L'objectif est clair : capter l'attention des Lyonnais. "Autant le faire avec humour", souligne d’ailleurs la présidente de la Métropole de Lyon Véronique Sarselli. Concrètement, SYTRAL Mobilités a relooké un bus en moumoute rose – en premier lieu la ligne 31, qui relie Perrache à Vaise – et déployé une campagne print pendant six semaines dans les transports et l’espace urbain.
Pour l’attention, c'est donc réussi. Reste maintenant à s’intéresser à l’intention derrière cette opération.
Apaiser l'espace public
Lancée ce mercredi 23 septembre dans la métropole de Lyon, cette campagne nationale vise avant tout à apaiser le partage de l'espace public et à diminuer l'accidentologie sur les routes. Une démarche qui s’inscrit dans la continuité de l’opération "Tous mobiles, tous responsables".
"Apaiser, c’est rendre plus sûr. Il faut rappeler que chacun a des droits et des devoirs dans l’espace public, piétons comme cyclistes, automobilistes comme chauffeurs", énonce ce mercredi la président de SYTRAL Mobilités, devant le premier bus relooké.
Avant d’ajouter : "Notre vision de l’aménagement de l’espace public consiste à ne pas opposer les moyens de déplacement car cet espace appartient à tous. Mais il faut pouvoir le sécuriser pour tout le monde."
Pour l’élue, sécurité rime ainsi avec sensibilisation, mais aussi responsabilisation et respect des règles de base, à commencer par le Code de la route.
L’(in)attention comme cheval de bataille
"On ne regarde plus notre environnement, constate, de son côté, Gilles Gascon, premier vice-président de SYTRAL Mobilités. La principale cause d’accidentologie est le freinage d’urgence des chauffeurs dû à l’inattention."
Afin d’éviter la multiplication de ces accidents, en légère hausse — une évolution qui s’explique aussi par l’augmentation du nombre de lignes —, le maire LR de Saint-Priest mise sur la formation des chauffeurs avec des mises en situation concrètes, ainsi que sur l’installation d’équipements comme des caméras au niveau des rétroviseurs.
Le directeur de Keolis Bus Lyon, Stéphane Perraud, complète le propos de Gilles Gascon : "L’essence de la campagne se construit autour de l’attention et l’inattention."
Une campagne qui joue donc sur les questions d’angles morts et de visibilité, alors que les transports en commun font aujourd’hui pleinement partie du paysage lyonnais. Reste à voir si cela suffit.
Je n'ai trouvé aucun traducteur en ligne pour comprendre ce que tu as écrit.
Signaler RépondreTraduction concrète de ce à quoi servent nos impôts : gabegie......
Signaler RépondreIl eût fallu le présenter aux couleurs de la France: Bleu-Blanc-Rouge !
Signaler Répondrepour être zen ,on nous a expliqué en haut lieu qu'il faut aller y brouter un bon brouet bio reyclé dans les poubelles ,et mixé avec des pales d'hélicoptère
Signaler RépondreElle va finir par nous faire regretter les écolos, celle-là...
Signaler RépondreCirculer apaisé, Bonne sagesse, je l'applique et c'est vrai je stresse moins, faut pas s'énerver pour tout et n'importe quoi.
Signaler RépondreC'est justement ce que j arrive pas a faire chaque fois j essaie de me calmer mais walou.
je réfléchis comme ça et franchement rare a trouvé des gens réfléchis de cette manière franchement je suis content de savoir qu'il y a quelqu'un réfléchis comme ça j'ai vu plusieurs vidéos pour vous et j'ai aimé trop ton façon de penser.
Tu est une batterie biologique, neurologique et émotionnelle, tu te dois de choisir où et dans quoi véhiculer ton énergie. Sinon c’est l’épuisement assuré.
L'équipe du film "Priscilia, folle du désert" en aurait rêvé ! :-D
Signaler Répondreque lire le verbe "apaiser" ,çà m'énerve aussi
Signaler RépondreEt un métro fiable ? C'est pas trop demander ? C'est politique, tous les même.
Signaler RépondreLes écolos avaient décidé de laisser à l'abandon les transports en commun pour favoriser leurs cycles à la con et personne ne se remet au boulot.
La fiabilité et la ponctualité sont les maîtres mot des transports en commun.... Il ne doit y avoir rien d'autre.
Cela devrait être là priorité de tout responsable politique de n'importe quelle ville au lieu de s'axer sur des transports individuels peu importe lesquels.
la métropole c'est Sarcelli plus rien a voir avec les verts c'est juste pour te dire qu'il y a eu des élections au printemps
Signaler Répondreque feriez vous si vous aviez cette responsabilité., que feroez vous à sa place ?
Signaler Répondreje ne comprends pas qu’on puisse gaspiller autant d’argent là-dedans, alors qu’il y a tellement d’autres choses à faire, notamment revoir les tarifs des transports qui sont exorbitants
Signaler Répondrevoilà de l’argent intelligemment employé 👍🏻 Ça fait plaisir de payer des impôts pour ce type d’âneries !!
Signaler RépondreJe sais mais ils reprennent leur élément de langage.
Signaler RépondreLa circulation n'a jamais été aussi peu apaisée que depuis qu'ils parlent de l'apaiser.
Six mois pour se pavaner dans un bus rose onts attent autre chose
Signaler RépondreLà pour le coup ce sont tout sauf des Verts qui écrivent cela !
Signaler RépondreJ'ai arrêté à "apaiser".
Signaler RépondreMarre des elements de langage des verts.
On se plaint qu'elle ne fout rien depuis son élection, que du blabla aucune mesure réelle, et bien voilà on a le résultat. Des bus en moumoute rose. Je n'imaginais pas qu'elle voudrait faire plus ridicule que les écolos et leurs "pistes cyclables non genrées inclusives" .
Signaler RépondreInsécurité certes mais et la clim dans les métros (surtout la ligne A) ?
Signaler RépondreVive l'odeur et la chaleur qui y règne 🤢
Si vous croyez que les abrutis en trottinette , musique à fond dans les oreillettes et l'œil rivé sur leur smartphone vont voir les bus roses (ou de n'importe quelle couleur) vous vous mettez le doigt dans l'œil bien profond ..
Signaler RépondreDe pire en pire
Signaler RépondreEt pour l'insécurité dans les transports il y a quoi de prévu.
Signaler RépondreEt dans quelques jours il participera au défilé de la gay pride 🥳😂😂
Signaler RépondreAu moins, elle a le sens de l'humour.
Signaler RépondreOui bof...on en parle de la conduite en vitesse excessive de certains chauffeurs de bus, et leurs manoeuvres brutales ? En final la Métropole divise au lieu de privilégier le vivre ensemble
Signaler RépondreCombien ça coûte ?
Signaler Répondreouiiii
Signaler RépondreIl faudrait déjà interdire les trottinettes en libre service. Faire de la sensibilisation dans les établissements scolaires. C'est insensé que des jeunes mineurs dépourvus du code de la route puissent rouler avec ces engins.
Signaler RépondrePareil pour les vélos, combien de citadins qui n'ont pas le permis de conduire ne connaissent pas le code de la route ???
Après ça distrait les automobilistes et ils se prennent des trams en pleine face ;-)
Signaler RépondreAbsolument . Pour traverser certains axes (Cours Gambetta, Rue Garibaldi) un permis "piéton" sera bientôt nécessaire.
Signaler RépondreGénial !
Signaler Répondrece qui serait bien c’est que chacun reste à sa place et que les aménagements tiennent compte des réalitéS les piétons qui sont les seuls vrais écolos doivent avoir les trottoirs réservés sans deux roues qui les bousculent et les renversent les vélos sur les pistes cyclables en évitant les pseudos couloirs à contre sens dan sle drues étroites où il est impossible qu’ils croisent des voitures et camionnettes les bus dans leurs couloirs sans autres usagers et les voitures dans leurs voies de circulation avec des feux bien réglés pour éviter les redémarrages successifs qui consomment et polluent un max c’est ça qui apaiserait la ville ce que n’avaient pas compris les bobos pseudos écolos de la bande Doucet…
Signaler RépondreLe véritable problème est qu'il faut tourner quatre fois la tête à droite et à gauche avant de s'engager à traverser....la faute à tous ces vélos et trottinettes qui déboulent à contre sens quand il n'y a pas une double voie de tramways au milieu de la chaussée...C'est devenu vraiment très compliqué pour les piétons à Lyon, l'âge n'arrangeant pas les choses.
Signaler RépondreAujourd'hui en vtc j'ai pu constater à l'angle Félix Faure et Général Mouton-Duvernet un engin à deux-roues tantôt se faisant passer pour piéton empruntant le passage piéton, puis se trouvant à doubler dans la circulation direction Saxe Gambetta !
Signaler RépondreIl est assez scandaleux que certains profitent des deux modes de circulation pour se faufiler entre les voitures puis slalomer entre les piétons pour court-circuiter la circulation!