Une nouveauté qui s'inscrit dans le projet "avenir métro", pour répondre aux enjeux de mobilité de demain. "C’est une nouvelle rame qui permet d’accueillir 325 personnes, il y a beaucoup plus de fluidité car on peut passer d’un véhicule à l’autre, ce qu’on ne peut pas faire aujourd’hui (…) L’enjeu c’est qu’aux heures de pointe on puisse plus s’étaler et pas bloquer aux entrées, l’entrée est beaucoup plus large, c’est une rame totalement accessible pour des personnes atteintes d’un handicap ", a expliqué Fouziya Bouzerda, présidente du SYTRAL.
Sur la ligne de métro B, six nouvelles rames éco-conçues recyclables à 96%, seront mises en service d'ici fin 2019, 16 en 2020 et huit en 2023. Un total de 30 rames qui augmentera la capacité du métro B de 50% par rapport à 2014.
Pour optimiser le confort des passagers, ces rames nouvelle génération seront équipées de douze caméras de surveillance. La climatisation à bord sera également mise en place.
En 2023, dix rames seront aussi rajoutées à la ligne de métro D et le métro A récupérera les anciennes rames de la ligne du métro B pour une augmentation de 12% de capacité. Pour ce projet "avenir métro", le SYTRAL a investi 430 millions d'euros.
Ben oui, le probleme c toi.
Signaler RépondreT as pas compris que les rames seront couplées pour faire 4 voitures en heure de pointe ?
C pourtant pas compliqué de comprendre qu avec 30 rames de 2 voitures il y aura plus de capacité qu avec 11 rames de 3 voitures
Le Sytral remplace des trains de 3 voitures par des trains de 2 voitures, et madame Bouzerda nous explique qu'on augmente la capacité...
Signaler RépondreC'est moi ou on nous prend pour des jambons?
Elle vient s'entasser avec nous à l'heure de pointe !??
Vive fouziya bouzerda future maire de lyon
Signaler Répondreje suis rassuré grâce aux explications de fouziya bouzerda.
Signaler Répondreje continuerai à prendre ma voiture
Question sécurité, ces nouvelles rames laissent à désirer. En cas d'arrêt brutal...
Signaler RépondreCe n'est pas encore le wagon à bétail mais on s'en rapproche. Que ceux qui ne l'ont pas connu s'intéressent à la configuration des rames du métro d'origine. De la même manière, aux début du tram, le T1 se présentait toutes le 2 mn aux arrêts. Plus aucun confort dans les transports lyonnais.
et surtout enfin la clim dans le metro !!!!
Signaler RépondreQuel niveau...
Signaler RépondreInutile de pointer les contradictions de cette dame ?
Inutile de montrer l'hypocrisie de ces élus qui luttent contre la voiture mais qui en profitent bien grassement ?
Pauvre imbécile...
Non vous avez faux sur toute la ligne.
Signaler RépondreJe suis simplement une habitante de Lyon, née à Lyon il y a 47 ans.
Sur ce forum, cela pullule de paranos et autres grincheux vindicatifs, que c'est pathétique.
Bonjour le post inutile.... Ca sent le bras bien tendu....
Signaler Répondre@pitre
Signaler RépondreIl’faut Aussi arrêter le rôle du mec jamais content, toujours contestataire etc
C’est lourd
Le réseau lyonnais n’est pas parfait mais reste très bon en France et même à l’échelle européenne
Donc toujours en revenir à la meuf que quasi personne connaît, faut pas pousser
Du coup Fouziya Bouzerda arrête de prendre son véhicule de fonction avec chauffeur pour se déplacer ?
Signaler RépondreVous êtes le rêve pour les trolls du monde entier.
Signaler Répondrec'est la présidente du SYTRAL qui vous paie pour faire preuve de flagornerie? ou c'est elle-même qui fait les commentaires? Elle connait bien les TCL surtout qu'elle ne se déplace qu'en voiture avec chauffeur à nos frais... elle est pas belle la vie de présidente :)
Signaler RépondreExcellente initiative, très bonne nouvelle.
Signaler RépondreMoi qui ai fait le choix depuis longtemps d'abandonner la voiture et qui me déplace uniquement en TCL ou à vélo, je m'en félicite (pour mes déplacements rares en dehors de l'agglomération lyonnaise, je prends le train).
En plus, la ligne B est celle que je prends le plus souvent, habitant à proximité de la place Jean Macé.
Après il faudra également équiper la ligne A qui est encore plus fréquentée.
Depuis ma naissance dans les années 70 j'habite à Lyon et les TCL me satisfont parfaitement.
Tiens à propos, le documentaire qui montre la dangerosité de l'approche freudienne, https://lephallusetleneant.com/
Signaler Répondrequi rempli les salles, n'a toujours pas trouvé de distributeur national ?
Comme c'est étonnant :o)
Vous sous-entendez qu'après avoir mis la main sur les salles de ciné, sur les piscines, dans les fac, les freudiens ont aussi mis la main sur le métro?
Signaler RépondreSans doute un problème de fric :o) ?
Signaler RépondreC'est bien, mais va falloir encore patienter, donc...
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