Ce dernier arrivera à Debourg fin janvier 2014.
Mais pour traverser
le Rhône, il devra passer sur le futur pont Raymond-Barre à côté du pont
Pasteur. "Il va y avoir une opération spectaculaire. Quand vous passez
sur le Rhône à côté vous voyez l’arche du pont Raymond-Barre qui va
être remis à la perpendiculaire, tiré sur des barges, remonté sur le
Rhône, être posé et tiré sur les piles de pont le 1er ou le 2 juillet.
Je mettrais des tribunes et des écrans pour que la population voit à
quoi sert son argent, ses impôts", a annoncé Bernard Rivalta qui
évoquait également le succès de l’opération On a marché sous le Rhône.
35 000 personnes s’étaient alors retrouvées dans le tube du futur métro B
entre Gerland et Oullins.
Mercredi 24 Avril 2013 à 09h43
Le Sytral prépare un grand événement pour la pose du pont Raymond-Barre
Le futur pont Raymond-Barre - DR
Invité ce mercredi matin de l’émission Ca Jazz à Lyon, Bernard Rivalta, président du Sytral, s’est montré confiant sur l’avancée des travaux du prolongement du tramway T1.
Laisser un commentaire
Le compte Lyon Mag est gratuit et facultatif. Il vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez enregistré.
Vous pouvez créer un compte gratuitement en cliquant ici.
Vous pouvez créer un compte gratuitement en cliquant ici.
Monsieur,
Signaler RépondreDésirant assister à l'évènement du Pont R.Barre, j'ai vu, sur internet qu'il fallait s'inscrire éventuellement pour obtenir une place de parking ??? Comment faire cela et à qui s'adresser ???
Merci pour votre réponse,
Melle Laplace
LIGNE DE TRAM TOTALEMENT INUTILE
Signaler Répondrel'espoir fait vivre @SoLK à propo de la prolongation du tram T1 sur Gerland !
Signaler RépondreSaviez-vous qu'à la station Debourg nous avons une station (fantôme) perpendiculaire en dessous de la B demandant qu'a accueillir le métro A comme cela se fait à Saxe-Gambetta, j'espère pour vous que vous n'avez jamais voter pour Gérard Collomb !
Chabert avait pensé l'avenir, lui !!
Que d'erreur fait avec notre argent sous les deux mandats Collomb, et vous pensez sérieusement que les gens venant d'Oullins vont descendre du métro à Debourg, attendre un tram pour le CC de la Conf ou il n'y a rien, non les gens vont directement au plus facile donc à la PD ou en presqu'île historique (Bellecour-Terreaux) !!
Au moins la confluence sera relié à Gerland sans faire un gros détour.
Signaler RépondreJ'espère que le réseau métro/tram va encore s'étoffer et surtout ne pas s'arréyer à minuit dans une ville comme lyon. C'est une hérésie !!!!
bien d'accord
Signaler Répondrebien d'accord
Signaler Répondreet le c3, quand est-ce que les 55 000 usagers/jours vont faire la fête ?
Signaler RépondreLes gens ne perdrons pas les trams métros, vu que les TCL sont régulièrement en grève.a gerland le tram n'était pas une nécessité absolu.le métro y passe et beaucoup de bus donc inutile comme Mr Rivalta
Signaler Répondre@Unlyonnais
Signaler RépondreLe but d'une création ou d'un prolongements d'un tramway et de réduire le nombre de voiture en obligeant les gens à laisser leurs voitures chez eux
J’espère simplement que le prolongement du T1 à Gerland réduira la circulation automobile bien surchargé.
Vivement le 11 décembre 2013, les habitants du sud ouest auront enfin un vrai transport de qualité TER pour Perrache et Métro à Oullins pour Part Dieu et donc n'auront plus à subir les embouteillages à foison du Pont Pasteur et du tunnel sous Fourvière chaque matin et chaque soir.
Signaler RépondreAllez courage plus que quelques mois !!!!.
Le Grand Lyon avec le Sytral prépare à cause de ce pond dédier au tram à des bouchons en continu au niveau du carrefour Charlemagne / pont de la Mulatière / pont Pasteur et sortie de l'A7 vu que le tram aura priorité sur les voitures.
Signaler RépondreLe tout avec une seule voie de circulation pratiquement partout en dehors du pont Pasteur !!
Là ou le métro passe tout va, là où le tram passe c'est la cata !!
Je plains les automobilistes dans les bouchons !!!
L'argent de mes impôts ne doit pas servir à payer des tribunes et des écrans géants par contre... et avoir une vue sur le musée des Confluences c'est une ironie ? Vu le gouffre financier que c'est...
Signaler Répondre