L'Union Européenne exige des garanties sous peine de réviser sa participation financière qui est de 3 milliards d'euros pour un ouvrage qui en coûtera 10 au total. Les deux gouvernements ont réaffirmé leur intention d'avancer sans se laisser intimider par les manifestants. Le projet de ligne à grande vitesse prévoit la construction d'un tunnel ferroviaire sous les Alpes, débouchant d'un côté à Saint-Jean-de-Maurienne et de l'autre dans la plaine de Turin. Il devrait être achevé en 2023 et mettrait alors Chambéry à 73 minutes de Turin, contre 152 minutes actuellement.
Jeudi 7 Juillet 2011 à 08h05
LGV Lyon-Turin : une réunion franco-italienne s'est déroulée à Rome ce mercredi
Une réunion qui intervient quelques jours après les incidents sur le chantier de la ligne LGV Lyon-Turin. Plus de 200 policiers avaient été blessés dimanche dans le Val de Suze par des opposants au projet.
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