"Notez la date : 18 juin. C’est le lancement d’un nouveau service sur le réseau TCL : les navettes fluviales arrivent !", a annoncé Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de Sytral Mobilités, sur ses réseaux sociaux.
Selon Sytral Mobilités, "la navette fluviale Navigône accostera sur les quais de Saône et accueillera ses premiers passagers" dès le 18 juin. Ce mode de transport est inscrit dans les documents cadres de la mobilité, comme le Plan de Déplacements Urbains et le futur Plan de Mobilité. Il a également été identifié dans le Schéma des Usages des Rives des Fleuves (SURF) élaboré avec Voies Navigables de France.
Baptisé Navigône, ce service fluvial vise 560 000 voyages par an, avec un bateau toutes les 15 minutes pour un trajet estimé à 15 minutes. Chaque embarcation pourra accueillir entre 70 et 90 passagers.
Un budget total estimé à 26 millions d’euros
La ligne reliera Vaise à Confluence, avec quatre haltes aménagées : un terminus dans le quartier de l’Industrie (9e arrondissement), une station quai Saint Vincent en bas des pentes de la Croix-Rousse à proximité du quartier Saint-Paul, une autre quai Saint Antoine dans le cadre du projet "Terrasses de la Presqu'île", et une dernière à Confluence.
Dès sa mise en service, la navette circulera toute l’année, hors période de crue, sept jours sur sept. Le service sera mis en place progressivement. Dans un premier temps, deux bateaux assureront les rotations.
Le régime nominal avec quatre navettes 100 % électriques est prévu pour le printemps 2026. Le budget total du projet est estimé à 26 millions d’euros, incluant les études, les aménagements des haltes, la zone de remisage et l’acquisition des navires.
Navigône sera accessible avec l’abonnement TCL. Les enfants de moins de 4 ans voyageront gratuitement, une gratuité étendue aux moins de 10 ans à partir du 1er septembre. Pour les usagers occasionnels, deux titres spécifiques seront créés : un aller simple à 3 euros et un aller-retour à 5 euros.
dans le sens du courant!(ou de la descente)et...avec le vent dans le dos meme sans voile...
Signaler Répondreexcellente nouvelle: le transport fluvial consomme 4 fois moins que le transport routier à la tonne.(source:Voies Navigables de France)
Signaler RépondreBateau à rames, à pédales, électrique, thermique ?
Signaler RépondreCrit'air ?
"Mesdames, Messieurs. Suite à un problème informatique, nous allons devoir rejoindre la rive à la nage. Nous vous souhaitons une bonne journée".
Signaler Répondreil suffit juste d embarquer un piano dans le raffiot :l orchestre pourra jouer pendant le naufrage,ce qui apaisera grandement l impression de noyade
Signaler RépondreC'est très bon les noix
Signaler RépondreNe pas oublier que les élus payent 6,40€/an l'abonnement TCL !
Signaler Répondre" gone" s'il vous plaît ! Quel parisien a ajouté cet accent circonflexe ?
Signaler RépondreUne halte au pont Masayk ou Clémenceau proche des stations de métros Valmy/Vaise auraient été bien vu pour la connectivité des transports. Les khmers ne seraient-ils pas sourds ou aveugles !
Signaler RépondreMerci, j'apprécie votre sens de la dérision.
Signaler RépondreOn peut aussi imaginer des bateaux pirates pour aborder et rançonner les voyageurs. Il est vrai que la sécurité pose question sur ce type d'embarcation au vu de ce que l'on peut constater en terme de comportements de certains voyageurs au quotidien dans les bus, trams et métros terrestres .... ce n'est pas rassurant en tout cas.
Signaler RépondreEst-ce que je pourrai mettre mon vélo cargo et mes 200 batteries chinoises sur le bateau avec recharge gratuite ? Pourquoi ne pas proposer des pédalos pour les cyclistes invétérés, au moins ils ne généraient plus les piétons sur les trottoirs et en plus sur la saone, il n'y a pas de feu vert et de méchant automobiliste
Signaler RépondreLes escrologistes n'auront pas fini de nous surprendre on savait déjà qu'avoir des transports de bonne qualité n'était pas leur priorité mais là franchement il nous chient littéralement dans la main .
Signaler RépondreLe nombre de noyers va augmenter
Signaler RépondreEn cas de problème quels sont les règles de sécurité
Comment va-t-on gérer des interventions police pompier sécurité ??????
pour désenclaver Vaise et Confluence très mal desservis par les TCL, ce n''est presque rien :)
Signaler RépondreUn abonnement annuel à 6,40 euros dont peuvent bénéficier les élus de la Métropole de Lyon et de Sytral Mobilités, à comparer aux 800 à 900 euros que paie tout abonné adulte (ou 400 à 450 € lorsque son entreprise prend 50% à sa charge).
Signaler RépondreJe sais pas si le nom Navigône et pour faire un clin d’œil à Gone mais c’est loupé car gone et gône n’ont pas la même prononciation sûrement des bobo parigo les mêmes qui bossent à bfm Lyon qui prononcent gône est pas gone
Signaler RépondreÇa prend 6 mois pour me rembourser 400€ mais par contre pour sortir les 26 millions pour un projet y'a pas de soucis.
Signaler RépondreDepuis décembre je les harcèle et toujours rien.
ca aurait été bien si on avait pu charger sa voiture à bord sinon je vois pas l’intérêt
Signaler RépondreC'est quand même fou que le public n'arrive pas faire des prestations moins chère que le secteur privé.
Signaler RépondreEt pendant ce temps on racle les fonds de tiroir et on supprime des postes à la métropole avec une détérioration du service public.
Signaler Répondredes roues pour les hauts fonds:çà fera option suv
Signaler RépondreIls ont tués le vaporetto pour le remplacer par le leur
Signaler RépondreC’est beau le communisme !
On est loin de l’idée de départ d’un ticket au prix d’un ticket de bus !
Rien de nouveau
Signaler RépondreÇa s’appelait le vaporetto !
Dorénavant c’est nos impôts qui payent
Un budget total estimé à 26 millions d’euros et les campings sauvages continuent à se développer ...
Signaler Répondre15mn vaise confluence en bateaux avec 4 arrêts ? En réalité ça sera 45mn min en comptant les embarquements / débarquements.
Signaler Répondre3€ le ticket hors abonnement ,c'est déjà 30% + cher que le ticket de métro qui est déjà hors de prix.
Des dizaines de millions d'€, des factures gonflées et comme d'habitude des grosses enveloppes au passage.
Le pays est ruiné, les services public en berne & une caste de bobo décérébrés malhonnête dilapident allègrement le denier public en gros gadgets inutile.
Il va falloir redescendre sur terre un jour et le retour à la réalité va faire mal.
Bon appétit messieurs l'addition (la vrai celle là) va pas tarder.
Quel sera le plan d'action pour lutter contre la délinquance en tout genre, les agressions de chauffeurs, les vols et les incivilités sur les pirogues...
Signaler RépondreLa sécurité sera-t-elle au même niveau que ce que nous connaissons dans les bus et métros du même réseau..
Espérons que navigones échappera aux pannes en tout genre….et aux restrictions fréquentes en raison des manifs …..
Signaler Répondre"hors période de crue" pas hors période de sécheresse où le niveau serait trop bas, c'est bien que les pastèques pensent que l'ont ne va pas manquer d'eau, ce qui va à l'inverse de leurs prédictions ;-)
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