Car certains vont devoir changer de voiture, voire de mode de déplacement quotidien.
Pourtant, dans les faits, la ZFE n'a eu que peu d'incidence dans la vie des Grands Lyonnais. La preuve en est avec le "piètre bilan" chiffré de cette dernière comme l'accable le maire LR de Saint-Priest Gilles Gascon.
Ce lundi, à l'occasion du conseil de la Métropole de Lyon, on a appris que seulement une cinquantaine de personnes avaient fait appel aux aides de la collectivité pour abandonner leur véhicule trop polluant, soit 71 000 euros déboursés par la Métropole, qui avait pourtant provisionné près de 5 millions d'euros...
Il faut dire que les 1000 à 2000 euros d'aide à l'achat de voiture électrique, hybride non-rechargeable ou essence Crit'Air 1, ou de vélos familiaux type cargos, triporteurs, longtails à assistance électrique ou mécanique ne peut convaincre que les foyers disposant de suffisamment de moyens pour compléter le reste à payer, même si l'Etat participe également, pour des montants supérieurs à ceux de la Métropole.
"Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes.
Ce qui a permis de mettre en avant un autre chiffre ridiculement petit : celui des verbalisations de véhicules dont la vignette Crit'Air trop élevée ne leur permettait pas de circuler dans le périmètre de la ZFE.
En 2023, ce sont ainsi 77 automobilistes qui ont récolté une amende, dont le montant est de 68 euros pour les véhicules légers et 135 euros pour les poids-lourds. C'est mieux qu'en 2022 (33 PV) mais c'est encore très loin d'être massif pour forcer les Grands Lyonnais à se conformer à la loi.
La donne devrait changer lorsque les radars LAPI, capables de lire les plaques d'immatriculation et donc de savoir si le véhicule concerné est autorisé à circuler dans la ZFE de Lyon, arriveront. Il n'y aura toutefois pas de tests avant fin 2025.
Comme toujours ces écologistes menacent de sanction, et l'impunité des bicyclettes quand vont ils s'en occuper?
Signaler Répondreen fait pas de rapport avec le rechauffement si on se réfère aux données du GIEC :
Signaler Répondre• Selon le GIEC, lorsque 1000 Gt de CO2 sont émis dans l’atmosphère (1012 t de CO2) la température augmente de 0,45°C.
• Si l’on considère qu’une voiture thermique roulant 1 km émet 100 g de CO2, et que 44% de ce CO2 restent indéfiniment dans l’atmosphère (comme le pense le GIEC), nous avons donc 44 g (soit 0,000044 tonnes) de CO2 qui restent dans l’atmosphère lorsque la voiture parcourt 1 km.
• Puisque 0,000044 tonnes de CO2 ont été émis par la voiture, la température terrestre a donc augmenté de 2.10–17 degrés Celsius (0,000044 t * 0,45°C / 1012 t).
• Si la voiture thermique parcourt 100 000 km comme le font beaucoup de véhicules, la température terrestre augmentera de 2.10–12 °C (105 * 2.10–17).
• Si nous considérons l’ensemble des voitures de la planète, soit 1,4 milliards de voitures, nous pouvons alors calculer que leur utilisation sur 100 000 km fera augmenter la température de 0,0028°C, c’est-à-dire environ 2 millièmes de degrés! (1,4.109 * 2.10–12).
Pensez-vous que 2 millièmes de degrés en plus puisse affecter la biosphère terrestre ? Ces deux millièmes de degrés ne sont même pas mesurables, les meilleurs thermomètres n’ayant qu’une précision d’un centième de degré!
. peut être un problème de santé publique a démontrer....
Etant végétarien, je suis passé flexitarien pour avoir ma dose hebdo de zinc, sinon baisse de la concentration et de la mémoire. J'achète une boite de crabe par semaine : 7€! Il vient du Vietnam. Très compliqué de trouver une boite de crabe de France métropolitaine. Par contre tu dois bien mettre ta boite de conserve au recyclage ensuite. L'écologie du dimanche, quoi.
Signaler RépondreDans les magasins alimentaires même pas d obligation de rayon pour le circuit court .aucune obligation le beurre breton ...marre
Signaler RépondreIl paraît qu'il y a un enturbanne qui lance des projets pharaoniques dans son pays, à coup de 500 milliards de dollars, dont une piste de ski pleine de neige en plein désert à plus de 25° ..., sans oublier less jeux d'hiver du même tonneau qu'il orgznise, là aussi en plein désert.
Signaler RépondreQuelqu'un gueule ?
Ben non, le silence est assourdissant.
Les américains lancent des projets d'oléoducs géants en Alaska et même en Afrique, détruisant tout sur leur passage.
Quelqu'un gueule ?
Ben non, le silence est assourdissant.
La France lance des EPR qui ne tourneront jamais correctement.
Quelqu'un gueule ?
Là aussi, grand silence.
Et je ne parle pas des tunnels d'enfouissement des déchets radioactifs à la Bure.
Tout le monde s'en fout finalement.
Il y a eu un énorme sabotage des gazoducs Nord Stream il y a quelques années, avec une grave pollution en Mer du Nord.
Là aussi, tout le monde s'en fout.
La guerre en Ukraine génère elle aussi sa pollution massive dûe à l'éclatement des bombes plus ou moins sales.
Grand silence radio.
C'est très loin, donc ça ne concerne personne chez nous
Syndrome Tchernobyl peut-être ...
Je continue ?
Un bateau, plein d'engrais ultra-polluant, a été la cible d'un missile huttie donc yéménite et repose maintenant à des centaines de mètres sous le niveau de la Mer Rouge.
Très grave pollution plus marée noire.
Une réaction ?
Pas entendu grand chose...
Les mines de terres rares en Afrique et en Chine, on en parle ?
Sujet tabou, tant qu'on utilise nos smartphones ...
L'esclavage des mineurs africains (dans les 2 sens du terme) de moins de 10 ans, ce n'est pas le problème de l'Occident ...
La réouverture des centrales à charbon en Allemagne ...
Bof, il paraît qu'il y a des Grunen là-bas ...
Il font quoi ?
Rien.
La liste n'est pas exhaustive, il y a de multiples actes ultra polluants en ce moment dans le monde entier.
Il faudrait peut-être commencer par là mais c'est peut-être déjà trop tard
Vive l'écologie punitive et le collectivisme des subventions publiques
Signaler RépondreLe souci est que les aides sont conditionnées les unes par les autres et bien des gens se voient opposés des conditions qui n'apparaissent nulle part dans des sites internet dont les informations sont périmées !
Signaler RépondreCe serait trop simple de faire un système permettant au même titre qu'un achat immobilier de conditionner l'achat par l'obtention du financement ! Non, on obtient la réponse une fois l'achat fait, et en cas de refus, tout est de notre poche !
Je comprendre très bien la frilosité de ceux qui peuvent prétendre aux aides les plus importantes, d'autant qu'aucun système d'avance n'existe et que les banques ne prêtent qu'aux riches !
L'écologie punitive et répressive dans toute sa splendeur.
Signaler RépondreAu printemps « ils » vont interdire la montée et la décente de la colline de fourvière par les 2 voies habituelles. pour rentrer chez eux ( et descendre ) il faudra passer pas Perache et Vaise . Bonjour l’écologie .
Signaler RépondreArrète de désinformer, les émissions indirectes françaises sont bien plus élevées, et tu le sais très bien. Ca commence à saouler le complotisme à deux balles partout. Personne n'a intérèt à faire moins consommer, financièrement parlant. C'est due gros délire paranoïaque!
Signaler Répondrel’escrologie par la répression, la délinquance par la compréhension…ils me donnent la nausée
Signaler RépondreLa France représente moins de 0,2 % des émissions de CO2 de la planète.
Signaler RépondrePour créer artificiellement de la croissance nos gouvernants débiles étranglent le citoyen en les obligeant à changer de voiture.
Coût astronomique pour celui qui utilise sa voiture 4 fois par mois.
Par contre rien pour les avions, les paquebots et autres bateaux, les camions, les centrales à gaz fuel ou charbon ....
Bref le réchauffement climatique a bon dos, les escrologistes ne parlent jamais des autres facteurs dont beaucoup sont naturels ou industriels.
Camarade choisi ton camp
tout ce qui est écolo c est de la daube
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