La rentrée va demander un petit effort de mémoire aux habitués des bus lyonnais. Dès ce lundi 31 août, plusieurs dizaines de lignes TCL abandonneront leur numéro actuel au profit d’une nouvelle nomenclature.
Cette opération constitue la dernière grande étape de la réorganisation engagée avec l’unification du réseau. Les TCL regroupent désormais près de 600 lignes régulières et scolaires, héritées de plusieurs anciens réseaux qui utilisaient parfois les mêmes numéros.
Résultat : il est aujourd’hui possible de trouver, par exemple, une ligne C25 et une ligne 25. La nouvelle organisation doit faire disparaître ce type de doublons.
De nouveaux numéros parfois méconnaissables
Pour certaines lignes, le changement restera relativement facile à retenir. La ligne 2 deviendra ainsi la 102, la 3 la 103, la 5 la 105 ou encore la 25 la 125.
D’autres voyageurs devront davantage revoir leurs habitudes. La ligne 30 prendra le numéro 230, la 32 deviendra 232 et la 47 sera rebaptisée 248.
Les appellations spécifiques disparaîtront également en partie. Les lignes Ge2, Ge4 et Ge6 deviendront respectivement 130, 131 et 132. Plusieurs lignes S seront réparties dans les séries 130 et 140, tandis que les dessertes Zi recevront des numéros compris entre 145 et 150. La ligne express 15E sera pour sa part renommée 99EX.
Certaines lignes C perdent même leur lettre
Les lignes structurantes ne conserveront pas toutes leur appellation actuelle. La C7 deviendra la ligne 36, la C15E prendra le numéro 32 et la C19 sera transformée en ligne 41. D’autres lignes continueront à porter la lettre C, mais avec un numéro différent.
L’objectif est que chaque desserte possède désormais une identité propre sur l’ensemble du territoire TCL, quel que soit l’ancien réseau auquel elle appartenait.
La renumérotation s’accompagnera d’une nouvelle organisation visuelle. Chaque ligne disposera d’une couleur destinée à faciliter son repérage sur les plans et aux arrêts. Même le métro C changera légèrement d’apparence, avec un orange plus marqué. Les deux funiculaires adopteront également de nouvelles couleurs : bleu pour l’un, bordeaux pour l’autre.
Les TCL présentent notamment ce système comme une aide supplémentaire pour les voyageurs qui rencontrent des difficultés à se repérer sur les cartes du réseau.
Afin de limiter les erreurs à partir de lundi, les anciens et nouveaux numéros sont déjà affichés simultanément sur le site et l’application TCL.
Le calculateur d’itinéraire intègre également la future nomenclature et un convertisseur permet de rechercher directement le nouveau numéro correspondant à une ligne actuelle.
Une période de transition qui devrait être utile : au retour des vacances, certains voyageurs risquent de découvrir que leur bus quotidien porte désormais un numéro totalement différent.
2 septembre : aucun changement
Signaler RépondreCes burocrates ont pourris les transports en commun, et n'ont d'yeux que pour leurs pistes cyclables...
Signaler RépondreIls vont encore accuser les automobilistes?
Effectivement, la ligne C17 n existe plus !
Signaler RépondreAu lieu d un bus pour rentrer, je dois en prendre 2 , avec l attente qui s y ajoute biensur ! 😪
Décidément ici certains n'ont pas honte de se faire passer pour des cretins...
Signaler RépondreJe ne défends rien du tout.
Signaler RépondreMais si ça vous fait plaisir de tourner en rond en passant pour un simplet, continuez donc.
Comme pour les voiries publics et les marchés publics
Signaler RépondreIl serait bien d'avoir une enquête pour savoir si le groupe Bouygues ( par sa filaire Colas)a capté presque tous les marchés des chantiers de goudronnages des pistes cyclables aux tronçonnage de la gare routière de Perrache...
C'est un peu maigre comme argument !
Signaler RépondreOn aurait pu les voir venir ces écolo de la supression des bus rue de la République au déclassement des autoroutes A6-A7 en M6-M7, ils pensaient éviter les chantiers du bouclage des périphériques et des rocades ouest...
Signaler RépondreVous dites ça parce que vous deviez pratiquer le coloriage donc vous le défendez...tout aussi stupide...
Signaler RépondreJe suis loin d'appartenir à cette génération .
Signaler RépondreJe ne fais que souligner (mais pas en couleur) la stupidité de votre commentaire .
Je confirme ! Ce matin la ligne C17 n existe ,plus , et la C26 change complètement de trajet ! Il me faut prendre 2 bus au lieu d 1 pour le même trajet !
Signaler RépondreMDR Ne tentez pas de justifier vos coloriages, vous vous enfoncez...
Signaler RépondreC'est vrai qu'avant la gen Z, chaque ligne de métro était représentée en noir et blanc par exemple...
Signaler RépondreVisiblement après avoir chassé les bus sur tronçon nord de la rue de la ré...après le charcutage en plein milieu de la gare routière de Perrache sûrement pour y faire passer leurs pistes cyclables hors des rues de la pisse sous les voûtes... Cette renumérotation vient accompagner le renommage de la Rue Bugeaud?
Signaler RépondreC'est pour dégrader le service... (Et concentrer tout le budget autour des déplacements à pédales...) Après ils rétablissent la situation un peu avant des prochaines élections et nous vantent une amélioration... Un peu comme quand ils augmentent les prix juste avant les soldes puis vous barbouillent des -50% partout...
Signaler RépondreEncore un truc pondu par la génération Z?
Signaler RépondreAvec les multicouleurs on a l'impression que ce sont des gones de 5ans qui se sont amusés à faire du coloriage.
quelques agences de com a engraisser qui vont nous pondre des logos colorés
Signaler RépondreLe but est apparemment de pourrir la vie des usagers...
Signaler Répondreen conclusion ,tcl , sncf , la poste , enseignement public ... , il va falloir apprendre a s'en passer a force d'incurie et inefficacité
Signaler RépondreIl faut peut-être en rajouter partout maintenant (cides postaux, numéros de téléphone, adresses..)
Signaler RépondreEntièrement d’accord ce que je déplore
Signaler RépondreAvez-vous simplement la raison de ce changement ?
Signaler Répondrele 1er septembre tout change dans le 2eme arrondissement quant à la zfe tout le monde s'en fout puisque les flics ne sont pas présents
Signaler Répondrele grand gaspillage d’argent public sans doute les derniers caprices de l’ancienne métropole des bobos pseudos écolos ( le gaspillage n’est pas une valeur de la vraie écologie)
Signaler RépondreJ’ai bien peur que cette opération sortie du cerveau déconnecté de technocrates n’améliore absolument rien pour les usagers et ne se résume finalement qu’à des emm.dements supplémentaires. De mémoire de Lyonnais, je n’ai jamais vu les TCL traiter les passagers autrement que comme du bétail. Quant à la libéralisation opérée par ce capitaliste vert de Bernard avec l’introduction de la RATP, les Français savent très bien ce que cela donne : c’est au bénéfice des actionnaires, pas des usagers qui voient le service se dégrader proportionnellement à l’augmentation des tarifs. Les six années qui viennent de s’écouler avec les ayatollahs du vélo au pouvoir ont littéralement été cauchemardesques (et dissuasives d’un point de vue écologique), notamment sur la ligne B du métro (quand ce n’était pas sur l’ensemble du réseau). On a atteint des sommets d’incompétence… doublée de cynisme dans la com’ !
Signaler RépondreOn s'en cogne !!! Y'a quoi dans ta tronche pour imaginer qu'on a envie de savoir ça ? Tu te crois à ce point important ?
Signaler RépondreCe n'est pas qu'un changement de numéro.
Signaler RépondreLa ligne C26 historique change son tracé ! Les habitants sont en colère car ils perdent leur bus.
MOI JE CIRCULE SUR LA 208 de Peugeot, pas de changements prévus pour la rentrée
Signaler RépondreDepuis l'allotissement, le bordel existant est devenu une purge pour tout grand-lyonnais qui prend les transports en commun.
Signaler Répondretoujours pas compris l'interêt de rajouter un "1" aux lignes existantes à part foutre le bordel et dépenser un max de fric pour rien. au fait quel est le coût de cette opération ?
Signaler RépondreEn fait on s'aperçoit que le "bordelyonnais" versé par les verts, visent essentiellement les communes de l'ouest (103,108, 119, 120,121,122) brouillant visiblement ces villes principalement dans l'opposition...
Signaler RépondreIls ont mélangé les lignes a 2 chiffres avec ceux à 3 chiffres qui n'ont plus de sens (lignes de banlieues lignes urbaines on ne sait plus quelles catégories où elles desservent) c'est du travail de cochons!
Signaler RépondreLe passage à 3 chiffres pour certaines lignes accentue le manque de visibilité sur les girouettes frontales et latérales ainsi que sur les applications...
Signaler RépondreSi ça pouvait rendre leurs chauffeurs plus aimables et plus attentionnés ce serait cool. Mais bon c'est pas gagné 😅
Signaler RépondreSi la nouvelle majorité n'était pas d'accord, elle aurait pu stopper le projet, comme elle l'a fait pour les berges rive droite. C'est donc bien la nouvelle majorité qui est responsable de ce fiasco
Signaler RépondreEn une soirée ils auront édifié ce bordelyonnais?
Signaler RépondreIls ont fait ça pour montrer qu'ils font (semblant) de bosser?
Signaler RépondreVive le vélô’v
Signaler Répondrequ'est ce qui vous attend? Votre voiture
Signaler RépondreLà ce soir, vous allez vous de nombreux agents changer les numéros sur les abris bus...
Signaler RépondreAllez les aider...
Tu connais la ZFE ? Reste loin de Lyon
Signaler RépondreMerci
Pourquoi mettre en cause en cause LFI ou EELV ?
Signaler RépondreLà c'est plutôt la RATP, le Sytral et le grand capitalisme ;-)
belle décision, de quoi justifier leur salaire...
Signaler RépondreCertains devraient cesser de "sodomiser les diptères" ! A force de changer sans arrêt les étiquettes, on finira par ne plus savoir ce qu'il y a dans les bocaux !
Signaler Répondreun seul responsable, le sytral. Cette réforme de la numérotation a été décidée, votée et financée par l'ancienne présidence écologiste.
Signaler RépondreIl est temps d arrêter de laisser rentrer n'importe qui dans les transports surtout. L'immense majorité ne prend pas les transports car il ne veulent pas cotoyer les cas sociaux sans aucun savoir vivre.
Signaler RépondreParmi tous ces changements, ils trouvent le moyen de laisser côte-à-côte le bus 60 (Debourg-Feyzin) et le bus relais 60 (Debourg-Perrache). Super pratique pour les gens de passage, j'en croise régulièrement qui sont perdus à cause de ça, et on les comprend bien !
Signaler RépondreUne pierre de plus au mille-feuilles... adminis†ra†if?
Signaler RépondreApprends quand même pour quand tu seras vieux.
Signaler RépondreEt puis attendons les commentaires qui mettent en cause LFI ou EELV!
M'en fout je prend mon diesel !
Signaler RépondreAu cas où je prends un Uber.