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photo d'illustration - Lyonmag.com

25 millions de passages vélo recensés sur le territoire de la Métropole

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La pratique du vélo bat de nouveaux records à Lyon.

Selon la Métropole de Lyon, 25 millions de passages vélo ont été recensés en 2018 sur l'ensemble du territoire, soit une hausse de 10% sur un an.


Cette progression se traduit aussi avec les Vélo’v dont le nombre d’abonnés longue durée progresse de plus de 10% d’une année sur l’autre. Il est passé de 68 600 fin 2017 à 76 000 fin 2018.


Plusieurs secteurs sont particulièrement prisés par les cyclistes, notamment le quartier Gambetta, le Pont Lafayette et le Pont Morand, où les capteurs installés ont recensé plus d'un million de passages. Suivent les Berges du Rhône, le quartier Augagneur, la Part-Dieu et le cours Albert Thomas.


Dans le même temps, le nombre d'accidents des cyclistes connait une forte baisse.


"Le vélo est devenu un moyen de déplacement à part entière sur notre territoire. Cette croissance à deux chiffres est la traduction concrète du désir des citoyens de se tourner vers les modes doux respectueux de l’environnement et de la politique de la collectivité qui met en place les infrastructures nécessaires à accompagner le développement de la pratique du vélo", s'est réjoui David Kimelfeld, le président de la Métropole.



Tags : velo | Lyon | cyclistes | Vélo'v |

Commentaires 17

Déposé le 18/03/2019 à 09h10  
Par pipotin Citer

Point de vue a écrit le 16/03/2019 à 07h02

Il faut être de mauvaise foi pour nier le fait que les villes de Lyon et Villeurbanne ont fait de gros efforts pour créer des pistes cyclables ce qui n’est souvent pas facile avec dés infrastructures anciennes.

Du pipo , les pistes sécurisées sont plus que rares à Lyon ...

Déposé le 18/03/2019 à 08h53  
Par 1083 Citer

Elyse a écrit le 16/03/2019 à 08h19

Quel mensonge, comme si il y avait un détecteur de passagers de vélo . C’est vraiment du n’importe quoi ,un peu comme le mensonge du dérèglement climatique.

des messages comme ça, ça existe encore !
Allez retourner dans les années 90 avec Claude Allegre

Déposé le 18/03/2019 à 07h33  
Par poulidortmal Citer

Post monétaire a écrit le 15/03/2019 à 17h29

Mais faire des "pistes cyclables" dans les couloirs de bus est tellement moins couteux... :)
Et ça compte après comme "pistes cyclables" dans le bilan politique en fin de mandat pour se faire réélire :o)

2020 arrive avec une politique de bobos séduction , notamment dans le 7em (ex socialiste devenu Enmarcheur en plein mandat et future écolo ultra libéral ???) , avec des pistes cyclables à rabais (à contresens dans des rues ou une auto passe juste et bien sur la belle piste vitrine en haut des quais du Rhône , il y en a une en contre bas à 30 m , mais bon il faut flatter l'électeur )...bref une politique de séduction sans fond , il reste énormément de travail pour des équipements sécurisés et pratiques pour les cyclistes , les automobilistes et la planète...

Déposé le 16/03/2019 à 08h19  
Par Elyse Citer

Quel mensonge, comme si il y avait un détecteur de passagers de vélo . C’est vraiment du n’importe quoi ,un peu comme le mensonge du dérèglement climatique.

Déposé le 16/03/2019 à 08h13  
Par Facilacomprendre Citer

Point de vue a écrit le 16/03/2019 à 07h02

Il faut être de mauvaise foi pour nier le fait que les villes de Lyon et Villeurbanne ont fait de gros efforts pour créer des pistes cyclables ce qui n’est souvent pas facile avec dés infrastructures anciennes.

Pm a un esprit pour ne parler que de la pluie ..qui mouille..le principe des extrêmes

Déposé le 16/03/2019 à 07h02  
Par Point de vue Citer

Post monétaire a écrit le 15/03/2019 à 17h29

Mais faire des "pistes cyclables" dans les couloirs de bus est tellement moins couteux... :)
Et ça compte après comme "pistes cyclables" dans le bilan politique en fin de mandat pour se faire réélire :o)

Il faut être de mauvaise foi pour nier le fait que les villes de Lyon et Villeurbanne ont fait de gros efforts pour créer des pistes cyclables ce qui n’est souvent pas facile avec dés infrastructures anciennes.

Déposé le 15/03/2019 à 19h25  
Par Ben voyons Citer

Post monétaire a écrit le 15/03/2019 à 09h54

Toujours à mentir ? :o)

c'est vrai que c'est votre job sur LyonMag.

L'hôpital qui se moque de la charité :o)

Post monétaire Déposé le 15/03/2019 à 17h29  
Par Post monétaire Citer

Espoirfaitvivre a écrit le 15/03/2019 à 12h00

Et surtout , il faut des infrastructures adaptées pour tous..même éduqué et informé , frôlé par un bus Tcl reste dangereux voir mortel pour un cycliste , il y a du boulot dans tout les domaines..

Mais faire des "pistes cyclables" dans les couloirs de bus est tellement moins couteux... :)
Et ça compte après comme "pistes cyclables" dans le bilan politique en fin de mandat pour se faire réélire :o)

Déposé le 15/03/2019 à 12h00  
Par Espoirfaitvivre Citer

Vvelo a écrit le 15/03/2019 à 09h44

Cycliste au quotidien je partage pleinement votre opinion concernant le manque de respect du code de la route de certains cyclistes mais aussi de certains automobilistes.

Le développement du velo en ville est une belle chose à promouvoir mais il faut commencer par le début et comme toujours, ça passe par l'éducation et l'information. Faire naitre et vivre une nouvelle culture demande du temps et de la patience donc charge aux politiques de mettre en œuvre les outils nécessaires....sans passer forcement par de la sanction...

Et surtout , il faut des infrastructures adaptées pour tous..même éduqué et informé , frôlé par un bus Tcl reste dangereux voir mortel pour un cycliste , il y a du boulot dans tout les domaines..

Post monétaire Déposé le 15/03/2019 à 09h54  
Par Post monétaire Citer

Vélo mais pas trop a écrit le 14/03/2019 à 23h28

Dixit le type qui prend le tram pour aller à la gare de la Part-Dieu alors que c'est à 5mn de chez lui :o)

Toujours à mentir ? :o)

c'est vrai que c'est votre job sur LyonMag.

Déposé le 15/03/2019 à 09h44  
Par Vvelo Citer

Un pieton en collere a écrit le 15/03/2019 à 08h27

Un changement de comportement, pourquoi pas, c est meme trs profitable pour lz santé des usgaers et la polution
Ok

Mais, velov c est avant tout un outil de conquete des marché qui empeche les petites entreprises de decrocher des contrats d amenagement our la ville, meme si ils sont moins chers.... Et ca finance encore et toujours un tres gros groupe

Une hausse des trajets et velo.... Une haisse des accidents, et aucun systeme de protection des usagers de la ville comme les pietons! Pas plus tard qu hier, devant loi, en allant au centre des impots de villeurbanne, un velo grille un feu rouge, il a faillit se faire renverser... Il y avait une voiture de police,... Ils n ont rien fait

Le velo oui! 10000 fois oui!!! Mais avec des regles appliquées et la fin de l anarchie

Cycliste au quotidien je partage pleinement votre opinion concernant le manque de respect du code de la route de certains cyclistes mais aussi de certains automobilistes.

Le développement du velo en ville est une belle chose à promouvoir mais il faut commencer par le début et comme toujours, ça passe par l'éducation et l'information. Faire naitre et vivre une nouvelle culture demande du temps et de la patience donc charge aux politiques de mettre en œuvre les outils nécessaires....sans passer forcement par de la sanction...

Déposé le 15/03/2019 à 09h35  
Par Point de vue Citer

"25 millions de passages recensés"et très peu d'accidents dus aux cyclistes cela prouve bien que la majorité d'entre eux sont vigilants et que les forces de l'ordre ont raison d'agir avec discernement

Déposé le 15/03/2019 à 09h17  
Par Mais lui il a tout compris o:) Citer

Vélo mais pas trop a écrit le 14/03/2019 à 23h28

Dixit le type qui prend le tram pour aller à la gare de la Part-Dieu alors que c'est à 5mn de chez lui :o)

Et qui s offusque parce qu on ne peut pas embarquer son velo dans un tram alors qu un tram est fait avant tout pour transporter des..... pietons et qu un vélo dans un tram prendrait facilement la place de deux ou trois personnes

Déposé le 15/03/2019 à 08h27  
Par Un pieton en collere Citer

Un changement de comportement, pourquoi pas, c est meme trs profitable pour lz santé des usgaers et la polution
Ok

Mais, velov c est avant tout un outil de conquete des marché qui empeche les petites entreprises de decrocher des contrats d amenagement our la ville, meme si ils sont moins chers.... Et ca finance encore et toujours un tres gros groupe

Une hausse des trajets et velo.... Une haisse des accidents, et aucun systeme de protection des usagers de la ville comme les pietons! Pas plus tard qu hier, devant loi, en allant au centre des impots de villeurbanne, un velo grille un feu rouge, il a faillit se faire renverser... Il y avait une voiture de police,... Ils n ont rien fait

Le velo oui! 10000 fois oui!!! Mais avec des regles appliquées et la fin de l anarchie

Déposé le 15/03/2019 à 05h35  
Par Poulidortmal Citer

2020 arrive avec une politique de bobos séduction , notamment dans le 7em (ex socialiste devenu Enmarcheur en plein mandat et future écolo ultra libéral ???) , avec des pistes cyclables à rabais (à contresens dans des rues ou une auto passe juste et bien sur la belle piste vitrine en haut des quais du Rhône , il y en a une en contre bas à 30 m , mais bon il faut flatter l'électeur )...bref une politique de séduction sans fond , il reste énormément de travail pour des équipements sécurisés et pratiques pour les cyclistes , les automobilistes et la planète...

Déposé le 14/03/2019 à 23h28  
Par Vélo mais pas trop Citer

Post monétaire a écrit le 14/03/2019 à 15h45

"la politique de la collectivité qui met en place les infrastructures nécessaires à accompagner le développement de la pratique du vélo", s'est réjoui David Kimelfeld, le président de la Métropole."

avec création d'une piste avec un "angle droit" , très pratique pour les cyclistes ! :o)

Avec toujours aucune modification du lamentable (car dangereux) aménagement au Jet d'eau dans le 8ème....

Etc...

Dixit le type qui prend le tram pour aller à la gare de la Part-Dieu alors que c'est à 5mn de chez lui :o)

Post monétaire Déposé le 14/03/2019 à 15h45  
Par Post monétaire Citer

"la politique de la collectivité qui met en place les infrastructures nécessaires à accompagner le développement de la pratique du vélo", s'est réjoui David Kimelfeld, le président de la Métropole."

avec création d'une piste avec un "angle droit" , très pratique pour les cyclistes ! :o)

Avec toujours aucune modification du lamentable (car dangereux) aménagement au Jet d'eau dans le 8ème....

Etc...

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