25 millions de passages vélo recensés sur le territoire de la Métropole

25 millions de passages vélo recensés sur le territoire de la Métropole
photo d'illustration - Lyonmag.com

La pratique du vélo bat de nouveaux records à Lyon.

Selon la Métropole de Lyon, 25 millions de passages vélo ont été recensés en 2018 sur l'ensemble du territoire, soit une hausse de 10% sur un an.


Cette progression se traduit aussi avec les Vélo’v dont le nombre d’abonnés longue durée progresse de plus de 10% d’une année sur l’autre. Il est passé de 68 600 fin 2017 à 76 000 fin 2018.


Plusieurs secteurs sont particulièrement prisés par les cyclistes, notamment le quartier Gambetta, le Pont Lafayette et le Pont Morand, où les capteurs installés ont recensé plus d'un million de passages. Suivent les Berges du Rhône, le quartier Augagneur, la Part-Dieu et le cours Albert Thomas.


Dans le même temps, le nombre d'accidents des cyclistes connait une forte baisse.


"Le vélo est devenu un moyen de déplacement à part entière sur notre territoire. Cette croissance à deux chiffres est la traduction concrète du désir des citoyens de se tourner vers les modes doux respectueux de l’environnement et de la politique de la collectivité qui met en place les infrastructures nécessaires à accompagner le développement de la pratique du vélo", s'est réjoui David Kimelfeld, le président de la Métropole.

18 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
Fcl1 le 30/03/2019 à 00:29
Elyse a écrit le 16/03/2019 à 08h19

Quel mensonge, comme si il y avait un détecteur de passagers de vélo . C’est vraiment du n’importe quoi ,un peu comme le mensonge du dérèglement climatique.

En effet, il y a des éco-compteurs dont les statistiques publiques sont accessibles en ligne sur leur site.

Signaler Répondre

avatar
pipotin le 18/03/2019 à 09:10
Point de vue a écrit le 16/03/2019 à 07h02

Il faut être de mauvaise foi pour nier le fait que les villes de Lyon et Villeurbanne ont fait de gros efforts pour créer des pistes cyclables ce qui n’est souvent pas facile avec dés infrastructures anciennes.

Du pipo , les pistes sécurisées sont plus que rares à Lyon ...

Signaler Répondre

avatar
1083 le 18/03/2019 à 08:53
Elyse a écrit le 16/03/2019 à 08h19

Quel mensonge, comme si il y avait un détecteur de passagers de vélo . C’est vraiment du n’importe quoi ,un peu comme le mensonge du dérèglement climatique.

des messages comme ça, ça existe encore !
Allez retourner dans les années 90 avec Claude Allegre

Signaler Répondre

avatar
poulidortmal le 18/03/2019 à 07:33
Post monétaire a écrit le 15/03/2019 à 17h29

Mais faire des "pistes cyclables" dans les couloirs de bus est tellement moins couteux... :)
Et ça compte après comme "pistes cyclables" dans le bilan politique en fin de mandat pour se faire réélire :o)

2020 arrive avec une politique de bobos séduction , notamment dans le 7em (ex socialiste devenu Enmarcheur en plein mandat et future écolo ultra libéral ???) , avec des pistes cyclables à rabais (à contresens dans des rues ou une auto passe juste et bien sur la belle piste vitrine en haut des quais du Rhône , il y en a une en contre bas à 30 m , mais bon il faut flatter l'électeur )...bref une politique de séduction sans fond , il reste énormément de travail pour des équipements sécurisés et pratiques pour les cyclistes , les automobilistes et la planète...

Signaler Répondre

avatar
Elyse le 16/03/2019 à 08:19

Quel mensonge, comme si il y avait un détecteur de passagers de vélo . C’est vraiment du n’importe quoi ,un peu comme le mensonge du dérèglement climatique.

Signaler Répondre

avatar
Facilacomprendre le 16/03/2019 à 08:13
Point de vue a écrit le 16/03/2019 à 07h02

Il faut être de mauvaise foi pour nier le fait que les villes de Lyon et Villeurbanne ont fait de gros efforts pour créer des pistes cyclables ce qui n’est souvent pas facile avec dés infrastructures anciennes.

Pm a un esprit pour ne parler que de la pluie ..qui mouille..le principe des extrêmes

Signaler Répondre

avatar
Point de vue le 16/03/2019 à 07:02
Post monétaire a écrit le 15/03/2019 à 17h29

Mais faire des "pistes cyclables" dans les couloirs de bus est tellement moins couteux... :)
Et ça compte après comme "pistes cyclables" dans le bilan politique en fin de mandat pour se faire réélire :o)

Il faut être de mauvaise foi pour nier le fait que les villes de Lyon et Villeurbanne ont fait de gros efforts pour créer des pistes cyclables ce qui n’est souvent pas facile avec dés infrastructures anciennes.

Signaler Répondre

avatar
Ben voyons le 15/03/2019 à 19:25
Post monétaire a écrit le 15/03/2019 à 09h54

Toujours à mentir ? :o)

c'est vrai que c'est votre job sur LyonMag.

L'hôpital qui se moque de la charité :o)

Signaler Répondre

avatar
Post monétaire le 15/03/2019 à 17:29
Espoirfaitvivre a écrit le 15/03/2019 à 12h00

Et surtout , il faut des infrastructures adaptées pour tous..même éduqué et informé , frôlé par un bus Tcl reste dangereux voir mortel pour un cycliste , il y a du boulot dans tout les domaines..

Mais faire des "pistes cyclables" dans les couloirs de bus est tellement moins couteux... :)
Et ça compte après comme "pistes cyclables" dans le bilan politique en fin de mandat pour se faire réélire :o)

Signaler Répondre

avatar
Espoirfaitvivre le 15/03/2019 à 12:00
Vvelo a écrit le 15/03/2019 à 09h44

Cycliste au quotidien je partage pleinement votre opinion concernant le manque de respect du code de la route de certains cyclistes mais aussi de certains automobilistes.

Le développement du velo en ville est une belle chose à promouvoir mais il faut commencer par le début et comme toujours, ça passe par l'éducation et l'information. Faire naitre et vivre une nouvelle culture demande du temps et de la patience donc charge aux politiques de mettre en œuvre les outils nécessaires....sans passer forcement par de la sanction...

Et surtout , il faut des infrastructures adaptées pour tous..même éduqué et informé , frôlé par un bus Tcl reste dangereux voir mortel pour un cycliste , il y a du boulot dans tout les domaines..

Signaler Répondre

avatar
Post monétaire le 15/03/2019 à 09:54
Vélo mais pas trop a écrit le 14/03/2019 à 23h28

Dixit le type qui prend le tram pour aller à la gare de la Part-Dieu alors que c'est à 5mn de chez lui :o)

Toujours à mentir ? :o)

c'est vrai que c'est votre job sur LyonMag.

Signaler Répondre

avatar
Vvelo le 15/03/2019 à 09:44
Un pieton en collere a écrit le 15/03/2019 à 08h27

Un changement de comportement, pourquoi pas, c est meme trs profitable pour lz santé des usgaers et la polution
Ok

Mais, velov c est avant tout un outil de conquete des marché qui empeche les petites entreprises de decrocher des contrats d amenagement our la ville, meme si ils sont moins chers.... Et ca finance encore et toujours un tres gros groupe

Une hausse des trajets et velo.... Une haisse des accidents, et aucun systeme de protection des usagers de la ville comme les pietons! Pas plus tard qu hier, devant loi, en allant au centre des impots de villeurbanne, un velo grille un feu rouge, il a faillit se faire renverser... Il y avait une voiture de police,... Ils n ont rien fait

Le velo oui! 10000 fois oui!!! Mais avec des regles appliquées et la fin de l anarchie

Cycliste au quotidien je partage pleinement votre opinion concernant le manque de respect du code de la route de certains cyclistes mais aussi de certains automobilistes.

Le développement du velo en ville est une belle chose à promouvoir mais il faut commencer par le début et comme toujours, ça passe par l'éducation et l'information. Faire naitre et vivre une nouvelle culture demande du temps et de la patience donc charge aux politiques de mettre en œuvre les outils nécessaires....sans passer forcement par de la sanction...

Signaler Répondre

avatar
Point de vue le 15/03/2019 à 09:35

"25 millions de passages recensés"et très peu d'accidents dus aux cyclistes cela prouve bien que la majorité d'entre eux sont vigilants et que les forces de l'ordre ont raison d'agir avec discernement

Signaler Répondre

avatar
Mais lui il a tout compris o:) le 15/03/2019 à 09:17
Vélo mais pas trop a écrit le 14/03/2019 à 23h28

Dixit le type qui prend le tram pour aller à la gare de la Part-Dieu alors que c'est à 5mn de chez lui :o)

Et qui s offusque parce qu on ne peut pas embarquer son velo dans un tram alors qu un tram est fait avant tout pour transporter des..... pietons et qu un vélo dans un tram prendrait facilement la place de deux ou trois personnes

Signaler Répondre

avatar
Un pieton en collere le 15/03/2019 à 08:27

Un changement de comportement, pourquoi pas, c est meme trs profitable pour lz santé des usgaers et la polution
Ok

Mais, velov c est avant tout un outil de conquete des marché qui empeche les petites entreprises de decrocher des contrats d amenagement our la ville, meme si ils sont moins chers.... Et ca finance encore et toujours un tres gros groupe

Une hausse des trajets et velo.... Une haisse des accidents, et aucun systeme de protection des usagers de la ville comme les pietons! Pas plus tard qu hier, devant loi, en allant au centre des impots de villeurbanne, un velo grille un feu rouge, il a faillit se faire renverser... Il y avait une voiture de police,... Ils n ont rien fait

Le velo oui! 10000 fois oui!!! Mais avec des regles appliquées et la fin de l anarchie

Signaler Répondre

avatar
Poulidortmal le 15/03/2019 à 05:35

2020 arrive avec une politique de bobos séduction , notamment dans le 7em (ex socialiste devenu Enmarcheur en plein mandat et future écolo ultra libéral ???) , avec des pistes cyclables à rabais (à contresens dans des rues ou une auto passe juste et bien sur la belle piste vitrine en haut des quais du Rhône , il y en a une en contre bas à 30 m , mais bon il faut flatter l'électeur )...bref une politique de séduction sans fond , il reste énormément de travail pour des équipements sécurisés et pratiques pour les cyclistes , les automobilistes et la planète...

Signaler Répondre

avatar
Vélo mais pas trop le 14/03/2019 à 23:28
Post monétaire a écrit le 14/03/2019 à 15h45

"la politique de la collectivité qui met en place les infrastructures nécessaires à accompagner le développement de la pratique du vélo", s'est réjoui David Kimelfeld, le président de la Métropole."

avec création d'une piste avec un "angle droit" , très pratique pour les cyclistes ! :o)

Avec toujours aucune modification du lamentable (car dangereux) aménagement au Jet d'eau dans le 8ème....

Etc...

Dixit le type qui prend le tram pour aller à la gare de la Part-Dieu alors que c'est à 5mn de chez lui :o)

Signaler Répondre

avatar
Post monétaire le 14/03/2019 à 15:45

"la politique de la collectivité qui met en place les infrastructures nécessaires à accompagner le développement de la pratique du vélo", s'est réjoui David Kimelfeld, le président de la Métropole."

avec création d'une piste avec un "angle droit" , très pratique pour les cyclistes ! :o)

Avec toujours aucune modification du lamentable (car dangereux) aménagement au Jet d'eau dans le 8ème....

Etc...

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.