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Heure de pointe, trajet domicile-travail : les abonnés TCL passés au crible

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75% des habitants du Grand Lyon empruntent le réseau TCL, c'est ce qui ressort d'une étude menée par Keoscopie, filiale de transport urbain de la SNCF.

Pendant 28 jours, les 350 000 abonnements du réseau de transport en commun lyonnais ont été passés au crible. On apprend ainsi que 40% des utilisateurs TCL sont abonnés, tandis que 20% sont des clients réguliers hebdomadaires, 20% des occasionnels au mois et 20% des utilisateurs exceptionnels. Le trajet domicile-travail ne représente lui que 20% des déplacements.

Concernant les habitudes de transport, seul un client sur quatre prend le métro, le tram ou le bus pendant les heures de pointe, c'est-à-dire entre 7h et 9h et entre 16h et 19h. 27% des voyageurs empruntent le réseau à d'autres moments de la journée. Et parmi les 350 000 abonnés, 5000 voyagent entre 23h et minuit au moins une fois dans la semaine.

Keolis doit maintenant se servir de ces résultats pour maintenir une offre tout au long de la journée, tout en hiérarchisant des lignes en fonction de leur attrait. L'objectif est également d'attirer les clients dits uniques, tels que les touristes ou ceux qui se rendent à Lyon pour le travail.



Tags : TCL | Lyon |

Commentaires 22

Déposé le 07/04/2015 à 09h30  
Par Far Ouest Citer

chec et mat a écrit le 01/04/2015 à 20h10

L'Ouest Lyonnais un dsert pour Keolis!

Bien fait! vous n'avez qu'à avoir un stade, Collomb aurait tout fait pour vous!
Je pensais que c'était l'Est lyonnais qui était un désert? L'ouest serait mal desservi? demandez à Collomb il va vous développer ( de bonnes autoroutes par exemple)

Déposé le 07/04/2015 à 08h17  
Par fallotcl69 Citer

Tatonette a écrit le 03/04/2015 à 13h21

Quand on ne se pose pas la question de savoir si notre phrase est compréhensible, c'est qu'on a aucun respect pour ceux qui vont nous lire. Donc inutile d'attendre des réponses.
La discussion avec les autres, nécessite du respect.

et si t’ai co..... t’ai pas capable de comprendre que il y a pas mal de personnes qui on des problème et difficulté pas ma faute on a pas eu la même éducation...... encore un gauchiste...........

Déposé le 07/04/2015 à 08h14  
Par fallotcl69 Citer

moi a écrit le 01/04/2015 à 22h10

faut arrêter le populisme
c'est déjà pas cher
abonnement 60 euros, c'est pareil qu'une assurance auto

et un usager ne paye que le tiers du coût véritable (le reste payé par les entreprises et subventions)

donc réduire le prix, c'est augmenter les impots

et ensuite vous allez vous plaindre que les impots augmentent?

fait le prélèvement automatique payera moins cher 57.50 au lieu 60..............

Déposé le 07/04/2015 à 08h12  
Par fallotcl69 Citer

Tatonette a écrit le 03/04/2015 à 13h21

Quand on ne se pose pas la question de savoir si notre phrase est compréhensible, c'est qu'on a aucun respect pour ceux qui vont nous lire. Donc inutile d'attendre des réponses.
La discussion avec les autres, nécessite du respect.

bein je vois ta vraiment perdu des neurones sans commentaire ................

Déposé le 04/04/2015 à 00h44  
Par Ca secoue ! Citer

C'est bien un truc de présidents de Sytral qui ne prennent jamais les Transports en Commun...

Analyser les cartes de abonnés permet de masquer le service déplorable des TCL "vu de l'usager" : impossible de lire dans un bus, de s’asseoir dans un trolley, de pouvoir compter sur les horaires affichés...
L'exploitation est merdique, faute de redondance.

Vivement des analyses qualitatives par interview !!!

Déposé le 03/04/2015 à 13h21  
Par Tatonette Citer

fallotcl69 a écrit le 03/04/2015 à 12h53

je t'ai pas demander de voir si ya des fautes d’orthographe ou pas si t’ai pas content li pas !!!!!

Quand on ne se pose pas la question de savoir si notre phrase est compréhensible, c'est qu'on a aucun respect pour ceux qui vont nous lire. Donc inutile d'attendre des réponses.
La discussion avec les autres, nécessite du respect.

Déposé le 03/04/2015 à 12h53  
Par fallotcl69 Citer

Aïe a écrit le 02/04/2015 à 16h04

J'ai perdu 56 neurones en lisant ça ; on a bien davantage besoin d'amendes pour faute d'orthographe et non-respect de la ponctuation!

je t'ai pas demander de voir si ya des fautes d’orthographe ou pas si t’ai pas content li pas !!!!!

Déposé le 02/04/2015 à 19h45  
Par Traduction Citer

Aïe a écrit le 02/04/2015 à 16h04

J'ai perdu 56 neurones en lisant ça ; on a bien davantage besoin d'amendes pour faute d'orthographe et non-respect de la ponctuation!

Ce qu'il voulait dire, c'est qu'un contrôleur qui se retrouve devant une raclure issue de l'immigration maghrébine aura plus tendance à dire au parasite de descendre de la rame (pour éviter les emmerdes) alors que pour un travailleur bien blanc il prendra le temps de lui coller une amende.

Vous avez compris ? C'est bon? ?

Déposé le 02/04/2015 à 18h43  
Par Tatonette Citer

boubou a écrit le 02/04/2015 à 17h09

Comment ça la moitié, j'ai bossé pour 3 multinationnales, 5 grosses boites d'intérim depuis 2009, année de la mise en place de cette mesure, j'ai toujours eu 100% ?? Tout le monde n'a pas 100% ?

Tu as eu de la chance ;-)
Peut-être travailles-tu dans un domaine pour lequel la convention collective est plus favorable, ce qui expliquerait pourquoi tu as toujours eu 100%
Pour le reste, le minimum légal (pour le privé, parce que dans le public c'est zéro) c'est bien 50% je te confirme
Ce qui est déjà pas mal, et suffit largement à rendre les transports compétitifs, pour le côté financier au moins!

Déposé le 02/04/2015 à 17h09  
Par boubou Citer

Tatonette a écrit le 02/04/2015 à 15h21

Pour être précis, c'est la moitié de l'abonnement qui doit être remboursé...

Mais comme précisé dans mon précédent message, les adeptes de la voiture ne savent pas calculer le coût réel au kilomètre de leur voiture...

Comment ça la moitié, j'ai bossé pour 3 multinationnales, 5 grosses boites d'intérim depuis 2009, année de la mise en place de cette mesure, j'ai toujours eu 100% ?? Tout le monde n'a pas 100% ?

Déposé le 02/04/2015 à 16h20  
Par TramOuais Citer

Tatonette a écrit le 02/04/2015 à 15h21

Pour être précis, c'est la moitié de l'abonnement qui doit être remboursé...

Mais comme précisé dans mon précédent message, les adeptes de la voiture ne savent pas calculer le coût réel au kilomètre de leur voiture...

Ben pour le coût réel des voitures, il suffit de prendre le barème kilométrique fiscal
En gros pour une 6 CV faut compter 0,4 € / km pour 20000 par an et au delà
Un abonnement TCL coutant 57 €, cela représenterait seulement 140 km par mois en voiture
Donc voilà :
Si tu fais plus de 140 km / mois, autant dire rien, l'abonnement TCl est plus avantageux
Si tu fais moins / la voiture est plus avantageuse (hormis l'énervement bien entendu)
C'est sûr que les gens ont tendance à oublier l'amortissement et l'entretien du véhicule, mais bon... c'est comme ça
Et je confirme bien qu'effectivement, l'employeur ne rembourse que la moitié de l'abonnement et pas la totalité, ce qui serait fiscalement assimilé à un revenu (avantage en nature)

Déposé le 02/04/2015 à 16h04  
Par Aïe Citer

fallotcl69 a écrit le 01/04/2015 à 20h10

on fait surtout du favoritisme quand c'est étrange on laisse en disant la prochaine fois tu prend un ticket mais toi français blanc comme un cul tu paye 57 euros par mois tu oublie tamponné te fou une amende alors la on me dit que c'est pas vrai je c 'est pas ou on va faut arreter la !!!!!

J'ai perdu 56 neurones en lisant ça ; on a bien davantage besoin d'amendes pour faute d'orthographe et non-respect de la ponctuation!

Déposé le 02/04/2015 à 15h21  
Par Tatonette Citer

boubou a écrit le 02/04/2015 à 15h02

FAUX et totalement faux, l'abonnement TCL est gratuit pour les salariés du privé au moins !!!!!!! A contrario du déplacement en voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!

L'abonnement TCL est pris en charge par l'employeur, vous avancez l'argent et êtes remboursez sur votre fiche de paye.

Le seul problème est le temps de trajet et le confort.

Il suffit de donner un justificatif d'abonnement annuel à l'employeur, pour l'employeur celui-ci peut se rapprocher de n'importe quel conseil ou appeler le service RH d'une grande entreprise pour savoir comment faire.

Pour être précis, c'est la moitié de l'abonnement qui doit être remboursé...

Mais comme précisé dans mon précédent message, les adeptes de la voiture ne savent pas calculer le coût réel au kilomètre de leur voiture...

Déposé le 02/04/2015 à 15h02  
Par boubou Citer

Sou a écrit le 01/04/2015 à 22h05

Il faut qu'ils baissent leur prix ! J'étais abonnée à la TCL auparavant, mais j'ai dû arrêter car ça me coûte finalement moins cher (et c'est plus rapide) de traverser la moitié de la ville en voiture pour arriver à mon lieu de travail que de payer ces 60 euros exorbitants. Tout ça pour un bus supposé arriver toutes les 8 minutes, mais qui finalement arrive EN PAIRE 20 minutes plus tard. On dirait que les conducteurs ne veulent pas bouger un bus toutes les 8 minutes et préfèrent se promener à deux en faisant poiroter les gens honnêtes qui veulent se rendre à leur travail.

FAUX et totalement faux, l'abonnement TCL est gratuit pour les salariés du privé au moins !!!!!!! A contrario du déplacement en voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!

L'abonnement TCL est pris en charge par l'employeur, vous avancez l'argent et êtes remboursez sur votre fiche de paye.

Le seul problème est le temps de trajet et le confort.

Il suffit de donner un justificatif d'abonnement annuel à l'employeur, pour l'employeur celui-ci peut se rapprocher de n'importe quel conseil ou appeler le service RH d'une grande entreprise pour savoir comment faire.

Déposé le 02/04/2015 à 09h41  
Par Tatonette Citer

Sou a écrit le 01/04/2015 à 22h05

Il faut qu'ils baissent leur prix ! J'étais abonnée à la TCL auparavant, mais j'ai dû arrêter car ça me coûte finalement moins cher (et c'est plus rapide) de traverser la moitié de la ville en voiture pour arriver à mon lieu de travail que de payer ces 60 euros exorbitants. Tout ça pour un bus supposé arriver toutes les 8 minutes, mais qui finalement arrive EN PAIRE 20 minutes plus tard. On dirait que les conducteurs ne veulent pas bouger un bus toutes les 8 minutes et préfèrent se promener à deux en faisant poiroter les gens honnêtes qui veulent se rendre à leur travail.

Pour faire cette comparaison, vous avez évidemment calculé un prix global au kilomètre pour l'utilisation de votre voiture, en tenant compte du prix d'achat, le crédit, l'entretien, les pneus, l'assurance, l'essence, les places de stationnement?

Pour les bus en paire, ça se produit sur certaines lignes saturées. Le 1er bus est dans les bouchons, accumule un retard, du coup + de monde monte à chaque arrêt, ce qui fait que le bus prend encore + de retard; c'est un cercle vicieux, et en cours de parcours, il se fait rattraper par le bus suivant, qui lui a moins de personne à faire monter puisque tout le monde est monté dans le 1er.... C'est en effet un problème à résoudre mais ce n'est pas volontaire de la part des conducteurs

Déposé le 01/04/2015 à 22h10  
Par moi Citer

Commissaire a rien a écrit le 01/04/2015 à 18h05

ET BAISSER LES PRIX ÇA NE LEUR VIENT JAMAIS À L'IDÉE. !!!!!!!

faut arrêter le populisme
c'est déjà pas cher
abonnement 60 euros, c'est pareil qu'une assurance auto

et un usager ne paye que le tiers du coût véritable (le reste payé par les entreprises et subventions)

donc réduire le prix, c'est augmenter les impots

et ensuite vous allez vous plaindre que les impots augmentent?

Déposé le 01/04/2015 à 22h05  
Par Sou Citer

Il faut qu'ils baissent leur prix ! J'étais abonnée à la TCL auparavant, mais j'ai dû arrêter car ça me coûte finalement moins cher (et c'est plus rapide) de traverser la moitié de la ville en voiture pour arriver à mon lieu de travail que de payer ces 60 euros exorbitants. Tout ça pour un bus supposé arriver toutes les 8 minutes, mais qui finalement arrive EN PAIRE 20 minutes plus tard. On dirait que les conducteurs ne veulent pas bouger un bus toutes les 8 minutes et préfèrent se promener à deux en faisant poiroter les gens honnêtes qui veulent se rendre à leur travail.

Déposé le 01/04/2015 à 20h34  
Par parité Citer

Nostromo a écrit le 01/04/2015 à 17h37

Keolis va aussi très certainement y trouver de bonnes raisons pour une augmentation de 5% en 2016, comme cette année

oui, la baisse de la parité euro dollars, va augmenter le prix de l'essence.

Déposé le 01/04/2015 à 20h10  
Par fallotcl69 Citer

on fait surtout du favoritisme quand c'est étrange on laisse en disant la prochaine fois tu prend un ticket mais toi français blanc comme un cul tu paye 57 euros par mois tu oublie tamponné te fou une amende alors la on me dit que c'est pas vrai je c 'est pas ou on va faut arreter la !!!!!

Déposé le 01/04/2015 à 20h10   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par chec et mat Citer

L'Ouest Lyonnais un dsert pour Keolis!

Déposé le 01/04/2015 à 18h05   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par Commissaire a rien Citer

ET BAISSER LES PRIX ÇA NE LEUR VIENT JAMAIS À L'IDÉE. !!!!!!!

Déposé le 01/04/2015 à 17h37  
Par Nostromo Citer

Keolis va aussi très certainement y trouver de bonnes raisons pour une augmentation de 5% en 2016, comme cette année

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