Ce site présente plusieurs atouts. Situés au bord de l’A7, ces terrains devraient être vendus d’ici la fin de l’année par la SNCF au Grand Lyon , qui pourrait ensuite très très les céder à l’OL. De plus, ce site va être desservi en 2010 par le métro, grâce au prolongement de la ligne B. Enfin, il n’est qu’à 10 km du centre-ville de Lyon, contre 30 km pour Décines. Tout en étant situé dans l’ouest lyonnais, alors que l’est lyonnais doit déjà subir les nuisances de la rocade est, des usines Seveso, de l’aéroport Saint-Exupéry...
“L’idée de construire le grand stade de l’OL à Oullins est séduisante” reconnaît François-Noël Buffet, le sénateur-maire de cette commune de 25 000 habitants. Mais cet élu UMP s’empresse d’ajouter : “Le problème, c’est que ce projet est complètement irréaliste, car avec ses 13 hectares, le site de la Saulaie est trop petit pour accueillir le projet OL Land, qui comporte un stade de 60 000 places, mais aussi des terrains d’entraînement, des commerces, des hôtels...” Et c’est vrai qu’à Décines, le site du Montout fait 50 hectares.
"Fantaisiste"
“Je suis un grand supporter de l’OL et je rêverai de voir mon club jouer à Oullins !” affirme de son côté le conseiller général socialiste d’Oullins, Jean-Louis Ubaud, qui se présente contre Buffet aux municipales à Oullins. “Mais cette rumeur est fantaisiste” ajoute cet élu qui précise : “Sur les 13 hectares de la Saulaie, près de la moitié vont être consacrés à la construction d’un pôle multimodal destiné à accueillir le métro, le train, les cars... Du coup, même si Jean-Michel Aulas acceptait de contruire seulement son stade, sans le complexe commercial qui va autour, il n’aurait pas assez de place !”
Bref, le grand stade de l’OL a très peu de chances d’être construit à Oullins. Reste à savoir s’il se fera à Décines, où les problèmes sont également très nombreux.