A45 : la FRAPNA attaque de front le projet

A45 : la FRAPNA attaque de front le projet
Photo d'illustration - LyonMag

Dans un communiqué publié ce vendredi matin, la fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature s’est positionnée contre le projet d’une nouvelle autoroute entre Lyon et Saint-Etienne, l’A45.

Selon la FRAPNA, l’axe "n’aura pour effet que d’accumuler encore plus de voitures et de camions, aux portes des deux agglomérations lyonnaise et stéphanoise" et d’ainsi "augmenter encore la pollution de l’air avec son cortège de maladies respiratoires et de cancers".

De plus, le président de la FRAPNA de la Région Eric Feraille considère que "ce projet est destructeur". Selon lui, "plus de 500 hectares d’espaces agricoles et naturels à forte biodiversité qui seraient détruits".

Une nouvelle fronde contre ce projet donc. Car il y a moins d’une semaine, déjà, Georges Fenech député du Rhône, Catherine Di Folco la sénatrice LR, Renaud Pfeffer 1er vice-président LR du Département du Rhône, ou encore Jean-Charles Kohlhaas conseiller régional EELV, tenaient une conférence de presse contre le projet.

Pour rappel, le 15 avril la Région Auvergne Rhône-Alpes pourrait valider sa participation au financement de l'A45 lors d’un vote et le 21 avril. Au total, la facture du chantier serait estimé à 1,5 milliard d’euros, minimum.

12 commentaires
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Post monétaire le 22/03/2016 à 09:57
Vas-y Marco a écrit le 21/03/2016 à 20h56

Je ne m'en lasse pas! Quel plaisir de te retrouver tel quel, après mes 2 mois d'absence. Encore des commentaires mon p'tit Marco, encore!

2 mois d'absence et toujours cette focalisation sur ma personne ?
L'hôpital n'a donc pas fait effet ? Il faut changer d'approche de psycho ! (je ne vous dis celle que je préfère ;o)

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Vas-y Marco le 21/03/2016 à 20:56
Post monétaire a écrit le 20/03/2016 à 10h20

L'A45 est une autoroute dont seules les entreprises de BTP ont besoin.
.
La corruption de ce monde est totale, et en acceptant d'utiliser de la monnaie, on devient juste le maillon d'un système à la noix et on nourrit ce système. Evidemment, on s'en plaint toujours, y'a toujours quelque chose qui ne va pas, mais... on reste comme un con, esclave :o)
.
C'était le cachet du matin :o)

Je ne m'en lasse pas! Quel plaisir de te retrouver tel quel, après mes 2 mois d'absence. Encore des commentaires mon p'tit Marco, encore!

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Post monétaire le 20/03/2016 à 10:20
Le pharmacien a écrit le 19/03/2016 à 20h27

Post monétaire, le lexomil tu connais.... 1 cachet le matin,1 le soir,pas plus....

L'A45 est une autoroute dont seules les entreprises de BTP ont besoin.
.
La corruption de ce monde est totale, et en acceptant d'utiliser de la monnaie, on devient juste le maillon d'un système à la noix et on nourrit ce système. Evidemment, on s'en plaint toujours, y'a toujours quelque chose qui ne va pas, mais... on reste comme un con, esclave :o)
.
C'était le cachet du matin :o)

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Le pharmacien le 19/03/2016 à 20:27

Post monétaire, le lexomil tu connais.... 1 cachet le matin,1 le soir,pas plus....

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casse toi le 19/03/2016 à 20:16

@post monétaire Écrase et ferme la ! Tu saoule. Retourne à ta préhistoire et fait nous pas chier.

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Post monétaire le 19/03/2016 à 10:18
Les Khmers verts a écrit le 18/03/2016 à 22h53

La FRAPNA contre..... alors pour une nouvelle,c'est une sacrée nouvelle! On sait parfaitement faire une autoroute du futur parfaitement intégrée dans son environnement,voir l'A89 Balbigny/Tarrare et la FRAPNA l'a parfaitement reconnu. L'argument de l'espace agricole me fait particulièrement sourire quand on sait ce que disent les dirigeant de la FRAPNA des agriculteurs.... Ceci dit,demander à la FRAPNA de créer de l'attractivité économique,de créer de la richesse donc créer des emplois,vous imaginez tous les gros mots que je viens d'écrire. Ils n'en ont rien à fiche!

Ha, ce sont bien des argumentaires de Khmers Pollueurs ça ! :o)
.
https://youtu.be/tZPahv6T9a0
.
Courage, l'activité économique destructrice est notre avenir !
Et puis vous avez raison, les "autoroutes vertes", c'est formidable ! Avec des "ponts à oiseaux" (écroulant de rire), et tout le reste (sel pour l'hiver, huiles de moteurs, carburants gazeux nocifs, morts par écrasement ou percussions, etc, etc, etc !!) L'humanité rayonne !

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Les Khmers verts le 18/03/2016 à 22:53

La FRAPNA contre..... alors pour une nouvelle,c'est une sacrée nouvelle! On sait parfaitement faire une autoroute du futur parfaitement intégrée dans son environnement,voir l'A89 Balbigny/Tarrare et la FRAPNA l'a parfaitement reconnu. L'argument de l'espace agricole me fait particulièrement sourire quand on sait ce que disent les dirigeant de la FRAPNA des agriculteurs.... Ceci dit,demander à la FRAPNA de créer de l'attractivité économique,de créer de la richesse donc créer des emplois,vous imaginez tous les gros mots que je viens d'écrire. Ils n'en ont rien à fiche!

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alu&chocolat le 18/03/2016 à 20:37
Sensé a écrit le 18/03/2016 à 15h08

à 30 € l'aller retour je te le laisse !

Tu crois que l'autoroute sera gratuite ?

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la bas le 18/03/2016 à 20:01

Mais que les stéphanois reste chez eux !!!!!!!

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Tyk69 le 18/03/2016 à 19:08
Sensé a écrit le 18/03/2016 à 15h08

à 30 € l'aller retour je te le laisse !

Ouais enfin A45 c'est 15€ l'A/R (péage, carburant) hors impôts et ça de facon certaine...
Pour un gars qui fait le trajet tous les jours on est à 300€/mois hors décote véhicule, je crois qu'il vaut mieux déménager...

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Sensé le 18/03/2016 à 15:08
johan a écrit le 18/03/2016 à 14h42

tres cher projet autoroute 1.5 milliards euros ! un projet de tram-train rapide comme le rhone espress entre st etienne et givors serai aussi cher et meme moin et surtout moin polluant et ca emeliorai le transport train entre lyon et st etienne en prolongeant le metro b jusqu'a givors ou brignais en aerien

à 30 € l'aller retour je te le laisse !

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johan le 18/03/2016 à 14:42

tres cher projet autoroute 1.5 milliards euros ! un projet de tram-train rapide comme le rhone espress entre st etienne et givors serai aussi cher et meme moin et surtout moin polluant et ca emeliorai le transport train entre lyon et st etienne en prolongeant le metro b jusqu'a givors ou brignais en aerien

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