À quelques jours des élections métropolitaines, l’association La Ville à Vélo publie une analyse des programmes des principales listes candidates sur la question des mobilités cyclables. Elle entend ainsi aider les électeurs à comprendre les propositions en matière de vélo, alors que la voirie relève principalement des compétences de la Métropole et non des communes.
Selon l’association, le dernier mandat métropolitain a été marqué par une forte progression de l’usage du vélo, ce qui rend les choix politiques à venir particulièrement structurants pour l’avenir de ce mode de transport.
Dans son analyse, La Ville à Vélo estime que deux programmes se distinguent nettement sur la question cyclable.
Le premier est celui de l’union de la gauche et des écologistes menée par Bruno Bernard, jugé "ambitieux" et inscrit dans la continuité des politiques engagées ces dernières années, notamment avec le projet des Voies Lyonnaises, un réseau de pistes cyclables, qualifiées d'autoroutes à vélo, à l’échelle de la métropole.
Le second programme mis en avant est celui de La France insoumise porté par Florestan Groult, que l’association qualifie de "sérieux" sur le sujet. Elle souligne notamment la proposition d’une rocade cyclable métropolitaine ainsi que des mesures visant à favoriser l’usage du vélo chez certains publics, comme les personnes aux revenus modestes, les seniors, les personnes à mobilité réduite, les femmes ou encore les enfants.
Concernant la liste Grand Cœur Lyonnais menée par Véronique Sarselli, l’association reconnaît certaines propositions jugées intéressantes, comme l’aménagement de la ViaRhôna au sud de Lyon. Elle regrette toutefois un programme qu’elle estime insuffisamment détaillé et parfois contradictoire, citant notamment la proposition de faire circuler les voitures sur les voies bus-vélo, qu’elle juge dangereuse pour les cyclistes.
Le programme du Rassemblement national, porté par Tiffany Joncour, est quant à lui considéré comme très peu développé sur le sujet. L’association indique n’avoir pu analyser que deux propositions, qu’elle juge négatives : la remise en cause du double sens cyclable dans certaines rues et la suppression de la zone à trafic limité en Presqu’île.
Le vélo toujours un enjeu politique majeur ?
Pour La Ville à Vélo, cette situation est paradoxale alors que le vélo s’impose progressivement comme un mode de déplacement du quotidien dans l’agglomération lyonnaise.
L’organisation qui revendique 1400 adhérents dans une quarantaine de communes de l'agglomération rappelle enfin que des politiques cyclables ambitieuses existent dans des collectivités dirigées aussi bien par la gauche que par la droite, estimant que la question des mobilités à vélo dépasse désormais les clivages politiques.
Oui, la ville a pied et transports en commun n a pas le même classement....🤔
Signaler RépondreJMA ❤️❤️❤️
Comme le dit ton copain FEELV dans son commentaire, les bagnolards n'habitent pas Lyon. Alors reste dans ton patelin paumé et dégage de notre belle ville.
Signaler RépondreQu'il plaise au pédaleux rouges , islamo-gauchisés, jaloux, haineux et plein de certitudes .
Signaler RépondreNous allons demander un audit externe sur le nombre des stations électriques qui auraient du e^tre fabriqué pot favoriser les voiture électriques plus un procès pour les malades de l'avenue ROCKFELLER
Signaler RépondrePatience dans quinze jours on va vous dégager de LYON notre VILLE
Signaler RépondreSauf que les gens qui prennent leur voiture sont des gens qui ne vivent pas à Lyon mais en périphérie souvent. Est-ce que vous pensez à ces gens? Je m'en doute. Et une chose à savoir: que ce soit à vélo, à pied ou en voiture, il y a des règles et il faut les respecter mais bon on pense qu'à vélo, vous avez tous les droits. Vous devriez voir dans les autres pays européens. De toute façon, on m'a toujours dit que la France n'était pas un pays à vélo comme le Danemark ou les Pays-Bas.
Signaler RépondreLa Ville à Vélo a suivi une méthodologie précise pour évaluer les programmes, dont vous trouverez les détails, ainsi que les notations par critères. sur son site.
Signaler RépondreEn tant que vrai piéton lyonnais, je suis ravi qu'il y ait moins de bagnoles 😛
Signaler RépondreNotre analyse détaillée metropole2026.lavilleavelo.org
Signaler RépondreSeulement ??? on peut faire mieux...
Signaler RépondreEncore mieux,la ville sans voitures ni vélos...ras-le-cul de ces cyclistes qui coupent la trajectoire des piétons sur les trottoirs quand ils n'ont pas le culot de vous klaxonner dans le dos.
Signaler RépondreZéro. 0. Toi comprendre ?
Signaler RépondreEt combien de piétons et de cyclistes fauchés par des voitures ?
3 500 morts et 250 000 blessés chaque année, à cause des automobilistes !!
Que d'arguments !
Signaler RépondreSymbole du clientélisme écolo
Signaler RépondreComplètement d’accord mais ce que vous dénoncer c’est pas la mairie qui s’occupe de ça !
Signaler RépondreBientôt ces pistes cyclables immondes ne seront plus qu’un mauvais souvenir. La plupart devrait être rendue aux voitures et aux places de parking.
Signaler RépondreRassurez-moi, j'espère que Lyon Mag n'est pas surpris e de ce classement? La ville à Vélo, association dont l'ancien co-président est Fabien Bagnon... Le Mr Vélo et qui à la haine contre les véhicules motorisés. Il est tellement détesté, y compris dans son camp, que depuis le début de la campagne il a disparu des radars!!!
Signaler RépondreY’en a qui rien à foutre !!! Peut-être une commande à 100 000 € de la mairie?
Signaler RépondreVous inquiétez pas, on va distribuer aussi les bons points dimanche lors des élections...
Signaler Répondreles piétonnards droitardés sont la majorité certes silencieuse mais qui va faire du bruit dans les urnes
Signaler RépondreAttention, dans quelques minutes les gauchistes vont venir vous parler de SUV :D C'est leur seule réponse les pauvres...
Signaler Répondrela jeune garde devrait elle aussi faire un questionnaire sur les candidats je connais déjà les résultats 1 LFI 2 les verts 3 pc
Signaler RépondreOn s'en contrefiche du classement de cette assoc dopée à nos impots. On veut de la securité, des emplois, la liberte de circuler... On veut en finir avec la dictature verte. Pourquoi donner autant de visibilité à ces assocs à 2 francs ? Ce qui compte, ce sont l'avis des habitants et pas de ces assocs qui ne représentent qu'elles-mêmes !!!!!! Et franchement, mettre des smileys dans un tableau, n'importe qui peut le faire !!!! RDV dimanche dans l'isoloir
Signaler RépondreEt combien de piétons renversés à cause des voies cyclables à contre-sens ?
Signaler RépondreEt la ville sans vélos qui n'ont rien à faire du code de la route et qui pensent être toujours prioritaire dans toutes leurs manœuvres ....
Signaler RépondreOUF bientôt les maires de gauche et d'extrême gauche ne seront qu'un lointain (triste) souvenir pour les lyonnais.
Signaler RépondreLa consanguinité des extrémistes de gauche et un classement des assassinats de la jeune garde proche de cette secte elle est combien ?
Signaler RépondreN'en déplaise aux bagnolards droitardés aigris !
Signaler RépondreC'est confus tout ça.
Signaler RépondreN'hésitez pas à utiliser de la ponctuation pour passer d'une "idée" à une autre.
Aulas est candidat à la ville. Ville qui n'a plus en charge les mobilités (c'est la métropole).
Signaler RépondreDonc rien d'étonnant qu'il n'y ait rien dans son programme par rapport au vélo...
1440 adhérents association vélos grand Lyon /1.300.000 habitants = 0,10 % , de qui parlons nous ?
Signaler RépondreLa gauche félicite la gauche , l'entre-soi idéologique associatif fonctionne a bloc sauf pour exiger le respect du code de la route, la civilité des deux roues et l"appropriation abusive et autocratique de l'espace public.
Signaler RépondreVu les resultats sur le terrain on votera pour les moins bien classés par la secte à pédales !
Signaler Répondreles transports douce sont réclamés dans les villes partout en Europe le vélo est devenu le moyen de transport préféré chez les citoyens Aulas n’a rien dans son programme le vélo est un sport préféré des français Aulas va perdre les élections après le débat catastrophique et la guerre les français voteront plus à gauche les audiences de Cnews en chute totale depuis 15 jours les français sont inquiets de la guerre de trumpe
Signaler RépondreUne confusion des genre de ce type à droite déclencherait une enquête administrative et serait immédiatement raillée partout.
Signaler RépondreMais à gauche on peut avoir ses associations et ses journaux subventionnés qui le moment venu expliquent que vous êtes le meilleur.
En tout impartialité bien sûr!
Je me dévoue pour dire a la ville à vélo qu'on se tamponne le coquillard de leur classement Ne me remerciez pas
Signaler RépondreOn va avoir droit à toutes les assoss et leurs avis sur les candidats ? Les restaurateurs ? Les livreurs ? Les artisans et leurs différentes branches d'activités ? Ou juste ceux qui la ramènent le plus pour imposer leur idées ? La masse silencieuse vote en connaissance de cause...
Signaler RépondreConflits d'intérêt et ... manque d'intérêt. NEXT !
Signaler RépondreUne association file de bons points au parti de son ancien co président.
Signaler RépondreSurprenant !
Roger du bar PMU du coin a aussi fait son classement. A quand un article?
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