Lyon : le stationnement payant étendu et plus agressif pour remplir les caisses de la Ville ?

Faire des économies en évitant des dépenses avec des installations temporaires couteuses place Bellecour, non ?
Mais c'est vrai que Doucet écarte l'idée d'un débat public sur ce sujet en bon écolo rigide et dogmatique.

amusant, personne n'a voté vert ici
mais qui alors ?
bonne journée les faux jetons

incapables ont cramé la caisse avec leurs pistes cyclables et maintenant ce sont les automobilistes qu'ils veulent taxer, j'espère qu'en 2026 ils iront rependre leur idéologie ailleurs, en enfer si possible afin qu'ils profitent du réchauffement climatique.

Pour, contre, ne sais pas... vous avez tous raison... Ces nouvelles dispositions qui semblent plutôt brutales, vont dans le bon sens (pourtant je n'ai pas voté Vert en 2020 et ne compte pas le faire en 2026). Pollution de l'air (et conséquences sur la santé humaine... et animale, on oublie), vitesse (moins de piétons morts depuis la mise en place de la "ville 30"), amélioration esthétique de la ville, ce qui n'est pas anodin, avec plantations, arbres, espaces piétons plus larges, aménagements de places et placettes autrefois délaissées, traversées piétonnes réduites et sécurisées... Constaté aussi : une ville plus verte est plus apaisante et favorise une meilleure santé cardio-vasculaire (ne riez pas, allez voir sur Internet avant de vous moquer) ; allez aussi vous balader à Amsterdam, à Copenhague, ou à Stockholm (qui ont créé les premières zones piétonnes en 1960...).
Ces dispositions remettent cause cinquante à soixante ans de culture de la bagnole (j'ai un véhicule Crit'Air 1, et je circule en ville avec) et forcément, heurtent ceux qui pensaient que cette situation était acquise pour l'éternité. Moi, ce qui me gêne, ce ne sont pas les voies cyclables... ce sont les cyclistes qui ont encore à apprendre comment se comporter en ville.
J'ai travaillé de 1975 à 2018 tout près de l'Hôtel du Grand Lyon, et des années durant, je me suis garé gratuitement dans les rues adjacentes à mon lieu de travail. Brusquement, vers 2012/2013, tout le quartier est devenu payant. Du jour au lendemain, 20% (je n'exagère pas) des places se sont retrouvées vacantes, et des journées entières. Où étaient passés les véhicules garés là auparavant ? Changement de mode de transport de certains utilisateurs pour une partie... et, une enquête l'a révélé, beaucoup de propriétaires résidents qui préféraient garer leur véhicule gratuitement dans les rues plutôt que d'utiliser leur garage (qu'ils louaient ou utilisaient comme lieu de stockage) ont réintégré leurs garages, laissant du coup les places dans les rues à ceux qui venaient de l'extérieur, favorisant au passage une augmentation de clientèle pour les commerces proches. Comme l'analyse si bien le commentateur VELOTAF (excellentes observations, très constructives, très pertinentes, et surtout ni agressives, ni cinglantes comme souvent ici, ni offensantes...) on s'habituera.
Aucune ville qui remodèle ses rues, ses places, pour les rendre plus agréables, plus fonctionnelles, plus esthétiques, pour les piétons, les familles, les personnes en situation de handicap, les flâneurs... et les clients des commerces, car tous ne viennent pas nécessairement se garer devant la porte du magasin qu'il veulent visiter, aucune ville ne revient en arrière. Exemple spectaculaire : Oklahoma City, au pays de la voiture-reine : le maire, soucieux de la santé de ses concitoyens roulant plus qu'ils ne marchent, a décidé il y a quelques années de remodeler son centre-ville pour favoriser les déplacements piétons, avec plantations d'arbres, réduction de certaines voiries, élargissement des trottoirs, tout cela constituant bien sûr pour les Américains une véritable révolution. Allez faire un tour à Milan (que j'ai visitée récemment), où les voitures stationnent sur les trottoirs, où les voies cyclables sont très peu nombreuses, et pas reliées entre elles, où les personnes en fauteuil descendent sur la voirie pour cheminer, où les arbres, mis à part dans les parcs urbains, font figure de parents pauvres, où rien n'est fait pour faciliter les déplacements comme cela est fait à Lyon (et avant Lyon, à Strasbourg, Copenhague...). Cette révolution va mettre du temps à entrer dans les moeurs. Au-delà des Verts, que l'on peut accuser de dogmatisme (et parfois à juste titre !), et aussi d'avancer avec des oeillères, il n'en reste pas moins que la ville future n'aura plus rien à voir avec le modèle des années 1970.

Tous ceux qui ont besoin d'une voiture ou camionnette à Lyon, même de façon irrégulière, n'ont qu'à en tirer les conséquences pour 2026 ! Et attention, ils ne s’arrêteront pas là, les élections passées...!

Bien vu !!!!

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Vous aurez des études

Merci de fournir les références de toutes les études s'il vous plaît !

Il sera réélu... enfin vous allez voter pour lui. Si la politique du maire de Lyon vous contente, tant mieux pour vous... je pense que c'est pas le cas de beaucoup de gens... wait and see

C'est sur que pour trimballer une baignoire, une porte ou des fenêtres, une échelle le vélo c'est parfait 🙄

Mais je croyais que Doucette c'était glorifié d'une gestion lui et son équipe exemplaire !!
Et qu'avec Bruno Bernard qu'ils allaient rendre Lyon plus prospère que jamais !
Qu'il ne fallait pas s'inquiéter !
Qu'a eux deux ils étaient les number one !
Des clowns, des tristes clowns ces deux là . J.M

Chic à Pierre Bénite, qu'est ce qu'on va rentrer comme pognon avec les gdv
moroge va pouvoir équilibré son budget

ne pas oublier de taxer les campements quechua qui privatisent également l'espace public et ce H24 , la aussi il y a du pognon a rentrer , sans parler des caravanes qui squattent le long du périf vers la Doua

si on implante une usine dans lyon cela rapporte combien a la commune

parce que le crédit pour ces travaux represente un remboursement
notion économique non apprise a l ESC
donc on ...taxe

limite atteinte
plus de voiture
plus d usine
et bientôt plus de travail car plus de subvention
les intellectuels ne feront pas la planète...

pour une ville apaisée le stationnement agressif ?

C'est vrai que les énormes vélos cargos électriques, qui sont garés sur les trottoirs au mépris des piétons, ils ne privatisent pas du tout l'espace publique eux

Il faudrait aussi et surtout verbaliser tout les cyclistes qui ne respectent pas le code la route, et là, ça serait le jackpot pour la ville: feux rouge et oranges grillés, stop grillés, non respect de la priorité des piétons sur leurs passages protégés, pas de lumières la nuit, conduite sur les trottoirs, etc etc etc...)

C'est toi Velotaffeur ou un de tes sbires qui a essayé de m'écraser ce matin sur le passage protégé ? Fais attention à toi !!

Pour bien remplir les caisses il audrait élargir au feux rouges et oranges grillés , aux passage piétons refusés (priorités) , aux stationnements sauvages (trottoirs , pistes cyclables , double file ) , stationnement moteurs allumés double file ... pour tout type de véhicule , mais bon il faut des policiers et là ...

Avec des vélos électriques (nuclaire et sa pollution hypocrite et invisible) subventionnés tu peux faire le malin.
Tu nous racontes que tu n'encombres pas l'espace public et pourquoi tu ne contribues pas aux dépenses qui sont faites à la hauteur des aménagements effectués pour tes petits plaisirs ?
Et pourquoi tu ne demandes pas à la PM de verbaliser tes petits ami-es cyclistes contrevenant-es au code de la route ?
Reste bien dans ta bulles, et n'oublie pas de d'expirez du C..,tu verras cela te fera le plus grand bien.

C'est surtout une mesure de justice sociale et de bon sens.
En aout, les gens ne cessent pas de payer leur loyer ou leurs électricité, donc on ne vois pas pourquoi les voitures seraient exemptées de ça.
Si les automobiliste veulent profiter de la rue et privatiser l'espace publique, alors ils le payent, c'est du bon sens!

Quel kiff! On espère que tout notre coeur que cette mesure sera prise! En plus de renflouer les caisses de la ville et d'aerer nos poumons, ça fait hurler les vieux reacs bagnolards! Quel pied!

pour les fonctionnaires municipaux qui sont aux 30 heures hebdo , 40 semaines par an ...

grand chose a coté des 24 conseillés 'spéciaux ' illégalement embauchés par Doudou depuis plus de 4 ans (cout de l'ordre de 7 a 8 millions sur 6 ans )

C'est une mesure de bon sens qui aurait du être prise depuis longtemps!
Ceux qui privatisent l'espace publique avec leurs bagnoles doivent logiquement payer leur utilisation de cet espace pris sur celui des piétons et des modes doux.
S'ils ont les moyens pour se payer et entretenir une bagnole, ils l'ont pour louer l'espace publique!

160 clandestins a entretenir
Il faut bien prendre de l'argent a ceux qui bossent!

Je suis d'accord avec vous....

Supprimons tous les transports individuels à l'exception des jambes et on sera tranquille.

Les cyclistes et les automobilistes, c'est kif kif. Les gens sont de moins en moins civilisés (et les cyclistes tout autant que les autres)

Parce que les 800 millions de voies cyclistes sont uniquement le fait de cet état de fait, les gens sont devenus égoistes.

Et les économies, c'est pour quand ?

Quelques petits travaux inutiles sur les voies lyonnaises et hop, 25 millions comme par magie.

Je n'ose imaginer le coût de la voie 12 alors que quelques coups de peinture auraient suffi.

c'est déjà payants pour les résidents... ne pas oublier que c'est gratuit que entre 19h à 9H, ensuite il faut un abonnement.

Tu remplacés automobiliste par cycliste, et o surprise, cela ne choque personne .....

j'irai encore plus loin. Au mois d'aout les abonnés des TCL ne sont pas prélever, ils faut les faire raquer.

Ce qui est vraiment AGRESSIF c’est le comportement des automobilistes qui se croient supérieurs et tout permis !!
Si vous saviez le nombre de Plaintes pour agressions verbales et physiques de personnes qui ne se supportent plus et sont obligés de partager la Route , vous en seriez très étonnés.

on dit : "ON , c'est un CON" 😂

les habitants , la ville sera définitivement apaisée ....

Rendre payant l'oxygène qu'on respire pendant qu'on y est !!!!
Faire des économies et a coté de sa ils se font des repas a 100 000 euros hein Laurent Wauquiez !!!

déja que le tarif a prit 50 %

pin pon pin pon

Merci Doucet !
Supprimons la voiture !
Supprimons les commerçants et le capitalisme !

Ils peuvent faire payer le stationnement des bacs à compost, bacs à verre trottinettes, vélo et vélo cargo bien sûr, et des crottes de chiens. ça renflouera les caisses !

et ils continuent à supprimer des places…

j'adore le "on" ne veut pas de vos bagnoles

qui le sait le ON ? des minorités comme d'habitude qui nous emmerdent......

dans ce cas précis je préconise la manière Black Block.

Je croyais qu'ils ne voulaient plus de voitures en ville ? Apparemment celles-ci ont encore au moins une utilité fiscale .

Toi, la voiture électrique, ne pas connaître…..

Si on arrive à recouvrir assez d'argent de stationnement, il y aura peut être un feu d'artifice le 14 juillet.

qui parle de casser les LAPI ?
Non les arrêter quand il roule et leur faire honte sans violence ,d'autant que ce sont des privés

désobéissance citoyenne.......ah oui ? et vous croyez que si Doucet m'ordonne l'aller lécher un platane , je vais m'exécuter ?
Nous savons tous que nous sommes des veaux ...mais il y des limites

Ils pourraient aussi mettre en place une vignette "vélo/trottinette/" obligatoire pour contribuer aux énormes dépenses des voies lyonnaises et autres aménagements dédiés à la mobilité "douce"et augmenter le cout service Velo'v pour participer ... il n'y a pas que les automobilistes qui doivent passer à la caisse (sans jeu de mots).