Rendre la Part-Dieu aux humains

Rendre la Part-Dieu aux humains
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On va pas se mentir ; si il est un succès en matière économique, le quartier de la Part-Dieu n’est pas le plus agréable à vivre de Lyon.
 

C’est évidemment un poumon en matière d’entreprises majeur, non seulement au niveau de la Métropole de Lyon, mais aussi au niveau français et international puisqu’il s’agit de l’un des deux principaux quartiers d’affaire de notre pays.

Un quartier riche de ses succès

Et du coup son succès oblige à des travaux, que ce soit pour accueillir de nouveaux emplois puisque la demande de entreprises est forte sur ce quartier comme le constate régulièrement le Président de la Métropole David Kimelfeld, le Maire de Lyon Georges Képénekian et la Maire du 3e Catherine Panassier.

Une gare saturée et pas toujours conviviale

Et en matière de transport il faut tenir compte d’une réalité : la gare Part-Dieu prévue pour 30000 passagers par jour va exploser avec ses 130 000 usagers quotidiens. C’est pour cela que les travaux prévus vont amener à en doubler la surface et rendre plus proche de l’humain ce lieu qui en a bien besoin.

Un quartier à rendre à l’humain

Au total le quartier de la Part-Dieu va connaître une cinquantaine de chantiers pour embellir et rendre plus convivial, plus fonctionnel et plus humain ce coin. Cela va profondément changer ce lieu et permettra aussi une meilleure circulation, tant des voitures que des transports en commun et des piétons.

C’est par exemple le cas de la rénovation, d’allongement et de mises au normes du tunnel Vivier-Merle qui vise à mettre aux normes de sécurité l’existant (qui en a bien besoin) d’améliorer le plan de circulation aux abords du futur pôle d’échanges multimodal,, de prolonger le tunnel de 118 mètres pour libérer de l’espace sur le boulevard pour les piétons et les bus au niveau de la place Béraudier, de modifier la sortie du tunnel au nord pour agrandir le trottoir au pied de la tour Swiss Life vers le cours Lafayette, un endroit où je peux en témoigner, il est plus que difficile de circuler à pied ou en vélo actuellement.

Travailler pour demain


Au-delà des travaux c’est aussi de l’emploi qui se développera et des chantiers d’insertion qui se tiendront pendant ces travaux. Rien que sur Vivier-Merle c’est environ 1600 heures qui seront consacrés à l’entrée dans l’emploi de personnes en difficulté et bien évidemment infiniment plus lors des autres chantiers qui se déroulent ou se dérouleront dans les années qui viennent. Certes pendant les travaux la circulation sera bien plus difficile, je suis bien placé pour le savoir y passant de nombreuses fois par semaine sur mon vélo. Mais le jeu en vaut la chandelle !

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Romain Blachier

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M. Rocmain Blachier est demandé au téléphone le 12/06/2018 à 10:43

Bonjour Monsieur Romain Blachier
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

Etes vous là pour aider les gouvernants de la mairie à placer des mètres carrés de bureaux supplémentaires ?

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Baye le 12/06/2018 à 08:36
PM a écrit le 11/06/2018 à 22h08

Sait pas pourquoi vous n'aimez pas la Police Municipale, mais apparemment vous aimez bien changer le sujet et faire en sorte que Monsieur Blachier n'ait pas à répondre aux questions posées publiquement et poliment !

Si tu n etais pas anonyme on te repondrait!!

Ton nom et ton IP s il te plait!!!!!

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PM le 11/06/2018 à 22:08
PM is back! a écrit le 11/06/2018 à 20h35

"Lyon mag corrompu qui ne veut pas valider"... Haaa yes le fameux coup du complot de LyonMag contre lui... Ca faisait longtemps!
Ca vient ça vient, on retrouve notre Post, il monte en puissance!!
Allez Marc lâchez vous, vos fans trépignent d'impatience :o)

Sait pas pourquoi vous n'aimez pas la Police Municipale, mais apparemment vous aimez bien changer le sujet et faire en sorte que Monsieur Blachier n'ait pas à répondre aux questions posées publiquement et poliment !

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PM is back! le 11/06/2018 à 20:35
Lyon mag corrompu qui ne veut pas valider ! :) a écrit le 11/06/2018 à 19h43

Alors Monsieur Blachier ?
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Du vent c'est ça ?

Alors Monsieur Blachier ?
Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

Au suivant !

"Lyon mag corrompu qui ne veut pas valider"... Haaa yes le fameux coup du complot de LyonMag contre lui... Ca faisait longtemps!
Ca vient ça vient, on retrouve notre Post, il monte en puissance!!
Allez Marc lâchez vous, vos fans trépignent d'impatience :o)

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Lyon mag corrompu qui ne veut pas valider ! :) le 11/06/2018 à 19:43

Alors Monsieur Blachier ?
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Du vent c'est ça ?

Alors Monsieur Blachier ?
Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

Au suivant !

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veloHDI le 11/06/2018 à 17:31
merci veloHDI a écrit le 11/06/2018 à 17h18

Bon portrait, sa "pensée" se résume effectivement un peu près à ça....

hep hep heu jeune homme!
vous osez critiquer les valeurs post-monétaristes et leurs penseurs?

vous feriez mieux d aller pédaler pour vous oxygener le cerveaux

vive le plateau libre
vive les moustaches au vent

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merci veloHDI le 11/06/2018 à 17:18
veolHDI a écrit le 11/06/2018 à 15h49

l automobile tue
Johnny est mort

c est une voiture qui a tué Jojo!!!

a bas les voitures
a bas les beaufs qui viennent nous polluer avec leur bagnole

vive le plateau libre
vive la pedale reine!

Bon portrait, sa "pensée" se résume effectivement un peu près à ça....

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Kétendis Romain ? le 11/06/2018 à 17:16

replacement du sujet :

Alors Monsieur Blachier ?
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Du vent c'est ça ?

Alors Monsieur Blachier ?
Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

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veolHDI le 11/06/2018 à 15:49
THE Système o:) a écrit le 11/06/2018 à 13h50

"défenseur du système "

Cette expression favorite des extrémistes de tous poils me fera toujours autant rigoler ! o:)

l automobile tue
Johnny est mort

c est une voiture qui a tué Jojo!!!

a bas les voitures
a bas les beaufs qui viennent nous polluer avec leur bagnole

vive le plateau libre
vive la pedale reine!

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THE Système o:) le 11/06/2018 à 13:50
Tro-troll a écrit le 11/06/2018 à 13h09

Sacré troll défenseur du système que vous êtes !

Des questions claires et nettes sont posées, et vous déviez le sujet sur un gus dont on n'a rien à foutre.

_______________________________________
replacement du sujet :

Alors Monsieur Blachier ?
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Du vent c'est ça ?

Alors Monsieur Blachier ?
Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

"défenseur du système "

Cette expression favorite des extrémistes de tous poils me fera toujours autant rigoler ! o:)

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Tro-troll le 11/06/2018 à 13:09
post pollution a écrit le 11/06/2018 à 12h35

Vous devriez remettre vos smiley Marc, comme à la grande époque de vos 500 à 600 commentaires mensuels truffés de liens ultra polluants, là au moins les gens vous répondaient :o)

Sacré troll défenseur du système que vous êtes !

Des questions claires et nettes sont posées, et vous déviez le sujet sur un gus dont on n'a rien à foutre.

_______________________________________
replacement du sujet :

Alors Monsieur Blachier ?
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Du vent c'est ça ?

Alors Monsieur Blachier ?
Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

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post pollution le 11/06/2018 à 12:35
Au final a écrit le 11/06/2018 à 11h46

Alors Monsieur Blachier ?
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Du vent c'est ça ?

Alors Monsieur Blachier ?
Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

Vous devriez remettre vos smiley Marc, comme à la grande époque de vos 500 à 600 commentaires mensuels truffés de liens ultra polluants, là au moins les gens vous répondaient :o)

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Au final le 11/06/2018 à 11:46

Alors Monsieur Blachier ?
C'est quoi la "norme" qui oblige à refaire la trémie ?

Du vent c'est ça ?

Alors Monsieur Blachier ?
Rendre "plus humain" un quartier en y plaçant encore plus de monde entassé les uns sur les autres, ça sera efficace ? Pourquoi dans les quartiers périphériques on applique exactement l'inverse de ce que vous dites ?

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NY le 11/06/2018 à 08:15

Du coup à chaque fois que l'on ouvre la page accueil , on voit sa tronche ...c'est bien joué pour se placer dans la caste

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souvenir des smileys le 11/06/2018 à 08:02
Quand Marc parle de Marc a écrit le 11/06/2018 à 01h03

"et ne répond pas lorsqu'un internaute lui demande "quelle norme" ?"... vous arrivez à vous y retrouver, Marc, avec vos multiples pseudos?

Sans les smileys c'est vrai que c'est pas évident ! o:)

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Quand Marc parle de Marc le 11/06/2018 à 01:03
quelle planète ? a écrit le 08/06/2018 à 15h28

Toujours votre démarche de mentir ?

Je ne parle pas "des milliards" de voiture, 1 seul suffit (la réalité).

Je ne suis pas contre le progrès mais contre VOTRE étiquette de progrès qui essaye de faire passer la pollution automobile pour un progrès.

Et vos longs monologues feront-ils oublier que monsieur Blachier parle d'une norme pour légitimer les travaux de la part dieu... et ne répond pas lorsqu'un internaute lui demande "quelle norme" ?

"et ne répond pas lorsqu'un internaute lui demande "quelle norme" ?"... vous arrivez à vous y retrouver, Marc, avec vos multiples pseudos?

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Objectif Lune le 10/06/2018 à 16:01

Les bétonneurs ont gagné. On aurait pu créer un pôle d'activités dans l'est lyonnais autour des sept chemins, et partant un nouveau pôle de croissance. C'est navrant.

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VeloHDI le 09/06/2018 à 10:17
Et si on répondait ? a écrit le 08/06/2018 à 17h34

C'est donc ça.... plus de pèze...

et le prétexte de devoir "mettre aux normes" est fallacieux.

On en n a rien a faire des autres!
La voiture tue, un point c est tout!
Il faut interdire purement et simplement tout ce qui a un moteur electrique ou pas! C est pareil pour les velos! Que des velos bio sans moteurs!
La ville appartient aux citadins pas aux autres qui viennent de loin en voiture, train ou autre!
On veut vivre entre nous, et pas nous faire polluer par tous ces pauvres de la peripherie

Vive le plateau libre! A mort la pedale electrique!

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Et si on répondait ? le 08/06/2018 à 17:34
Merci Google ! a écrit le 08/06/2018 à 16h28

Les travaux dans la trémie sont principalement justifiés par la volonté de la mairie de gagner de la place en surface, pour la rendre aux modes doux (piétons, vélos, transports en communs).

Quant aux normes réglementaires à respecter, elles sont rappelées ici (merci Google !) : www.cetu.developpement-durable.gouv.fr/securite-dans-les-tunnels-routiers-a171.html

C'est donc ça.... plus de pèze...

et le prétexte de devoir "mettre aux normes" est fallacieux.

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Merci Google ! le 08/06/2018 à 16:28
Et si on répondait ? a écrit le 08/06/2018 à 11h43

Monsieur Blachier ?

Quelle est la "norme" dont vous parlez qui nous "oblige" à refaire la trémie ?

Les travaux dans la trémie sont principalement justifiés par la volonté de la mairie de gagner de la place en surface, pour la rendre aux modes doux (piétons, vélos, transports en communs).

Quant aux normes réglementaires à respecter, elles sont rappelées ici (merci Google !) : www.cetu.developpement-durable.gouv.fr/securite-dans-les-tunnels-routiers-a171.html

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jusqu'au bout le 08/06/2018 à 16:13
quelle planète ? a écrit le 08/06/2018 à 15h28

Toujours votre démarche de mentir ?

Je ne parle pas "des milliards" de voiture, 1 seul suffit (la réalité).

Je ne suis pas contre le progrès mais contre VOTRE étiquette de progrès qui essaye de faire passer la pollution automobile pour un progrès.

Et vos longs monologues feront-ils oublier que monsieur Blachier parle d'une norme pour légitimer les travaux de la part dieu... et ne répond pas lorsqu'un internaute lui demande "quelle norme" ?

ah oui, vous êtes un marrant!

vous faites des digressions et après vous vous plaignez qu on vous fasse des remarques a propos de cela... c est pas très logique!
si vous vouliez parler des normes... très bien, mais ce n était pas la peine de mettre une couche sur les batteries, la pollution et compagnie...
surtout quand on en vient a affirmer que déplacement = pollution (mais j en oui déjà parlé en montrant votre absurdité)

vous niez le progrès, vous le refusez et vous ne faites pas confiance en l Homme... si le progrès n existait pas, vous n auriez pas de sac en plastique végétal dans tous les magasin (biodégradable), pas de panneau solaire, pas de medeciments

mes longs monologues vous déplaisent (ça m enchante) parce qu il vous démontre que vous ne détenez aucune vérité universelle

apres, votre attente de réponse d'un "élu" est tout a fait légitime, et je suis curieux de lire la réponse
mais les idées connexes sont justes... débiles

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quelle planète ? le 08/06/2018 à 15:28
toujours des non réponses a écrit le 08/06/2018 à 12h22

vous êtes un marrant!

vous parlez des milliards de véhicules sur la planète... je vous répond que cela n a pas d impacts au niveau local... mais qui si vous voulez agir sur ce terrain la, vous devriez plutôt parler des autres pollueurs plus important qui touchent notamment nos cotes

pourquoi rejette vous le progrès?
pourquoi n acceptez vous pas que dans un futur très proches, la pollution automobile ne soit plus?? (d ailleurs, vous n avez pas commenter le carburant remplacé par l hydrogène... mais uniquement les pneus... bizarre, ou encore la pollution dus aux frotements qu ils soient sur rails, routes,....)

je m interroge surtout sur la capacité qu on les responsables a prendre en compte le futur!!!!! Il n y a que des decisison prises à l arrache, ... mais la pollution ne se traite pas dans l urgence pour se rendre compte très très rapidement que c était une erreur... ces postures apparaissent comme de la communication politique

je ne comprend pas votre discours qui accepte la concentration urbaine, mais qui se plaint des pollution qu elle génère (vous traitez des nouveaux bâtiments par exemple)... plutôt que d encourager le télétravail

les habitants ont ils été seulement concertés?
et les usagers??
non
vous ne pensez pas que se sont eux les plus a même de faire un REX pragmatique, utile et débouchant sur un projet viable, démocratique et incontestable (car issu de la concertation!)
vous vous rendez comptes que les "aménagements" urbains n anticipe pas du tout ce qui se passera dans 5 ans????!!!!!!!
les travaux prévus dans Lyon ne vont pas durer 6 mois!!!!! et aucun ne prend en compte les évolution de types smart-city (gestions des flux, de l énergie, des fluides,...)


ce commentaire concerne plus ces postures politiciennes que beaucoup d "élus" prennent...juste pour exister, communiquer...
on retourne sa veste, on brasse du vent.... un peu comme ceux qui designer un candidat non pas sur un programme, mais sur une possible victoire
c est a vomir

Toujours votre démarche de mentir ?

Je ne parle pas "des milliards" de voiture, 1 seul suffit (la réalité).

Je ne suis pas contre le progrès mais contre VOTRE étiquette de progrès qui essaye de faire passer la pollution automobile pour un progrès.

Et vos longs monologues feront-ils oublier que monsieur Blachier parle d'une norme pour légitimer les travaux de la part dieu... et ne répond pas lorsqu'un internaute lui demande "quelle norme" ?

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toujours des non réponses le 08/06/2018 à 12:22
quelle planète ? a écrit le 08/06/2018 à 11h42

Je réponds à toutes les questions mais les réponses ne vont pas dans votre sens, voilà votre problème.


Vous basez votre approche sur des choses qui n'existent pas (pneus qui ne seraient plus polluant et recyclables).

Vous pensez qu'une solution à votre problème ne passe pas par "1 milliard de voiture dans le monde", ça veut donc dire pour vous que seul la solution POUR VOUS vous intéresse.

Le problème est globale.

Vous parlez du carburant polluant des bateaux, mais êtes vous pour un gouvernement MONDIAL qui ait l'autorité d'interdire cette pollution ?
Surement pas.

Donc arrêtez de remuer de vent des technologies futurs pour légitimer de ne pas changer réellement les choses.
La réalité c'est "planète massacrée en permanence" et "humains qui se regardent le nombril".

vous êtes un marrant!

vous parlez des milliards de véhicules sur la planète... je vous répond que cela n a pas d impacts au niveau local... mais qui si vous voulez agir sur ce terrain la, vous devriez plutôt parler des autres pollueurs plus important qui touchent notamment nos cotes

pourquoi rejette vous le progrès?
pourquoi n acceptez vous pas que dans un futur très proches, la pollution automobile ne soit plus?? (d ailleurs, vous n avez pas commenter le carburant remplacé par l hydrogène... mais uniquement les pneus... bizarre, ou encore la pollution dus aux frotements qu ils soient sur rails, routes,....)

je m interroge surtout sur la capacité qu on les responsables a prendre en compte le futur!!!!! Il n y a que des decisison prises à l arrache, ... mais la pollution ne se traite pas dans l urgence pour se rendre compte très très rapidement que c était une erreur... ces postures apparaissent comme de la communication politique

je ne comprend pas votre discours qui accepte la concentration urbaine, mais qui se plaint des pollution qu elle génère (vous traitez des nouveaux bâtiments par exemple)... plutôt que d encourager le télétravail

les habitants ont ils été seulement concertés?
et les usagers??
non
vous ne pensez pas que se sont eux les plus a même de faire un REX pragmatique, utile et débouchant sur un projet viable, démocratique et incontestable (car issu de la concertation!)
vous vous rendez comptes que les "aménagements" urbains n anticipe pas du tout ce qui se passera dans 5 ans????!!!!!!!
les travaux prévus dans Lyon ne vont pas durer 6 mois!!!!! et aucun ne prend en compte les évolution de types smart-city (gestions des flux, de l énergie, des fluides,...)


ce commentaire concerne plus ces postures politiciennes que beaucoup d "élus" prennent...juste pour exister, communiquer...
on retourne sa veste, on brasse du vent.... un peu comme ceux qui designer un candidat non pas sur un programme, mais sur une possible victoire
c est a vomir

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Et si on répondait ? le 08/06/2018 à 11:43

Monsieur Blachier ?

Quelle est la "norme" dont vous parlez qui nous "oblige" à refaire la trémie ?

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quelle planète ? le 08/06/2018 à 11:42
et si on répondait? a écrit le 07/06/2018 à 12h08

pourquoi vous ne répondez pas a la question??

je viens de vous dire que les batteries ne vont pas durer!! que l hydrogène est déjà utilisé en région Parisienne!!!!
je ne vois pas ou est le problème??

quand a parler de milliard d automobiles... je ne savais que le parc français, et pus particulièrement lyonnais était si fournis
si vous voulez vous engagez la dessus je vous signale que les 10 plus gros porte-conteneur qui desservent l'Europe polluent plus que la totalité du parc auto français (ou européen)... et pourtant, vous ramenez cela a la voiture autour de Part Dieu



et du coup, concernant les particules des pneus... vous ne répondez pas non plu?
c est quoi le projet?
vous ne pensez pas que les matériaux vont évoluer? vous ne constatez pas que les pneus de 2018 n'ont rien a voir avec ceux de 2010???

alors maintenant vous nous sortez les bouchons... soit... mais c est encore faire une pirouette...
vous parlez de pollution, c est sur que des voiture a l'arret qui polluent, ça crée... de la pollution... mais si ces voitures sont non polluantes, .. elles génèrent quoi?
c est pareil pour les pneus.. si ils ne sont pas en mouvement, il ne generent pas de particules...

au fait, vous savez que les trains générent des particules très cancerignenes??? les frein sont en céramique et generent des micro particules très volatiles et dangereuses pour les muqueuses.. de même pour les rails....
vous avez remarquez que les abords des gares sont toujours noir, et que les blocs de bétons des rails rougis par l oxydation des poussières de fer???


bref, comme habitude, il s agit de décisions prises sans concertation, sans analyse des soins des usagers et des riverains.... et comme d habitude ça ne va servir que les amis notables de notre baron

pays de merde....

Je réponds à toutes les questions mais les réponses ne vont pas dans votre sens, voilà votre problème.


Vous basez votre approche sur des choses qui n'existent pas (pneus qui ne seraient plus polluant et recyclables).

Vous pensez qu'une solution à votre problème ne passe pas par "1 milliard de voiture dans le monde", ça veut donc dire pour vous que seul la solution POUR VOUS vous intéresse.

Le problème est globale.

Vous parlez du carburant polluant des bateaux, mais êtes vous pour un gouvernement MONDIAL qui ait l'autorité d'interdire cette pollution ?
Surement pas.

Donc arrêtez de remuer de vent des technologies futurs pour légitimer de ne pas changer réellement les choses.
La réalité c'est "planète massacrée en permanence" et "humains qui se regardent le nombril".

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et si on répondait? le 07/06/2018 à 12:08
Quelle planète ? a écrit le 07/06/2018 à 09h58

C'est bien pour ça que le "progrès" qui passerait par des batteries qui nécessitent des mines au pérou qui de toutes manières ne suffiront pas à remplacer le milliard de voiture individuelle (oui, c'est le chiffre), et bien c'est du n'importe quoi.

Et l'hydrogène, c'est sympa, mais ça ne résout pas le problème que si tout le monde est en voiture, la circulation ne se fait plus : bouchons.

Et pour revenir au sujet, il faut savoir que ce réaménagement de la part dieu est fait pour que la gare accueil des surfaces commerciales plus grandes. ça n'a rien à voir avec un "meilleur accueil des passagers et du trafic. Surtout qu'il ne va y avoir qu'une seule voie de chemin de fer en plus (c'est marqué sur leurs panneaux).

Ce réaménagement n'est qu'un merdier immobilier de plus, comme d'hab.

pourquoi vous ne répondez pas a la question??

je viens de vous dire que les batteries ne vont pas durer!! que l hydrogène est déjà utilisé en région Parisienne!!!!
je ne vois pas ou est le problème??

quand a parler de milliard d automobiles... je ne savais que le parc français, et pus particulièrement lyonnais était si fournis
si vous voulez vous engagez la dessus je vous signale que les 10 plus gros porte-conteneur qui desservent l'Europe polluent plus que la totalité du parc auto français (ou européen)... et pourtant, vous ramenez cela a la voiture autour de Part Dieu



et du coup, concernant les particules des pneus... vous ne répondez pas non plu?
c est quoi le projet?
vous ne pensez pas que les matériaux vont évoluer? vous ne constatez pas que les pneus de 2018 n'ont rien a voir avec ceux de 2010???

alors maintenant vous nous sortez les bouchons... soit... mais c est encore faire une pirouette...
vous parlez de pollution, c est sur que des voiture a l'arret qui polluent, ça crée... de la pollution... mais si ces voitures sont non polluantes, .. elles génèrent quoi?
c est pareil pour les pneus.. si ils ne sont pas en mouvement, il ne generent pas de particules...

au fait, vous savez que les trains générent des particules très cancerignenes??? les frein sont en céramique et generent des micro particules très volatiles et dangereuses pour les muqueuses.. de même pour les rails....
vous avez remarquez que les abords des gares sont toujours noir, et que les blocs de bétons des rails rougis par l oxydation des poussières de fer???


bref, comme habitude, il s agit de décisions prises sans concertation, sans analyse des soins des usagers et des riverains.... et comme d habitude ça ne va servir que les amis notables de notre baron

pays de merde....

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Quelle planète ? le 07/06/2018 à 09:58
Au top! a écrit le 07/06/2018 à 08h23

Ah mais on est d accord!! E frotement des pneux represente 41% des emissions de particules fines (utilisés par les metros, les velos, les motos, les bus,....)
Et pourtant, c est ,e diesel des plus modestes qui est visé par les interdictions
Mais ca ne repond pas a mon objection: que faites vous du progres?
Pourquoi bannir un mode de transport au pretexte que son carburant pollue, alors que les moteurs thermoques disparaitront dans dans moins de 10ans??? C est connus! Par exemple, il le semble que c est PSA qui annoncait la fin de sa production d ethermique d ici 2025!!!!
Et donc, a ce moment la, vous assumerez les politiqes de reprganisation de l espace urbain pour permettre a nouveau aux vehicules particuliers de circuler???

Il faut arreter un peu avec les phobies!!
J ajoiterai que gouverner c est prevoir..... C est a dire prendre en compte l evolution du monde, .. Notamment le progres!

Je trouve dommage de ne pas avoir de politiqe de deplacement (et de libertes) qui se projette dans les 20 a 30 prochaines annees... Juste du tres court terme pour faire bien!
Mais bon, les postures sont plus faciles a tenir que les refelxions pu les convictions...

C'est bien pour ça que le "progrès" qui passerait par des batteries qui nécessitent des mines au pérou qui de toutes manières ne suffiront pas à remplacer le milliard de voiture individuelle (oui, c'est le chiffre), et bien c'est du n'importe quoi.

Et l'hydrogène, c'est sympa, mais ça ne résout pas le problème que si tout le monde est en voiture, la circulation ne se fait plus : bouchons.

Et pour revenir au sujet, il faut savoir que ce réaménagement de la part dieu est fait pour que la gare accueil des surfaces commerciales plus grandes. ça n'a rien à voir avec un "meilleur accueil des passagers et du trafic. Surtout qu'il ne va y avoir qu'une seule voie de chemin de fer en plus (c'est marqué sur leurs panneaux).

Ce réaménagement n'est qu'un merdier immobilier de plus, comme d'hab.

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Lyon-la-belle le 07/06/2018 à 09:47

@Bizarre, voyez je préfère clairement la presqu'ïle et son habitat ancien de qualité, au béton de la part-Dieu. C'est pour ça qu'aller encore bétonner et "densifier" l'habitat là-bas, c'est du grand n'importe quoi mais ça plait à @Lyon alias R. Blachier.
Lequel ferait bien d'aller regarder en détails ces deux quartiers, ou encore le vieux Lyon, la Croix Rousse (plutôt très humains et agréables comme quartiers), avant d'oser justifier la "densification" de la Part-Dieu tout en essayant de nous faire croire qu'on va l'humaniser ainsi.
N'importe qui peut aller voir par exemple ce qui est en train de se construire devant la grande barre rue Desaix (entre rue des cuirassiers et boulevard Vivier Merle) pour voir ce que je veux dire. Et accessoirement imaginer comment doivent le vivre ses habitants (j'en connais). Ici on n'est pas à la Défense et ses tours repoussantes même si high tech et très chères.

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Au top! le 07/06/2018 à 08:23
quelle planète ? a écrit le 06/06/2018 à 22h12

Mais non, il n'y a pas que cette critique.

Les pneus des voitures ne se recyclent pas et consomme du pétrole.

Idem pour le "choix" du transport individualiste. Il nécessite des ressources supérieur à une situation de coopération réelle.

Le progrès ne vaut que s'il est vraiment un progrès et non simplement une étiquette pour vous vendre une merde de plus.

Ah mais on est d accord!! E frotement des pneux represente 41% des emissions de particules fines (utilisés par les metros, les velos, les motos, les bus,....)
Et pourtant, c est ,e diesel des plus modestes qui est visé par les interdictions
Mais ca ne repond pas a mon objection: que faites vous du progres?
Pourquoi bannir un mode de transport au pretexte que son carburant pollue, alors que les moteurs thermoques disparaitront dans dans moins de 10ans??? C est connus! Par exemple, il le semble que c est PSA qui annoncait la fin de sa production d ethermique d ici 2025!!!!
Et donc, a ce moment la, vous assumerez les politiqes de reprganisation de l espace urbain pour permettre a nouveau aux vehicules particuliers de circuler???

Il faut arreter un peu avec les phobies!!
J ajoiterai que gouverner c est prevoir..... C est a dire prendre en compte l evolution du monde, .. Notamment le progres!

Je trouve dommage de ne pas avoir de politiqe de deplacement (et de libertes) qui se projette dans les 20 a 30 prochaines annees... Juste du tres court terme pour faire bien!
Mais bon, les postures sont plus faciles a tenir que les refelxions pu les convictions...

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quelle planète ? le 06/06/2018 à 22:12
le cailloux dans la chaussure a écrit le 06/06/2018 à 18h11

peut être que les solutions actuelles de piles sont polluantes... mais le progrès, vous en faites quoi?
les voiture a hydrogène.??? (vous avez vu les flottes de taxy a Paris??)

a rester dogmatique, vous n avancerez pas

si la seule critique que vous avez concerne celle des piles, soit, ... mais c est idiot!`vous niez le progrès... c est moche

vous avez encore de la désinformation a fournir?

Mais non, il n'y a pas que cette critique.

Les pneus des voitures ne se recyclent pas et consomme du pétrole.

Idem pour le "choix" du transport individualiste. Il nécessite des ressources supérieur à une situation de coopération réelle.

Le progrès ne vaut que s'il est vraiment un progrès et non simplement une étiquette pour vous vendre une merde de plus.

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@lyon le 06/06/2018 à 21:03
Lyon-la-belle a écrit le 06/06/2018 à 17h48

a celui qui a répondu avec le pseudo@Lyon la belle:

Vous ne savez pas de quoi vous parlez si vous arrivez à justifier les immeubles collés à la grande barre rue Desaix. Vous ne connaissez donc manifestement pas ce quartier.
Si vous pensez qu'en détruisant des parkings on fera venir plus de clients par les TC, vous vous fourvoyez. Le but n'est pourtant pas d'asphyxier ce
centre commercial puisqu'il a été agrandit.

Je précise, je ne me déplace ans Lyon qu'en TC, mais je ne suis pas aveugle sur les moyens de locomotion des Lyonnais.

Quant à l'autre "bizarre" qui croit que je défend le béton du centre d'échanges, il n'a vraiment rien compris. Je suis contre l'idée de détruire ce qui n'a que 30 ans (et on a fait pire, l'immeuble devant la gare de la Part-Dieu a été rasé au bout de 10 ans!). Cette gare n'est pas laide, pas ratée, au contraire elle tourne bien plus que l'ancienne gare de Perrache.

Bon, tout ça, ça fait travailler les copains du BTP, avec sans doute des petites enveloppes pour les "politiques" qui sont chargés de faire passer la pilule. Ca bétonne à tout va et on voudrait encore nous faire croire que c'est humain et écolo.

Du délire.

Je vais m'abstenir de répondre à vos accusations sur la corruption généralisée, qui relèvent clairement du niveau barman (voire pilier de bar...) et ne sont vraiment pas à la hauteur de vos autres arguments.

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@lyon le 06/06/2018 à 20:58
Lyon-la-belle a écrit le 06/06/2018 à 17h48

a celui qui a répondu avec le pseudo@Lyon la belle:

Vous ne savez pas de quoi vous parlez si vous arrivez à justifier les immeubles collés à la grande barre rue Desaix. Vous ne connaissez donc manifestement pas ce quartier.
Si vous pensez qu'en détruisant des parkings on fera venir plus de clients par les TC, vous vous fourvoyez. Le but n'est pourtant pas d'asphyxier ce
centre commercial puisqu'il a été agrandit.

Je précise, je ne me déplace ans Lyon qu'en TC, mais je ne suis pas aveugle sur les moyens de locomotion des Lyonnais.

Quant à l'autre "bizarre" qui croit que je défend le béton du centre d'échanges, il n'a vraiment rien compris. Je suis contre l'idée de détruire ce qui n'a que 30 ans (et on a fait pire, l'immeuble devant la gare de la Part-Dieu a été rasé au bout de 10 ans!). Cette gare n'est pas laide, pas ratée, au contraire elle tourne bien plus que l'ancienne gare de Perrache.

Bon, tout ça, ça fait travailler les copains du BTP, avec sans doute des petites enveloppes pour les "politiques" qui sont chargés de faire passer la pilule. Ca bétonne à tout va et on voudrait encore nous faire croire que c'est humain et écolo.

Du délire.

Je connais très bien ce quartier et j'approuve la densification rue Desaix, pour les raisons déjà expliquées. En quoi ça vous semble incompatible ?

Par ailleurs, seulement 5% des clients du centre commercial viennent en voiture. Cela avait très bien été expliqué par l'ancienne directrice du centre commercial. Les parkings du centre commercial sont en réalité utilisés par d'autres, et notamment les travailleurs du quartier d'affaire, qui peuvent se donner la peine d'utiliser les TC...

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Bizarre le 06/06/2018 à 20:06
Lyon-la-belle a écrit le 06/06/2018 à 17h48

a celui qui a répondu avec le pseudo@Lyon la belle:

Vous ne savez pas de quoi vous parlez si vous arrivez à justifier les immeubles collés à la grande barre rue Desaix. Vous ne connaissez donc manifestement pas ce quartier.
Si vous pensez qu'en détruisant des parkings on fera venir plus de clients par les TC, vous vous fourvoyez. Le but n'est pourtant pas d'asphyxier ce
centre commercial puisqu'il a été agrandit.

Je précise, je ne me déplace ans Lyon qu'en TC, mais je ne suis pas aveugle sur les moyens de locomotion des Lyonnais.

Quant à l'autre "bizarre" qui croit que je défend le béton du centre d'échanges, il n'a vraiment rien compris. Je suis contre l'idée de détruire ce qui n'a que 30 ans (et on a fait pire, l'immeuble devant la gare de la Part-Dieu a été rasé au bout de 10 ans!). Cette gare n'est pas laide, pas ratée, au contraire elle tourne bien plus que l'ancienne gare de Perrache.

Bon, tout ça, ça fait travailler les copains du BTP, avec sans doute des petites enveloppes pour les "politiques" qui sont chargés de faire passer la pilule. Ca bétonne à tout va et on voudrait encore nous faire croire que c'est humain et écolo.

Du délire.

L'autre bizarre répond qu'en regardant la gare des Brotteaux ou la gare ferroviaire de Perrache puis Part Dieu ou le centre d'échange de Perrache, il n'y a pas photo entre ce que faisaient nos aînés et les nullités d'architectes du XXème à aujourd'hui, le Corbusier compris
Non seulement on a construit des horreurs mais en plus elles étaient truffées de malfaçons
La verrue place Beraudier devant Part Dieu avait été construite sans permis, le savez vous ?
Il a commencé à pleuvoir dedans la 1ère année, le savez vous aussi ?
Les vitrages de la gare ont fissuré dès la 1ère année également, le savez vous ?
Y êtes vous seulement entré pour voir ? Moi oui et plusieurs fois pour des RV avec des sociétés qui fuyaient au bout d'1 an
On a construit de la me*de pendant des années sans jamais sanctionner les architectes ou les entreprises et maintenant il faut tout casser, la faute à qui ?
Et vous pensez qu'il faut garder ça...
Quant au centre commercial sans les parkings, il n'y a jamais eu autant de monde
Bon, allez tchao, je vous laisse dans vos délires

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le cailloux dans la chaussure le 06/06/2018 à 18:11
quelle planète ? a écrit le 06/06/2018 à 17h12

"et donc les voitures électrique, hydrogènes, les vélos, les trains, les trams, les métros... tout cela génère de la pollution???? vous êtes sérieux???? "

https://www.lemonde.fr/idees/article/2017/12/14/la-voiture-electrique-ne-resout-pas-les-problemes-de-pollution-elle-les-deplace_5229854_3232.html


Vous n'y connaissez rien et vous venez mettre un peu plus de mensonges dans le débat ?

peut être que les solutions actuelles de piles sont polluantes... mais le progrès, vous en faites quoi?
les voiture a hydrogène.??? (vous avez vu les flottes de taxy a Paris??)

a rester dogmatique, vous n avancerez pas

si la seule critique que vous avez concerne celle des piles, soit, ... mais c est idiot!`vous niez le progrès... c est moche

vous avez encore de la désinformation a fournir?

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Lyon-la-belle le 06/06/2018 à 17:48

a celui qui a répondu avec le pseudo@Lyon la belle:

Vous ne savez pas de quoi vous parlez si vous arrivez à justifier les immeubles collés à la grande barre rue Desaix. Vous ne connaissez donc manifestement pas ce quartier.
Si vous pensez qu'en détruisant des parkings on fera venir plus de clients par les TC, vous vous fourvoyez. Le but n'est pourtant pas d'asphyxier ce
centre commercial puisqu'il a été agrandit.

Je précise, je ne me déplace ans Lyon qu'en TC, mais je ne suis pas aveugle sur les moyens de locomotion des Lyonnais.

Quant à l'autre "bizarre" qui croit que je défend le béton du centre d'échanges, il n'a vraiment rien compris. Je suis contre l'idée de détruire ce qui n'a que 30 ans (et on a fait pire, l'immeuble devant la gare de la Part-Dieu a été rasé au bout de 10 ans!). Cette gare n'est pas laide, pas ratée, au contraire elle tourne bien plus que l'ancienne gare de Perrache.

Bon, tout ça, ça fait travailler les copains du BTP, avec sans doute des petites enveloppes pour les "politiques" qui sont chargés de faire passer la pilule. Ca bétonne à tout va et on voudrait encore nous faire croire que c'est humain et écolo.

Du délire.

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quelle planète ? le 06/06/2018 à 17:12
le grain de sel a écrit le 06/06/2018 à 16h52

"c'est moins de déplacements et donc moins de pollution"
vous êtes sérieux??

et donc les voitures électrique, hydrogènes, les vélos, les trains, les trams, les métros... tout cela génère de la pollution???? vous êtes sérieux????

je viens prendre par a ce débat, qui est plus idéologique qu autre chose...
vous ne craignez pas bloquer la ville de demain en rendant justement les déplacement avec des véhicules écolo impossible? vous ne croyez pas que nous aurons de nouveaux des travaux a faire dans 5 ou 10 ans pour repenser la place de la voiture non polluante dans l espace urbain?..et donc recréer a nouveau des espace de circulation pour véhicules vert?

je suis toujours effaré de voir a quel point le débat écologique est caché par les postures politiciennes... car la green communication et ses lobbys ne sont que cela!!!! il n y a aucune réflexion sur l avenir, uniquement de l immédiat

je n ai pas réponse a tout, mais je constate que nos libertés de mouvements sont de plus en plus entravées par des politicards qui ne tiennent pas comptes des réalités que sont le progrès et l'humain

on en reparle dans 5 ans ???

au fait, vous avez pris en compte le home-working? non, parce que la nécessité d avoir de grandes tours ne se justifie plus du coup!

"et donc les voitures électrique, hydrogènes, les vélos, les trains, les trams, les métros... tout cela génère de la pollution???? vous êtes sérieux???? "

https://www.lemonde.fr/idees/article/2017/12/14/la-voiture-electrique-ne-resout-pas-les-problemes-de-pollution-elle-les-deplace_5229854_3232.html


Vous n'y connaissez rien et vous venez mettre un peu plus de mensonges dans le débat ?

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le grain de sel le 06/06/2018 à 16:52
@lyon la belle a écrit le 05/06/2018 à 19h15

Pourquoi détruire des parkings? Tout simplement pour réduire la part de la voiture dans les déplacements urbains.

Pourquoi surprimer la trémie ? Pour l'agrandir, et ainsi libérer de la place en surface pour les piétons et bus.

Pourquoi densifier rue Desaix? Parce qu'une ville dense, c'est moins de déplacements et donc moins de pollution. Parce que vu le prix du mètre carré, ça serait une hérésie et un gaspillage d'argent public de le laisser à l'usage exclusif de ces quelques bénéficiaires de logements sociaux.

Pourquoi faire des travaux dans la gare ? Car elle accueille deux fois plus de voyageur que sa capacité théorique lors de sa construction, et qu'elle est particulièrement encombrée.

"c'est moins de déplacements et donc moins de pollution"
vous êtes sérieux??

et donc les voitures électrique, hydrogènes, les vélos, les trains, les trams, les métros... tout cela génère de la pollution???? vous êtes sérieux????

je viens prendre par a ce débat, qui est plus idéologique qu autre chose...
vous ne craignez pas bloquer la ville de demain en rendant justement les déplacement avec des véhicules écolo impossible? vous ne croyez pas que nous aurons de nouveaux des travaux a faire dans 5 ou 10 ans pour repenser la place de la voiture non polluante dans l espace urbain?..et donc recréer a nouveau des espace de circulation pour véhicules vert?

je suis toujours effaré de voir a quel point le débat écologique est caché par les postures politiciennes... car la green communication et ses lobbys ne sont que cela!!!! il n y a aucune réflexion sur l avenir, uniquement de l immédiat

je n ai pas réponse a tout, mais je constate que nos libertés de mouvements sont de plus en plus entravées par des politicards qui ne tiennent pas comptes des réalités que sont le progrès et l'humain

on en reparle dans 5 ans ???

au fait, vous avez pris en compte le home-working? non, parce que la nécessité d avoir de grandes tours ne se justifie plus du coup!

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La voiture ballet le 06/06/2018 à 11:53
Il répondra Monsieur Blachier ? a écrit le 05/06/2018 à 17h00

Pas sûr que vous ayez un jour les réponses à vos questions...

Il n'a toujours pas répondu Monsieur Blachier à "quelle norme" la trémie de répond plus...

Tout ce merdier est fait pour le BTP,
et il n'y a aucune "humanisation" dans l'hyper concentration des humains.

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Bizarre le 05/06/2018 à 22:25
Lyon-la-belle a écrit le 05/06/2018 à 17h49

J'aimerais que Romain Blachier explique pourquoi on détruit des parkings en bon état et tellement utiles au centre commercial, pourquoi on a viré la trémie, pourquoi on a autorisé la construction des grands immeubles quasiment collés à la grande barre des années 60 rue Desaix et qui leur coupe complètement la vue; à la place du grand terrain qu'il y avait et qui faisait comme un poumon dans tout ce béton.
Pourquoi on va prochainement massacrer la gare de la Part-Dieu qui a à peine plus de 30 ans .

Du béton, des tours, des travaux, oui ça c'est inhumain, monsieur Blachier.

Allez, un conseil: allez voir la Presqu'île et le Vieux-Lyon, les quais de Saône, c'est tellement plus humain que votre super quartier en plein bouleversement et où on casse déjà à tour de bras ce qui a été fait il y a 40 ans.

"Massacrer la gare de Part Dieu"
Vous êtes sérieux là ?
Cette gare et ses avoisinants sont une horreur depuis le début
L'architecte et les entreprises qui ont construit ces verrues auraient du être poursuivis, sans parler des malfaçons multiples qui ont conduit à poser des filets pour protéger les piétons des chutes de parements
Il n'y a malheureusement rien d'autre à faire que détruire cette bouse et il faudrait faire pareil avec le centre d'échange de Perrache
Mais peut être que vous voulez aussi le protéger celui là aussi ?

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Objectif Lune le 05/06/2018 à 20:36

Souhaitons que le résultat final des opérations ne donne pas à ce quartier, un aspect disons "asiatique", quelque chose qui ressemblerait à un quartier de Shangaï ou de Singapour, avec une fourmillere humaine dans et autour de tours à la mode de Dubaï. Mais, bon, je rêve sans doute.

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@lyon la belle le 05/06/2018 à 19:15
Lyon-la-belle a écrit le 05/06/2018 à 17h49

J'aimerais que Romain Blachier explique pourquoi on détruit des parkings en bon état et tellement utiles au centre commercial, pourquoi on a viré la trémie, pourquoi on a autorisé la construction des grands immeubles quasiment collés à la grande barre des années 60 rue Desaix et qui leur coupe complètement la vue; à la place du grand terrain qu'il y avait et qui faisait comme un poumon dans tout ce béton.
Pourquoi on va prochainement massacrer la gare de la Part-Dieu qui a à peine plus de 30 ans .

Du béton, des tours, des travaux, oui ça c'est inhumain, monsieur Blachier.

Allez, un conseil: allez voir la Presqu'île et le Vieux-Lyon, les quais de Saône, c'est tellement plus humain que votre super quartier en plein bouleversement et où on casse déjà à tour de bras ce qui a été fait il y a 40 ans.

Pourquoi détruire des parkings? Tout simplement pour réduire la part de la voiture dans les déplacements urbains.

Pourquoi surprimer la trémie ? Pour l'agrandir, et ainsi libérer de la place en surface pour les piétons et bus.

Pourquoi densifier rue Desaix? Parce qu'une ville dense, c'est moins de déplacements et donc moins de pollution. Parce que vu le prix du mètre carré, ça serait une hérésie et un gaspillage d'argent public de le laisser à l'usage exclusif de ces quelques bénéficiaires de logements sociaux.

Pourquoi faire des travaux dans la gare ? Car elle accueille deux fois plus de voyageur que sa capacité théorique lors de sa construction, et qu'elle est particulièrement encombrée.

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Lyon-la-belle le 05/06/2018 à 17:49

J'aimerais que Romain Blachier explique pourquoi on détruit des parkings en bon état et tellement utiles au centre commercial, pourquoi on a viré la trémie, pourquoi on a autorisé la construction des grands immeubles quasiment collés à la grande barre des années 60 rue Desaix et qui leur coupe complètement la vue; à la place du grand terrain qu'il y avait et qui faisait comme un poumon dans tout ce béton.
Pourquoi on va prochainement massacrer la gare de la Part-Dieu qui a à peine plus de 30 ans .

Du béton, des tours, des travaux, oui ça c'est inhumain, monsieur Blachier.

Allez, un conseil: allez voir la Presqu'île et le Vieux-Lyon, les quais de Saône, c'est tellement plus humain que votre super quartier en plein bouleversement et où on casse déjà à tour de bras ce qui a été fait il y a 40 ans.

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Il répondra Monsieur Blachier ? le 05/06/2018 à 17:00
La voiture ballet a écrit le 05/06/2018 à 11h02

1 - pourquoi vous n'avez pas répondu sur la question précise de "mise aux normes" dont vous parlez ?

2 - Est-ce que mon anonymat tronque ce "débat" ?

3 - Moi je réponds aux questions : la concentration humaine sur un même territoire a toujours historiquement amené à une déshumanisation (l'humain qui ne trouve plus sa place, noyée dans le nombre, dans l'anonymat).
Touraine (le sociologue) en a surement parlé...

Pas sûr que vous ayez un jour les réponses à vos questions...

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avant à La Part Dieu le 05/06/2018 à 16:59
Zaza dans le métro a écrit le 05/06/2018 à 14h02

Avant sa fondation par Munatius Plancus Lugdunum était la campagne avec de sympathiques Druides officiant dans des bois préservés.

Après Munatius Plancus elle s'est urbanisée et ne sera plus jamais humaine car l'urbanisation a toujours déshumanisé et jamais apporté de progrès !

Dommage que ce Plancus n'ait pas eu une cohorte de courageux Zadistes face à lui ! Nous aurions pu alors continuer à vénérer les arbres et vivre en parfaite humanité pleinement épanouie !

Oui, mais avant la part dieu était militaire.

Maintenant l'armée a changé de forme, c'est une armée de l'Economie.

Mais les deux sont là pour détruire l'individu, en faire une machine.

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sans vaseline le 05/06/2018 à 15:27

merci, mais on savait déjà que LREM c était la mise a mort de la France, de ses valeurs, ...
on verra bientôt le tout privé dans la sphère public...
et dans 5 ans, oh! on s étonnera de conflits d intérêts entre les satellites de Micron tant politiques, administratifs que privé!!!!

il nous ment depuis le début!!!

et quand on entend son ami nous parler de la retraite, affirmant que vivre jusqu'a 80ans ça coute trop cher en retraite, et qu'il faut cotiser plus.... on se dit qu on aura bien mal!!!
je prépare doucement mais surement mon départ pour l'Etranger. J'y pense depuis longtemps, mais les actions du gouvernement, le délitement de la France et de ses valeurs, la fin programmé de nos retraites.. tout cela, me conforte dans une idée : je ne suis plus français! du moins, la France, ce n est pas ca...

attendons les reformes et discussions pendant la coupe du monde... le réveil sera douloureux!

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socialo le 05/06/2018 à 14:53

Blachier était socialo avant mais il a tourné sa veste et adhère à un parti qui rackette les retraités Francais ! C'est honteux et vivement les européennes !!

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charly le 05/06/2018 à 14:19
permis de détruire a écrit le 05/06/2018 à 13h43

J'ai travaillé à la part dieu longtemps et n'ai jamais remarqué ce que vous raconté.

nI au CC, ni à la gare, ni dans la rue.

peut être parce que vous mentez?

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Zaza dans le métro le 05/06/2018 à 14:02
tarnac a écrit le 05/06/2018 à 13h45

Avant la Part dieu était la campagne avec une rivière la rize qui la traversait.

Maintenant elle est urbanisée, elle ne sera plus jamais humaine.

Avant sa fondation par Munatius Plancus Lugdunum était la campagne avec de sympathiques Druides officiant dans des bois préservés.

Après Munatius Plancus elle s'est urbanisée et ne sera plus jamais humaine car l'urbanisation a toujours déshumanisé et jamais apporté de progrès !

Dommage que ce Plancus n'ait pas eu une cohorte de courageux Zadistes face à lui ! Nous aurions pu alors continuer à vénérer les arbres et vivre en parfaite humanité pleinement épanouie !

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Jeansais le 05/06/2018 à 13:52

Blague à part …On fait belle cour aux gens pour qu’ils viennent y faire leur courses et que le marché fasse part belle aux affaires car c’est l’argent qui a pris la bonne part…mon dieu !

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