il s’agit de remplacer par des batteries les moteurs diesel de cinq rames, pour une mise en service en 2023", peut-on lire dans un communiqué."

C'est clairement dit il me semble

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hum le 26/01/2021 à 09:21
WTF a écrit le 26/01/2021 à 08h20

Donc on remplace des TER à caténaires tournant à l'électricité produite par le nucléaire, par des batteries jetables...OK.

.. oui, et bonjour les jours d'hiver avec le seul usage de ces batteries somme toutes très faibles pour alimenter les moteurs et le chauffage des rames, y en a qui vont se les geler.

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WTF le 26/01/2021 à 08:20

Donc on remplace des TER à caténaires tournant à l'électricité produite par le nucléaire, par des batteries jetables...OK.

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Un peu de bon sens, moins de réflexion partisane. le 26/01/2021 à 08:06
kikou a écrit le 26/01/2021 à 08h00

Certes !!! ce qui n'empêche que les "verts " ne s'y opposent pas, pas une remarque des écolos !!!

Et pourquoi les écolos devraient s'opposer à la suppression du diesel au profit d'une solution d'avenir ?

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Sandye le 26/01/2021 à 08:05
kikou a écrit le 26/01/2021 à 08h00

Certes !!! ce qui n'empêche que les "verts " ne s'y opposent pas, pas une remarque des écolos !!!

Qu'en savez vous ??? vous faites parti de la mairie ??? Éclairez nous !!

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kikou le 26/01/2021 à 08:00
Nodevmomo a écrit le 26/01/2021 à 06h50

Tu as vu que c'était une décision de la région ? donc LA DROITE et pas les verts!

Certes !!! ce qui n'empêche que les "verts " ne s'y opposent pas, pas une remarque des écolos !!!

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Nodevmomo le 26/01/2021 à 06:50
kikou a écrit le 25/01/2021 à 20h29

Que 80 kms ? C'est pas beaucoup, même pas LYON GRENOBLE !!! Le stockage et la reconversion des ces batteries après usure, les verts y ont-ils pensé, alors que celles des trottinettes, des vélos et des bagnoles pollues car ils ne savent pas les recycler §

Tu as vu que c'était une décision de la région ? donc LA DROITE et pas les verts!

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Sandye le 26/01/2021 à 06:35
kikou a écrit le 25/01/2021 à 20h29

Que 80 kms ? C'est pas beaucoup, même pas LYON GRENOBLE !!! Le stockage et la reconversion des ces batteries après usure, les verts y ont-ils pensé, alors que celles des trottinettes, des vélos et des bagnoles pollues car ils ne savent pas les recycler §

La région c'est pas les Verts ... mais bon

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Tout pour ma gueule le 26/01/2021 à 01:30

Polluons le reste de la planète. On s’en fout, on les voit pas crever.

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Zig le 25/01/2021 à 22:53
kikou a écrit le 25/01/2021 à 20h29

Que 80 kms ? C'est pas beaucoup, même pas LYON GRENOBLE !!! Le stockage et la reconversion des ces batteries après usure, les verts y ont-ils pensé, alors que celles des trottinettes, des vélos et des bagnoles pollues car ils ne savent pas les recycler §

Il n'a jamais été question de faire tout le trajet sur batterie, mais juste de remplacer le moteur diesel utilisé en intermittence par un moteur électrique alimenté par batterie, comme sur une voiture hybride en somme.

Ne pas tester ce genre de dispositifs est comme vouloir aller contre le progrès.

Et ce n'est pas , on s'en doute bien, une décision EELV, mais un plan longuement réfléchit avec la SNCF.

Il faut parfois savoir mettre de côté vos petites luttes politico-intestines anti verts, et allé de l'avant.

Ne vous inquiétez pas, il y a des cerveaux qui pensent à la reconversion des batteries, ce que ne font pas toujours ceux qui dirigent des entreprises produisant des trottinettes, des vélos, des bagnoles, sauf si LES VERTS le leur imposent.

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Electrotech le 25/01/2021 à 21:32
des infos a écrit le 25/01/2021 à 17h41

Article incomplet, ce sont des TER hybrides, avec d'autre performances

Exactement.

Se sont des trains bi mode, électrique + moteur diesel.

L'idée est de remplacer le mode diesel par des batteries.

C'est dans l'air du temps, ce n'est pas une idée des verts, des grosses entreprises privées, des chercheurs, etc...
travaillent sur le stockage d'énergie pour lisser les pics et creux du solaire, de l'éolien, et autres.

N'allez pas encore chercher une idée foireuse D'EELV, c'est vous qui faites du rétropédalage.

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kikou le 25/01/2021 à 20:29

Que 80 kms ? C'est pas beaucoup, même pas LYON GRENOBLE !!! Le stockage et la reconversion des ces batteries après usure, les verts y ont-ils pensé, alors que celles des trottinettes, des vélos et des bagnoles pollues car ils ne savent pas les recycler §

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On pourrait... le 25/01/2021 à 18:16

mettre des trains à pédales..ils ne partiraient que pleins et les voyageurs feraient du sport..comme les pédalos..allez les verts..mdr !!

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Bianca le 25/01/2021 à 17:43

Et le recyclage de ces batteries c ecolo ??
Ah ces écologistes de pacotille

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des infos le 25/01/2021 à 17:41

Article incomplet, ce sont des TER hybrides, avec d'autre performances

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Rasle bol 69 le 25/01/2021 à 17:12

Des trains électriques avec cateners sont autrement moins polluants que ces batteries!

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Maminoux le 25/01/2021 à 16:59

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Trop fort le 25/01/2021 à 16:47

Ce wauquiez

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