Les véhicules légers, les utilitaires et les camping-cars seront concernés, tout comme les cars, les bus et les poids-lourds. Ils devront détenir soit des chaînes permettant d'équiper au moins deux roues motrices, soit avoir quatre pneus hiver. L'obligation sera valable tous les ans, du 1e novembre au 31 mars pour les habitants des zones concernées ou pour les automobilistes circulant dans ces "zones montagneuses".
En tout, 48 départements seront touchés par ce décret, dont le Rhône, l'Ain, l'Isère ou encore la Loire. Aux préfets désormais d'établir la liste des communes où les pneus neige seront obligatoires l'hiver.
bonne nouvelle fini le réchauffement climatique ?
Signaler Répondreavec 1 cm de neige a LYON, plus personne roule avec ou sans pneus neige!!!
Signaler Répondremoi j'aime bien rouler sur la neige!
t'es un comique toi! tout le monde n'habite pas au centre rupin de Lyon!!!
Signaler RépondreDéjà que ceux qui ont peur de conduire sur la pluie laissent leur voiture au garage quand il neige ça ira déjà mieux
Signaler RépondrePrenez le metro ou le velov
Signaler RépondreCe serait pas grossier si on ne se doutait pas que c'est par manque de moyens financier en particulier pour dégager les routes légèrement enneigés.
Signaler RépondreDe tout façon si les gens conduisent mal, les accidents auront lieu quand même.
Mais les responsables auront dégagé leur responsabilité !!!!!!!
On ne parle plus de pneu neige depuis bien longtemps mais de pneu hiver.
Signaler RépondreDes pneus qui sont plus efficace à tous les niveaux à partir d'une température au sol inférieur à 7 degrés.
Certainement pas ridicule.
Pour faire simple : Oui en hiver un pneu hiver aura une meilleur adhérence. C'est tout, vous trouverez des milliers d'exemples et de tests sur internet.
Signaler RépondrePar contre lors d'un accident, si la voiture n'a pas de pneus hiver, le conducteur devrait avoir une sanction financière.
Un manque d'altitude ça arrive sans rancune bien sûr
Signaler RépondreMerci du renseignement disons que je n’ai pas été à la hauteur cette fois-ci..
Signaler RépondreCe qui est inexact, mr le savoyard, est de prétendre qu'un pneu hiver a de bonne perfs l'été. Il ne rivalise alors pas du tout avec un bon pneu été.
Signaler RépondreMaintenant si on a une voiture "très puissante" mais à la tenue de route médiocre comme nombre de 4X4 ou gros SUVs patauds, on ne verra peut-être pas la différence en effet...
Ceux qui roulent à gauche s'appellent PS EELV LFI PCF, etc... et y'a bien longtemps qu'ils causent des collisions frontales.
Signaler RépondreAbsurde, on laisse les gens conduire à gauche sur les routes de campagne en particulier dans les virages mais on veut imposer des pneus neige soit disant pour empêcher les accidents.
Signaler RépondreQu'on s'occupe déjà de ceux qui conduisent à gauche et provoquent des collisions frontales
Mais ne vous affolez pas !! ils ne vont pas obliger les gens qui circulent à Lyon , Villeurbanne et autour à mettre des pneus neiges !! ce sera seulement certaines communes du Rhone ( l'Arbresle , le Pilat par exemple )
Signaler RépondreY a plus de neige avec le réchauffement climatique . Et puis maintenant c est le vélo le transport dominant. La preuve sur nos pistes cyclables vide
Signaler RépondreOh l'idiot du village, colline de la croix rousse altitude 250m, colline de Fourvière, au point le plus haut, 318m (wikipédia) et c'est un ardechois qui t'explique ça, bravo. la zone montagneuse commence à 500m
Signaler RépondreIl faudra inventer des pneus verts qui se pourront finir au compostage
Signaler RépondreVotre problème est dans votre commentaire : Vous ne voyez pas plus loin que le bout de votre nez
Signaler RépondreL'excité de service typique du web : ca ne sera evidemment pas pour les zones basses comme la plaine de Lyon.
Signaler RépondreAh oui en effet tu es trop bête.
Fourvière 318 m et la croix rousse 250 m !...
Signaler RépondreTu disais idiiot du village ?
o:)
A voir les commentaires il y aura toujours ceux qui sont pour et ceux contre.
Signaler RépondreLaissez ceux veulent mettent 500e les mettre. En plus c’est bonus pour nous, ils risquent moins de nous rentrer dedans en hiver biensur
C’est pas n’importe quoi c’est juste un petit luxe, hiver route humide freinage d urgence vous gagnez quelques mètres même en ville. Ça s’arrête là.
Signaler RépondrePerso j’en met, si cela peut me permettre même une fois d’éviter de partir en toupie, c’est tjrs ça de pris.
Au final en alternant roue hiver/été on change moins vite ses pneus. En pensant sur du long terme on perde peu d’argent
Les collines de Fourvière et de La Croix-rousse sont à quelle hauteur à votre avis ?
Signaler RépondreVraiment n importe quoi je n utilise ma voiture que pour aller au travail à Lyon et j habite Villeurbanne Quand il neige je dis bien quand il neige les rues sont dégagées Cela va me coûter une fortune et où je range mes autres pneus ah oui sous mon lit je suis trop bête je n y avais pas pensé tout de suite
Signaler RépondreJe ne suis pas un spécialiste de la conduite sur glace. Mais en utilisant le frein moteur et le frein de manière modérée, dans nos régions ça passe. Après quand tu vois des gens sur le plat avec 1cm de neige accélérer comme des mongoles, même avec des pneumatiques neige, ça aura le même résultat. Les pneus ne font pas de miracle
Signaler RépondreJoli discours d"un manipulé du système.
Signaler RépondreQue vous êtes naïf !
Après ça ne sert pas exclusivement sur neige. Ça tient bien mieux la route en général l’hiver.
Signaler RépondreEn fait je dirais que c’est un petit luxe, ça apporte un peu plus de sécurité pour celui qui en utilise, mais l acquisition c est bien 500e avec roues pour 4. Après étalé par rapport au km on ne doit pas trop perdre vue qu après on repasse sur les été. Et logiquement on garde les étés plus longtemps
C'est pas ridicule, si c'est comme chez les parigots, une pellicule de neige et c'est la fin du monde.
Signaler RépondreDes pneus neige à Lyon ! Ridicule Comment gagner de l’argent
Signaler RépondreCe n'est pas exact. Depuis que j'ai vécu en Savoie mon véhicule, très puissant, est équipé toute l'année en pneus neige, impeccables aussi l'été et qui ne s'usent pas si vite que ça.
Signaler RépondreEn outre il existe maintenant des pneus "toute saison", c'est ce que l'ai mis à l'arrière au dernier renouvellement et bientôt à l'avant.
Avec la largeur et le poids des véhicules actuels, rouler en pneus été est aller au casse-pipe certain en cas de neige ou de verglas.
Tu as les moyens d'avoir une voiture, mais pas les moyens de stocker 4 pneus ? Des bon moi j'vous dis...
Signaler RépondrePour les personnes de mauvaise foi, les râleurs impénitents et ceux qui ne prennent pas le temps de lire...ça ne concernera pas le département dans son ensemble, mais certaines communes désignées par le Préfet.
Signaler RépondrePour ceux qui doutent de l'intérêt de cette mesure, je vous propose sans sortir du département de venir faire un tour dans le nord du Rhône du côté du col des Echarmeaux par exemple certains jours d'hiver...Les gens d'ici n'ont pas attendu pour s'équiper....
Article imprécis : le titre parle de pneu neige et l'article de pneu hiver.
Signaler RépondreC'est pas la même chose.
Ceci dit, merci au lobby Michelin !!
des pneus habituels qui auront été enlevés..on stock ou..beaucoup, dont moi, non pas de garage ni les moyens...alors payer encore un loyer de garde de pneus? gangstérisme pur !!
Signaler RépondreIdéal Pneus à Villeurbanne assuré toute l'année le stockage des pneus.
Signaler RépondreVu la quantité de neige sur la photo d'illustration de l'article, ça doit être à Marseille qu'elle a été prise. Tiens, le Rhône, l'Ain, l'Isère et la Loire sont concernés, pas l'Ardèche. Vu que le plateau et la montagne ardéchoise ne sont pas bien haut , y'a pas besoin
Signaler RépondreDe la marque VIVALDI de préférence
Signaler Répondrec'est le petit doigt sur la couture du pantalon
Signaler RépondreC'est une mesure qui est pratiquée par les autres pays européens. Car le réchauffement climatique nous prive de la neige à Lyon, les gens qui partent pas en vacances d'hiver n'auront pas besoin les pneus neige. A voir.
Signaler RépondreEt pendant qu'ils feront ces contrôles (les emmerdeurs) qui pour s'occuper de la racaille ? Personne ! Normal vu les risques dans les 2 cas, y'a pas photos sur le choix.
Signaler RépondreBeaucoup n'ont pas compris que ces pneus étaient utiles l'hiver en général et pas seulement pour la neige.
Signaler RépondreUn freinage en dessous de 9 sur route mouillée vous gagnez pas mal de mètres et surtout une nette adhérence en général.
L'aqua planning est ultra limité avec ce type de pneus
Dure à prouver mais 100% du parc équipé l'hiver, il y aurait surement moins de tôle froissée.
En toute logique, vous êtes censé changer vos pneus lorsqu'ils sont usés, pour les remplacer par des neufs.
Signaler RépondreEn ayant des pneus différents l'hiver, vous userez moins vite vos pneus été...
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000042434406
Signaler RépondreLes pneus neige ne seront pas obligatoires.
Il suffit de savoir lire.
Ceux qui n’auront pas de pneus avec le marquage M+S devront être en possession d’une paire de chaîne à neige.
Inutile de faire de la désinformation.
*Les pneus neige vont devenir obligatoires dans certains dpts .
Signaler Répondre*Les pneus neige "pas chers "sont fabriqués en Chine .
*Les pneus sont fabriqués à partir de pétrole , de soufre , de caoutchouc naturel (heureusement très peu ),silice, etc...
*Une fois fabriqués dans de belles usines qui puent ,les pneus sont acheminés de Chine par des gros bateaux et des gros camions qui fonctionnent au pétrole ...
Tout ceci pour mettre en sécurité le nouvel usager "assisté" dans son SUV électrique et qui à un composte au coin de sa rue (et même que "ça devrait etre obligatoire")
Est ce que ce monde est sérieux ? vous avez 2 heures
Lyon en zone montagneuse ? Je croyais que c'était à partir de 500m d'altitude la zone montagneuse ?
Signaler RépondreL'intérêt des pneus hiver par temps froid (7°C et moins) et humide est indéniable. Par contre les pneus hiver sont mauvais en adhérence (tenue de route) et freinage par temps doux et chaud.
Signaler RépondreIl faudrait donc idéalement deux jeux de pneus (surcoût et encombrement, où les ranger?), l'un pour l'été, l'autre pour l'hiver.
Les pneus "crossclimate" censés être bons en été comme en hiver, ne sont qu'un compromis; moins bons (adhérence, freinage) qu'un pneu hiver en hiver et qu'un pneu été en été.
Question subsidiaire, pour ceux qui viennent du Sud en séjour sur Lyon, doivent-ils respecter cette règle?
Il est trop compliqué pour vous de comprendre que le réchauffement climatique correspond à une moyenne (temporelle et spatiale).
Signaler RépondreEn réalité, il s'agit d'un dérèglement climatique : à certains endroits, et à certaines périodes, il y aura de + en + de pics extrêmement élevés de chaleur, et des pics de froid.
Et lorsqu'on fait la moyenne de tout cela (sur le temps et l'espace), cela donne une augmentation de la température moyenne.
....Il faudra des pneus neige vélo et puis c est tout .
Signaler RépondreLes pneux c est bien les trucs fabriqués avec beaucoup de pétrole et du caoutchouc ? Chouette on en aura plus a recycler alors ? Vive l ecologie 2.0
Un peu de lecture...
Signaler Répondrehttps://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000042434406
Les pneus neiges ne seront pas obligatoires!
Si l’on n’a pas de pneus hiver, on aura seulement l’obligation d’avoir une paire de chaînes à neige dans le véhicule.
...avoue que le titre est plus racoleur comme cela .
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