Ecoutez Jazz Radio, Jazz et Soul

    

Photo Google Street View DR

Réaménagement du cours Vitton : une délibération du Conseil de la Métropole prévue en juillet 2018

Photo Google Street View DR

Une délibération concernant les aménagements du croisement du cours Vitton, de la rue Garibaldi et de la rue Tête d'Or, trois secteurs connus pour être accidentogènes, sera examinée au Conseil de la Métropole de Lyon, en juillet prochain.

C'est dans une lettre adressée à Pascal Blache, maire du 6e arrondissement, que Georges Képénékian, maire de Lyon et David Kimelfeld, président de la Métropole, ont annoncé la nouvelle.

 

Pour rappel, un plan prévisionnel pour le réaménagement du cours Vitton avait été annoncé en mars dernier par le président de la Métropole de Lyon. Le projet comprend la suppression d'une voie de circulation, l'agrandissement de trottoirs ainsi que la création d'une zone 30. Des aménagements qui visent notamment à "apaiser la circulation, sécuriser les déplacement piétons et cycles".

 

Le projet prévoit également, dans une optique de renforcer l'attractivité du quartier, d'insérer de nouvelles aires de livraison pour faciliter l'activité des commerces. Une transformation qui permettrait également de créer une piste cyclable sécurisée à contre-sens avec séparateur physique. Un aménagement sera prolongé jusqu'à la rue Boileau.

Pour rappel, cette piste cyclable ne figurait pas dans le projet initial. Il s'agit d'un rajout de dernière minute qui ne plaira probablement pas à tous les commerçants et riverains.

 

Si la délibération de juillet est validée, les travaux pourraient commencer dès 2019.



Tags : Cours Vitton | rue garibaldi | 6e arrondissement | carrefour accidentogène | réaménagement | délibération |

Commentaires 19

Déposé le 25/06/2018 à 11h36  
Par je dis ça... Citer

kuraso a écrit le 22/06/2018 à 19h15

permettez moi d'en douter. Je passe tous les jours cours Vitton et le nombre d'automobilistes seuls dans leurs voitures sans famille à trimballer, sans outils pour travailler qui n'ont pas l'air d'aller à un rendez vous pressant.
Il reste encore de la marge pour l'évaporation de la voiture à Lyon. Le trafic automobile contribue à 33% à la pollution de l'air en hiver (je vous laisse imaginer en été quand la part du chauffage est inexistante).
Quand on crèvera avec un masque à oxygène on se dira que l'on était khon en 2018

Avez-vous demandé à ces automobilistes seuls d'où ils viennent ? Où ils vont ? S'ils ont été seuls tout le long de leur trajet ?

Des faits s'il vous plait...

Si vous m'interceptez sur le cours Vitton un de ces soirs, je serai probablement seul.
Pourtant je viendrai de l'Isère, dans un village qui n'est pas desservi par les transports en commun.
Et j'aurai déposé à proximité de la Part-Dieu mes covoitureurs, ayant fait le trajet avec moi depuis Bourgoin.
Vous voulez m'interdire de circulation ?

Déposé le 22/06/2018 à 19h15  
Par kuraso Citer

je dis ça... a écrit le 22/06/2018 à 18h37

Les véhicules qui avaient le pouvoir de "s'évaporer" l'ont déjà fait depuis longtemps.
Ceux qui circulent encore à Lyon ne le font plus par plaisir, vu les conditions de circulation qui sont de pire en pire.
Cette fraction irréductible utilise sa voiture parce qu'elle va dans des endroits non desservis par les transports en commun, parce qu'elle transporte des charges lourdes, ou des familles nombreuses...
Vous pensez les faire disparaître ?

permettez moi d'en douter. Je passe tous les jours cours Vitton et le nombre d'automobilistes seuls dans leurs voitures sans famille à trimballer, sans outils pour travailler qui n'ont pas l'air d'aller à un rendez vous pressant.
Il reste encore de la marge pour l'évaporation de la voiture à Lyon. Le trafic automobile contribue à 33% à la pollution de l'air en hiver (je vous laisse imaginer en été quand la part du chauffage est inexistante).
Quand on crèvera avec un masque à oxygène on se dira que l'on était khon en 2018

Déposé le 22/06/2018 à 18h37  
Par je dis ça... Citer

Christophe Q a écrit le 19/06/2018 à 21h30

Hé bien si, justement...

"Changements de comportement. Pourquoi les voitures s’évaporent-elles ? Précisément parce que, faisant face à la fermeture d’un axe, les conducteurs ne se comportent pas comme des gouttes d’eau. Une partie d’entre eux, parce qu’ils ne peuvent pas faire autrement, cherchent à effectuer le même trajet qu’avant la contrainte. Mais une autre partie des trajets se font à l’aide d’un autre moyen de transport, ou ne se font pas."

http://transports.blog.lemonde.fr/2016/08/23/voitures-evaporees/

Les véhicules qui avaient le pouvoir de "s'évaporer" l'ont déjà fait depuis longtemps.
Ceux qui circulent encore à Lyon ne le font plus par plaisir, vu les conditions de circulation qui sont de pire en pire.
Cette fraction irréductible utilise sa voiture parce qu'elle va dans des endroits non desservis par les transports en commun, parce qu'elle transporte des charges lourdes, ou des familles nombreuses...
Vous pensez les faire disparaître ?

Déposé le 20/06/2018 à 10h55  
Par ça sent les gaz ? Citer

Rasle bol 69 a écrit le 19/06/2018 à 20h02

Une piste cyclable se serait bien... si ce n'était pas au détriment des trottoirs qui devaient être clairement élargis, les cyclistes devant alors utiliser les rues parallèles. A tout mettre sur le même axe la mairie risque de tout rater

Ils s'en foutent de leur santé, il y a la CQ pour les factures !

Déposé le 20/06/2018 à 09h46  
Par Mort de rire Citer

Si on resume:
Les automobilistes sont pas contents.
Les cyclistes sont pas contents.
Les piétons sont pas contents.

Déposé le 19/06/2018 à 21h30  
Par Christophe Q Citer

je dis ça... a écrit le 19/06/2018 à 17h21

Encore une voie en moins... ça fera autant de voitures qui se reporteront sur le cours Gambetta (par exemple) ou dans les rues adjacentes.
La Métropole n'a pas compris que réduire le nombre de voies ne fait pas disparaître les automobilistes...

Hé bien si, justement...

"Changements de comportement. Pourquoi les voitures s’évaporent-elles ? Précisément parce que, faisant face à la fermeture d’un axe, les conducteurs ne se comportent pas comme des gouttes d’eau. Une partie d’entre eux, parce qu’ils ne peuvent pas faire autrement, cherchent à effectuer le même trajet qu’avant la contrainte. Mais une autre partie des trajets se font à l’aide d’un autre moyen de transport, ou ne se font pas."

http://transports.blog.lemonde.fr/2016/08/23/voitures-evaporees/

Déposé le 19/06/2018 à 20h02  
Par Rasle bol 69 Citer

Une piste cyclable se serait bien... si ce n'était pas au détriment des trottoirs qui devaient être clairement élargis, les cyclistes devant alors utiliser les rues parallèles. A tout mettre sur le même axe la mairie risque de tout rater

Déposé le 19/06/2018 à 18h32  
Par Vitton pollution Citer

Quand on y pense, ça sent pas mal les gaz d'échappement sur cette rue.
Ils ne veulent pas de vélo ? Qu'ils respirent à plein poumon les gaz toute la journée ! Et pourquoi pas une 4 fois deux voies en supprimant les places de parking ?

Déposé le 19/06/2018 à 18h28  
Par Dam Citer

J’espere qu’à terme toutes les rues du secteur seront semblables à celle du professeur weil

Déposé le 19/06/2018 à 17h21  
Par je dis ça... Citer

Encore une voie en moins... ça fera autant de voitures qui se reporteront sur le cours Gambetta (par exemple) ou dans les rues adjacentes.
La Métropole n'a pas compris que réduire le nombre de voies ne fait pas disparaître les automobilistes...

Déposé le 19/06/2018 à 16h56  
Par Com... un ouragan Citer

liens & smileys a écrit le 19/06/2018 à 14h17

Les smileys passent, les liens restent. O:)

Commentaire de pur troll :

aucun sujet avec l'article.

Déposé le 19/06/2018 à 14h17  
Par liens & smileys Citer

Typique a écrit le 19/06/2018 à 12h04

Typique de la violence automobile.

Un monde de progrès :
https://www.lemonde.fr/biodiversite/article/2018/06/18/oiseaux-chauves-souris-et-saumons-en-tres-fort-declin-en-france_5317227_1652692.html

mais c'est sûr, ça s'améliore ! On est "en marche" vers le progrès !

Les smileys passent, les liens restent. O:)

Déposé le 19/06/2018 à 13h50   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par XZ1 Citer

Les rues Tronchet et de Seze ne pourraient-elles pas parfaitement convenir a la plupart des cyclistes ?

Déposé le 19/06/2018 à 12h04  
Par Typique Citer

jtcd a écrit le 19/06/2018 à 11h53

Tant mieux qu'il n'y a pas de pistes cyclable, ces vélos qui respectent rien et qui s'étonnent après ils passent au feu rouge roulent sur la route alors qu'il y a une piste pour eux, c'est typique du Français qu'on à envie de gifler

Typique de la violence automobile.

Un monde de progrès :
https://www.lemonde.fr/biodiversite/article/2018/06/18/oiseaux-chauves-souris-et-saumons-en-tres-fort-declin-en-france_5317227_1652692.html

mais c'est sûr, ça s'améliore ! On est "en marche" vers le progrès !

Déposé le 19/06/2018 à 11h53  
Par jtcd Citer

Tant mieux qu'il n'y a pas de pistes cyclable, ces vélos qui respectent rien et qui s'étonnent après ils passent au feu rouge roulent sur la route alors qu'il y a une piste pour eux, c'est typique du Français qu'on à envie de gifler

Déposé le 19/06/2018 à 11h43  
Par Trottoirs à piétons Citer

encore et toujours a écrit le 19/06/2018 à 10h15

deja qu avec la configuration actuelle, c est très difficile de se déplacer sans risque (les 3 voies sont très étroites, ... sans compter les voitures qui se garent, les livraisons en double files...)

bref, encore une arnaque de la métropole qui veux faire de la comm sur le dos des cyclistes

apr contre, aucun aménagement de pistes cyclables convenables dans les rues parallèles... pourquoi? peut être parce que ça ne se voit pas assez

et la sécurité des piétons dans tous cela?

Je connais des trottoirs à piétons à Lyon qui font 4 mètres de larges et il n'y a personne dessus en proportion.

L'égoïsme des piétons ? Du gros n'importe quoi de la ville ?

Je pense à la solution 2.

Et arrêtons de dessiner des pistes cyclables sur les trottoirs, sinon après, il ne faut pas se plaindre des comportements à la con.

Déposé le 19/06/2018 à 10h15  
Par encore et toujours Citer

deja qu avec la configuration actuelle, c est très difficile de se déplacer sans risque (les 3 voies sont très étroites, ... sans compter les voitures qui se garent, les livraisons en double files...)

bref, encore une arnaque de la métropole qui veux faire de la comm sur le dos des cyclistes

apr contre, aucun aménagement de pistes cyclables convenables dans les rues parallèles... pourquoi? peut être parce que ça ne se voit pas assez

et la sécurité des piétons dans tous cela?

Déposé le 19/06/2018 à 09h27   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par pekval69 Citer

La piste a été ajouté mais du coup compte tenu du séparateur physique tous le stationnements d un côté seront supprimés. Suppression qui ne manquera pas de faire hurler les commerçants

Déposé le 18/06/2018 à 18h10  
Par Souvenir Citer

J'ai assisté à la réunion publique il y a quelques semaines : la métropole annonçait le cours Vitton sans piste cyclable... ils ont changé d'avis ? Parce qu'ils garantissaient que ce n'était pas faisable avec une piste !

Déposer un commentaire

 

En cochant cette case, je souhaite recevoir une notification à chaque nouveau commentaire.

Me connecter | Réserver mon pseudo

Ce compte gratuit et facultatif vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires et le forum, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez déposé.