Lyon sacrée parmi les meilleures villes cyclables d’Europe : ce qui a fait la différence

Non loin où crèche le maire de Lyon, le trottoir sud de l'avenue Frères Lumière a été scalpé, plus de goudron, que de la grosse caillasse même des fauteuils handicapés ont dû renoncer à passer!

Ah non merci, j'ai vu les marques de bombes à terre, ils vont croquer un gros morceau du trottoir sud du cours Albert Thomas, et vont ne laisser que des petits bouts de trottoirs pour les piétons comme Route de Genas, dans les petites rues de Villeurbanne où passe le tramway T6 ou oublier les abaissements de trottoirs comme avenue Francis de Pressensé à Villeurbanne!
Par contre il leur faut leur 2x 2m50 de largeurs pour leurs pistes cyclables presque toutes désertiques pour la plupart (les vélos prennent le tram même à 16h59 alors que ce n'est pas autorisé et gene les voyageurs en pleines heures d'affluences!) Assez de ces lacunes de gestions!

Ben... sur la chaussée pour utiliser les amortisseurs et suspensions des automobiles !!! : pourquoi TOUJOURS MÉNAGER les usagers bien équipés en sur-confort et en risque sédentaire ?
Ainsi, comme vous le demandez à raison, on arrêterait de pénaliser les personnes à besoins particuliers dont celles qui ont des pédales qui demandent des (petits) efforts !

Vienne, comme Berlin, sont d'ex capitales d'Empire, avec de larges avenues, places, faites pour faire défiler des troupes, autrement dit de la place mais moins de monde qu'autrefois.
Et une population locale plutôt disciplinée.

mieux ; des rues sans piétons ; et même des villes sans habitants , avec que des espaces verts ; l'apaisitude totale quoi ; ah ben finalement c'est la campagne ...

tout est parti a la ferraille après quelques mois et une facture de quelque dizaines de millier d'euros

Bientot vous aurez des rues sans vélo, monsieur le bobo
Paris est en train de le faire

Ben vous voulez situer toutes ces bouches de Villeurbanne et d'ailleurs sur les trottoirs, comme à Lyon ? Merci pour les handicapés, les personnes âgées, les femmes enceintes, les bébés en poussettes, les mal-voyants et leurs compagnons à 4 pattes, déjà qu'ils se cognent tombent aux squatteurs, aux rollers, aux "vilains cyclistes" arrivant dans leur dos, et j'en oublie !

Oui vous avez compris je parle de Wien.
Même si le tour de France n’y passe jamais c'est une ville propre et que les pistes cyclables sont faites avec intelligence.

Mais bien sûr, Villeurbanne va placer ses plaques sur les trottoirs dédiés aux pietons, aux handicapés en fauteuils, aux poussettes, aux familles, aux petits enfants, aux personnes âgées, aux handicapés genre mal-voyants ou avec cannes et même à "certains cyclistes" ou skatters ou rollers ? Les piétons faut-il les éradiquer ou les faire chuter selon vous ?

Ville de riches : verte, cyclable, fun… Mais quasiment plus habitable à moins de 3000€ de salaire individuel net / mois. Merci le PS, EELV…

Des cyclistes qui désormais roulent partout et sont devenus un problème à gérer pour simplement vouloir marcher paisiblement ne serait-ce que sur les trottoirs et les esplanades...

j'ai pas de voitures qui me suivent lorsque je fais du vélo, je ne jette pas des tonnes de goodies made in china, il n'y a pas d'hôtesses qui me remettent un bouquet de fleur

Les militants écolos avec leur mentalité anti capitaliste n'auraient pas permis de créer tout cela, eux leurs créations ce sont les toilettes inclusives sur des places historiques secteur UNESCO et les urinoirs avec l'urine qui coule sur les trottoirs également...

et les marmottes emballeront le chocolat sous l'étendoir à linge de Bellecour, pendant qu'on y est ?

c'est un partenariat avec JC Decaux , comme pour les sanisettes et les abris bus

tant pis pour les piétons qui représentent la majorité silencieuse

Oui et d'ailleurs il faut parler Woke pour être entendus maintenant : nous les piétons, nous voulons une safe place

Merci Gérard Colomb. 1er à avoir développer le vélo V

Lyon classée dernière en Europe pour les usages piéton ?
Le vélo avant tout !

Tant mieux

Comme quoi on fait dire ce que l’on veut aux chiffres…. Et tient si on parlait en km parcourus…

Et oui…un simple détail

C'est bien moins en effet, la plupart des lyonnais qui vont travailler utilisent un autre mode de déplacement que le vélo.
Et sur plus globalement sur l’ensemble de la métropole, la part modale vélo est de moins de 10% (source: INSEE).

Autant dire que c'est la ville des "homme??!" SOJA!

Il faut aller plus loin, et je pense que Doucet le fera, il faut supprimer totalement les voitures au centre de Lyon et ne mettre que des vélos

comme dirait Chirac : ça m en touche une sans faire bouger l autre

Possible, mais Vienne (Wien, Autriche, c'est bien de cette ville dont vous parlez ? ) n'a je crois jamais été étape du Tour de France.
Elle ne peut donc pas être labellisée.

Vivement un plan aussi ambitieux de développement de la sécurité des piétons et cycles pour 2026-2033 !!!

Allô, les "responsables" à la Métropole ???

J’étais à Vienne il y quelques semaines. Question piste cyclables cette ville est bien au dessus de la mêlée. C'est un plaisir.
Les relations entre cyclistes et automobilistes sont correctes.

Lyon sacrée parmi les meilleures villes dangereuses d’Europe : ce qui a fait la différence :
Una alliance EELV-LFI depuis 2020.
La Ville de Lyon a obtenu la distinction maximale "4 kalachnikovs" du label Ville dangereuse.

Quel revirement après que M.Doucet ait dénigré le Tour de France ! Il y a a qui ne sont pas fiers !

le tour de France selon Greg 1er c'était ringard maintenant Greg le second c'est génial Wahou !!!!

Ils ont dû oublier que c'ètait la ville N° 1 des bouchons

avec les voies à contre sens dans les rues étroites ou une voiture passe difficilement c est ça le classement des bobos

Trois quarts, c’est une proportion. Alors, les 3/4 de quoi ??? Pas des Lyonnais qui vont travailler, en tous cas.

Les trottoirs utilisés par les cyclistes sont ils pris en compte ?
C'est infernal ce laxisme....

La meilleure ville cyclable et la pire pour les piétons

Pour tous ceux qui ne vivent pas et ne travaillent à Lyon !

Beaucoup de lyonnais de la race RN, LR ne souhaitaient pas de pistes cyclables supplémentaires sur Lugdunum, normal aussiiiiii, ils n'aiment pas le vélos ces feignants .
Après, faut bien comprendre les contraintes comme les fermetures de voiries, interdiction 🚫 du stationnement résidentiel, des barrières de partout et la police partout.
Ces conditions n' attirent personne pour un spectacle qui va durer que quelques minutes entre les échappés, les poursuivants et le peloton.
Ça vaut clairement pas le coup de bloquer certains quartiers de la ville pour si peu de ferveur.
Ensuite, je suis fier de Lugdunum qui a su et en douceur mettre en place des pistes cyclables pour tout l'monde.

Le tunnel sous Fourvière a couté au moins aussi cher que les pistes cyclables,
et pourtant 120 O0O automobilistes seulement l'utilisent, c'est à dire moins de 5 % des automobilistes du Grand Lyon.

Ce n'est pas la seule ville de France :
Bordeaux et Paris ont aussi le label "4 vélos"

en dirait que vous vivez à Chicago ou à Bombay la sécurité et un sujet parmi d’autres la droite a perdu sa crédibilité car toujours la même chose sécurité à sujet unique dans leur programme

Une sorte de prix de la jambisation. Une reconnaissance a double sens

Aucun problème, le label prend en compte des villes ayant accueilli le Tour de France (une étape ou arrivée ou départ) au moins une fois depuis sa création ... en 1903. Lyon a rempli la condition 16 ou 17 fois.

Et être là seule ville française à avoir ce label, ça va rapporter combien de visiteurs à la ville ?

En même temps vu le pognon pour des trucs que les 3/4 utilisent pas

Et aussi en conséquence la pire pour les bouchons...

merci la doucette !!! mais la sécurité est bien plus importante

en fait Lyon a le droit d'être dans le classement parce qu'elle a été ville étape en 2020. Donc pas décidé par Gregory Doucet. Il va quand même en tirer les lauriers...