Inauguration A89 : Collomb inquiet et en colère

L’A89, première autoroute transversale de France, relie Bordeaux à Lyon en 5h15. La nouvelle portion permettra de relier Balbigny dans la Loire à la Tour de Salvagny dans le Rhône, qui se trouve à 17km au nord-ouest de Lyon. C’est bien là le problème pour Gérard Collomb. Le sénateur-maire se félicite de ce moyen de rapprochement entre Roanne, Clermont-Ferrand et Lyon mais s’inquiète des embouteillages que cela pourrait causer. "Que l’on soit obligé de mettre des couches de peinture, un peu de matériel urbain pour essayer de faire en sorte que, d’une autoroute, on passe à une nationale, puis à une départementale qui, elle-même, se relie à la Nationale 6, avant d’arriver sur l’A6, ce n’est pas la meilleure chose qui soit pour l’agglomération. D’autant que ces voiries sont déjà saturées tous les matins", déplore Gérard Collomb dans les colonnes du Progrès.
Par ailleurs, le Grand Lyon est toujours dans l’opposition concernant le projet de raccordement définitif souhaité par l’Etat entre La Tour de-Salvagny (A89) et Limonest (A6). Plusieurs élus, dont le maire de Lyon, souhaiteraient en effet que cette liaison soit faite plus au nord au niveau de la future A466. Pour cela, Gérard Collomb a demandé au ministre des Transports "une étude globale des infrastructures dans l’agglomération lyonnaise". De son côté, le nouveau tronçon de l’A89 devrait entrer en service à partir de lundi.