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La Fédération des associations
 d’usagers des transports Auvergne-Rhône-Alpes en colère contre la SNCF

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Alors que la SNCF connaît de grandes difficultés à Paris, à cause d’un incendie qui a atteint un poste électrique, gare Montparnasse, elle a annoncé qu’elle réduirait le nombre de TGV, qui doivent desservir la région Auvergne-Rhône-Alpes, dès décembre prochain. Pour la Fédération des associations 
d’usagers des transports de la région (FNAUT) c’est inacceptable.

 

Dans une lettre ouverte, destinée à Laurent Wauquiez, président de la région Auvergne-Rhône-Alpes, la présidente de la FNAUT AURA explique que cette réduction de train n’est ni bon pour la région et ni pour la planète : "La desserte TGV est vitale pour la bonne santé de l’économie régionale et des habitants. Au moment où la canicule qui dure, nous montre les méfaits du changement climatique (le transport routier émet 38 % du CO2 responsable de ce changement), où 5 des 15 zones dépassant les normes européennes pour la pollution de l’air sont situées en Rhône Alpes (Lyon, Grenoble, Saint-Etienne, Valence, Vallée de l’Arve), il est insupportable que l’offre TGV soit réduite".

 

En effet, de nombreux trains seront supprimés dès cet hiver : 

Lyon - Grand Est : 5 allers-retours supprimés 

Lyon – Nancy : 2 allers-retours supprimés

Lyon – Bâle : 1 aller- retour supprimés

Lyon - Strasbourg : 2 allers-retours supprimés


Lyon – Nice : 3 TGV supprimés (maintien de seulement de 2 TGV au départ de Lyon) 


Lyon - Roissy - Lille : desserte réduite 


Lyon - Marseille : au moins 3 allers-retours supprimés 


Valence TGV - Marseille : desserte très réduite 




Tags : Lyon | TGV | SNCF | transport | aura |

Commentaires 14

Déposé le 26/08/2018 à 02h15  
Par Sylvain33000 Citer

Une trop grande majorité de Français ont voulus, soutenus et par notre gouvernement voté la réforme du rail en France.
Les cheminots ont enfin tout perdu, la rentabilité va tout emporter et les usagers vont prendre un peu tard la mesure du futur ferroviaire !
Vive Macron !!!!

Déposé le 24/08/2018 à 14h19  
Par Max30980 Citer

La SNCF est pointée du doigt? Ou est elle le bouclier parfait du responsable qui se cache derrière celui-ci ?

A savoir l’etat, notre cher gouvernement...

Déposé le 24/08/2018 à 11h33  
Par Fretman Citer

Vous avez voulu tirer sur les cheminots alors qu’ils faisaient grève ?! Vous n’êtes qu’au tout début de vos peines ...

Déposé le 02/08/2018 à 08h11  
Par FY Citer

mady a écrit le 01/08/2018 à 09h37

tout àfaitd'accord avec FY.

Humour !! triste mais humour

Déposé le 01/08/2018 à 16h29  
Par Impossible ? Ils l'ont fait Citer

Déposé le 01/08/2018 à 15h44  
Par FY Citer

Impressionnant a écrit le 01/08/2018 à 13h58

La SNCF n'est plus un service public, mais un puits sans fond comblé par le contribuable.
Vivement l'ouverture à la concurrence, avec des entreprises motivées, qui feront certainement rouler plus de train, sur plus de lignes, avec plus de services et des prix plus intéressants.
Un monopole étatique n'a jamais été bon.

Dommage ma réponse n'a pas plu , trop vraie !

Déposé le 01/08/2018 à 14h21  
Par bon courage Citer

Impressionnant a écrit le 01/08/2018 à 13h58

La SNCF n'est plus un service public, mais un puits sans fond comblé par le contribuable.
Vivement l'ouverture à la concurrence, avec des entreprises motivées, qui feront certainement rouler plus de train, sur plus de lignes, avec plus de services et des prix plus intéressants.
Un monopole étatique n'a jamais été bon.

Crois 'y !! regarder le fret ferroviaire , il existe plus! pas rentable dans notre monde libéral !
1950 plus de 60%
2017 environ 7% tout acteur confondus
Tout sur les camions avec les conséquences connues , et vous payez les routes etc...
Bientôt tout le monde en Bus et pas un mot... et vous payerez les cadeaux fait aux nouvelles sociétés privés ferroviaires au nom de ...ils vont trouvez un truc ne vous en faites pas.
C'est pas grave , le principal c'est de le savoir ça fait moins mal ,il parait..

Déposé le 01/08/2018 à 13h58  
Par Impressionnant Citer

100% Politique Macron a écrit le 31/07/2018 à 21h20

C'est dans la continuité de la destruction du service public et le transfert aux groupes privés. Ils préparent juste le terrain pour les entreprises ferroviaires La fédération aurait du s'exprimer depuis des mois en soutenant les cheminots qui sont 100% d'accord avec eux

La SNCF n'est plus un service public, mais un puits sans fond comblé par le contribuable.
Vivement l'ouverture à la concurrence, avec des entreprises motivées, qui feront certainement rouler plus de train, sur plus de lignes, avec plus de services et des prix plus intéressants.
Un monopole étatique n'a jamais été bon.

Déposé le 01/08/2018 à 09h37   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par mady Citer

tout àfaitd'accord avec FY.

Déposé le 01/08/2018 à 09h26  
Par Aricle laconique Citer

Une réduction du nombre de TGV le temps des travaux de la gare de la Part-Dieu ?

Je ne trouve pas le communiqué de la SNCF sur ce sujet.

Quelqu'un en sait-il plus ?

Déposé le 01/08/2018 à 08h57  
Par FY Citer

On s'en tape , vive la réforme !! gardons les lignes super rentables et pour le reste ils prendront le Bus. Fini de se ruiner à soutenir le service public (source de tout les maux),pour la planète c'est des fakenews (mais il va y avoir bientôt une lois qui va tout arranger) , reprenons le chemin de l'ultra libéral , seul les forts peuvent nous tirer par le haut et les autres faites un effort...

Déposé le 31/07/2018 à 21h20   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par 100% Politique Macron Citer

C'est dans la continuité de la destruction du service public et le transfert aux groupes privés. Ils préparent juste le terrain pour les entreprises ferroviaires La fédération aurait du s'exprimer depuis des mois en soutenant les cheminots qui sont 100% d'accord avec eux

Déposé le 31/07/2018 à 20h14  
Par Impressionnant Citer

Encore et toujours l'hypercentralisation française. On oblige la France entière à passer par Paris. Lyon, qui est la 2ème agglomération du pays, est un nain. On doit être l'un des seuls pays au monde dans ce cas.

Déposé le 31/07/2018 à 19h10  
Par dedida Citer

Bref, tout pour Paris une fois de plus.
J'avais pris l'habitude de prendre le train plutot que l'avion pour aller a bruxelles, et je vois que la liaison va etre en desserte réduite. Je vais devoir revenir sur Brussels airlines ou Easyjet, bravo la SNCF.

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