Voie Lyonnaise n°12 : la Métropole tranche au sujet du Chemin Neuf et de l'avenue Rockefeller

Voie Lyonnaise n°12 : la Métropole tranche au sujet du Chemin Neuf et de l'avenue Rockefeller
L'avenue Rockfeller bientôt à sens unique - DR

Depuis le début du mandat, la Métropole de Lyon s'est distinguée par plusieurs décisions fortes après avoir entendu la colère des riverains et des élus locaux.

Concernant la Voie Lyonnaise n°12, les écologistes ont décidé de faire appliquer leur plan initial, statuant officiellement sur deux points de rupture dans l'agglomération lyonnaise.

Dans un communiqué, la collectivité a annoncé qu'après plus d'un an de consultations, il était temps de proposer un tracé pour cette VL12 dont les premiers travaux doivent démarrer à la fin de l'année.

Le tronçon concerné doit permettre de relier Valmy dans le 9e arrondissement de Lyon au giratoire de la Boutasse à Bron.

Le premier point noir concerne la descente de la colline du 5e arrondissement vers le Vieux-Lyon. Après avoir reculé sur le cas de la rue de Trion, la Métropole n'a pas transigé concernant la montée du Chemin Neuf.

Même si certains élus de la majorité militaient contre sa fermeture aux automobilistes, les écologistes ont décidé de retenir la solution de la vélorue et donc d'exclure les voitures de ce petit axe stratégique. Ils annoncent attendre plus de 10 000 cyclistes par jour sur ce secteur dès 2030.

Le nouveau plan de circulation, qui prévoit aussi le passage à sens unique du haut de la rue de l'Antiquaille, sera testé durant 9 mois après le festival des Nuits de Fourvière cet été.

Le second point qui risque de faire bondir le maire de Bron Jérémie Bréaud, c'est le passage de l'avenue Rockefeller à sens unique Bron/Lyon entre le boulevard Ambroise Paré et le boulevard Pinel.

Enfin, pour les deux portions du tracé dont les travaux ne débuteront qu'en 2026, la Métropole de Lyon se donne encore du temps. De Valmy à Trion, il a été décidé de faire passer la Voie Lyonnaise n°12 sur la rue du Sergent Michel Berthet. Mais des études complémentaires sont attendues pour trancher sur la forme que prendra le futur plan de circulation.

Quant à la fin de la VL12 entre l'avenue Roosevelt et le giratoire de la Boutasse à Bron, il doit transformer l'actuelle piste cyclable en trottoir, et grignotter deux voies de circulation automobile pour en faire une VL.

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roulette russe le 16/04/2024 à 16:09
Grosse menteuse a écrit le 16/04/2024 à 15h25

Vas vite te confesser

Et comme véritable argument, qu'est ce que tu as, mon gros béta ?

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boB le 16/04/2024 à 15:42
Lion a écrit le 16/04/2024 à 14h07

Et oui ça fait 30 ans que les Lyonnais veulent moins de voitures.
Alors oui le réveil est brutal pour ceux qui viennent encore polluer sans-gêne en bagnole.

Et que dire de la pollution de la connerie !
Car vous êtes très pollueur de ce coté là.

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Grosse menteuse le 16/04/2024 à 15:25
roulette russe a écrit le 16/04/2024 à 14h56

Ayant dépassé 70 ans, je suis bien content de disposer de plus en plus de pistes et bandes cyclables, en particulier celles en "contre sens" qui me permettent d'aller au plus court.

Vas vite te confesser

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Lion le 16/04/2024 à 15:23
Salut ma poule a écrit le 16/04/2024 à 15h01

A force de surlire tes conneries j'ai démonté mon pot catalytique et enlevé mon filtre à air.

Super🙏 Ta bouse sera immobilisée plus vite qu'espéré !!

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David Cro le 16/04/2024 à 15:17
Lion a écrit le 16/04/2024 à 14h07

Et oui ça fait 30 ans que les Lyonnais veulent moins de voitures.
Alors oui le réveil est brutal pour ceux qui viennent encore polluer sans-gêne en bagnole.

Tiens, l'employé de la métropole buggue.

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Salut ma poule le 16/04/2024 à 15:01
Lion a écrit le 16/04/2024 à 14h07

Et oui ça fait 30 ans que les Lyonnais veulent moins de voitures.
Alors oui le réveil est brutal pour ceux qui viennent encore polluer sans-gêne en bagnole.

A force de surlire tes conneries j'ai démonté mon pot catalytique et enlevé mon filtre à air.

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roulette russe le 16/04/2024 à 14:59
Ju and the kidz a écrit le 16/04/2024 à 09h56

David, pas 'plus de voiture', juste moins de voiture! supprimer le traffic de transit du quartier qui n'a rien à y faire vu la taille des rues, personnes ne demande la suppression des voitures (pas même les vélo/taffeurs/marcheurs dont je fait partis,), par ailleurs, je n'ai jamais entendu cela dans les concertations.

Totalement d'accord avec vous, mais ... il y a un seul "F" à trafic en français.

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roulette russe le 16/04/2024 à 14:56
b4b4 a écrit le 16/04/2024 à 09h48

La bêtise humaine n'a pas de limite, les concertations ne servent absolument plus à rien puisqu'elles ne sont pas respectées ils n'en font qu'à leur tête ils n'ont pas été élus pour supprimer les voitures mais pour mettre de la verdure or on voit des grues partout pour contenter une minorité de cyclistes qui peuvent pédaler quand ils ont 20 ou 40 ans on verra ce que ça donnera quand ils en auront 60 voir 70 et plus ; c'est de l'égoïsme idéologique à l'état pur.

Ayant dépassé 70 ans, je suis bien content de disposer de plus en plus de pistes et bandes cyclables, en particulier celles en "contre sens" qui me permettent d'aller au plus court.

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Teu teu teu le 16/04/2024 à 14:23
Ju and the kidz a écrit le 16/04/2024 à 13h58

Un minimum de respect dans vos com ne ferai as de mal....
Et un transport lourd, qu'il soit un "vrai métro E" ou un autre est encore la meilleurs solution -> un temps on pouvait aller à Vaugneray en tram depuis St-Just....
bisoux

Nul manque de respect dans mes propos mais c'était déjà le cas sous la communauté urbaine. Pour ceux qui sont largués, il y a une explication simplifiée de la répartition des compétences entre ville et métropole dans le met' de janvier (wé le journal de propagande avec un nom de drogue).

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Lion le 16/04/2024 à 14:07
En même temps a écrit le 16/04/2024 à 13h24

Le but a toujours été de remplacer les trajets pendulaires par les modes doux (on en parlait déjà dans les années 90 et le tram était une première étape) mais jamais de manière aussi brutale.

Et oui ça fait 30 ans que les Lyonnais veulent moins de voitures.
Alors oui le réveil est brutal pour ceux qui viennent encore polluer sans-gêne en bagnole.

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b4b4 le 16/04/2024 à 14:05
Ju and the kidz a écrit le 16/04/2024 à 10h08

je souhaiterais déjà juste pouvoir pédaler avec mes enfants sans risquer leur vis à chaque fois que l'on sort .... l'égoïsme idéologique est bel et bien de votre côté ...

J'ai fait du vélo jusqu'à 70 ans et les vitesses n'étaient pas limitées à 30 km h pour les voitures et je suis toujours là. Pour faire du vélo il y a des pistes cyclables et des voies vertes, je ne pense pas que vos enfants en bas âge fassent plus de 10km en vélo.
Vous semblez ne pas connaître la cohabitation.
Quand je descend à 30 à l'heure la descente de Choulans je suis sans arrêt doublé sur la droite par des vélos qui sont à 50 km h ! Le respect du code de la route s'applique aux vélo aussi et je ne suis pas sûr du tout que vos enfants et vous même connaissiez ce code de la route.

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De mieux en mieux le 16/04/2024 à 14:01

Lyon est découpé à la machette !
Au secours

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Ju and the kidz le 16/04/2024 à 13:58
Scrogneugneu a écrit le 16/04/2024 à 13h09

"c'est peut-être là la vrai connerie de la mairie actuelle, avoir arrêter le projet de métro E...."

C'est pas la mairie mais la métropole, un jour va falloir arriver à comprendre la différence (sinon vous allez vous gourer de bulletin). Et non, le métro E était un vieux projet foireux ressorti des cartons par Collomb pour contrer le "vrai" métro E de l'opposition (St Paul - HDV - Part-Dieu - Montchat - Lyon Est).

Un minimum de respect dans vos com ne ferai as de mal....
Et un transport lourd, qu'il soit un "vrai métro E" ou un autre est encore la meilleurs solution -> un temps on pouvait aller à Vaugneray en tram depuis St-Just....
bisoux

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GLOUGLOU le 16/04/2024 à 13:58
Joubs a écrit le 16/04/2024 à 13h50

Les gens pourront s’arrêter a IKEA puisque l'accès a la ville sera rendu impossible.

Commerçant pensez a vendre maintenant après il sera trop tard.

Changez de disque mon grand, vous dites ça chaque année 🙄

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ordrejuste le 16/04/2024 à 13:56
FabX a écrit le 16/04/2024 à 13h11

Musique + smartphone à la main pour regarder les SMS ou téléphoner, c'est ce qu'on voit le plus ... Dans une voiture!! Et quand il fait nuit, notament l'hiver, c'est carrément la télévision... Dur de faire ça à vélo. Idem, on voit la piste cyclable mais pas toutes les voitures circulant à vide, trop souvent pour un petit trajet. Bref, on ne voit que le sommet de l'iceberg et on oublie le reste.

C'est cela qui est malheureux dans notre socièté, au lieu de gèrer de la cohérence, tout doit s'opposer. Je ne nie pas que des automobilistes téléphones au volant et que des chauffeurs de poids lourds regardent la télévision en conduisant ce qui est répréhensible et devrait être sévèrement puni. Mais regardez ce qu'a généré la mise en place anarchique de pistes cyclables avec le non respect des feux, des stop, de la priorité aux croisement de la part des utilisateurs de trotinettes et de vélos. Moi je suis pour la liberté, que celui qui veut rouler en vélo roule en vélo et que celui qui veut prendre sa voiture prend sa voiture.

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Lion le 16/04/2024 à 13:55
En même temps a écrit le 16/04/2024 à 13h24

Le but a toujours été de remplacer les trajets pendulaires par les modes doux (on en parlait déjà dans les années 90 et le tram était une première étape) mais jamais de manière aussi brutale.

Oui ça fait 30 ans que les Lyonnais veulent moins de voitures.
Alors oui le réveil est brutal pour ceux qui continuent de venir polluer sans-gêne avec leur bagnole.

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Ju and the kidz le 16/04/2024 à 13:53
Antoine NAN a écrit le 16/04/2024 à 12h23

Votre argument phare revient en mode boomerang : Le vélo taffeur n'est il pas lui même en transit ? Donc vous supprimez une circulation de transit au profit d'une circulation de transit, en reportant la pollution en bordure de zone et en mettant la vie des gens délibérément en danger ?!

je ne vois pas en quoi sa me revient en mode boomerang.... et la dif c'est que j'accroche facilement mon vélo sur un arceau pour acheter du pain, passer chez l'épicier,..... quel que soit le lieu traversé je peux m'arrêter et c'est d'ailleurs tout l'intérêt, sans bruit, sans pollution......
Spoiler alerte -> Pour info on est actuellement en danger à St-just quand on est piéton notamment (voiture qui roulent vite, scooter et moto qui roulent sur les trottoirs, car de touriste qui vous frôlent,...) et du coup j'ai une question: habitez-vous vraiment à St-Just??? Comment peut-on vouloir conserver autant de véhicules en habitants sur place??...
Si vous pouviez être un peu plus respectueux dans vos com au passage,
bisoux

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Joubs le 16/04/2024 à 13:50

Les gens pourront s’arrêter a IKEA puisque l'accès a la ville sera rendu impossible.

Commerçant pensez a vendre maintenant après il sera trop tard.

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Ça fera plaisir à Greg le 16/04/2024 à 13:48

J'imagine les piétons encourager les cyclistes comme lors d'une ascension de col du Tour de France : "Allez mon gars, encore un coup de pédale, t'y es presque !"

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Et oui le 16/04/2024 à 13:45
Oldgone a écrit le 16/04/2024 à 10h51

C'est marrant mais le jour ou j'ai compris que je bossais en 3X8 pour payer les frais de mon auto pour aller au job , je me suis reconvertit (à 40 ans) pour bosser dans ma ville ... Donc il faut faire des efforts pour vivre dans de meilleurs conditions perso , pro et environnementales et accepter le vote démocratique .... mais bon ce n'est peut être pas à le portée de tous

Votre cas particulier en fait une généralité ?

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En même temps le 16/04/2024 à 13:24
Antoine NAN a écrit le 16/04/2024 à 12h23

Votre argument phare revient en mode boomerang : Le vélo taffeur n'est il pas lui même en transit ? Donc vous supprimez une circulation de transit au profit d'une circulation de transit, en reportant la pollution en bordure de zone et en mettant la vie des gens délibérément en danger ?!

Le but a toujours été de remplacer les trajets pendulaires par les modes doux (on en parlait déjà dans les années 90 et le tram était une première étape) mais jamais de manière aussi brutale.

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Ça m'étonne pas le 16/04/2024 à 13:20
roulette russe a écrit le 16/04/2024 à 11h31

L'Agence d'urbanisme de Lyon a déjà étudié une telle transformation, il y a 20 ans sous le premier mandat de Gérard Collomb.

De l'anti-aménagement pur et dur. Mais il faut bien rémunérer les gens de l'agence d'urba à étudier des projets dont on sait très bien qu'il n'aboutiront pas.

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FabX le 16/04/2024 à 13:16
b4b4 a écrit le 16/04/2024 à 09h48

La bêtise humaine n'a pas de limite, les concertations ne servent absolument plus à rien puisqu'elles ne sont pas respectées ils n'en font qu'à leur tête ils n'ont pas été élus pour supprimer les voitures mais pour mettre de la verdure or on voit des grues partout pour contenter une minorité de cyclistes qui peuvent pédaler quand ils ont 20 ou 40 ans on verra ce que ça donnera quand ils en auront 60 voir 70 et plus ; c'est de l'égoïsme idéologique à l'état pur.

Les 40 ans déjà bien passé avec des problèmes de santés, j'espère bien pouvoir continuer à 60 ans et plus à me déplacer à vélo, je n'ai pas l'intention de devenir un zombie morbide!

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FabX le 16/04/2024 à 13:11
ordrejuste a écrit le 16/04/2024 à 10h37

Bonjour,
Je ne sais pas où vos enfants risquent le plus leur vie mais ce que je sais, circuler au milieu d'une piste cyclable avec une bande d individus plus individualistes les uns que les autres, portant casque musicaux ou lisant leurs mails en pédalant devient plus dangereux que de circuler sur un axe avec des voitures.
Nous ne sommes malheureusement pas dans un pays nordique comme le Danemark ou la mentalité permet une certaine logique. À Lyon, les écologistes ont créé une certaine folie du cycle pour contenter leurs sympathisants. Le situation économique a conduit beaucoup de personnes à prendre le vélo mais s'il avait le choix ce ne serait pas celui ci.
Dans quelques temps on se rendra compte que le bordel généré par les inepties des écologistes à plombé la ville. Ne pas oublier que cela coûte 500 millions en investissement.

Musique + smartphone à la main pour regarder les SMS ou téléphoner, c'est ce qu'on voit le plus ... Dans une voiture!! Et quand il fait nuit, notament l'hiver, c'est carrément la télévision... Dur de faire ça à vélo. Idem, on voit la piste cyclable mais pas toutes les voitures circulant à vide, trop souvent pour un petit trajet. Bref, on ne voit que le sommet de l'iceberg et on oublie le reste.

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Scrogneugneu le 16/04/2024 à 13:09
Ju and the kidz a écrit le 16/04/2024 à 10h19

effectivement, mon com n'était pas des plus intelligent, désolé pour cela.
Et je suis tout à fait conscient que cela risque d'aggraver la monté de choulant (que j'emprunte régulièrement à vélo notamment et plus rarement en voiture ). Si tout ça pouvait relancer la machine pour un transport lourd de ce côté de Lyon.... seul moyen de vraiment dégager les voitures.... c'est peut-être là la vrai connerie de la mairie actuelle, avoir arrêter le projet de métro E....

"c'est peut-être là la vrai connerie de la mairie actuelle, avoir arrêter le projet de métro E...."

C'est pas la mairie mais la métropole, un jour va falloir arriver à comprendre la différence (sinon vous allez vous gourer de bulletin). Et non, le métro E était un vieux projet foireux ressorti des cartons par Collomb pour contrer le "vrai" métro E de l'opposition (St Paul - HDV - Part-Dieu - Montchat - Lyon Est).

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**//+++ FORZA EELV +++//** le 16/04/2024 à 13:08

Bravo ! Et merci pour cette décision courageuse

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PROBAN69 le 16/04/2024 à 12:49
Jean Phil' a écrit le 16/04/2024 à 12h24

Qu'est qui fait dire que c'est un choix ? Sur quoi ce base ce jugement ? Possible de développer ou c'est du vent ?

Quoi!? On est pas libre d'habiter où on veut?! Vous êtes nord coréen?

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Faux le 16/04/2024 à 12:33
Lion a écrit le 16/04/2024 à 09h27

Au bord de votre phériphérique adoré peut-être, mais nous à Lyon on respire mieux !

La ville n'a jamais été aussi pollué. On est presque plus jamais en indicateur "bon" mais toujours en "dégradé" ou "mauvais". Checkez meteo-lyon.net ou autre.

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Euh ? le 16/04/2024 à 12:27

Ils ont prévu des tire-fesses pour vélo ? Parce que même avec un VAE va falloir aller se muscler les gambettes à la salle. Ça va bien transpirer été comme hiver. Et bien sûr toujours plus de pollution avec les reports.

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Jean Phil' le 16/04/2024 à 12:24
PROBAN69 a écrit le 16/04/2024 à 11h54

Visiblement t'as choisi d'habiter loin du centre ville. Prends plutot sncf puis tcl ;)

Qu'est qui fait dire que c'est un choix ? Sur quoi ce base ce jugement ? Possible de développer ou c'est du vent ?

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Général Bizarre le 16/04/2024 à 12:24

'Ils annoncent attendre plus de 10 000 cyclistes par jour sur ce secteur dès 2030.'
ils comptent installer un tire-fesses pour vélos dans la montée du Chemin Neuf avant 2030?

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Antoine NAN le 16/04/2024 à 12:23
Ju and the kidz a écrit le 16/04/2024 à 09h56

David, pas 'plus de voiture', juste moins de voiture! supprimer le traffic de transit du quartier qui n'a rien à y faire vu la taille des rues, personnes ne demande la suppression des voitures (pas même les vélo/taffeurs/marcheurs dont je fait partis,), par ailleurs, je n'ai jamais entendu cela dans les concertations.

Votre argument phare revient en mode boomerang : Le vélo taffeur n'est il pas lui même en transit ? Donc vous supprimez une circulation de transit au profit d'une circulation de transit, en reportant la pollution en bordure de zone et en mettant la vie des gens délibérément en danger ?!

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Moins que rien le 16/04/2024 à 12:21
Lion a écrit le 16/04/2024 à 10h48

Gorge de loup > periph nord.

Tu connais pas encore waze ?
De rien :)

Du rien qui dit de rien...en rien surprenant, la boucle est bouclée du rien.

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PROBAN69 le 16/04/2024 à 11:54
cycy69 a écrit le 16/04/2024 à 11h44

un bus ttes les 45 minutes.
domicile-travail en TCL minimum 1h10
en voiture 30-35 minutes
fin de la blague

Visiblement t'as choisi d'habiter loin du centre ville. Prends plutot sncf puis tcl ;)

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🤣🤣🤣🤣🤣🤣 le 16/04/2024 à 11:48
Lion a écrit le 16/04/2024 à 11h31

Si ça pouvait t'aider à réfléchir..

C est lui qui dit ça !

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cycy69 le 16/04/2024 à 11:44
David Cro a écrit le 16/04/2024 à 10h39

Il y a un certain nombre d'endroit à Lyon très mal desservi par les TCL.
Il suffit aussi de ne pas travailler sur Lyon. Etc.
Plein de choses que manifestement vous (et les élus de la métropole) ne prenez pas en compte.

un bus ttes les 45 minutes.
domicile-travail en TCL minimum 1h10
en voiture 30-35 minutes
fin de la blague

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C est drôle le 16/04/2024 à 11:33
Oldgone a écrit le 16/04/2024 à 10h51

C'est marrant mais le jour ou j'ai compris que je bossais en 3X8 pour payer les frais de mon auto pour aller au job , je me suis reconvertit (à 40 ans) pour bosser dans ma ville ... Donc il faut faire des efforts pour vivre dans de meilleurs conditions perso , pro et environnementales et accepter le vote démocratique .... mais bon ce n'est peut être pas à le portée de tous

Le vieux socialo des années 80 qui a viré méprisant et suffisant et encore persuadé d être de gauche

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Ju and the kidz le 16/04/2024 à 11:32
Bribri a écrit le 16/04/2024 à 09h30

Une fois de plus, l'idéologie sectaire, binaire, de décroissance a frappé.....en 2026 il faudra dégager cette caste pour que Lyon brille à nouveau. Ils veulent gérer une ville de 500000 habitants comme un village. C'est pas possible. Tout le monde ne peut se déplacer à vélo, c'est du bon sens, qu'il leur manque cruellement. Je vomis ces écolos !!

Il y a quelques années en arrière, les voitures étaient présente partout, le vieux Lyon à faillit être rasé dans les années 70 pour faire passer une autoroute (merci aux époux Neyret pour leur combat!), le déploiement des pistes vélo contraint effectivement cette logique du tout voiture qui à dominé pendant des années.
Le sujet au fond, à Lyon, c'est un rééquilibrage des usages dans nos espaces public, une place juste pour piétons et de cyclistes, inexistantes quelques années en arrières, changement initié par Colomb en son temps et cela passe par la diminution de la place de la voiture, omniprésente.
Qui souhaiterait aujourd'hui un parking sur la place des Jacobins? ou sur les quais du Rhône?

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Lion le 16/04/2024 à 11:31
Sa Petite Personne a écrit le 16/04/2024 à 11h29

On on on on parce que moa moa moa moa

Si ça pouvait t'aider à réfléchir..

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roulette russe le 16/04/2024 à 11:31
Salade pastèque kiwis a écrit le 16/04/2024 à 08h46

On nage en plein délire. Ça me surprendrait pas qu’ils proposent bientôt de remplacer le périphérique Laurent Bonnevay par une autoroute à vélos

L'Agence d'urbanisme de Lyon a déjà étudié une telle transformation, il y a 20 ans sous le premier mandat de Gérard Collomb.

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Sa Petite Personne le 16/04/2024 à 11:29
Oldgone a écrit le 16/04/2024 à 10h51

C'est marrant mais le jour ou j'ai compris que je bossais en 3X8 pour payer les frais de mon auto pour aller au job , je me suis reconvertit (à 40 ans) pour bosser dans ma ville ... Donc il faut faire des efforts pour vivre dans de meilleurs conditions perso , pro et environnementales et accepter le vote démocratique .... mais bon ce n'est peut être pas à le portée de tous

On on on on parce que moa moa moa moa

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David Cro le 16/04/2024 à 11:06
Oldgone a écrit le 16/04/2024 à 10h51

C'est marrant mais le jour ou j'ai compris que je bossais en 3X8 pour payer les frais de mon auto pour aller au job , je me suis reconvertit (à 40 ans) pour bosser dans ma ville ... Donc il faut faire des efforts pour vivre dans de meilleurs conditions perso , pro et environnementales et accepter le vote démocratique .... mais bon ce n'est peut être pas à le portée de tous

Ah oui j'oubliais: ce qui a été possible pour vous est forcément possible pour les autres.

Surtout ne changez rien, vous êtes les meilleurs promoteur d'un vote anti écolo.

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moi…. bien compris! le 16/04/2024 à 10:53
Lion a écrit le 16/04/2024 à 09h03

Les Lyonnais ont voté pour moins de voitures et plus d'apaisement. Toi comprendre ?

Toi, pas comprendre majorité relative….!

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BIPBIP le 16/04/2024 à 10:52
Lion a écrit le 16/04/2024 à 09h27

Au bord de votre phériphérique adoré peut-être, mais nous à Lyon on respire mieux !

FAUX malgré tout le blabla écologique et vos désinformations.

Dans le rapport Atmo AURA depuis 2019 Il souligne une stagnation de l’amélioration concernant les particules fines, et des seuils réglementaires toujours dépassés dans l’agglomération lyonnaise pour le dioxyde d’azote. Preuve que toutes les mesurettes onéreuses mises en places n'ont rien apporté.

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Oldgone le 16/04/2024 à 10:51
David Cro a écrit le 16/04/2024 à 10h39

Il y a un certain nombre d'endroit à Lyon très mal desservi par les TCL.
Il suffit aussi de ne pas travailler sur Lyon. Etc.
Plein de choses que manifestement vous (et les élus de la métropole) ne prenez pas en compte.

C'est marrant mais le jour ou j'ai compris que je bossais en 3X8 pour payer les frais de mon auto pour aller au job , je me suis reconvertit (à 40 ans) pour bosser dans ma ville ... Donc il faut faire des efforts pour vivre dans de meilleurs conditions perso , pro et environnementales et accepter le vote démocratique .... mais bon ce n'est peut être pas à le portée de tous

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Ju and the kidz le 16/04/2024 à 10:49
ordrejuste a écrit le 16/04/2024 à 10h37

Bonjour,
Je ne sais pas où vos enfants risquent le plus leur vie mais ce que je sais, circuler au milieu d'une piste cyclable avec une bande d individus plus individualistes les uns que les autres, portant casque musicaux ou lisant leurs mails en pédalant devient plus dangereux que de circuler sur un axe avec des voitures.
Nous ne sommes malheureusement pas dans un pays nordique comme le Danemark ou la mentalité permet une certaine logique. À Lyon, les écologistes ont créé une certaine folie du cycle pour contenter leurs sympathisants. Le situation économique a conduit beaucoup de personnes à prendre le vélo mais s'il avait le choix ce ne serait pas celui ci.
Dans quelques temps on se rendra compte que le bordel généré par les inepties des écologistes à plombé la ville. Ne pas oublier que cela coûte 500 millions en investissement.

La coiffeuse sur Trion/saint Alexandre qui à eu sa vitrine défoncé (encore malheureusement) par une voiture roulant..... à peine à 20km/h.... je n'ose pas imaginer les dégâts sur un enfants dépassant à peine du capot sur son vélo....

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Lion le 16/04/2024 à 10:48
quel plan de circulation ? a écrit le 16/04/2024 à 10h35

si on est en voiture en Fourvière, comment on fait pour descendre côté Est ?

Gorge de loup > periph nord.

Tu connais pas encore waze ?
De rien :)

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Bricolo le 16/04/2024 à 10:45
Ju and the kidz a écrit le 16/04/2024 à 10h08

je souhaiterais déjà juste pouvoir pédaler avec mes enfants sans risquer leur vis à chaque fois que l'on sort .... l'égoïsme idéologique est bel et bien de votre côté ...

Sert toi de ton tourne vis…..

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BIPBIP le 16/04/2024 à 10:43
Lion a écrit le 16/04/2024 à 09h46

Contrairement à la ville, une voiture est obligatoire pour ceux qui habitent la campagne.
Décidément vous ne réfléchissez pas, vous

Pour un écolo vous rendez la voiture obligatoire à la campagne ! Il est fatigué le roi de la jungle il faut allez faire la sieste . C'est bien connu c'est les lionnes qui font le boulot dans votre idéologie.

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Au secours, au secours…. le 16/04/2024 à 10:41

C’est sûr, si vous comptez sur la mairie Écolo du 5 ième pour mettre en place une solution intelligente, vous êtes mal barrés….
Espérons que les habitants et usagers de ce quartier vont foutre le feu à tout cela!!!!

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