Ce mardi 29 avril, la Métropole de Lyon a inauguré un nouveau tronçon de la Voie Lyonnaise 8 (VL8), long de 5 km, entre les communes de La Tour-de-Salvagny, Dardilly et Charbonnières-les-Bains.
"Aujourd’hui je suis très heureux de pouvoir inaugurer la VL8 dans le nord de la Métropole et de relier trois communes par une voie cyclable, bientôt jusqu’au cœur de la Métropole", a déclaré Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon.
Le tracé emprunte notamment la rue de Lyon à La-Tour-de-Salvagny, l’ancienne RN7 et la RD307 à Dardilly, ainsi que la route de Paris à Charbonnières. Les travaux, commencés en 2023, sont ainsi achevés sur ce secteur.
À Dardilly, une voie verte mixte séparée de la chaussée a été aménagée sur un axe dépourvu de trottoirs. "Ce nécessaire partenariat commune-métropole va grandement améliorer la sécurité des piétons et des cyclistes en créant une voie verte sur un axe très fréquenté", a souligné Rose-France Fournillon, maire de la commune.
3,6 millions d’euros
À Charbonnières-les-Bains, la route de Paris a été requalifiée, avec enfouissement des réseaux, éclairage rénové, et "plus de 150 arbres plantés", a précisé le maire Gérald Eymard. Selon lui, "cette nouvelle trame verte fera de la pratique du vélo une expérience encore plus agréable et apaisée."
Ce nouveau tronçon représente 5,2 km de linéaire aménagé ou créé, 4 000 m² désimperméabilisés et végétalisés, et 35 arbres plantés. Le coût de cette portion s’élève à 3,6 millions d’euros, dont 523 000 euros apportés par le Fonds Vert gouvernemental.
À terme, la VL8 reliera La Tour-de-Salvagny à Saint-Priest, via Tassin, Écully, Bron et plusieurs arrondissements lyonnais. La portion vers Tassin-la-Demi-Lune doit être livrée à l’été 2026.
Comme si il n'y avait que ça en priorité ?
Signaler Répondreun vrai cycliste-bobo - citadin ne respectant rien,ni feux tricolores ,ni stops ,ni signaletiques ,ni vitesse raisonnable :il roule toujours à gauche!ce cliché est donc un montage ecolo du studio du propagandastaffel...
Signaler RépondreQue des figurants sur la photo, aucun doute possible
Signaler RépondreCet écervelé de bernard est très content d'avoir investi 3,6 millions d'euros pette piste cyclable emprunté quotidiennement par 3 ou 4 bons à rien de cyclistes , ces derniers se moquant ouvertement de cette voie spécialement aménagée pour eux. Pour preuve, ces bons à rien préfèrent prendre les voies des voitures. Et après, ces idiots de cyclistes osent se plaindre que rien n'est fait.
Signaler RépondreS'ils veulent mourir sur le bitume ce sont leurs droits, mais qu'ils arrêtent de nous emmerder.
Qu'ils commencent à apprendre le Code de la Route, en ont ils les moyens, ces écervelés de 1ère ?
tours ,les detours et les contours
Signaler Répondretour de france
Signaler Répondre19 000 passagers ?
Signaler RépondrePourquoi pas 50 000?
Pour l'instant quand on voit 1 ou 2 vélos, c'est bien le bout du monde ! Comme on le sait tous les tourellois ou les charbonnois rêvent d'aller à St Priest à bicyclette ...
Par contre pour la fluidité de circulation, on peut repasser : les cars circulent dans le flux des voitures donc ils sont pris dans les énormes embouteillages générés par le rétrécissement des voies . Un grand progrès. Bravo !
Notre sécurité de cycliste doit être assurée comme celles des autres usagers de la route. VL8 est une excellente chose qui ne sera pas remise en question par les prochaines mandatures.
Signaler RépondreD'où sortent ces chiffres ? Ceux du sieur Bagnon ? Ah bah on peut deviser par 2 alors...
Signaler Répondre« Prévu ». Ça c’est de l’argument, les éventuelles prévisions pour dans 5 ans. Je rigole.
Signaler Répondretout ca pour pouvoir venir en securité au travail sans risquer de se faire renverser par des automobiliste qui en ont rien a faire de partager la chaussé
Signaler RépondreTout ça pour quelques bobos en vélos cargo! Vivement la prochaine mandature pour rendre toutes ces routes à la circulation!
Signaler Répondreoui!
Signaler Répondreles travaux ont duré des mois, créant des embouteillages pour venir à lyon depuis l'ouest, une voie entière de l'ancienne chaussée a été ainsi condamnée ...quel en sera l'usage ?
Signaler RépondreMoi j en prévois 100000 , qui dis mieux ?
Signaler RépondreEst-ce vraiment une priorité ?
Signaler Répondreon ne se connaît pas donc on tutoie pas
Signaler Répondre19 000 passages/jour prévus d'ici 2030 ;)
Signaler Répondreencore un pas en avant de la connerie. Qui va de la Tour de Savagny à St Priest en vélo ? Et franchement, si des gens qui font le trajet tous les jours en pédalant, je ne voudrais pas travailler à côté d’eux le reste de la journée parce que même avec un bon déodorant, ça doit bien piquer les yeux
Signaler Répondreà 600 euros le mètre linéaire soit 300 euros le mètre carré, c'est au moins pavé en argent ; non ?
Signaler RépondrePourquoi pas toutes l'autoroute toute entierey?
Signaler Répondreils ont fait venir des figurants pour la photo?
Signaler RépondreSi c'est comme a Lyon personne va les utiliser
Signaler RépondreComme sur la "vraie" photo juste dessous le titre, vide ?
Signaler RépondreAlors que toutes les communes meme celles de droite mettent des pistes cyclables en secteur périurbain
Signaler RépondreMoins de ventre de vélos,mais les ennemis escrologistres perdurent dans leurs pistes cyclables !
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