Après le projet avorté de téléphérique, place à la requalification du quai Jean-Jacques Rousseau. Itinéraire bis entre le sud de l'agglomération et Lyon le long de la Saône, il pourrait dire partiellement adieu aux voitures et aux bus avec un passage à sens unique qui permettrait d'installer la Voie Lyonnaise n°3 pour les cyclistes.
Pour Maxime Bost, conseiller municipal d'opposition à la Mulatière, il est possible de faire de la place pour tout le monde sur ce quai. Et donc de laisser dans les cartons le projet de la Métropole "qui crée plus de problèmes qu'il n'en résout".
L'élu macroniste a consulté des experts et des professionnels pour proposer de conserver les deux voies de circulation voiture qui se croisent, de rajouter des pistes cyclables à double-sens de 1,7 mètre de largeur chacune, et de créer aussi de la place pour les piétons. Pour ces derniers, Maxime Bost a imaginé une estacade piétonne qui prolongerait par endroits le quai au-dessus de la rivière.
"Il fut un temps où le quai Jean-Jacques Rousseau était un lieu de vie sur lequel on trouvait des guinguettes et où les habitants et visiteurs pouvaient se promener et se rencontrer en toute quiétude. Il pourrait demain renouer avec cette histoire, notamment grâce à la construction d’une passerelle pour les modes de déplacement actifs traversant la Saône", poursuit l'élu, qui propose donc également une passerelle piétons-cyclistes qui arriverait en face, quai Rambaud, à hauteur du dépôt de bus TCL de Perrache.
Quai Jean-Jacques Rousseau à La #Mulatière : Nous proposons une alternative pour permettre à tous les modes de coexister tout en apaisant la circulation. Retrouvez la lettre que nous adressons aux Mulatins pour demander la réalisation d'une #estacade piétonne ! #Lyon #déplacement pic.twitter.com/Bb29uNs4Mr
— Maxime BOST (@Maximebost) February 17, 2023
Ce projet d'estacade qu'il espère voir être intégré aux conclusions du commissaire-enquêteur est évalué entre 8 et 10 millions d'euros. Contre 25 à 30 millions annoncés par la Métropole pour sa requalication.
Là, on longe la SAÔNE...
Signaler Répondrede boucher le cours du rhone!!
Signaler RépondreNon, elle n'est pas moins couteuse, au contraire.
Signaler RépondreLe projet officiel, après évaluation d'un cout de 30 M€ pour une estacade, ECARTE totalement l'idée d'en construire une.
M. Bost la remet dans la proposition en disant qu'elle couterait "seulement" 8 à 10 M€.
Dites merci à ces personnes qui évitent plus de voiture encore sur les routes et aussi pas de de nuisance sonores et liés à la polution. Dites merci aussi à ces parents faisant l effort de prendre un vlo cargo pendant que certains roulent seuls dans un monospace ou un Suv. Quel évolution.... Pauvre france
Signaler Répondrecomme on dit dans la bresse :"on a beau l y eur z y dire ,y z en font rien qu à y eur tete"!
Signaler RépondreCe pauvre monsieur n'a toujours pas compris que le but est de virer la bagnole quoiqu'il en coûte.
Signaler RépondreMouais boff
Signaler RépondreLa quantité de CO2 émise par les voitures en France est comprise entre 0.7 et 0.9 % de la production mondiale. Si personne ne se déplaçait dans le pays pendant un an, ça ne changerait rien du tout pour la planète. Donc, tout ce qui est fait n'a que deux buts. Un: emm......der les automobilistes français et en deux ouvrir grand la porte aux industries chinoises tout en détruisant les nôtres. C'est tout. Dans 7 ans quand nous ne produirons plus de voitures thermiques en Europe, eux continueront pour le reste du monde et ça en fera des bagnoles. On l'aura bien cherché...
Signaler RépondreEt oui Moua Les élus marconistes réfléchissent , contrairement aux élus eelv, nupes qui n'on de cesse de faire chier les Lyonnais .
Signaler RépondrePour une fois qu'un élu macroniste réfléchit , il faut le souligner ! :-)
Signaler RépondreIl faut vraiment, mon pauvre John, que tu ailles refaire un petit stage à l'école, où tu n'as pas dû mettre les pieds bien longtemps...
Signaler RépondreC'est bien vrai ça, c'est une invention très récente et plus en phase avec l'époque actuelle. Alors que les SUV de plus en plus gros, ça c'est le mode de locomotion du futur !
Signaler RépondreBagnon vous dira que c’est un très mauvais projet! Vous n’avez donc pas encore compris qu’un bon projet écolo doit d’abord et surtout supprimer la circulation automobile! Manifestement, les lyonnais sont durs à la comprenette…..
Signaler RépondrePas bagnon mais son pote maire. On t’a reconnu Rémy !
Signaler Répondrecomment fera on pour passer une soirée chez des amis vivant en centre ville alors que nous résidons à l extérieur voir ailleurs?
Signaler Répondrecomment fera on pour travailler si on nous propose un emploi dans un lieu éloigné
comment fera on pour partir en vacances ou pour faire de simples commissions pour notre famille?
comment fera on pour se rendre à un concert, un festival ou autre spectacles si on est pas de Lyon même?
une ségrégation est en train de se faire au détriment de la liberté d avant
La circulation aux heures de pointe est surtout un problème de gens qui ne veulent pas s adapter au monde d aujourd hui (souvent ils roulent seuls et perdent plus de temps dans leurs voitures qu en transport en commun), quand tu travailles en décalé ,souvent tu ne trouves pas de transports adaptés
Sauf que, comme ce n'est pas une proposition de nos pseudo-verts, cela ne sera pas accepté !
Signaler RépondreD'autant plus que cela l'ai met en défaut !
Mais doivent pas faire une passerelle sur le Rhône vers le parc de Gerland, cette piste servira pour les départs en vacances des Bobo en vélo cargos et leurs enfants degenrés dans le coffre avant...
Signaler RépondreÇa va être chouette tout ça.
Pauvre France.
Une seule faute!? Bravo, c'est ton record!
Signaler RépondreEt les places de parking ces pour les chiens
Signaler RépondreSors de ce corps Bagnon, on t'a reconnu !
Signaler RépondrePourquoi ne pas démolir tous les immeubles sur la droite pour les remplacer par des pistes cyclables? Ce genre de politique correspond mieux aux élus. Tout détruire, faire chier tout le monde pour une poignée de glandins en vélo
Signaler RépondreEt dans 3 ans la gauche écolo bobo dégenrée bien pourrie se cassera aussi la gueule 😂😂
Signaler RépondreTiens, c'est exactement la proposition que j'avais faite.
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/128224/reamenagement-du-quai-rousseau-le-maire-de-la-mulatiere-et-la-metropole-de-lyon-en-plein-desaccord-sur-le-projet
Et 2 ans plus tard, la rembarde en bois pour piéton pourri et se casse la gueule
Signaler Répondreprojet intelligent pour satisfaire tout le monde
Signaler RépondreJ'ai une solution. On arrête tous ces projets idiots.
Signaler RépondreOui, tout le monde.
Signaler RépondreSAUF les cyclistes et trotinnetistes car ils sont dangereux
Bonjour
Signaler RépondreAvec les manifestations et metro B à l'arrêt pour travaux, ce quai était une bonne aide (comme il n'y a pas d'autre pont en aval du Pont Raymond Barre) en alternative en rabattement pour éviter l'ancienne A7 engorgée au niveau entrée vers Perrache. Notamment en cas de manifestations...
La solution est pas mauvaise, mais un peu cher.
Signaler RépondreLa solution des écolos me plaît davantage, il faudrait néanmoins mettre un feu de circulation pour créer une circulation alternée, avec une priorité a l'arrivée du bus
Un sens unique serait vraiment bête.
J adore ce projet et mon cher sur nos impots
Signaler RépondreBordel trouvez des solutions au lieu de vous critiquer les uns les autres.
Tous le monde doit avoir sa place mais encore faut-il que chacun respecte l'autres
Pas gentil pour les ânes qui traînent cette réputation non méritée.
Signaler RépondrePar contre, borné comme un écolo, j'approuve.
La conception de ce quai est très bien nul besoin de travaux, à décharge il serait judicieux de combler les nids de poules qui envahissent la métropole lyonnaise non pas afin d'éviter une épidémie de grippe aviaire mais de limiter les traumatismes résultant des trous présents dans le revêtement de la chaussée.
Signaler Répondreje suis cycliste,je préfère une piste cyclable traçé sur le sol sur chaque coté pour ce quai peu emprunté sauf bouchon.
Signaler RépondreEn quoi le vélo est une mode ? Ce mode de transport est plus ancien que la voiture et pour des courtes distances plus pratique et plus économique. La grosse voiture type suv est justement une mode venu des États Unis. L inversion des valeurs..... Pire la voiture n a pas d avenir dans les métropoles. Il n y a plus de place et tjs plus de monde.
Signaler Répondreil faut voter avant de râler. tout le monde part en week-end et râle ensuite quand une extrême minorité se fait elire
Signaler Répondreet la voiture ne tue pas, 2 tonnes sont bien sûr moins dangereux que 15 kilos, c'est évident. c'est encore moins dangereux avec un gros bide aviné qui tapote sur son téléphone. les neurones sont une denrée rare de nos jours, avec ce genre de comportement, vous avez fait venir les écologistes, continuez
Signaler RépondreCe quai est aussi utilisé pour délester la M7 sens sud/nord combien de voiture utilisant un GPS ( Waze) sortent à la Mulatière et empruntent ce Quai pour récupérer l'autoroute à hauteur de l'escargot Kitchener quand il y a des bouchons.
Signaler RépondreL'avantage de cette estacade c'est que les piétons n'auront pas à se battre avec la végétalisation ainsi qu'un espace réduit et que le sens de circulation automobile reste à double sens.
Attention à ne pas supprimer les places de stationnement pour les riverains.
30 millions d'euros pour défigurer un quai long de 4km peu utilisé vierge et authentique...N'y a t'il donc pas d'autres projets plus utiles à realiser avec l'argent du contribuable lyonnais ??
Signaler RépondreSi on demandait aux habitants?
Signaler RépondreCeux qui n ont pas de garage vont mettre leur voiture ou? Ils doivent déménage et où ne plus bosser?
On marche sur la tête!
Seuls les habitants doivent se prononcer sur ce sujet et pas des technocrates, et encore moins des idéologues !
Et concrètement, avons nous les moyens de tels travaux? Si on commençait déjà par entretenir ce que nous avons, et réparer les milliers de kilomètres de routes et rues dans des états lamentables, qui rendent tous les trajets, surtout en bus, inconfortables et invitant les usagers à aller chez l ostheo
De plus, les nids de poules provoquent des accidents et endommagent les véhicules, risquant de voir un pneu éclater (pour le moment, ce sont les jantes qui ramassent)
Le vélo est une mode qui va passer. Il restera que les voitures et les piétons, donc faut arrêter de faire des pistes cyclables qui coute des millions pour quelques trouduc qui se mettent le cul en vrac pour sauver la planète
Signaler RépondreLe bon sens et la faculté de proposition de cet élu sera certainement retoquée par les seigneurs des grands travaux inutiles
Signaler RépondreActuellement dans la métropole , ce sont les entreprises connues du BTP , qui font la pluie et le beau temps, pour un oui ou un non, on mets , on déplace de la bordure de trottoir, sans vraies raison; c'est le contribuable qui paie
Ce proposition n'est pas assez couteuse pour être retenue, les agents de la métropole marchent au % , c'est connu
Il ne faut pas oublier que le projet des "verts" n'a été lancé QUE par vengeance contre la Mairie de La Mulatière qui a osée s'opposer à leur projet de téléphérique. C'est un crime de lèse-majesté et il doit être puni!
Signaler Répondre"la Métropole "qui crée plus de problèmes qu'il n'en résout"." C'est sa spécialité.
Signaler RépondreOui mais comme ce n'est pas l'idée des escrolos, ils ne regarderont même pas, comme toujours....
Signaler RépondreAprès un âne il n'y a pas plus borné qu'un écolo (ils concourent dans la même catégorie) ;-)
Plutôt que des ukases des verts en place , il serait bon d'écouter les usagers et les habitants concernés au premier chef .
Signaler RépondreLa proposition de cet élu est frappée au coin du bon sens et à en plus l'avantage d'être moins coûteuse !!!
Mais c'est vrai que l'argent file entre les doigts de ces "édiles" et n'est pour eux pas un problème
Bientôt ,la voiture sera bannie dans les grandes villes !Les escrololgistes s'en donnent à coeur joie en roulant en vélo ou trottinettes engins de mort
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