Fermeture de TEO : la Préfecture conseille d’éviter le tunnel sous Fourvière

Fermeture de TEO : la Préfecture conseille d’éviter le tunnel sous Fourvière
Photo d'illustration - LyonMag

Alors que le périphérique nord est fermé jusqu’au 28 août, la préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes, invite les automobilistes à éviter au maximum la traversée du tunnel sous Fourvière pendant la période estivale.

Pour éviter un trop gros encombrement sur l’A6 et l’A7, la préfecture demande aux usagers de suivre des itinéraires de substitution. En effet, mis en place afin de faciliter la circulation.
 

Les automobilistes, pourront emprunter le contournement Est de Lyon et pour les flux Nord-Sud, des mesure PALOMAR (Paris-Lyon-Marseille) ont été activées :
 

- Au niveau de Dijon, les automobilistes seront dirigés vers l’A39 puis vers l’A42, la Rocade Est et enfin l’A46 direction Marseille.

- Les véhicules en provenance du Luxembourg, seront guidés vers l’A31 avant de suivre le même itinéraire que pour les arrivées de Dijon.
 

Les conditions de circulation, en temps réel, sont disponibles sur www.coraly.com.

X
14 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
@NostroTaupe le 20/07/2017 à 18:53
Taupe a écrit le 19/07/2017 à 20h27

L'incendie meurtrier dont vous parlez c'est le Mont Blanc
Vous comparez un ouvrage monotube de 12 km continus livré en 1965 à un ouvrage bitube constitué en réalité de plusieurs tronçons dont le plus long fait 3 km et livré en 1997
Êtes vous capable de faire une analyse objective et d'accepter que cette comparaison ne tient pas la route une seconde ?
Citez nous donc un accident meurtrier (comparable au drame du Mont Blanc) dans un tunnel bitube de 3 km
Êtes vous également en mesure d'admettre que si un accident identique se produisait dans le Mont Blanc aujourd'hui, le résultat serait exactement le même qu'en 1999 malgré les soit disant mises aux normes ?
Enfin, l'argent gaspillé dans ce délire n'aurait il pas été utile ailleurs, par exemple en bouclant ce fameux périphérique nord ou en développant les transports en commun.
Mais non, mieux vaut lancer des attaques personnelles que réfléchir un peu et oser remettre en question les dogmes.
Au fait, vous travaillez où ?

J'expliquais simplement à Nostromo qu'il est très facile de critiquer nos responsables, mais que nous n'agirions pas nécessairement différemment si nous étions à leur place. Choisir sciemment de ne pas appliquer une réglementation de sécurité, c'est commettre une faute.

Quand à votre interprétation de l'utilité de cette réglementation, elle vous appartient. Mais vous conviendrez quand même qu'en cas d'incendie, lorsqu'on est pris dans d'épaisses fumées, une issue de secours tous les 200 m c'est mieux que tous les 1200 m.

Signaler Répondre

avatar
gt38 le 19/07/2017 à 20:57

En reponse à Chris C est vrai que pour le contournement de lyon le bus ,le métro , le vélo et La marche c est très pratique.....

Signaler Répondre

avatar
Taupe le 19/07/2017 à 20:27
@Nostromo arrière-gardiste a écrit le 19/07/2017 à 13h35

Tiendriez-vous le même discours si vous étiez en charge de la sécurité de ce tunnel ? Si vous étiez responsable pénalement de telles décisions ?

Au lendemain d'un incendie meurtrier, les donneurs de leçon (dont vous faites très clairement partie) tiendraient exactement le discours inverse, en se demandant pourquoi ce tunnel n'est pas conforme à une réglementation vieille de 20 ans...

L'incendie meurtrier dont vous parlez c'est le Mont Blanc
Vous comparez un ouvrage monotube de 12 km continus livré en 1965 à un ouvrage bitube constitué en réalité de plusieurs tronçons dont le plus long fait 3 km et livré en 1997
Êtes vous capable de faire une analyse objective et d'accepter que cette comparaison ne tient pas la route une seconde ?
Citez nous donc un accident meurtrier (comparable au drame du Mont Blanc) dans un tunnel bitube de 3 km
Êtes vous également en mesure d'admettre que si un accident identique se produisait dans le Mont Blanc aujourd'hui, le résultat serait exactement le même qu'en 1999 malgré les soit disant mises aux normes ?
Enfin, l'argent gaspillé dans ce délire n'aurait il pas été utile ailleurs, par exemple en bouclant ce fameux périphérique nord ou en développant les transports en commun.
Mais non, mieux vaut lancer des attaques personnelles que réfléchir un peu et oser remettre en question les dogmes.
Au fait, vous travaillez où ?

Signaler Répondre

avatar
Post monétaire le 19/07/2017 à 17:25
@Nostromo arrière-gardiste a écrit le 19/07/2017 à 13h35

Tiendriez-vous le même discours si vous étiez en charge de la sécurité de ce tunnel ? Si vous étiez responsable pénalement de telles décisions ?

Au lendemain d'un incendie meurtrier, les donneurs de leçon (dont vous faites très clairement partie) tiendraient exactement le discours inverse, en se demandant pourquoi ce tunnel n'est pas conforme à une réglementation vieille de 20 ans...

La question est :

quelles sont ces "normes" qui évoluent ?

Il n'y a pas de sortie de secours ? Les prises électriques sont située trop haut ou trop bas ? Les ventilations ne filtrent pas assez ?

Signaler Répondre

avatar
@Nostromo arrière-gardiste le 19/07/2017 à 13:35
Nostromo a écrit le 19/07/2017 à 13h18

Que ferait on sans Monsieur le Préfet ?
On se demande
*
On se demande aussi pourquoi on ferme un tunnel livré tout beau tout neuf il y a en gros 20 ans
Mais oui bien sûr, il faut le METTRE AUX NORMES nous disent les super conseillers en stage d'intégration chez Vinci avant de passer chez Bouygues TP
C'est vrai que l'usager étant par principe un abruti total, il n'a qu'à payer et se taire

Tiendriez-vous le même discours si vous étiez en charge de la sécurité de ce tunnel ? Si vous étiez responsable pénalement de telles décisions ?

Au lendemain d'un incendie meurtrier, les donneurs de leçon (dont vous faites très clairement partie) tiendraient exactement le discours inverse, en se demandant pourquoi ce tunnel n'est pas conforme à une réglementation vieille de 20 ans...

Signaler Répondre

avatar
Nostromo le 19/07/2017 à 13:18

Que ferait on sans Monsieur le Préfet ?
On se demande
*
On se demande aussi pourquoi on ferme un tunnel livré tout beau tout neuf il y a en gros 20 ans
Mais oui bien sûr, il faut le METTRE AUX NORMES nous disent les super conseillers en stage d'intégration chez Vinci avant de passer chez Bouygues TP
C'est vrai que l'usager étant par principe un abruti total, il n'a qu'à payer et se taire

Signaler Répondre

avatar
Chris le 19/07/2017 à 11:43
@Chris a écrit le 19/07/2017 à 10h33

En revanche, les modes de transport de substitution (vélo, métro, bus, marche) fonctionnent parfaitement !

Ca reste à voir. Il n'y a pas un jours ou il n'y a pas un problème sur les lignes de tram (T1 T4 et T3).

Signaler Répondre

avatar
laude lyon le 19/07/2017 à 11:05

Ah nos chers fonctionnaires incapables de prévoir autre chose qu eleur RTT.
Ils foutent le bordel en france mais ils s'en moquent, " ils ne sont jamais responsables"!
oui Lyon est devenu une ville de souk où chacun fait ce qu'il veut et où la police est inexistante

Signaler Répondre

avatar
y a t'il un prefet ? le 19/07/2017 à 10:41

Avec la pagaille qui bloque la ville avec la fermeture de TEO mr le prefet s'il existe doit rendre obligatoire le contournement Est pour éviter les kms de bouchons des vacanciers ét poids lourds au Nord du tunnel de Fourviere mais on constate qu'aucune mesure n'a été prise ét les ?lyonnais mettent 2 heures pour faire ecully - villeurbanne !!! Ét ils en ont ras le bol !!

Signaler Répondre

avatar
@Chris le 19/07/2017 à 10:33
Chris a écrit le 19/07/2017 à 07h32

C'est du grand n'importe quoi comme l'année dernière.

Les itinéraires de substitutions sont en partie en travaux aussi.

En revanche, les modes de transport de substitution (vélo, métro, bus, marche) fonctionnent parfaitement !

Signaler Répondre

avatar
Chris le 19/07/2017 à 07:32

C'est du grand n'importe quoi comme l'année dernière.

Les itinéraires de substitutions sont en partie en travaux aussi.

Signaler Répondre

avatar
enfin le 18/07/2017 à 23:12

Oui tout à l’est !!! On s’en fou on y habite pas. Enfin débarrasser de toutes ses voitures à l’ouest. Après si vous n’êtes pas content vous pouvez déménagez ... enfin si vous avez les moyens ... LoL

Signaler Répondre

avatar
Ced le 18/07/2017 à 21:12

L'est de Lyon the place to be!
Et puis y a des autoroutes, c'est plus pratique pour les gros débits de véhicules !

Signaler Répondre

avatar
Chasseland le 18/07/2017 à 18:07

( la Rocade Est et enfin l’A46 direction Marseille.) au lieu de l'A432 et enfin l'A46 direction Marseille.
Et voilà l'inconscience de nos politiques, encore tout sur nos communes à l' EST !!
Et ce préfet, il fait quoi pour accélérer la construction du contournement Ouest ?

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.