Un radar “double face” expérimenté à Feyzin

Ce modèle est équipé de deux optiques orientées différemment, mais réunies dans un même équipement. Une première photographie est prise de l'avant du véhicule flashé puis la deuxième optique photographie l'arrière.

Cette expérimentation est prévue pour durer au moins 3 mois. Pendant cette phase de test, les véhicules seront flashés de façon visible, mais aucun avis de contravention ne sera transmis depuis le Centre national de traitement de Rennes pendant toute la durée de l'étude. Car il faut savoir que ce matériel n'est pas encore homologué.

Si les résultats de l'expérimentation s'avèrent concluants, un marché de déploiement pourrait être lancé en 2016.

Ce radar  "double face" s'inscrit dans le cadre de la modernisation du parc des radars. Actuellement, environ 38% des messages d'infraction ne sont pas exploitables. Avec ce nouvel appareil, qui flashe par l'avant et par l'arrière, "le taux d'élucidation des infractions sera amélioré et cela contribuera à traiter de façon plus équitable les usagers de la route", selon la Préfecture.

La photographie de l'habitacle d'un véhicule prise de face permettra également de responsabiliser les usagers de véhicules lourds et légers et plus particulièrement celles et ceux qui sont tentés de faire une fausse déclaration sur l'identité de la personne au volant au moment de l'infraction.