A la une 18-01-2012 à 19:12
Gérard Collomb devant le plan des autoroutes de la région lyonnaise - Photo Lyonmag.com
Après la décision du président de la République de lancer l’appel à concession, le maire de Lyon lui donne une leçon d’urbanisme à la lyonnaise.
C’est une annonce qu’attendaient les responsables ligériens et les
entrepreneurs des régions lyonnaises et stéphanoises : avant sa visite
en Isère et à Lyon, jeudi, le président Sarkozy a émis le souhait que
soit lancé "sans délais" l’appel à concession pour l’A45, qui doit relier Lyon à Saint-Etienne
et désengorger l’A47, vieillissante et saturée. Que l’autoroute se
réalise, bien, pour Gérard Collomb, mais pas dans n’importe quelles
conditions, s’insurge le sénateur-maire de Lyon. "La réalisation de
l’A45 est lié à plusieurs choses : la réalisation du COL, le
contournement ouest de Lyon et à un débouché qui soit cohérent avec la
circulation de l’agglomération lyonnaise." Le tracé actuel mais pas
définitif prévoit une arrivée à Pierre-Bénite, "trop près de Lyon"
pour l’élu lyonnais, qui préconise de relier toutes les autoroutes (COL,
A47, A45 et A46 Sud à Givors.) Et il compte bien lui en parler à
Eurexpo, lors de ses vœux au monde économique, pour lui rappeler les
enjeux du projet : "Je ne suis pas sûr que le président connaisse les
problématiques de la circulation entre Lyon et Saint-Etienne. Il ne se
fait pas livrer tous les jours l’état du trafic sur l’A47. Pour lui, il
faut un équipement et il veut le livrer, c’est le sens de son annonce.
Mais sur le détail et savoir ce que cela donne sur l’agglomération, si
cela asphyxie totalement l’agglomération, à mon avis, il n’en a aucune
conscience, et c’est pour ça qu’on va lui en faire part." Le maire de
Lyon n’a également pas bougé d’un pouce concernant le financement : les
collectivités locales ne mettront pas un sou tant que le tracé sera
celui qui est prédéfini. Sur les 700 millions d’euros du projet, il
manque donc toujours 350 millions, l’autre moitié devra être assurée par
le futur concessionnaire de l’autoroute. Et Gérard Collomb prévient d'ors-et-déjà qu'il pourrait descendre à pied devant l'entrée du Tunnel de Fourvière et bloquer la circulation : "Si on fait débarquer l’A45 au centre de Lyon, on emploiera les grands moyens, on sortira l’artillerie lourde !"
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Commentaires 16
Déposé par top 333 le 23/01/2012 à 20h52 Citer
Déposé par Lucien. le 19/01/2012 à 19h02 Citer
C'est vrai que, lorsque un certain niveau de connerie est franchie, il ne reste plus que l'humour pour décrire et contester des absurdités !
Déposé par jm le 19/01/2012 à 15h57 Citer
Déposé par jm le 19/01/2012 à 14h49 Citer
Déposé par psy' le 19/01/2012 à 14h29 Citer
Déposé par tenemelques le 19/01/2012 à 09h52 Citer
Les collectivités ne sont pas endettées parce qu'elles ont l'obligation de respecter la règle d'or d'équilibre des budgets, règle que les socialistes ont refusé de voter à l'Assemblée Nationale pour l'État. Heureusement d'ailleurs, car la hausse continue des dépenses locales socialistes depuis 2004 auraient conduit nos communes et nos régions à la ruine !
Par ailleurs, Bordeaux (A. Juppé) et Marseille (JC. Gaudin) seront heureuses d'apprendre qu'elles ne sont plus de grandes agglomérations !
Déposé par jm le 19/01/2012 à 09h34 Citer
Déposé par Romain le 19/01/2012 à 08h58 Citer
Il aurait mieux fait de choisir des agglomérations de droite, ah mais zut, il n'y en a plus... peut-être pour cela que les agglomérations ont mieux gérées que l'état.
CQFD !
Déposé par Bien public le 19/01/2012 à 07h24 Citer
Déposé par TC le 19/01/2012 à 06h47 Citer
Déposé par Vlad le 19/01/2012 à 00h26 Citer
Déposé par jm le 18/01/2012 à 20h20 Citer
Déposé par Daemon le 18/01/2012 à 20h04 Citer
Déposé par gloups le 18/01/2012 à 19h46 Citer
il veut faire prendre conscience lui qui est en totale inconscience de la réalité de ce que vivront les lyonnais avec un stade là où il l'a décidé en totale hyperacousie et aveuglement ....
Déposé par Carton Rouge Sang le 18/01/2012 à 19h31 Citer
Déposé par tenemelques le 18/01/2012 à 19h25 Citer