Travaux à la Part-Dieu : de nouvelles galères en perspective

Travaux à la Part-Dieu : de nouvelles galères en perspective
Photo d'illustration - DR

Depuis trois mois maintenant, le quartier de la Part-Dieu est sens dessus-dessous.

l'agenda des impacts des travaux sur les usagers - LyonMag
l'agenda des impacts des travaux sur les usagers - LyonMag
La Métropole et la Ville de Lyon qui se sont lancées dans ces gros travaux, ont tenu une conférence de presse ce lundi pour en préciser les modalités.

Un des enjeux principaux est d'adapter la Part-Dieu au nombre de voyageurs croissant, avec 170 000 utilisateurs de transports en commun par jour, 500 000 déplacements quotidiens et 100 000 voyageurs de plus à prévoir d'ici 2030. Le but est de doubler le volume de la gare, ajouter une voie ferrée et 2000 places de vélo.

Le quartier de la Part-Dieu va être repensé afin de représenter une référence européenne du secteur tertiaire. 650 000 m2 de bureaux sont à prévoir en plus des 1 150 000 m2 existants, générant 40 000 emplois.

Le dernier enjeu est de rendre le quartier de la Part-Dieu plus agréable à vivre, en créant ou réaménageant 30 hectares et en ajoutant 2200 logements.

Concernant le calendrier des impacts pour les Lyonnais, les travaux ont débuté par la fermeture le 26 décembre de la porte de l'esplanade. Le tunnel de Brotteaux Servient est inutilisable dans le sens Nord-Sud depuis janvier jusqu'à fin avril, à cause des travaux pour ajouter une nouvelle voie de circulation.

Le réaménagement de la place Béraudier a entraîné la fermeture de la bouche d'accès au métro qui s'y trouvait, et est remplacée par une nouvelle ouverture quelques mètres plus loin, sur le boulevard Vivier Merle. Entre mars et avril plusieurs bâtiments de la place seront démolis.

L'avenue Georges-Pompidou sera elle fermée dès lundi prochain aux voitures afin de démolir une passerelle et aménager un nouveau hall d'accueil de la gare, jusqu'en 2022. De quoi donner des sueurs froides aux automobilistes.

Courant mars une nouvelle gare routière sera ouverte Place de Francfort, avec pour conséquences la fermeture du dépose minute jusqu'à juin et le déplacement des flux piétons et cyclistes. La place de Francfort sera définitivement terminée en septembre.

Le tunnel du boulevard Vivier Merle qui mesure pour l'instant 344 m sera prolongé de 118 mètres, et l'entrée sera rue Paul Bert, dans le but de libérer de l'espace autour de la gare. Le tunnel et le boulevard seront donc fermés à la circulation automobile fin mai.

Si tous ces changements génèreront des nuisances pour le quotidien des Lyonnais, c'est un mal pour un bien, affirme Michel Le Faou, adjoint au maire de Lyon à l’urbanisme et vice-président de la Métropole de Lyon à l’urbanisme, au cadre de vie et à l’habitat : "Tout chantier génère des difficultés mais c'est pour aller vers du mieux et du plus beau, il faut être en capacité de prendre un peu son mal en patience, en sachant que lorsque tout cela sera terminé, ce sera pour une Part-Dieu plus belle, plus agréable et plus accessible".

28 commentaires
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Nostromo. le 02/03/2018 à 14:36
on continue! a écrit le 01/03/2018 à 09h50

pour traverser le cours Lafayette des quais jusqu'a Brotteaux, hier, j ai mis... 35minutes! et pourtant, la voie de bus était vide, et comme toujours, les feux non synchro.... la "voie" cyclable est super mal placée! on a réduit une 3+1voies à... 1 seule, avec un muret! c est super dangereux, et inultil!
les gens ne vont plus dans les magasin, parce que oui, les TCL sont trop chers (et trop incertain), mais aussi pcq il est impossible de se garer la bas!
vous croyez sincèrement que je vais me trimballer avec mes achats de chez Pierrel, ou guitare music dans le bus?????

la non concertation avec les habitants, les commerçants et plus généralement les habitants de Métropole amené a cela : un chaos masqué temporairement par de la communication écolo bobo...

je pense que les gens iront faire leur courses hors de la ville...

Vous irez donc chez Pierrel à Vénissieux ?

Et du coup, vous pourriez nous dire où vous habitez ?

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on continue! le 01/03/2018 à 09:50
Nostromo a écrit le 28/02/2018 à 21h39

Part Dieu est bondé (c'est horrible d'ailleurs) y compris depuis les travaux et restrictions imposées aux transports individuels
Si des magasin ferment ce n'est certainement pas à cause des problèmes de transports mais bien plutôt à cause des tarifs prohibitifs des surfaces commerciales
Beaucoup de commerçants jettent l'éponge car ils ne peuvent tout simplement plus payer
Ce problème est ancien et remonte aux origines des ce centre commercial. Il est bien sûr aggravé par la concurrence d'internet / la FNAC par exemple n'en a plus pour longtemps avant de raccrocher

pour traverser le cours Lafayette des quais jusqu'a Brotteaux, hier, j ai mis... 35minutes! et pourtant, la voie de bus était vide, et comme toujours, les feux non synchro.... la "voie" cyclable est super mal placée! on a réduit une 3+1voies à... 1 seule, avec un muret! c est super dangereux, et inultil!
les gens ne vont plus dans les magasin, parce que oui, les TCL sont trop chers (et trop incertain), mais aussi pcq il est impossible de se garer la bas!
vous croyez sincèrement que je vais me trimballer avec mes achats de chez Pierrel, ou guitare music dans le bus?????

la non concertation avec les habitants, les commerçants et plus généralement les habitants de Métropole amené a cela : un chaos masqué temporairement par de la communication écolo bobo...

je pense que les gens iront faire leur courses hors de la ville...

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Nostromo le 28/02/2018 à 21:39
glandu a écrit le 27/02/2018 à 14h30

Vas vite toucher tes aides sans t'occuper des gens qui travaillent et de quelle manière ils se déplacent.

Tu es aussi bidon que la directrice de la part dieu qui s'échinent à raconter que seuls 5% viennent en voiture au centre commercial. Regarde le nombre de boutiques qui ont fermé depuis 1 an.

Part Dieu est bondé (c'est horrible d'ailleurs) y compris depuis les travaux et restrictions imposées aux transports individuels
Si des magasin ferment ce n'est certainement pas à cause des problèmes de transports mais bien plutôt à cause des tarifs prohibitifs des surfaces commerciales
Beaucoup de commerçants jettent l'éponge car ils ne peuvent tout simplement plus payer
Ce problème est ancien et remonte aux origines des ce centre commercial. Il est bien sûr aggravé par la concurrence d'internet / la FNAC par exemple n'en a plus pour longtemps avant de raccrocher

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teleW le 28/02/2018 à 19:14
Bob a écrit le 27/02/2018 à 18h32

Oui.
On gagnera en convivialité

La convivialité du train, du métro, des bureaux paysage ?

Télétravail ne signifie pas enfermement ou isolement.
On continue à venir au siège, une ou deux fois par semaine.
On a plus le temps de développer d'autres réseaux, à proximité de chez soi.
Les gens qui le pratique en sont ravis, et les employeurs aussi.

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Piétons le 28/02/2018 à 17:53
polo68 a écrit le 28/02/2018 à 00h21

Et les piétons venant du T3 ou T4 continueront ils à traverser la gare au milieu des passagers?

Plus vraiment, puisque la gare sera désencombrée de ses (trop) nombreux commerces (qui seront réinstallés dans une extension), et puisque les accès aux quais se feront aussi via de nouveaux escaliers depuis l'actuelle avenue Pompidou.

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c'est trop! le 28/02/2018 à 11:27
Bob a écrit le 27/02/2018 à 18h30

Les lyonnais se deplacent dans lyon en voiture ?
Pas vraiment.

Un peu si, et c'est même encore trop, trop de voitures dans cette ville et trop de voiture tout court.

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polo68 le 28/02/2018 à 00:21

Et les piétons venant du T3 ou T4 continueront ils à traverser la gare au milieu des passagers?

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sifer le 27/02/2018 à 23:16
kumer a écrit le 26/02/2018 à 21h04

Depuis sa création ce quartier n a connu que des travaux c est la galère

J'y habite depuis plus de 12 ans. Ca va pour moi. Vivement la suite du programme au delà de 2022 !

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caca le 27/02/2018 à 23:10
PEACE A LA GARE a écrit le 27/02/2018 à 18h20

Super ! Une envie de pisser à la gare de la part dieu ? pas de toilettes gratuits , il faut payer 80 ct . Si on m'avait dit qu'un jour la dame pipi réclamerait 5 francs pour la petite commission ...

¨Payantes mais propres !

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bobos le 27/02/2018 à 21:04

C'est pas les bobos gauchisant qui sont raides qui vont faire marcher le commerce ! C'est de l'utopie socialiste tout ça !!

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Bob le 27/02/2018 à 18:32
teleW a écrit le 27/02/2018 à 09h56

Impossible en effet !
D'ailleurs, est-il vraiment rationnel de faire déplacer 40 000 personnes pour rejoindre leurs bureaux ?
Alors que 70% d'entre eux pourraient travailler à distance...
Cela se fait très bien dans de nombreux pays, mais pas encore chez nous.

Oui.
On gagnera en convivialité

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Bob le 27/02/2018 à 18:30
faillites a écrit le 27/02/2018 à 09h48

Les commerçants du centre commercial vont faire faillite car pas de voitures = pas de clients ! Remerciements aux élus lyonnais !

Les lyonnais se deplacent dans lyon en voiture ?
Pas vraiment.

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Bob le 27/02/2018 à 18:29
avant a écrit le 27/02/2018 à 17h32

Par le passé les familles venaient de tous les alentours des monts du lyonnais, de Givers ou même de Chambéry pour faire leurs courses, en voiture. La population qui traîne aujourd'hui dans le centre commercial ne vient pas en voiture,mais elle ne fait pas autant tourner les boutiques par ses achats.

Oui avant on allait faire ces courses "a la ville"
Aujourd'hui ils s'arrêtent a la gallerie marchande du carrefour ou auchand en périphérie.
Leur choix

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PEACE A LA GARE le 27/02/2018 à 18:20

Super ! Une envie de pisser à la gare de la part dieu ? pas de toilettes gratuits , il faut payer 80 ct . Si on m'avait dit qu'un jour la dame pipi réclamerait 5 francs pour la petite commission ...

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avant le 27/02/2018 à 17:32

Par le passé les familles venaient de tous les alentours des monts du lyonnais, de Givers ou même de Chambéry pour faire leurs courses, en voiture. La population qui traîne aujourd'hui dans le centre commercial ne vient pas en voiture,mais elle ne fait pas autant tourner les boutiques par ses achats.

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glandu le 27/02/2018 à 14:30
Velivelo a écrit le 27/02/2018 à 09h52

et le vélo?
si tout le monde vient en vélo, il n y aura pas de pollution, pas de probleme de stationnement... et que des gens heureux!

les voitures sont des outils de mort... et doivent être interdites en France!

Vas vite toucher tes aides sans t'occuper des gens qui travaillent et de quelle manière ils se déplacent.

Tu es aussi bidon que la directrice de la part dieu qui s'échinent à raconter que seuls 5% viennent en voiture au centre commercial. Regarde le nombre de boutiques qui ont fermé depuis 1 an.

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Pfff le 27/02/2018 à 13:56
faillites a écrit le 27/02/2018 à 09h48

Les commerçants du centre commercial vont faire faillite car pas de voitures = pas de clients ! Remerciements aux élus lyonnais !

Moins de 5% des clients du centre-commercial viennent en voiture. Et vous savez quoi, ils continuent de venir en voiture...

Bref, pas de quoi mettre à plat l'économie française !

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Misterlyonnais le 27/02/2018 à 13:26

C'est entre Mars et avril et non 31 et 1avril, alors à un moment faux arrêter, Ça se plaint que la part dieu est vétuste, que la gare est saturé ,La dans 5ans voir avant pour plusieurs travaux, On se retrouvera avec un centre commercial rénové, Une gare refaite à neuf et fonctionnel, Une nouvelle voix quoi permettra de diminuer l'enclavement à l'entrée de celle ci quand les tgv ou train arrivent en masse, des accès revue et amélioré, Une place beraudier refaite et un flus de voiture qui passera en dessous pour rejoindre la rue servient et non en surface comme maintenant, La gare de la part dieu est la premiere gare de correspondance d'Europe sans compter le flux des passagers qui prennent le t3 et t4, la gare routière va enfin être refaite car pour ceux qui prenaient les bus la nuit dans une gare routière mal entretenue avec aucun abris et très peu d'éclairage.
Tout cela prend du temps mais cela va permettre de rénover et transformer et améliorer ce qui en avaient besoin

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captain obvious le 27/02/2018 à 12:15

Quand il y a des travaux il y a des désagréments et l'eau ça mouille aussi.

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teleW le 27/02/2018 à 09:56
pgb69 a écrit le 27/02/2018 à 09h37

J'ai une question:
- plus 40.000 emplois à la Part Dieu
- la circulation en voiture réduite (et c'est bien)
Comment va t-on faire pour acheminer ces 40.000 personnes, alors que l'offre en bus, métros & trams est déjà surchargée aux heures de pointe?

Impossible en effet !
D'ailleurs, est-il vraiment rationnel de faire déplacer 40 000 personnes pour rejoindre leurs bureaux ?
Alors que 70% d'entre eux pourraient travailler à distance...
Cela se fait très bien dans de nombreux pays, mais pas encore chez nous.

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Velivelo le 27/02/2018 à 09:52
pgb69 a écrit le 27/02/2018 à 09h37

J'ai une question:
- plus 40.000 emplois à la Part Dieu
- la circulation en voiture réduite (et c'est bien)
Comment va t-on faire pour acheminer ces 40.000 personnes, alors que l'offre en bus, métros & trams est déjà surchargée aux heures de pointe?

et le vélo?
si tout le monde vient en vélo, il n y aura pas de pollution, pas de probleme de stationnement... et que des gens heureux!

les voitures sont des outils de mort... et doivent être interdites en France!

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faillites le 27/02/2018 à 09:48

Les commerçants du centre commercial vont faire faillite car pas de voitures = pas de clients ! Remerciements aux élus lyonnais !

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pgb69 le 27/02/2018 à 09:37

J'ai une question:
- plus 40.000 emplois à la Part Dieu
- la circulation en voiture réduite (et c'est bien)
Comment va t-on faire pour acheminer ces 40.000 personnes, alors que l'offre en bus, métros & trams est déjà surchargée aux heures de pointe?

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le biggeur le 27/02/2018 à 08:06

c'est VRAIMENT le bazard cette gare ,ils ne veulent PLUS de voitures en ville!!!!!!!!!!!!!!!!quel MERDIER la part dieu!!!!!!!!!!!!!!!

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LoL le 26/02/2018 à 21:43

@ Me Capelo: boulet ! Ça y est ... c’est fini de faire son intéressant ? Ça va mieux ? On a marqué son petit commentaire inutile ?? Va te coucher !

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Client Sncf le 26/02/2018 à 21:12

Merci pour cette info! Mieux vaut après 3 mois que pas du tout!! Vraiment nos politiques ont une vue très étroitement lyonnaiso centrée du rôle de la Gare Part Dieu gare au moins régionale voire internationale. L'image de la gestion de ces travaux est affligeante pour une ville qui veut jouer parmi les grandes européennes! Pendant les travaux il faut impérativement des solutions alternatives à la Part Dieu pour prendre son train ou y arriver. Perrache mais pourquoi pas St Exupery ou Vienne ou Villefranche avec des navettes rapides ou des terminus déportés. Il n'y a pas que les lyonnais qui prennent le train à la Part Dieu!! Bon nombre y viennent en voiture de toute la région.. Avec familles, personnes âgées et autres.. Combien ont déjà raté leur train cause aux embouteillages impossibles jusqu'à plus d'une heure les jours de pointe. On peut rêver d'un jour où l'on fasse un peu attention au client! En attendant pauvre client SNCF il n'a qu'a supporter!!

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kumer le 26/02/2018 à 21:04

Depuis sa création ce quartier n a connu que des travaux c est la galère

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Me Capello le 26/02/2018 à 19:19

"Entre mars et avril plusieurs bâtiments de la place seront démolis."
Donc, entre le 31 mars et le 1er avril... J'aimerais des précisions sur cette prouesse relevant du miracle.

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