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photo d'illustration - LyonMag.com

Percuté par le Rhônexpress, un piéton grièvement blessé

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Un piéton se trouve dans un état critique après avoir été renversé par le Rhônexpress.

L’accident s’est produit vers 17h, près du Carré de Soie à Vaulx-en-Velin, sur la ligne qui relie la gare de la Part-Dieu à l’aéroport St Exupéry.

La victime a été hospitalisée en état d’urgence absolue. Le conducteur, choqué, a lui aussi été pris en charge par les secours.



Tags : accident | rhonexpress |

Commentaires 6

Déposé le 05/12/2015 à 17h57  
Par Louis Lyon Citer

Traminot T3 a écrit le 05/12/2015 à 16h57

Et ça empêche les gens d'être prudent?
N'y a t-il pas de barrières et de signaux lumineux pour indiquer l'arrivée d'un tramway?

Un conducteur de tram prudent ne pourra jamais éviter un inconscient qui se jette sous ses roues!

Continuez dans votre entêtement! Le jour où vous passez devant un tram là bas, dites-vous qu'arrêter 50 tonnes lancées à 50-60 km/h, ça ne se fait pas en 10 mètres et que vous risquez gros.

Je ne vous mets pas en cause ... Je dis simplement que le carrefour est mal conçu, et que si la voiture devant vous s'arrête pour laisser la priorité à droite, vous avez 1 chance sur 2 d'être stoppé sur les voies. Avec le tram qui sort du tunnel et ne vous voit pas.

Déposé le 05/12/2015 à 16h57  
Par Traminot T3 Citer

Louis Lyon a écrit le 05/12/2015 à 09h13

Le carrefour ou a eu lieu l'accident, si vous le connaissez, est particulièrement difficile à traverser pour les voitures: si vous n'êtes pas la première voiture à passer le feu tricolore, pour tourner à gauche, vous êtes obligatoirement bloqué sur les voies. Avec le Tram qui sort du tunnel à cet endroit, et une mauvaise visibilité pour les voitures comme pour le Tram et les piétons. A 200m de l'école. Pas malin.

Et ça empêche les gens d'être prudent?
N'y a t-il pas de barrières et de signaux lumineux pour indiquer l'arrivée d'un tramway?

Un conducteur de tram prudent ne pourra jamais éviter un inconscient qui se jette sous ses roues!

Continuez dans votre entêtement! Le jour où vous passez devant un tram là bas, dites-vous qu'arrêter 50 tonnes lancées à 50-60 km/h, ça ne se fait pas en 10 mètres et que vous risquez gros.

Déposé le 05/12/2015 à 09h13  
Par Louis Lyon Citer

Traminot T3 a écrit le 05/12/2015 à 00h17

Y'a une réglementation éditée par les services de l'Etat, et je peux vous dire que les Rhônexpress la respecte à la lettre!
Tant que des gens comme vous incriminerons d'abord ces conducteurs plutôt que les piétons et cyclistes imprudents, il y aura encore et toujours des accidents!

Le carrefour ou a eu lieu l'accident, si vous le connaissez, est particulièrement difficile à traverser pour les voitures: si vous n'êtes pas la première voiture à passer le feu tricolore, pour tourner à gauche, vous êtes obligatoirement bloqué sur les voies. Avec le Tram qui sort du tunnel à cet endroit, et une mauvaise visibilité pour les voitures comme pour le Tram et les piétons. A 200m de l'école. Pas malin.

Déposé le 05/12/2015 à 00h17  
Par Traminot T3 Citer

excédé a écrit le 04/12/2015 à 20h24

Ces rhônexpress roulent toujours trop vite aux passages des arrêts du T3, bien plus vite que les trams T3, sur la même ligne.
De quel droit ? du droit de tuer ?

Y'a une réglementation éditée par les services de l'Etat, et je peux vous dire que les Rhônexpress la respecte à la lettre!
Tant que des gens comme vous incriminerons d'abord ces conducteurs plutôt que les piétons et cyclistes imprudents, il y aura encore et toujours des accidents!

Déposé le 04/12/2015 à 20h24  
Par excédé Citer

Ces rhônexpress roulent toujours trop vite aux passages des arrêts du T3, bien plus vite que les trams T3, sur la même ligne.
De quel droit ? du droit de tuer ?

Déposé le 04/12/2015 à 20h23  
Par Tramway Citer

Encore la preuve qu'un tramway ça s'arrête facilement, et qu'il faut surtout traverser devant lorsqu'il arrive lancé pour gagner 10 secondes (mais aussi risquer d'y perdre la vie!)

Donc continuez amis piétons, cyclistes à traverser devant un tramway en vous disant qu'il va ralentir et s'arrêter (50 tonnes ça se stoppe tellement facilement!). Mais voici un nouvel exemple, où cela se termine mal...Et cela pourrait arriver bien plus souvent!

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