À partir de ce mercredi 8 octobre, dès 7 heures, la Direction Interdépartementale des Routes Centre-Est (DIR Centre-Est) met en service une régulation dynamique des vitesses sur l’autoroute A7, "dans le cadre de la démarche d’amélioration des mobilités entre Lyon et Saint-Étienne", annonce la préfecture du Rhône.
Ce dispositif, "destiné à améliorer la fluidité du trafic au sud de l’agglomération lyonnaise", concernera les trois voies de circulation en sens sud-nord,"entre l’échangeur de Ternay et l’échangeur avec le boulevard urbain sud (ex D 301), au niveau de Feyzin."
Selon les services de l'État, "des panneaux de polices variables indiqueront, dynamiquement et en temps réel, les vitesses réglementaires à respecter". La vitesse pourra varier "entre 50 km/h et 110 km/h suivant les tronçons et en fonction du trafic."
La préfecture précise que "cette modulation des vitesses va permettre, en cas de fort trafic, d’améliorer les conditions de circulation en retardant l’apparition des congestions et de renforcer la sécurité des usagers". Elle doit aussi "protéger les véhicules en queue de bouchon en réduisant la vitesse des véhicules en approche" et "participer à l’amélioration de la qualité de l’air" sur la section terminale de l’A7.
Cette régulation complète la voie réservée au covoiturage et aux véhicules propres, "mise en service en mars 2024". Lorsque cette voie est activée, "la vitesse réglementaire appliquée est fixée à 70 km/h sur toutes les voies." La régulation dynamique permettra désormais "d’abaisser cette vitesse jusqu’à 50 km/h en cas d’apparition d’embouteillages."
La préfecture du Rhône rappelle que "seul le comportement responsable des usagers permettra d’obtenir les effets attendus de la régulation dynamique des vitesses, à savoir moins de congestions et de nuisances."
Les détails du dispositif sont disponibles sur le site de la DIR Centre-Est.
C'est ce qu'on appelle une vérité alternative ?
Signaler RépondreC'est quoi ces articles qui commencent par "C'est quoi ce / cette / ces" ? Du journalisme ?
Signaler RépondreÇa va être le paradis des voitures radars effectivement
Signaler RépondreLes PV (et pertes de points ?) vont pleuvoir.
Signaler RépondreCelui qui a imaginé ça est mort,
Signaler Répondreet la place où il est actuellement est bien une sorte de jardin partagé : le cimetière.
intelligente et pragmatique alors que tu es fière de ne pas respecter les règles de la communauté.
Signaler Répondreje dirais égoïste et irrespectueuse.
sauf si tu pratiques la désobéissance civile comme le prône LFI.
le plus simple moyen pour supprimer les bouchons c'est de supprimer les 3 voies.
Signaler Répondrequand on parle de vitesse si.
Signaler RépondreC'est faux! ce n'est pas le fait de rouler plus vite qui pollue le plus...
Signaler Répondrepourquoi les gens qui travaillent auraient un droit à polluer?
Signaler Répondrece qui est bien connu c'est plus tu roules vite plus tu consommes donc plus tu pollues.
Signaler Répondrevoilà pour les écolos 🖕
Signaler Répondre👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Signaler RépondreOk mais pourquoi pas aussi dans l'autre sens.
Signaler RépondreC'est a dire 80 ou 90 la nuit quand le trafic est faible
Abaisser la vitesse accroît la pollution, c'est bien connu. Les véhicules roulent ainsi moins vite, ce qui a pour conséquences inévitables la non-dissolution des particules fines. A croire que les élus (écolos) le font exprès, et donc de s'en prendre aux voitures et autres poids- lourds.
Signaler RépondreLes élus (toujours les crétins d'écolos) feraient mieux de refaire différents carrefours totalement inadaptés au trafic (croisement du Moulin à Vent, croisement au niveau du Mcdo Tassin, etc....) où les poids lourds ne peuvent plus s'engager, idem pour les automobilistes se retrouvant coincés à ces endroits.
Les écolos ne sont que des pourritures, totalement incapables de mettre un pied devant l'autre.
Vivement que tout ce sale monde dégage en Mai 2026
oui, dès que le prériph sera bouclé
Signaler RépondreNon, non non, maintenant plus question, alors casses toi comme promis!
Signaler RépondreEh ! MAIS Y'EN A MARRE DE CE HARCÈLEMENT !
Signaler RépondreLyonMag merci de faire le ménage !
Le troll gagne : je me casse, comme on dit. Vous lisez mon dernier commentaire avant longtemps.
Je suis curieuse de savoir comment ExPrecisions par exemple n'est jamais viré du forum, lui. On ne me dit pas tout ?
et rappelles toi ,crétin, quand Dudéclin a enfiler charlemagne avec l'aide du chevale a jane d'arc, cela avait de la gueule non?
Signaler Répondretu es l'idiot de service dont le seul but est d'insulter tout le monde.
Signaler RépondreTu n'est qu'un abruti, un crétin et un simple troll...
Merci d'avoir pris le temps de cette explication.
Signaler RépondreAgaçant de devoir vous justifier : 'ai été victime de la même manière cet été, d'où le 2 dans mon pseudo.
Cette situation est insupportable, LM ne peut rien ?
Bonjour,
Signaler RépondreVous êtes juste tombée sur le pauvre type qui usurpe les pseudos, aujourd’hui le mien, hier ceux d'autres commentateurs. C'est le plaisir du troll taré d'agir ainsi, aucune idée, aucun esprit, bref le néant dans sa boîte crânienne.
Bonne journée
Il est là le dégénéré du bulbe !
Signaler RépondreMême pas foutu se se prendre un pseudo bien à lui, il pompe pour insulter les autres.
T'es même pas conscient que tu es au summum du ridicule.
Vous vous trompez carrément d'interlocuteur, pauvre abruti !
Signaler Répondre45 km entre Lyon et Sainté ?
Signaler RépondreVous délirez il serait temps d'aller consulter un spécialiste plutôt qu'essayer de démontrer quoi que ce soit
l'anneau des sciences Vivement critiqué et abandonné par les verts !
Signaler RépondreAh te revoilà toi le con de LM
Signaler RépondreCala-âne dans toute sa splendeur de facho d'extrême gauche.....
Retourne à ta Playstation et allume toi un joint.
Si déjà on parvenait à faire respecter les limitations de vitesse déjà en place, et aussi les distances de sécurité, la circulation serait bien plus fluide (comme sur le principe des ondes vertes).
Signaler RépondreMais ça relève du vœu pieux.
Empêcher réellement les camions sur l'axe, ou sous Fourvière. Ne sont-ils jamais contrôlés ?
Prioriser un axe pour les véhicules des gens qui travaillent plutôt que pour le covoiturage qui ne fonctionne pas (je suis retraitée je trouve normal de leur céder la place).
Détourner les touristes qui ne font que traverser, vers des itinéraires bis, avec des tarifs spéciaux dissuasifs.
Collaborer avec les sites gps, qui proposeraient des itinéraires "dynamiques" adaptés.
Il faut juger celui qui a imaginé une autoroute en ville et faire des jardins partagés à la place !
Signaler RépondreOn a quand même à faire à des grands malades qui ne savent plus quoi inventer pour faire ch..er. les gens
Signaler Répondreà la pensée étriquée .Tout le monde n'est pas fonctionnaire avec ses petits horaires fixes sans surprise et n'a pas non plus un collègue à côté de chez lui
Signaler RépondreTout en sachant que les bouchons qu’ils créent volontairement espérant dégoûter les gens de la voiture (comme s’ils avaient le choix) polluent bien plus, d’autres part plus la vitesse est réduite moins le pot catalyseur fait le job encore de la pollution en plus, concentrer richesse, culture, pouvoir décisionnaire aux métropoles est une connerie, monumental, seul Lyon compte qu’importe les territoires autours, qu’importe que les ruraux soient le tiers monde tout en casquant un max, qu’importe que les facs iut hôpitaux théâtre soient au même endroit, le gueux pollue par plaisir donc leurs enfants, leurs parents et eux doivent payer, obéir subir et en silence svp et au passage s’ils dépassent les 50km on en profite pour les faire payer et leur taper dessus, on peu ils sont solvable (de peu) ils sont bien élevé ils ne cassent pas ne brulent pas ne pillent pas.
Signaler Répondreque partout où ils sont intervenus c'est devenu incirculable avec des bouchons partout et a n'importe quelle heure. je crains le pire
Signaler RépondreSi l'intention est réellement de fluidifier la circulation, pourquoi pas. L'intention est bonne en tout cas
Signaler RépondreNous les ferons taire dans les urnes en 2026 puis en 2027
Signaler RépondreÇa serait sympa de rouler à 50km/h dans les embouteillages, vu que ça ferait rouler 50km/h plus vite c’est du génie….
Signaler Répondrec’est le seul embouteillage que la mairie et la metropole n’ont pas créé, ils ne l’ont que aggravé. Mais ils réussissent parfaitement à créer des bouchons où il n’y a en jamais eu, créé des bouchons même avec très peu de circulation.
Avant que cet équipe prenne le pouvoir, pendant 20ans matin et soir sur le trajet lyon vers St Té sans aléas sur 45 km temps de trajet aller 40mn retour 45mn, depuis 2021 aller aller 1h-1h15. Retour 1h10 - 1h40 sans aléas aussi juste grâce à leurs travaux …
Bravo les génies et merci
Le covoiturage est une invention débile car il suffit d'avoir un passager avec soi pour être prioritaire : donc 2 vacanciers ou retraités ont le droit de rouler plus vite qu' une personne seule qui va travailler...
Signaler RépondreAu fait le centre ville vous le situez ou ???
Signaler RépondreA côté de Caluire peut être ?
Est ce que vous connaissez Lyon au moins ?
Pour info, et surtout à partager, le covoiturage ne fait baisser le CO2 que de 20000 tonnes... c'est à dire presque rien...!!!
Signaler RépondreD'autre part vouloir réguler la vitesse...on va dire que l'idée serait plaisante, a condition qu'il n'y est pas de radar de partout, cela permettrait effectivement de réguler, par contre au niveau pollution c'est catastrophique...
Merci les pseudos écolos pour ces bonnes idées !!!
Arrêtez d'emmerder les français...!!!
L'article parle de travaux sur une section de A7 qui n'a PAS été transférée à la Métropole,
Signaler Répondrequi reste du ressort de l'Etat et des fonctionnaires de la DIR Centre Est, et sur laquelle il n'y a pas de files de covoiturage.
C'est pas pour vous faire de la peine, mais on ne peut pas dire que l'autoroute traverse la ville, avec tout le respect que j'ai pour les gens qui habitent à confluence, elle entre un peu en ville. Et c'était probablement encore moins vrai à l'époque.
Signaler RépondrePar ailleurs l'essentiel des problèmes de circulation sur l'A7 (hors chassés croisés des vacances) sont relatif à des déplacements locaux. Si on dévie l'autoroute ailleurs mais que ces tronçons restent, il y aura toujours les mêmes problèmes de circulation.
L'A7 aux abords de Lyon c'est en fait un périphérique de Lyon, pas vraiment une autoroute. Pour avoir fait longtemps des trajets hebdomadaires du Vaucluse jusqu'à Dijon ou Troyes je prenais presque toujours les déviations est de Lyon pour ne pas avoir de problèmes (plus de km, souvent plus vite, toujours plus sur), même si ça semble avoir changé de ce côté là.
Mentalité de communiste parce qu'on emmène un collègue au boulot ??? J'ai la nette impression que tu as abusé d'un pur produit "soviétique", la vodka t'a cramé les neurones.
Signaler RépondreMais j'ai quand même une question : ne votant pas communiste et ne l'ayant jamais fait, dois-je laisser ma femme se démerder toute seule pour qu'elle n'envahisse pas mon espace personnel ?
Les voitures radar banalisées qui ont vu leur nombre de multiplier. Ça va être un festival et on va ramasser un max de blé, je savoure par avance. Quant à la rage qui va saisir les bagnolards, alors là, ça n'a pas de prix. L'extase !!!
Signaler RépondreEmmène quelqu'un au boulot. Trop compliqué à saisir ? Oui, évidemment, pour un bagnolard...
Signaler RépondreDes commentaires des commentateurs sans cervelle, oisifs et donneurs de leçon !!!
Signaler Répondrepourquoi ne pas limiter a 10 km/h tant qu'à faire? Qui sont les débiles qui font ces limitations? si un jour il y a une révolution, faudra commencer par eux en 1er
Signaler RépondreBah, pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer.
Signaler RépondreEt come d'hab, ça va coûter une blinde, personne n'en n'aura rien a foutre et roulera à la vitesse qu'il voudra.
On marche vraiment sur la tête .Bien que cela soit contre intuitif le Cerema a démontré qu'un véhicule pollue moins à 70 km/h qu'a 50 km/h . On est vraiment dirigé par des idéologues de salon . Cette écologie de comptoir est à chier.
Signaler RépondreY a vraiment des dispositifs tonitruants ! Le mec qui voudrait rouler à 70 km/h dans un bouchon, ben voilà. Faut pas.
Signaler RépondreBravo les écolos
Signaler RépondreContinuons de bloquer les accès à Lyon !
Que les pauvres prennent le train ou le vélos pour qu’à Lyon on préserve notre bien être.