Ecoutez Jazz Radio, Jazz et Soul

    

LyonMag.com

Fermeture du tunnel de la Croix-Rousse : un lundi difficile en vue (cartes)

LyonMag.com

Depuis lundi dernier, l’édifice qui voit passer 47 000 véhicules par jour a fermé pour neuf mois de travaux. Ils vont permettre de remettre l’ouvrage aux normes, obligatoires depuis l’incendie meurtrier sous le tunnel du Mont‐Blanc de 1999.

Carte des parcs relais du Grand Lyon Carte des parcs relais du Grand Lyon
Les Lyonnais ont déjà commencé à changer leurs habitudes en voiture mais aussi dans les transports en commun. Enfin, pour ceux qui étaient là. En effet, beaucoup d’automobilistes n’ont pas encore pu faire face à ce problème puisque les vacances de la Toussaint touchent à leur fin dimanche. La journée de lundi sera donc un véritable test.
A noter que la semaine dernière, les gros bouchons tant attendus n’ont pas eu lieu. En effet, à part au niveau du Pont Maréchal Juin, dans la rue Grenette, sur le Pont Lafayette et sous le tunnel de Fourvière, la circulation n’était pas si différente que d’habitude pour un matin dans l’agglomération lyonnaise.
Pour faire face à la fermeture du tunnel de la Croix-Rousse, le Grand Lyon encourage pour sa part fortement les automobilistes à laisser leur voiture et à prendre les transports en commun le plus tôt possible avant d’arriver dans l’agglomération.
La communauté d’agglomération  a mis à disposition des parkings relais provisoires en plus des parcs relais SYTRAL existants, dans le secteur du Val-de-Saône, par exemple à Rochetaillée, à Collonges, à Limonest, à Charbonnières, à Ecully ou à Dardilly. Les automobilistes peuvent garer leurs véhicules à proximité de lignes de bus ou de gares TER. Ces parkings provisoires représentent environ 1200 places.

Carte des déviations du Grand Lyon Carte des déviations du Grand Lyon
Pour les plus courageux ou ceux qui n’ont pas le choix que de laisser la voiture au garage, des déviations sont mises en place :
Le matin, pour ceux qui viennent du nord du département et qui empruntaient le tunnel de la Croix-Rousse : pour franchir le Rhône, le mieux est de prendre la rocade Est, puis l’A42 pour faire la liaison avec le périphérique Laurent Bonnevay afin de rentrer dans Lyon par Villeurbanne ou par Bron.
Autre alternative : prendre le Boulevard Périphérique Nord. Le Grand Lyon conseille cette solution et incite les usagers en baissant l’abonnement de 20%. En longeant la Saône vers le sud, on peut le prendre soit par la Porte de Rochecardon soit par la Porte de Vaise. Il faut alors sortir sur le boulevard Stalingrad derrière le parc de la Tête d’Or, ou reprendre le périphérique Laurent Bonnevay.
Enfin dernière solution, pour éviter de prendre le quai Saint-Vincent et la rue Grenette (traversée de la Presqu’île) : le mieux, lorsque l’on est à Vaise, est de remonter pour prendre le pont de l’Ile Barbe pour gagner Caluire par la Montée Castellane ou celle du Vernay. Il faut ensuite traverser la Croix-Rousse pour redescendre par les Terreaux.
Le soir, pour regagner le nord par le tunnel de Fourvière, il faut éviter la rue de l’Université et le cours Gambetta, ainsi que le pont Pasteur à Gerland. La moins mauvaise des solutions est de passer par le centre-ville, d’aller récupérer les quais de Saône et de rentrer le plus tard possible dans le tunnel à hauteur du pont Kitchner.

Par ailleurs, les feux tricolores sont reprogrammés aux abords des chantiers. Par exemple, avec la rue Grenette qui est un itinéraire de substitution, la reprogrammation des feux permet de gagner 30% de capacité en plus en heure de pointe du matin.

Le SYTRAL a de son côté renforcer le réseau TCL en déviant certaines lignes de bus. Par exemple, la ligne C6 est coupée en deux sections (elle emprunte habituellement le tunnel dans les deux sens) : elle circule donc entre "Le Pérollier" et  "Serin St Charles" (rive gauche de la Saône) d’une part, et entre "Jet d’Eau" et le "Pont De Lattre de Tassigny" (rive droite du Rhône) d’autre part. Côté métro, la capacité de la ligne D qui accueille 290 000 voyageurs par jour est augmentée de 10%.

Ces chamboulements vont permettre également aussi à certains Lyonnais de passer le cap du covoiturage. Une plateforme internet a été créée par le Grand Lyon. Des aires de covoiturage ont été mises en place comme à Collonges-au-Mont-d’Or, Dardilly ou Genay. L'idée est de proposer aux covoitureurs et covoiturés des points de rendez‐vous pour faciliter leurs trajets. Ce service est accessible depuis le mois de juin dernier via des applications smartphones et tablettes.

Enfin, le Grand Lyon a renforcé sa communication à l’aide de différents moyens : des panneaux lumineux, des sms (sur demande de l’usager), des applis mobile, ou encore un numéro vert (0 800 15 30 50). Le site www.infotrafic.grandlyon.com est également être mis à contribution, comme les radios locales.



Tags : fermeture tunnel croix rousse | cartes | circulation |

Commentaires 0

Pas de commentaire pour le moment.

Déposer un commentaire

 

En cochant cette case, je souhaite recevoir une notification à chaque nouveau commentaire.

Me connecter | Réserver mon pseudo

Ce compte gratuit et facultatif vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires et le forum, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez déposé.