La Région va financer l’A45 à hauteur de 131 millions d’euros

La Région va financer l’A45 à hauteur de 131 millions d’euros
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Le financement de la future infrastructure, qui permettrait de relier Lyon à Saint-Etienne, est désormais bouclé.

Le sujet a longuement été abordé ce jeudi lors de l’assemblée plénière du Conseil régional avec au bout un vote serré ; ils sont 93 élus à avoir voté pour et 81 contre, notamment les élus PS.

Alors que Laurent Wauquiez avait mis en avant la somme de 140 millions d’euros, l’enveloppe final accordée à l’A45 sera de 131 millions d’euros. La région Auvergne Rhône-Alpes vient ainsi compléter l’argent déjà promis par l’Etat dans la réalisation du projet, à savoir 395 millions d’euros.

Les

C’est donc une étape de plus pour l’A45 qui pourra être empruntée par les automobilistes en 2020. Pour rappel, Vinci s'occupera de la réalisation avec un contrat de concession qui devrait être signé à l'automne. Le groupe doit investir 30% du financement total de la future A45.

14 commentaires
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JPaul le 11/07/2016 à 08:42

Wauquiez ne connaît rien au dossier, il veut faire cette autoroute pour faire plaisir à Vinci, c'est ce que l'on appelle un retour d'ascenseur ! Quant à vous STOP vous faites part de votre bel égoïsme, pas chez moi donc je m'en fous ! Vous n'êtes pas lassant mais vraiment irresponsable, grotesque !

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En colère le 10/07/2016 à 10:17

Cette A45 est simplement politique avec toutes les conneries qui vont avec. Vauquiez ne connaît pas le dossier qui est désastreux, mais il faut bien se mettre les électeurs de la Loire dans la poche...C'est une autoroute. La Fouillouse Brignais, qui ne changera rien pour aller plus vite à Lyon....Quel gâchis....ces politiques...et pourtant je suis de droite...

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stop le 09/07/2016 à 22:09

Moi je m'en fou car j'habite pas la bas. Et personne vous oblige à rester où vous êtes ... déménagez !! Ou arrêtez de vous plaindre en permanence, c'est lassant !

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anne marie le 09/07/2016 à 16:15

cet autoroute qui s'arrête au milieu de nulle part (à Brignais, sans débouché réel sur la ville- voir les km d'embouteillages au pont de pierre bénite) , qui va supprimer des hectares de culture, empoisonner l'air des monts du lyonnais, poumon de Lyon, couter une fortune , est une hérésie.
il faut aménager l'ancien tracé, developper lle train .
quelle gabegie!

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DAN69 le 09/07/2016 à 15:46

Quel gâchis

il suffit de modifier les ponts de GIVORD ET DE PIERRE BENITE et de réaménager l A47
faire un contournement à St Etienne et le truc est bouclé

mais nos politiques ne sont pas logiques Ils font de beau discours mais est tout

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Rhône Alpes Auvergne le 09/07/2016 à 01:49

Les politiques se foutent de nous et Wauquiez m'a l'air d'être un champion dans sa catégorie ....

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Taxiiiiiiimerdapasmoi le 08/07/2016 à 15:35

ILS S'EN FOUTENT COMPLÈTEMENT DES BESOINS DES CITYOENS. !!!!!!!

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Sandra33 le 08/07/2016 à 13:13

Il aurait été judicieux de faire un tram reliant Saint Fons 1ere couronne à Gerland, Parilly et Gare de Vénissieux . Taux de chômage extra élevé et quasi pas de transport en commun ! Ceux en place ont des itinéraires bien trop long et largement inadaptés aux besoins des citoyens !!!!

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Post monétaire le 08/07/2016 à 12:29
l'économie est à l'éconimie a écrit le 08/07/2016 à 11h54

rappelez vous les autoroutes gratuites !
c' était hier...
aujourd'hui, pour ne pas faire cela on leur fait un contrat de concession (sans concessions !..... ;) )
ET ils restent là pendant 20 ans de plus et nous faires payer ce que l'état ne peux plus investir....
Bravo les politiques !!
demain les autoroutes se feront que par les sociétés d'autoroute, l'état ne versera plus rien et empochera la TVA+++ sur le CA et NOUS nous payerons plus cher..
Et nos petites routes sont entretenus pas exemple la courly fait des économies d'entretien en faisant des réparations de nos routes avec un nouveau procédé effectué par une société de Bordeaux sous forme de gravillons goudrons très dangereux pour les deux roues mais cà ils s'en foutent, non ?....

Bon sang... mais alors l'outil monnaie ne serait pas la panacée ?
ça entrainerait en permanence des "manques de budget", des guerres commerciales, et du nivellement par le bas ?
.
Pfuuuu, et dire qu'on ne nous apprend pas ça à l'école...
(heureusement parce que sinon, le nombre de "sauvageons" augmenterait considérablement, et les moutons ne seraient plus bien gardés...)

Allez, courage, la suite arrive (forcément).

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WAalain le 08/07/2016 à 12:04

Dépenser autant d'argent pour augmenter encore plus les bouchons à l'entrée Sud de Lyon, quel gâchis.

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l'économie est à l'éconimie le 08/07/2016 à 11:54

rappelez vous les autoroutes gratuites !
c' était hier...
aujourd'hui, pour ne pas faire cela on leur fait un contrat de concession (sans concessions !..... ;) )
ET ils restent là pendant 20 ans de plus et nous faires payer ce que l'état ne peux plus investir....
Bravo les politiques !!
demain les autoroutes se feront que par les sociétés d'autoroute, l'état ne versera plus rien et empochera la TVA+++ sur le CA et NOUS nous payerons plus cher..
Et nos petites routes sont entretenus pas exemple la courly fait des économies d'entretien en faisant des réparations de nos routes avec un nouveau procédé effectué par une société de Bordeaux sous forme de gravillons goudrons très dangereux pour les deux roues mais cà ils s'en foutent, non ?....

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imprimante le 08/07/2016 à 11:40

Comment ce genre de projet peut encore passer comme ça ! des centaines de millions d'euros d'argent public gaspillés, une autoroute existe déjà ! des milliers d'hectares rasé pour rien, j’espère vraiment que des zadiste vont s'en mêler ...

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Taxiiiiiiimerdapasmoi le 08/07/2016 à 10:54

ET VINCI LE RESTE. !!!!!!! Et l'autoroute actuelle passera à 50

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johan le 08/07/2016 à 10:39

avec les 131 millions il aurai mieux fait d'amelirer le metro tram et transport ter et faire un tram train entre sait etienne et lyon ! un rhone express

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