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Un camion 100% électrique pour livrer les Halles Paul Bocuse

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Les livraisons aux Halles de Lyon se feront désormais en silence.

La dernière évolution du Renault Trucks D était inaugurée vendredi matin en présence du président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld. L’occasion aussi de passer les clés du bolide à Brigitte Delanchy, présidente du groupe de transports Delanchy, spécialisé dans le transport de produits frais.

 

Le camion de 13 tonnes fait figure d’innovation en matière de transition énergétique, puisqu’il est entièrement électrique. Et ses avantages sont nombreux : il a été conçu pour assurer la livraison de produits très frais, notamment issus de la mer. Une prouesse dont le président de Renault Trucks, Bruno Blin, n’était pas peu fier : "Notre mission est de proposer des solutions de transport contribuant à un monde plus prospère, c’est-à-dire plus propre et plus respectueux de son environnement. Nous faisons un nouveau pas vers ce monde que nous devons construire, pour nous et pour les générations futures". Les camions étant souvent pointés du doigt pour leur pollution, Bruno Blin a logiquement mis l’accent sur les qualités écologiques du véhicule. "Il préserve la qualité de l’air et permet de réduire la congestion, grâce à des livraisons silencieuses à des horaires décalées" a-t-il affirmé.

 

Le constructeur français penche d’ailleurs sur la conception d’une offre complète de véhicules sans émission, qui devrait voir le jour d’ici 2020, selon le président de Renault Trucks.



Tags : Paul Bocuse | halles de lyon | halles paul bocuse | ecologie | transports |

Commentaires 3

Déposé le 10/11/2017 à 19h51  
Par Bande de naz ! Citer

Les camions ou bagnoles électrique, poudre aux yeux pour cons !

Ok quand ces véhicules circulent ils ne produisent pas de pollution.

Mais dès qu'il faut les recharger et surtout quand il faut construire les batteries, alors là attention les yeux !!!!

Extraction de minerais dans des carrières a ciel ouvert. D'immenses trous dans le sol de plusieurs kilomètres de diamètres !
La nature en surface a été détruite, tout comme la pollution des sols, par l'utilisation de produits chimique !
Pour la population de ces pays, c'est l'expropriation, la corruption des politicards !

J'aborde la production d'électricité ?
Nucléaire en France à charbon en Allemagne ?

Non, j'en ai assez de tous ces cons, qui veulent leur bagnole électrique !
Vous êtes juste bon a voter sarko, flanby puis macron.

Bande de naz.

Quand aux véhicules essence.

Le plomb a été remplacé par le Benzène.
Produit chimique HAUTEMENT cancérigène, non détruit par le cycle de fonctionnement des moteurs.

Donc a chaque fois que vous suivez un véhicule essence ou lorsque vous faite le plein, vous respirez un produit qui va accélérer votre dernier voyage.

Le diesel.
Les particules fines ne sont que la conséquence du changement du système d'injection (HDi/TDCI etc).

Attention tous les moteurs dit a explosion (essence) ou a combustion (diesel) polluent.

Il n'y en a qu'un qui ne pollue pas.
C'est le GPL.

Plutôt que de regarder le doigt, regardez la lune et vous contribuerez vraiment pour notre avenir a tous.

Pigé Déposé le 10/11/2017 à 16h43  
Par Pigé Citer

Renault Trucks société française ? Elle appartient à Volvo, donc...

Déposé le 10/11/2017 à 16h21  
Par génération future Citer

"vers ce monde que nous devons construire, pour nous et pour les générations futures"

Allez-y Bruno, expliquez nous quelles energies grise et autres ressources destructrices, sont nécessaires pour faire de tels camions !

Expliquez nous si l'energie électrique utilisée sera obligatoirement sans nucléaire, ou si il faudra toujours avoir à gérer toujours plus de déchets nucléaires pour vos enfants et les descendants de vos enfants !

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