Le Sytral engage un programme de rénovation de ses funiculaires

Le Sytral engage un programme de rénovation de ses funiculaires
Le futur nouveau funiculaire reliant le Vieux-Lyon à Fourvière - DR Sytral

Les deux funiculaires emblématiques de Lyon vont subir un lifting, l'un après l'autre, dès janvier 2018.

C'est la ligne qui relie Saint-Jean à Fourvière qui sera concernée dans un premier temps. "Construit en 1900, le funiculaire de Fourvière a été rénové en 1970 puis automatisé en 1986", détaille le dossier de presse fourni par le Sytral. Dès le 2 janvier 2018, c'est une interruption de service de 5 mois qui sera imposée. Les quelques 6 000 usagers quotidiens devront user d'itinéraires de substitution.

Les rames seront envoyées dans les ateliers de la société SIGMA, à Veyrins dans l'Isère. Là, elles seront rénovées de fond en comble. Si "la dimension historique et le caractère patrimonial de la ligne" seront conservés, beaucoup de nouveautés feront leur apparition. L'intérieur des rames sera plus spacieux grâce à une optimisation de l'espace, l'éclairage sera revu avec l'installation de LED aux couleurs changeantes, alors que les assises seront plus confortables. Les nouvelles rames seront aussi intégralement accessibles, pour les personnes en fauteuil ainsi que pour les mal-voyants. Leur retour sur les pentes de Fourvière est prévu pour juin 2018.

Le futur intérieur du funiculaire de Fourvière - DR Sytral
Le futur intérieur du funiculaire de Fourvière - DR Sytral

Un an plus tard, ce sera au tour de la ligne entre le Vieux-Lyon et Saint-Just de se refaire une beauté. La liaison sera interrompue ici aussi pour 5 mois à compter du 2 janvier 2019. Ici, le design se veut plus contemporain, dans la lignée de ce qui sera proposé sur les nouvelles rames du métro B qui entreront en fonction la même année. Le look intérieur devrait globalement être assez proche de la ligne montant vers Fourvière, dans le but d'"assurer une cohérence entre les deux funiculaires du réseau TCL", explique le Sytral. La cabine conducteur devrait également bénéficier d'une rénovation. Plus vieille, cette ligne datant de 1878 est aussi la plus fréquentée, avec 10 000 passagers par jour.

La future rame du funiculaire de Saint-Just - DR Sytral
La future rame du funiculaire de Saint-Just - DR Sytral

Cet important chantier de rénovation estimé à 4,8 millions d'euros par le Sytral s'inscrit dans le cadre de la grande inspection décennale des deux lignes.

7 commentaires
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Agora41 le 23/12/2017 à 01:45
Vipère a écrit le 21/12/2017 à 12h04

Puisque les voitures seront rénovées entièrement, il aurait mieux valu des neuves qui donnent de meilleures garanties de durabilité, ce qui aurait évité une si longue interruption.

Mais sans doute voulait-on faire justement travailler cette entreprise... Que je suis mauvaise langue !

A Evian ou Thonon (?) les cabines sont centenaires. Tant qu'elles respectent les normes ultra-strictes (ce sont les mêmes que pour les téléphériques !!) et qu'elle sont parfaitement entretenues, elle rouleront pendant très longtemps.

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Gegene le 21/12/2017 à 16:36

Au fait Lyon mag vous avez des nouvelles de l'ancien président du Sytral , Mr Rivalta ? À t il rembourser ses salaires indus cela permettrait de payer une petite partie de cette réparation !!!!!

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Ségéla le 21/12/2017 à 12:06
Thomich a écrit le 21/12/2017 à 09h43

4,8 millions d'euros ! Ca parait beaucoup pour 2 funiculaires.

Pour 50 000 t'as qu'une Rolex.

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Vipère le 21/12/2017 à 12:04

Puisque les voitures seront rénovées entièrement, il aurait mieux valu des neuves qui donnent de meilleures garanties de durabilité, ce qui aurait évité une si longue interruption.

Mais sans doute voulait-on faire justement travailler cette entreprise... Que je suis mauvaise langue !

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Thomich le 21/12/2017 à 09:43

4,8 millions d'euros ! Ca parait beaucoup pour 2 funiculaires.

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scott le 21/12/2017 à 07:37

Il y aura peut-être la voie qui sera renouvelée en même temps.

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Jeansais le 20/12/2017 à 20:41

5 mois d'arrêt...c'est long !
Le SYTRAL pourrait faire ...ficelle !

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