De Lyon à Vénissieux en passant par Saint-Fons : le tracé du tramway T10 dévoilé, la concertation débutera à la rentrée

Les dites mairies de droite sont déjà équipées en tramway !

Et pour celles qui sont en 2nde couronne, elles n'en veulent surtout pas, de peur de faciliter l'accès à leur commune à une population qu'elles ne désirent pas.

@ néolyon cela ne changera pas en profondeur la vie des habitants de Saint fons et Vénissieux mais cela leur facilitera l'accès direct sur Lyon Et tous ces pauvres maires de droite qui se sentent "abandonnés" les pauvres parlez en à tout ces habitants vivant fans les banlieues de l'est lyonnais.Alors moi habitant vénissian échange min ligement contre l'une de vos belles demeures et svp merci de laisser les clés du SUV sur le contact car il n'y a pas de métro dans l'ouest quel dommage.

Pour désengorger le T2 (Porte des Alpes) on a le choix entre :
- ce que vous dites, prolonger le T10 depuis la gare de Vénissieux (3,1 km à poser)
- ou relier le rond point Lionel Terray/ 8 mai 1945 à la station Mermoz Pinel (2,3 km à poser), qui rapproche du métro D, du centre de Lyon, du T6 (qui va aux Etats Unis et Gerland et ira à Villeurbanne).
Qu'est ce qui serait le mieux ?

Il s'arrête dans cette gare un TER toutes les demi heures au moment des pointes, un par heure hors pointe, et plus aucun après 20h30 dans la direction Jean Macé & Perrache.
Et on ne peut pas prendre le TER avec le seul abonnement TCL.
Ça explique peut être que la gare de Saint Fons ne reçoit que 200 voyageurs par jour.

Donc ça fonctionne comme ça : au chantage.
Pour avoir des transports en commun dans l'ouest Lyonnais il faut accepter une autoroute pour qui ? pour quoi ?.
Cela fait plus de 30 ans que nous connaissons des problématiques dans la desserte en transports en commun.
Maintenant ce n'est pas un Tram qui va changer la vie des communes de Venissieux et St Fons.

Oui, piste cyclable tout du long.

Cool. J' espère qu' il y aura une piste cyclable longeant le parcours, car dans le secteur entre le Stade de Gerland et Saint Fons, c' est très dangereux de rouler en vélo.

Sinon ça fait 15 ans que tout le monde demande à désengorger le T2 (Portes des Alpes) pourquoi le T10 n’est pas prolongé jusqu’à là bas plutot que de le faire arrêter en plein milieu de Vénissieux?

Concertations disent-ils ??? Mais à la fin c'est nous (Ecolos-gauchos) qui décidons !!!

et ensuite apres vers un prololongement du tram T10 de gare de venissieux a porte des alpes a saint priest !

Il va falloir légaliser le lieu, comme à la Guille, et proposer une promo avec un ticket TCL

Tous mes trajets en vélotaf depuis 6 ans : pluie, soleil, neige, vent, n'importe, que du plaisir à éviter les gueules d'enterrement des transports en commun et les bouchons. Largement mieux qu'un tram, qui gâche sa clim à chaque ouverture.
Tenue complète d’intempérie, rechanges, déo, aucun soucis et la forme !

Oui, c'est un très bon projet,
et non, ne vous faites pas de souci, il n'y a aucune pente insurmontable par un tram classique.

Ouai, c'est par forcement mieux tram.

Ca pue, c'est sale, les gens sont entassés les uns sur les autres ......

Bref aux heures de pointe, c'est pas terrible de ce point de vue.

En vélo sous la pluie, sous la neige, ou en pleine chaleur (hmmm les bonnes odeurs ensuite quand on est au bureau!), de quoi préférer un tram climatisé, non?
;-)

Les pro tramways sont unanimes, le vélo (lui aussi mode de déplacement du XIX è siècle, est le complément idéal.
C'est aussi le cas pour le train depuis longtemps

Ben justement, ces modes sont complémentaires. La gare de St Fons c'est bien mais là le tram va desservir entre 14 et 16 stations. Vous faites comment depuis la gare pour aller ensuite avenue de la république, par exemple? ou rue St Jean de Dieu?
Après oui c'est un moyen de dissuader la circulation automobile...

Les travaux vont clairement les faire partir. Entre la friche industrielle qu'était ce quartier avant, et ces camionnettes glauques et la faune qui va avec, ce quartier a vraiment besoin d'être réhabilité.

Pour rappel aux integristes du tramway le train dessert St Fons, et mets 5 minutes pour arriver a Jean Macé ou il y a le metro et le tramway en correspondance Le train mettra 2 minutes pour arriver a Perrache. Le T10 mettra entre 30 et 60 mn pour faire ca Ce tramway n’est là comme cela a ete annoncé que pour empecher de circuler et porter atteinte a la liberté de deplacement

et pourquoi faure son terminus a tony garnier , il devrai plutot depuis stade de gerland puis parc gerland et traverser le rhone par un pont jusqu'a oullins tant attendu depuis plusieurs annee ,pour rejoindre ensuite oullins la saulaie et ensuite vers pierre benite et vers la A450 puis irigny
au moins oullins aurai la passerelle (pont) attendu depuis si longtemps pour rejoindre parc de gerland

Quid des prostiputes et roms rue saint-jean de dieu ?
Et effectivement avenue tony garnier deja que c'était blindé le soir ca va etre l'enfer...

C’est des vrais malades avec leurs tramways partout

Bonne idée ce tram. Parcours très avec les travaux ça va être un cauchemar pour les voitures rentrent par le sud avec le déclassement de l’A7 et les travaux du tram....

Je connais le quartier, et je sais donc que le bd Laurent Gérin se situe en hauteur avec une pente nette pour y accéder, par rapport à l'avenue Jean-Jaurès.
Puis on s'en fiche, ce n'est pas le sujet. Ce tram est une très bonne idée.

Une crémaillère pour passer sur le boulevard Laurent Gérin,. Pourquoi ? c'est de l'humour Vénissian ?

Toujours le même constat, les communes de l'Ouest lyonnais sont lésées par rapport de l'Est. Il est temps de réagir ! C'est pourquoi, j'invite tous les mécontents à venir habiter dans nos belles communes Vénissieux, St-fons... pour profiter de tous les avantages et charmes dont elles profitent : le présence des grands axes saturés et pollués, le couloir de la chimie, l'industrie pétrolière, les quartiers dortoirs, la bétonisation à outrance, les problèmes sociaux... sans parler des impôts locaux plus importants qu'ailleurs.
Oui vraiment, c'est un abus manifeste qu'il faut dénoncer.

Bonjour
Il était temps ,bravo Mr DUCHENE , ce n'est plus les projets jamais réalisés de la précédente majorité et de leur maire
Sans la nommer qui ne se préoccupait pas des citoyens mais surtout de leur promotion
La soupe était trop bonne pour se préoccuper des sans dent
J'espère ne plus les revoir

Effectivement pauvres gens de l'ouest lyonnais qui ne souhaite pas avoir le coutournement autoroutier,ne souhaitent pas avoir de logements sociaux mais voudraient bien avoir un métro car ild so t maltraités par la métropole.Ils ralent surtout car ne pouvant plus faire comme ils l'entendent avec Mr Collomb ces gens parlent de déni de démocratie "démocratie"qy'ils se partageaient.Les gens ont voté il va falloir attendre les prochaines s'ils souhaitent retrouver leur privilège.

De toute façon avec les 20 000 places gratuites qui vont devenir payantes sur Lyon il n'y aura plus de place pour la voiture, on prendra le tram. Voté à l'unanimité ce jour cette petite plaisanterie...

St Foy lès Lyon, Francheville, Écully...
Comme d'habitude paie tes impôts et c'est tout...
D'ailleurs avec le passage de Choullans a 30 et moitié moins de voie on va encore plus galèrer.

Je suis farouchement contre ce tracé qui passe par la rue de la république. Je suis contre !
Des arguments valable : je suis opposant extrémiste vert.

Pleure ça fait du bien, la jalousie c'est mal

Allez dire ça à l’ouest lyonnais !

Allez vous vous en remettrez les gens... ou pas... peu importe en fait

C'est tout bon pour notre constructeur Français Alstom toutes ces nouvelles lignes.

Bah, un petit COL dans l'ouest, ce ne serait pas mal non ?

Ah mais non, ils n'en veulent pas .....

Moi je suis très heureuse de cette arrivée sur st fons et oui nous sommes les derniers à avoir des commodités tel que le tramway.
Je vois encore des insatisfaits... on est les derniers et pour d autres (pourquoi ne pas mettre des bus mais oui bien sûr).... Mais pourquoi on aurait pas le droit Au tramway comme les autres?
Il est grand temps que saint-fons évolue.... il est grand temps qu'on prenne soin des saints -foniards.

Esperons une belle pistes cyclable le long du T10.
Tram + vélo l'avenir du déplacement urbain.
Train + vélo l'avenir du déplacement periurbain

Avec le T10 il n'y aura plus de communes de la première couronne sans métro ou tramway. C'est une très bonne nouvelle pour Saint-Fons. Oui oui, comme La Mulatière...

C'est un bon tracé et qui va effectivement desservir des rues jusqu'ici très mal pourvues en transport en commun (rue saint Jean de Dieu par exemple). Et va sans doute permettre de redynamiser le quartier Surville.
Le tram est moyen de transport écolo et confortable, certes moins rapide que le métro, son expansion autour de Lyon est une très bonne chose.
Vénissieux sera desservi par 2 trams aux tracés bien différents. Pour l'idée du tracé par le bd Laurent Gérin, va falloir lui faire une crémaillère alors ;-)

L'est pour une bonne partie n'en profite pas non plus, le nord pas beaucoup, en fait seulement le cartel (pas de la drogue quoique...) Lyon/Vénissieux/Vaulx/Villeurbanne en profite.

Comment évaluer l'utilité de ce tracé et le retour sur investissement ?

Ne serait-il pas mieux d'investir sur une flotte de bus plus grande, plus verte et mieux cadence ds l'ensemble de la métropole ?

Encore et toujours les villes d'extrême gauche qui bénéficient des investissements publiques.

L'ouest n'aura jamais rien, car il ne vote pas pastèque.