Dans un communiqué, la Métropole de Lyon s’engage "à aménager sous six semaines les voies cyclables dans le secteur Saint-Clair à Caluire et entre le pont Poincaré et le boulevard Stalingrad".
Dans ce secteur incluant le quartier saint Clair à Caluire et l’axe pont Poincaré-boulevard Stalingrad, des aménagements cyclables avaient été annoncés en mai sans que les travaux ne soient mis en œuvre. Une solution provisoire, "mais parfaitement sécurisée" va donc être apportée, avant de lancer des études pour un aménagement pérenne.
Cette annonce intervient alors que l'association La Ville à Vélo organisait ce jeudi matin un rassemblement sur le pont Raymond Poincaré pour protester contre le retard des aménagements cyclables sécurisés sur l'axe nord entre le Val de Saône et la Part-Dieu.
Vous n'avez pas l'intelligence de comprendre qu'ils bloquent les voitures uniquement pour les emmerder et les inciter à faire du vélo. Alors que le vélo n'est pas adapté à tout le monde.
Signaler RépondreLe problème, c'est que les pistes cyclables sont vides (surtout quartier Cité Internationale) et que ces bouchons entraînent encore plus de pollution.
Voilà le résultat de la politique stupide des Khmers verts.
Dans le "tiers monde" comme tu dis, tout le monde roule en voiture ou en taxi collectif et, il y a des embouteillages monstres.
Signaler RépondreA Manille ou Jakarta il faut une heure de bouchons pour faire 5km, et personne ne roule a vélo car aucun aménagement ni d'endroit pour attacher les vélos.
Ils commettent les mems erreurs d' urbanisme que les français dans les années 50, époque ou le government prônait le tout-voiture.
Piétons et coureurs, les grands oubliés quand ils ne sont pas évincés de certains cheminements confisqués pour les cyclistes (quais de Saône).
Signaler RépondreBienvenus dans le tiers monde !
Signaler RépondreVoulu, programmé par les bobos ecolos gochos et appuyé par leurs amis riches qui gardent, voir retrouvent, ainsi leurs privilèges (voiture en ville = luxe, par exemple)
Ils vont faire quoi pour les 10 vélos en question? Ça sent les bouchons avec des voies cyclables vides
Signaler RépondreLe concept de manifestation organisée par une composante de la majorité municipale est intéressant.
Signaler Répondreun nouvel épisode du feuilleton Lyonnais..!
Signaler Répondreyes !
Signaler Répondremerci Collomb d'avoir initié cette politique cyclable (velov, garibaldi, berges du rhône...)
merci aux suivants de poursuivre
lorsque les grands itinéraires cyclables seront fiables et sécurisés de bout en bout j'ai hâte de voir le trafic qu'il y aura dessus !
sur les axes déjà matures, c'est impressionnant.
par exemple sur Gambetta aux heures de pointe, il y a 1 cycliste pour 2 autos. les autos bénéficient de 7 m (sur deux voies), et les vélos de 1m (juste une bande cyclable).
pour moins d'espace on fait circuler plus de monde : c'est cela qui permettra de maintenir la ville fluide !
C'es sur que 4milliard et plus pour l'anneau des science de Gégé c'était pas de la corruption.
Signaler RépondreCes boomers aigri , quel enfer.
Plutot que donné au boomer aigri ? Coincé dans son bouchon entrain de raler sur le monde ?
Signaler RépondreOuai on préfère , et si ca vous fait enrager , c'est doublement gagnant !
tordand !!!
Signaler RépondreDoucet =Hidalgo ,la même politique ,plus de voitures en ville ,mais des vélos à gogo !Et des trottinettes avec
Signaler RépondrePerso j’apprécie quand je suis à vélo, mais là l’enchaînement m’épate : une manif le matin, des aménagements provisoires sous 2 semaines et des aménagements pérennes ensuite. WOUAOUH! Ça sent la combine.
Signaler RépondreRien n'est trop beau pour faire plaisir aux bobos et autres Khmers verts.
Signaler RépondreOuuuuh mais c'est génial ça, des nouvelles portions de route qui ne seront pas utilisées par des vélos mais vont encore allonger les temps de trajet des automobilistes.
Signaler RépondreC'est beau le progrès.
Incroyable ce lobby "La ville a vélo", ils touchent quoi pour tous ces aménagements qui emmerdent les gens et créer toujours plus de bouchons ? des copains a l'urbanisme ? Le mari de Françoise a besoin d'un petit chantier pour payer l'agrandissement de sa villa ?
Signaler RépondreParce que bizarrement quand j'en parle autour de moi ou sur internet, ya pas grand monde qui en veut de leur pistes cyclables.
Les travailleurs veulent du télétravail, une fluidification du trafic ou un étalement des lieux de travail hors du centre ville.